SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[stonemen]

Mozgasd meg a relét, hátha csak kontakthiba.

Ha a fényváltás nem működik a bajuszkapcsoló hátrahúzásakor és a kapcsoló érintkezik (és egy darabig működött is), akkor az fényváltó relé cserét vetít előre? (a biztosíték jó)

[Forest]

Ha a fényváltás nem működik a bajuszkapcsoló hátrahúzásakor és a kapcsoló érintkezik (és egy darabig működött is), akkor az fényváltó relé cserét vetít előre? (a biztosíték jó)

[stonemen]

Akkor ez jó eséllyel lehet a probléma, hamarosan el fog szakadni.

de eléggé laza volt az elején.

[HenczBandi]

Próbálj kicsit állítani a kuplungbovdenen (bal hátsó keréknél szárnyas anya a váltónál), hátha csak elpattant pár szál a bovdenben, kicsit nyúlott és nem emel ki rendesen. Ha ez megoldja a problémát, szerezz mielőbb egy másik bovdent és cseréld ki.

Azt már megpróbáltam, tekertem rajta párat.... de eléggé laza volt az elején. Próbálok még húzni rajta egy kicsit. Köszönöm a segítséget:)

[stonemen]

Próbálj kicsit állítani a kuplungbovdenen (bal hátsó keréknél szárnyas anya a váltónál), hátha csak elpattant pár szál a bovdenben, kicsit nyúlott és nem emel ki rendesen. Ha ez megoldja a problémát, szerezz mielőbb egy másik bovdent és cseréld ki.

ÜdVW Urak!
Sajnos máris kell kérdeznem egyet, hogy eljussunk az eredetvizsgáig...:/ Az a helyzet, hogy üresben veszi a fokozatokat a váltó szépen, sőt hazafelé menetben is vette (bár nem jól....:S). Ma reggel meg nem szeretné venni a fokozatokat, kivéve a hátramenetet ha jár a motor. Álló motornál nincs gond, de beindítva nem veszi a fokozatokat.... Mi lehet a gond? Váltó?
Előre is nagyon köszönöm. ( a kuplung szerintem jó, meghúztam a bowdent is és jó helyen is kezd el fogni)
ÜdVW Bandi

[HenczBandi]

szerinted jó a kuplung, szerintem meg nem. :-))
attól, mert álló helyzetben látszólag jó helyen old, attól még lehet más gyíkja.

Köszönöm, akkor az nézzük meg először....

[Pityubacsi]

ÜdVW Urak!
Sajnos máris kell kérdeznem egyet, hogy eljussunk az eredetvizsgáig...:/ Az a helyzet, hogy üresben veszi a fokozatokat a váltó szépen, sőt hazafelé menetben is vette (bár nem jól....:S). Ma reggel meg nem szeretné venni a fokozatokat, kivéve a hátramenetet ha jár a motor. Álló motornál nincs gond, de beindítva nem veszi a fokozatokat.... Mi lehet a gond? Váltó?
Előre is nagyon köszönöm. ( a kuplung szerintem jó, meghúztam a bowdent is és jó helyen is kezd el fogni)
ÜdVW Bandi

szerinted jó a kuplung, szerintem meg nem. :-))
attól, mert álló helyzetben látszólag jó helyen old, attól még lehet más gyíkja.

[HenczBandi]

ÜdVW Urak!
Sajnos máris kell kérdeznem egyet, hogy eljussunk az eredetvizsgáig...:/ Az a helyzet, hogy üresben veszi a fokozatokat a váltó szépen, sőt hazafelé menetben is vette (bár nem jól....:S). Ma reggel meg nem szeretné venni a fokozatokat, kivéve a hátramenetet ha jár a motor. Álló motornál nincs gond, de beindítva nem veszi a fokozatokat.... Mi lehet a gond? Váltó?
Előre is nagyon köszönöm. ( a kuplung szerintem jó, meghúztam a bowdent is és jó helyen is kezd el fogni)
ÜdVW Bandi

[Narancs]

Nem, egy szep allapotu siman 120 USD korul/folott mozog.

És én meg hibátlan állapotú ilyen kapcsolót adtam el a Jávor Tominak,2012-ben,500-Forintért!

[Sagaris]

tyű, bakker, nem adják ingyen magukat...

Nem, egy szep allapotu siman 120 USD korul/folott mozog.

[Forest]

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1674200

66-os amcsi exportba volt rendelheto.

En is szeretnek az enyembe, mivel a szivargujto melett szeretnem ha szimetrikus maradna a muszerfal, de en maradok az elefantcsont szinunel.

tyű, bakker, nem adják ingyen magukat...

[Sagaris]

Van valakinek ötlete, hogy honnan lehetne szerezni elakadásjelző gombnak pre (67 előtti) stílusú gombot? elvileg az autóban nem volt gyárilag, de én szeretnék.

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1674200

66-os amcsi exportba volt rendelheto.

En is szeretnek az enyembe, mivel a szivargujto melett szeretnem ha szimetrikus maradna a muszerfal, de en maradok az elefantcsont szinunel.

[Forest]

Van valakinek ötlete, hogy honnan lehetne szerezni elakadásjelző gombnak pre (67 előtti) stílusú gombot? elvileg az autóban nem volt gyárilag, de én szeretnék.

[korben]

8-as continental benzincső eladó 
Ez megy az új béjemvéve, tojotába,véwé csoportba is. 
Van kb 10 méter belőle. 

[StumRobi]

A karburátor úszóházának fedelében réz cső van. Ez idővel a spiáterből hajlamos kicsúszni. Általában ettől szoktak a Bogarak motortere kigyulladni.

Megoldás: A karburátorba menő benzincső bilincsét egy darab dróttal az úszóház fedeléhez rögzítjük.

EZAZ na pont ezt nem látta a Vili a képeken...

[gumibogi]

A karburátor úszóházának fedelében réz cső van. Ez idővel a spiáterből hajlamos kicsúszni. Általában ettől szoktak a Bogarak motortere kigyulladni.

Megoldás: A karburátorba menő benzincső bilincsét egy darab dróttal az úszóház fedeléhez rögzítjük.

[abes]

kb én is...........

     de nem lehet ilyen egyszerű a megoldás☺

A karburátor úszóházának fedelében réz cső van. Ez idővel a spiáterből hajlamos kicsúszni. Általában ettől szoktak a Bogarak motortere kigyulladni.

Megoldás: A karburátorba menő benzincső bilincsét egy darab dróttal az úszóház fedeléhez rögzítjük.

[kormányzoo]

mondjuk ha kell,ha nem évente cseréljük azt a 30 centis benzincsövet. Érdemes megvenni jól bevált csőböl 2-3 métert (ki mennyit akar)ami már bevált...

kb én is...........

     de nem lehet ilyen egyszerű a megoldás☺

[bruno]

inkább foglald össze, mitől gyulladhatnak ki, (ha nem a repedezett gumicsövektől.........)
és mit tehet ellene az ember☺

mondjuk ha kell,ha nem évente cseréljük azt a 30 centis benzincsövet. Érdemes megvenni jól bevált csőböl 2-3 métert (ki mennyit akar)ami már bevált...

[kdf 001]

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Üdv.

Jánosbogarak. 

[gumibogi]

[BlackP]

inkább foglald össze, mitől gyulladhatnak ki, (ha nem a repedezett gumicsövektől.........)
és mit tehet ellene az ember

[kormányzoo]

Akik komoly szaktudással beszóltak. 
Aztán meg csodálkoznak ha nincs kedve sokaknak segíteni ha úgy van.

inkább foglald össze, mitől gyulladhatnak ki, (ha nem a repedezett gumicsövektől.........)
és mit tehet ellene az ember☺

[1303LS]

milyen négyőtöknek? kire gondolsz?

Akik komoly szaktudással beszóltak. 
Aztán meg csodálkoznak ha nincs kedve sokaknak segíteni ha úgy van.

[BlackP]

Nektek 4őtöknek nincs más dolgotok, mint a benzincsöveket lecserélni fémcsövekre, alias versenycsövekre. Azonban a karbicsatlakozót tilos megerősíteni, rögzíteni vagy bármi más módon átalakítani. Valamint kéretik a kocsiban tartani egy feltöltött mozgóképrögzítésre alkalmas eszközt.
Köszönjük szépen a köz nevében. 

fémszövetes verseny üzemanyagcsövekkel rakom össze a Spart, persze ehhez kell nem kevés (asszem 10db fém csatlakozó -szimpla karbi esetén-) meg 1m üzicső. Valószínűleg az összes gyári csatlakozót (csöcsöket) át kell alakítani (karbin is)

olvass és értelmezz

[Forest]

Nektek 4őtöknek nincs más dolgotok, mint a benzincsöveket lecserélni fémcsövekre, alias versenycsövekre. Azonban a karbicsatlakozót tilos megerősíteni, rögzíteni vagy bármi más módon átalakítani. Valamint kéretik a kocsiban tartani egy feltöltött mozgóképrögzítésre alkalmas eszközt.
Köszönjük szépen a köz nevében. 

milyen négyőtöknek? kire gondolsz?

[1303LS]

Nektek 4őtöknek nincs más dolgotok, mint a benzincsöveket lecserélni fémcsövekre, alias versenycsövekre. Azonban a karbicsatlakozót tilos megerősíteni, rögzíteni vagy bármi más módon átalakítani. Valamint kéretik a kocsiban tartani egy feltöltött mozgóképrögzítésre alkalmas eszközt.
Köszönjük szépen a köz nevében. 

[Forest]

[TBK001]

[Vagabond]

[Typ117]

röntgen szemed van? 

[BlackP]

A képeken látható kocsik NEM a benzincső repedezése miatt égnem. 

röntgen szemed van? 

[Lazlow]

A képeken látható kocsik NEM a benzincső repedezése miatt égnem. 

A karbiból kicsúszó üzicsőcsatlakozás...tudom. "A képek csak illusztrációs célt szolgálnak". 
De ezt is lehet orvosolni...

[1303LS]

Sziasztok!
Már nemtudom melyik topikban olvastam a folyamatos cumikat a benzicsövekkel kapcsolatban, hogy az összes szar, 1-2 év alatt megrepedezik...stb.

A képeken látható kocsik NEM a benzincső repedezése miatt égnem. 

[Lazlow]

Sziasztok!
Már nemtudom melyik topikban olvastam a folyamatos cumikat a benzicsövekkel kapcsolatban, hogy az összes szar, 1-2 év alatt megrepedezik...stb. Az én megoldásom nem újkeletű, de nemtudom, hogy mennyire lesz nagy "keletje" Bogaraknál:
fémszövetes verseny üzemanyagcsövekkel rakom össze a Spart, persze ehhez kell nem kevés (asszem 10db fém csatlakozó -szimpla karbi esetén-) meg 1m üzicső. Valószínűleg az összes gyári csatlakozót (csöcsöket) át kell alakítani (karbin is)...De legalább nem kell évente cserélgetni a csöveket meg figyelgetni, csak tavasszal ránézni a csatlakozókra...és nem kell a kigyulladástól/leégéstől félni.
Nem azért választottam a verseny csöveket mert 30 bar-t bírnak, hanem azért mert elnyúzhatatlanok, főleg Bogárnál ahol 0,1%-ot sem kapnak abból a terhelésből ami a versenyautóban éri őket, szóval örök élet + 1 év.  

Amennyiben van rá igény akkor szívesen megosztom majd a tapasztalatokat, esetleg képelek is.

Hozzátenném, hogy nem versenyautó lesz a Spar, csupán a normál üzemanyagcsöveknél meglévő minőségingadozást zárom ki ezzel, mert nem jó móka oroszrulettezni az autó épségével:






Üdv.

[ABF-932]

Na, hogy ne legyen pangás!
Jelentem, hat centi -oldalanként három- keskenyítéshez nem kell összekötő rudat szabni. A hosszú simán elbírja, a röviddel annyi lehet a baj, hogy nincs benne elég menet az egyik oldalon, ott a gömbfej menetéből lehet lecsippenteni...
Ja, a három centi az ültetett tárcsafékes csonkhoz kellett.

[bruno]

Mi ez a pangás itt fiuk? Én ma szétkaptam az autót annyira,hogy kiüregvédőzzem az egészet..majdnem. kivétel a Napóleon kalap környékén,mert ragasztottam a szőnyeget a széleknél és nem akartam letépni. Hmm,viszont amikor kiszedtem a pótkereket az ablakmosó tartállyal együtt,észrevettem vizes a pótkerékzseb alja. Ránéztem a tartályra,az is vizes kívülről. Viszont nem engedett a pótkerék sem sokat ebben a pár hónapban,nyomás alatt volt a tartály is,nem is értem milyen víz volt bent ...jah,az autó nem lett mosva,és nem mentem esőbe,valamint garázsban áll mikor nem használom. Kb gyenge deci víz.. csővek majdnem újjak. Mindegy is,fúrtam likat az aljára egy gomi kábelátvezetőt belepattintottam,kiviaszoltam a zseb alját is.

[bruno]

le van mind a négy gyári felni homokoltatva, szintereztetve...  szép lenne, ha nem lenne egyforma, de kipróbálom, amit írsz...

álíts az ütközőcsavaron,legfeljebb nagyobb lesz a fordulóköröd

[Forest]

tényleg nézd meg a felniket egyáltalán egyformák-e. lehet elég ha megcseréled valamelyiket.
Biztos tudsz valamelyik szerelő udvarán olyan ET-jű felnit túrni ami neked kell.

Ha nem találsz és akarod, odaadom azt kicsit a befelé eltolt felnimet egy használható cseredarabért ha átszerelteted az újra a téli gumimat.
Már nem emlékszem mennyi az ET-je, de lehet hogy megtalálod a hozzászólásaim között. tavaly ősszel volt szerintem, talán október-november..

le van mind a négy gyári felni homokoltatva, szintereztetve...  szép lenne, ha nem lenne egyforma, de kipróbálom, amit írsz...

[Typ117]

Á, az lesz a vége, hogy felgyújtom. 

tényleg nézd meg a felniket egyáltalán egyformák-e. lehet elég ha megcseréled valamelyiket.
Biztos tudsz valamelyik szerelő udvarán olyan ET-jű felnit túrni ami neked kell.

Ha nem találsz és akarod, odaadom azt kicsit a befelé eltolt felnimet egy használható cseredarabért ha átszerelteted az újra a téli gumimat.
Már nem emlékszem mennyi az ET-je, de lehet hogy megtalálod a hozzászólásaim között. tavaly ősszel volt szerintem, talán október-november..