SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[abes]

kb én is...........

     de nem lehet ilyen egyszerű a megoldás☺

A karburátor úszóházának fedelében réz cső van. Ez idővel a spiáterből hajlamos kicsúszni. Általában ettől szoktak a Bogarak motortere kigyulladni.

Megoldás: A karburátorba menő benzincső bilincsét egy darab dróttal az úszóház fedeléhez rögzítjük.

[kormányzoo]

mondjuk ha kell,ha nem évente cseréljük azt a 30 centis benzincsövet. Érdemes megvenni jól bevált csőböl 2-3 métert (ki mennyit akar)ami már bevált...

kb én is...........

     de nem lehet ilyen egyszerű a megoldás☺

[bruno]

inkább foglald össze, mitől gyulladhatnak ki, (ha nem a repedezett gumicsövektől.........)
és mit tehet ellene az ember☺

mondjuk ha kell,ha nem évente cseréljük azt a 30 centis benzincsövet. Érdemes megvenni jól bevált csőböl 2-3 métert (ki mennyit akar)ami már bevált...

[kdf 001]

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Üdv.

Jánosbogarak. 

[gumibogi]

[BlackP]

inkább foglald össze, mitől gyulladhatnak ki, (ha nem a repedezett gumicsövektől.........)
és mit tehet ellene az ember

[kormányzoo]

Akik komoly szaktudással beszóltak. 
Aztán meg csodálkoznak ha nincs kedve sokaknak segíteni ha úgy van.

inkább foglald össze, mitől gyulladhatnak ki, (ha nem a repedezett gumicsövektől.........)
és mit tehet ellene az ember☺

[1303LS]

milyen négyőtöknek? kire gondolsz?

Akik komoly szaktudással beszóltak. 
Aztán meg csodálkoznak ha nincs kedve sokaknak segíteni ha úgy van.

[BlackP]

Nektek 4őtöknek nincs más dolgotok, mint a benzincsöveket lecserélni fémcsövekre, alias versenycsövekre. Azonban a karbicsatlakozót tilos megerősíteni, rögzíteni vagy bármi más módon átalakítani. Valamint kéretik a kocsiban tartani egy feltöltött mozgóképrögzítésre alkalmas eszközt.
Köszönjük szépen a köz nevében. 

fémszövetes verseny üzemanyagcsövekkel rakom össze a Spart, persze ehhez kell nem kevés (asszem 10db fém csatlakozó -szimpla karbi esetén-) meg 1m üzicső. Valószínűleg az összes gyári csatlakozót (csöcsöket) át kell alakítani (karbin is)

olvass és értelmezz

[Forest]

Nektek 4őtöknek nincs más dolgotok, mint a benzincsöveket lecserélni fémcsövekre, alias versenycsövekre. Azonban a karbicsatlakozót tilos megerősíteni, rögzíteni vagy bármi más módon átalakítani. Valamint kéretik a kocsiban tartani egy feltöltött mozgóképrögzítésre alkalmas eszközt.
Köszönjük szépen a köz nevében. 

milyen négyőtöknek? kire gondolsz?

[1303LS]

Nektek 4őtöknek nincs más dolgotok, mint a benzincsöveket lecserélni fémcsövekre, alias versenycsövekre. Azonban a karbicsatlakozót tilos megerősíteni, rögzíteni vagy bármi más módon átalakítani. Valamint kéretik a kocsiban tartani egy feltöltött mozgóképrögzítésre alkalmas eszközt.
Köszönjük szépen a köz nevében. 

[Forest]

[TBK001]

[Vagabond]

[Typ117]

röntgen szemed van? 

[BlackP]

A képeken látható kocsik NEM a benzincső repedezése miatt égnem. 

röntgen szemed van? 

[Lazlow]

A képeken látható kocsik NEM a benzincső repedezése miatt égnem. 

A karbiból kicsúszó üzicsőcsatlakozás...tudom. "A képek csak illusztrációs célt szolgálnak". 
De ezt is lehet orvosolni...

[1303LS]

Sziasztok!
Már nemtudom melyik topikban olvastam a folyamatos cumikat a benzicsövekkel kapcsolatban, hogy az összes szar, 1-2 év alatt megrepedezik...stb.

A képeken látható kocsik NEM a benzincső repedezése miatt égnem. 

[Lazlow]

Sziasztok!
Már nemtudom melyik topikban olvastam a folyamatos cumikat a benzicsövekkel kapcsolatban, hogy az összes szar, 1-2 év alatt megrepedezik...stb. Az én megoldásom nem újkeletű, de nemtudom, hogy mennyire lesz nagy "keletje" Bogaraknál:
fémszövetes verseny üzemanyagcsövekkel rakom össze a Spart, persze ehhez kell nem kevés (asszem 10db fém csatlakozó -szimpla karbi esetén-) meg 1m üzicső. Valószínűleg az összes gyári csatlakozót (csöcsöket) át kell alakítani (karbin is)...De legalább nem kell évente cserélgetni a csöveket meg figyelgetni, csak tavasszal ránézni a csatlakozókra...és nem kell a kigyulladástól/leégéstől félni.
Nem azért választottam a verseny csöveket mert 30 bar-t bírnak, hanem azért mert elnyúzhatatlanok, főleg Bogárnál ahol 0,1%-ot sem kapnak abból a terhelésből ami a versenyautóban éri őket, szóval örök élet + 1 év.  

Amennyiben van rá igény akkor szívesen megosztom majd a tapasztalatokat, esetleg képelek is.

Hozzátenném, hogy nem versenyautó lesz a Spar, csupán a normál üzemanyagcsöveknél meglévő minőségingadozást zárom ki ezzel, mert nem jó móka oroszrulettezni az autó épségével:






Üdv.

[ABF-932]

Na, hogy ne legyen pangás!
Jelentem, hat centi -oldalanként három- keskenyítéshez nem kell összekötő rudat szabni. A hosszú simán elbírja, a röviddel annyi lehet a baj, hogy nincs benne elég menet az egyik oldalon, ott a gömbfej menetéből lehet lecsippenteni...
Ja, a három centi az ültetett tárcsafékes csonkhoz kellett.

[bruno]

Mi ez a pangás itt fiuk? Én ma szétkaptam az autót annyira,hogy kiüregvédőzzem az egészet..majdnem. kivétel a Napóleon kalap környékén,mert ragasztottam a szőnyeget a széleknél és nem akartam letépni. Hmm,viszont amikor kiszedtem a pótkereket az ablakmosó tartállyal együtt,észrevettem vizes a pótkerékzseb alja. Ránéztem a tartályra,az is vizes kívülről. Viszont nem engedett a pótkerék sem sokat ebben a pár hónapban,nyomás alatt volt a tartály is,nem is értem milyen víz volt bent ...jah,az autó nem lett mosva,és nem mentem esőbe,valamint garázsban áll mikor nem használom. Kb gyenge deci víz.. csővek majdnem újjak. Mindegy is,fúrtam likat az aljára egy gomi kábelátvezetőt belepattintottam,kiviaszoltam a zseb alját is.

[bruno]

le van mind a négy gyári felni homokoltatva, szintereztetve...  szép lenne, ha nem lenne egyforma, de kipróbálom, amit írsz...

álíts az ütközőcsavaron,legfeljebb nagyobb lesz a fordulóköröd

[Forest]

tényleg nézd meg a felniket egyáltalán egyformák-e. lehet elég ha megcseréled valamelyiket.
Biztos tudsz valamelyik szerelő udvarán olyan ET-jű felnit túrni ami neked kell.

Ha nem találsz és akarod, odaadom azt kicsit a befelé eltolt felnimet egy használható cseredarabért ha átszerelteted az újra a téli gumimat.
Már nem emlékszem mennyi az ET-je, de lehet hogy megtalálod a hozzászólásaim között. tavaly ősszel volt szerintem, talán október-november..

le van mind a négy gyári felni homokoltatva, szintereztetve...  szép lenne, ha nem lenne egyforma, de kipróbálom, amit írsz...

[Typ117]

Á, az lesz a vége, hogy felgyújtom. 

tényleg nézd meg a felniket egyáltalán egyformák-e. lehet elég ha megcseréled valamelyiket.
Biztos tudsz valamelyik szerelő udvarán olyan ET-jű felnit túrni ami neked kell.

Ha nem találsz és akarod, odaadom azt kicsit a befelé eltolt felnimet egy használható cseredarabért ha átszerelteted az újra a téli gumimat.
Már nem emlékszem mennyi az ET-je, de lehet hogy megtalálod a hozzászólásaim között. tavaly ősszel volt szerintem, talán október-november..

[Zoli]

nem lehet, fixre ültetett futómű.

Talán itt lehet a baj... 

[tati]

Á, az lesz a vége, hogy felgyújtom. 

én is ezt akartam javasolni 

[Forest]

Szar ügy. Mérd meg a sárvédőket, hátul nekem se egyforma.

Á, az lesz a vége, hogy felgyújtom. 

[abes]

nem lehet, fixre ültetett futómű.

Szar ügy. Mérd meg a sárvédőket, hátul nekem se egyforma.

[TBK001]

éppen csak beleér a gumi külső pereme. Gyári felni. Ha picit hajlitok a sarvedon, mar jo is, de egy ido utan visszaáll. Nagyon feszegetni meg nem merem.

... pedig Murphy is megmondta: "Ne erőltesd, keress egy nagyobb kalapácsot!" 

[Forest]

a gumi külső élén ér bele? a 155ös mindössze 1 centivel keskenyebb a futófelületnél. sugárban is kevesebb mint 1 centivel kisebb. Nem tudom ez elég-e. Valószínűleg próbálni kéne
gyári felnis?
lehet hogy megpróbálhatnál más ET-jű felnit feltenni előre, ami beljebb helyezi a futófelületet.De ránézésre nem veszed észre ha nem tudod hogy keresni kell különbséget. Nekem pl a téli felnijeim 3 különböző ET-jűek és csak véletlenül vettem észre, mert az egyik nekem is beleért elöl, azt hátra kellett tenni

éppen csak beleér a gumi külső pereme. Gyári felni. Ha picit hajlitok a sarvedon, mar jo is, de egy ido utan visszaáll. Nagyon feszegetni meg nem merem.

[Forest]

Emeld vissza az elejét. 

nem lehet, fixre ültetett futómű.

[Typ117]

sajnos nem csak a vegen ér bele, lehet, lejjebb lóg a bal első sárvedo pereme. Eddig nem tűnt fel, igaz sok kanyar nem is volt vele...

a gumi külső élén ér bele? a 155ös mindössze 1 centivel keskenyebb a futófelületnél. sugárban is kevesebb mint 1 centivel kisebb. Nem tudom ez elég-e. Valószínűleg próbálni kéne
gyári felnis?
lehet hogy megpróbálhatnál más ET-jű felnit feltenni előre, ami beljebb helyezi a futófelületet.De ránézésre nem veszed észre ha nem tudod hogy keresni kell különbséget. Nekem pl a téli felnijeim 3 különböző ET-jűek és csak véletlenül vettem észre, mert az egyik nekem is beleért elöl, azt hátra kellett tenni

[abes]

sajnos nem csak a vegen ér bele, lehet, lejjebb lóg a bal első sárvedo pereme. Eddig nem tűnt fel, igaz sok kanyar nem is volt vele...

Emeld vissza az elejét. 

[Forest]

ha csak éppen ér bele a végén, esetleg állíts a végálláson és nem fog beleérni. (és picit nagyobb lesz a legszűkebb fordulóköröd, talán észre sem veszed)

sajnos nem csak a vegen ér bele, lehet, lejjebb lóg a bal első sárvedo pereme. Eddig nem tűnt fel, igaz sok kanyar nem is volt vele...

[Pityubacsi]

Állíts a kormányrudazaton kisebb végállást.

a rudazaton nem fog állítani semmit.
az irányítókaron inkább :-PPP

#okosvagyok

[vetart]

Sziasztok! Ha a 165/80-as gumi beleér a sarvedobe, a 155-ös elferhet? Ha kitekerem, éppen surlodik a gumi...
Illetve vizsgán gond a tengelyenkent mas méretű gumi, ha elolre teszek egy peresebbet?

Állíts a kormányrudazaton kisebb végállást.

[Typ117]

Sziasztok! Ha a 165/80-as gumi beleér a sarvedobe, a 155-ös elferhet? Ha kitekerem, éppen surlodik a gumi...
Illetve vizsgán gond a tengelyenkent mas méretű gumi, ha elolre teszek egy peresebbet?

ha csak éppen ér bele a végén, esetleg állíts a végálláson és nem fog beleérni. (és picit nagyobb lesz a legszűkebb fordulóköröd, talán észre sem veszed)

[Trau]

Napsugarast!

Csak egy kéket találtam  , de azt neked adom.

Keletinél melózom, átvehetem megőrzésre.

[Forest]

Sziasztok! Ha a 165/80-as gumi beleér a sarvedobe, a 155-ös elferhet? Ha kitekerem, éppen surlodik a gumi...
Illetve vizsgán gond a tengelyenkent mas méretű gumi, ha elolre teszek egy peresebbet?

[vezo76]

igen,hátul 17 vagy távtartóval19

ok thx