SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

Csak én nem találok címet és telefont? Vagy nem is kellene?

gondolom meglepetes szeruen latogato nav osok miat.....

[bszoki]

En ugyan meg eletemben nem hallottam rola, de tessek, gugli elso talalat:

Everling Rudolf, Fém lökhárítók egyengetése, Bp. X. Barabás u. 35. 1/252-9001 20/539-5872

Köszi szépen. Működött is, csak a házszám lett 11.
Én csak a cégjegyzéket találtam meg és ott nem volt elérhetőség.
A te Guglid okosabb.

[Protheus]

Sziasztok!

Tudja valaki Everling Rudolf elérhetőségét? Telefon, cím?

Köszi & Üdv: Szoki

En ugyan meg eletemben nem hallottam rola, de tessek, gugli elso talalat:

Everling Rudolf, Fém lökhárítók egyengetése, Bp. X. Barabás u. 35. 1/252-9001 20/539-5872

[bszoki]

Sziasztok!

Tudja valaki Everling Rudolf elérhetőségét? Telefon, cím?

Köszi & Üdv: Szoki

[gsattila]

Kösz, átsiklottam felette.

telefon az elérhetőség alatt. Műhely Őrbottyánban, ő meg nem messze lakik tőled egyébként

[TBK001]

pont ezért van ott az a gumiharang, hogy ezeket a nedveket bent tartsa.
olyan, mint a kerepes, mert az is tarcsa :-))

[Typ117]

Csak én nem találok címet és telefont? Vagy nem is kellene?

telefon az elérhetőség alatt. Műhely Őrbottyánban, ő meg nem messze lakik tőled egyébként

[vetart]

Sziasztok!

A féltengely gumiharang alatti olajfolyás mennyire természetes? Vagy ennek javításához váltó szétszedés szükséges? (Próbáltam a lehetőségekhez képest jól látható képet készíteni...)

Előre is köszönök minden választ!

Üdv

A legkézenfekvőbb megoldás: ki kell cserélni a gumiharangot.

[gsattila]

Csak én nem találok címet és telefont? Vagy nem is kellene?

Tézsé elérhetőségét és jópár munkáját itt megtalálod: http://bogidoki.hu/

Csak ajánlani tudom.

[Vagabond]

pont ezért van ott az a gumiharang, hogy ezeket a nedveket bent tartsa.
olyan, mint a kerepes, mert az is tarcsa :-))

Egyszerüen hátast dobok az okosságaidtól!

[Pityubacsi]

Sziasztok!

A féltengely gumiharang alatti olajfolyás mennyire természetes? Vagy ennek javításához váltó szétszedés szükséges? (Próbáltam a lehetőségekhez képest jól látható képet készíteni...)

Előre is köszönök minden választ!

Üdv

pont ezért van ott az a gumiharang, hogy ezeket a nedveket bent tartsa.
olyan, mint a kerepes, mert az is tarcsa :-))

[tati]

Sziasztok!

A féltengely gumiharang alatti olajfolyás mennyire természetes? Vagy ennek javításához váltó szétszedés szükséges? (Próbáltam a lehetőségekhez képest jól látható képet készíteni...)

Előre is köszönök minden választ!

Üdv

írtam de kitöröltem.

[csibimotor]

Sziasztok!

A féltengely gumiharang alatti olajfolyás mennyire természetes? Vagy ennek javításához váltó szétszedés szükséges? (Próbáltam a lehetőségekhez képest jól látható képet készíteni...)

Előre is köszönök minden választ!

Üdv



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Lazlow]

egy kicsit javítani kellene
"Szeretnénk egy kis ízelitőt adni az eddigi munkáinkból és szolgáltatá-sainkból. Eddigi munkáinkat az autók szerete, különösképpen a VW Bogarak iránti rajongás inspirálta, és szeretnénk, hogy ez a jövőben se legyen másképp.

Köszi! Ez elkerülte a figyelmünket. 
Javítom.

[Lazlow]

ilyesmi weblapot én is szeretnék

Ha gondolod, keress meg privátban.

[Lazlow]

Jó lett a weboldal 

Köszi

[stonemen]

NGA, kiderült valami a motorról?

[BlackP]

ilyesmi weblapot én is szeretnék

már mondtam, hogy szedd össze mi legyen rajta és megcsináljuk

[batorit]

: http://bogidoki.hu/

Csak ajánlani tudom.

egy kicsit javítani kellene
"Szeretnénk egy kis ízelitőt adni az eddigi munkáinkból és szolgáltatá-sainkból. Eddigi munkáinkat az autók szerete, különösképpen a VW Bogarak iránti rajongás inspirálta, és szeretnénk, hogy ez a jövőben se legyen másképp.

[Maresz]

ilyesmi weblapot én is szeretnék

[sparkafer]

Tézsé elérhetőségét és jópár munkáját itt megtalálod: http://bogidoki.hu/

Csak ajánlani tudom.

Jó lett a weboldal 

[Sagaris]

Sajnos nincs. Enyémben sincsenek övek. 

62-es modellben már van előkészítés.

[Lazlow]

Tudnál esetleg kontaktot küldeni hozzájuk? :-)

Tézsé elérhetőségét és jópár munkáját itt megtalálod: http://bogidoki.hu/

Csak ajánlani tudom.

[Peppino]

kérdezz rá
nem tartom kizártnak hogy van abban is valami előkészítés, csak ott már nem vagyok benne biztos.. ők tudni fogják.

meg ha már lakatolás akkor akár Tézsé itt pest környékén vagy Érden Magyar Gabiék ha valamelyikük ráér. meg vannak még páran, de velük van tapasztalatom így ajánlom őket

Tudnál esetleg kontaktot küldeni hozzájuk? :-)

[callook]

Sajnos nincs. Enyémben sincsenek övek. 

kérdezz rá
nem tartom kizártnak hogy van abban is valami előkészítés.

[Typ117]

Megyó és Szabó Miki viszont nem tudom, hogy vállalnak-e ilyen kasznismunkát 

kérdezz rá
nem tartom kizártnak hogy van abban is valami előkészítés, csak ott már nem vagyok benne biztos.. ők tudni fogják.

meg ha már lakatolás akkor akár Tézsé itt pest környékén vagy Érden Magyar Gabiék ha valamelyikük ráér. meg vannak még páran, de velük van tapasztalatom így ajánlom őket

[Peppino]

biztonsági övet a gyári pontokon kell rögzíteni, biztonsági övhöz való csavarral. a helyek meg ott vannak a kasztniban, ha jól tudom 64 óta. lehet hogy el van kárpitozva.
ha nem akarod te megvenni az öveket és berakni, szerintem vidd egy bogaras szerelőhöz, biztos megoldja

ez a kocsi volt Megyó autója? vidd hozzá. vagy Szabó Mikihez ha már elégedett voltál vele. vagy vannak még páran

Igen, ez volt Megyó kocsija, viszont az évjárat az '62. Sajna sehol egy darab luk az övekhez, viszont a babaülést ugye csak övvel lehet rögzíteni. Az övek már megvannak, csak a helye kell. Megyó és Szabó Miki viszont nem tudom, hogy vállalnak-e ilyen kasznismunkát 

[Typ117]

Sziasztok! Ismét írnék ide, mégpedig a következő témában: tudnátok valakit ajánlani, aki Debrecenben/Budapesten vagy a környékén Bogárba biztonsági övhöz konzolt be tudna szerelni? Nekem perpill. se elöl, se hátul nincs egy darab hely se, és kéne ide is, oda is :-) Kicsit meg vagyok lőve, mert eddig senkit nem találtam...

biztonsági övet a gyári pontokon kell rögzíteni, biztonsági övhöz való csavarral. a helyek meg ott vannak a kasztniban, ha jól tudom 64 óta. lehet hogy el van kárpitozva.
ha nem akarod te megvenni az öveket és berakni, szerintem vidd egy bogaras szerelőhöz, biztos megoldja

ez a kocsi volt Megyó autója? vidd hozzá. vagy Szabó Mikihez ha már elégedett voltál vele. vagy vannak még páran

[Peppino]

Sziasztok! Ismét írnék ide, mégpedig a következő témában: tudnátok valakit ajánlani, aki Debrecenben/Budapesten vagy a környékén Bogárba biztonsági övhöz konzolt be tudna szerelni? Nekem perpill. se elöl, se hátul nincs egy darab hely se, és kéne ide is, oda is :-) Kicsit meg vagyok lőve, mert eddig senkit nem találtam...

[Peppino]

Szia! Sajnos nekem messze vagy. De Pécelen remélem találkozunk majd.
Ha lehetséges, akkor megírhatnád, hogy mi volt a baj, és hogy javítottátok ki.

Hű, sajnos már nem leszek itthon akkor :-( Pedig a péceli találkozó tényleg nagyon tetszett...
Szabó Mikit ajánlották nekem, felhívtam és nem sokkal utána ki is jött a helyszínre, beállította a gyújtást, azóta is szélpen megy. De holnapután kap egy elektromos gyújtást a kicsikocsi :-)

[stonemen]

Igen, de ettől főleg nem áll le. Nekem is volt ilyen, ilyenkor az egyik henger szelepei nem nyitnak annyira (vagy egyáltalán). Hacsak nem kompletten leesett a himbatengely és az egyik oldalon egyáltalán nem volt munka, de az meg nem történik egyik pillanatról a másikra.
 

Az is lehet, hogy a himba tartó csavarok egyike tört el. Én pl. így jártam, a tünetek nagyon hasonlók voltak.

[gsattila]

Az is lehet, hogy a himba tartó csavarok egyike tört el. Én pl. így jártam, a tünetek nagyon hasonlók voltak.

AZ érdekes, hogy leállt a motor. Mondjuk ha szelep gond, akkor az a henger nem dolgozik, viszont a többi három igen. Esetleg annyira megszorult a szelep, hogy megtámasztotta a dugattyút? De akkor miért indul be? A szelep épp eléri a dugattyú tetejét? Akkor miért állt le?
Nekem amikor tört a rugó, egyból indításnál történt. Pedig aznap a kocsival jöttem be, tehát nem állt előtte hosszú ideig vagy ilyesmi.
Vedd le a szelepfedeleket.

[stonemen]

AZ érdekes, hogy leállt a motor. Mondjuk ha szelep gond, akkor az a henger nem dolgozik, viszont a többi három igen. Esetleg annyira megszorult a szelep, hogy megtámasztotta a dugattyút? De akkor miért indul be? A szelep épp eléri a dugattyú tetejét? Akkor miért állt le?
Nekem amikor tört a rugó, egyból indításnál történt. Pedig aznap a kocsival jöttem be, tehát nem állt előtte hosszú ideig vagy ilyesmi.
Vedd le a szelepfedeleket.

Ami még esetleg érdekes lehet: A hang hirtelen keletkezett, semmiféle felerősödés nem volt, egy pillanat alatt lett egy koppanás, majd le is állt a motor azonnal.

[NGA]

De fedett helyen lesssz? Igaz? Nem a fa alatt ponyvával letakarva?

A garázst felújitjuk, és ezért kellett átvinni oda, míg kész nem lesz. Aztán megy vissza.

[maxi]

Szombaton át szerettük volna vinni a bogarat a garázsból barátomék kertjébe

De fedett helyen lesssz? Igaz? Nem a fa alatt ponyvával letakarva?

[NGA]

hajtókar csapágy/persely.
ne vetkőzz, szopni fogsz.

Ami még esetleg érdekes lehet: A hang hirtelen keletkezett, semmiféle felerősödés nem volt, egy pillanat alatt lett egy koppanás, majd le is állt a motor azonnal.

[stonemen]

Mindenképp vedd le a két szelepfedelet és nézd meg, hátha eltörött egy szeleprugó vagy megszorult egy szelep.

[Pityubacsi]

Szombaton át szerettük volna vinni a bogarat a garázsból barátomék kertjébe, és kb 1 km után egy rövid kerregés hallatszott, majd leállt a motor. Be lehet inditani, de minden fordulatra jön egy koppanó hang. Levéve a gyújtáselosztó fedelét a rotor állásából látható, hogy ott a bal elsőnél van a koppanás. Eléggé hangos is. Maga a motor beindul. Olaj van benne, bár elég régi, de menet közben nem jelzett olajnyomás gondot. Ha minden fordulatra jut 1 kopp, akkor azt gondolom 1 henger csinálja. Mi lehet vajon ez? Létezhet, hogy leragadt 1 szelep, vagy hasonló? A motor felújított, volt Rovinjban is, üzebmbiztos volt idág, erő is volt benne, szépen húzott.

Tud valaki távdiagnosztikát?

hajtókar csapágy/persely.
ne vetkőzz, szopni fogsz.

[NGA]

Szombaton át szerettük volna vinni a bogarat a garázsból barátomék kertjébe, és kb 1 km után egy rövid kerregés hallatszott, majd leállt a motor. Be lehet inditani, de minden fordulatra jön egy koppanó hang. Levéve a gyújtáselosztó fedelét a rotor állásából látható, hogy ott a bal elsőnél van a koppanás. Eléggé hangos is. Maga a motor beindul. Olaj van benne, bár elég régi, de menet közben nem jelzett olajnyomás gondot. Ha minden fordulatra jut 1 kopp, akkor azt gondolom 1 henger csinálja. Mi lehet vajon ez? Létezhet, hogy leragadt 1 szelep, vagy hasonló? A motor felújított, volt Rovinjban is, üzebmbiztos volt idág, erő is volt benne, szépen húzott.

Tud valaki távdiagnosztikát?

[Chabeetle]

hézag jó előgyújtás jó benzin szűrőt tisztítottam, karbi gyors tisztítás, hazafelé kiderül. lehet meg egy légszűrő csere elkelne.

úgy tűnik a négyből valamelyik megoldotta a problémát mert hazafelé hosszú idő után ismét élmény volt autózni.