SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[abes]

Minden hengerfejbe olyan menethosszúságú gyertyát kell tenni amilyen bele való. Ha hosszú meneteset tettél a rövid menetes hengerfejbe akkor az égéstérbe belógó menetekre rárakódik a korom és amikor majd kitekered akkor kijön vele a menet is a hengerfejből.

Az Offban írtakat senki ne tegye... 

[endre100]

Köszönöm az infót , bakker erre nem is gondoltam! Holnap azonnal visszacserélem.

[callook]

Minden hengerfejbe olyan menethosszúságú gyertyát kell tenni amilyen bele való. Ha hosszú meneteset tettél a rövid menetes hengerfejbe akkor az égéstérbe belógó menetekre rárakódik a korom és amikor majd kitekered akkor kijön vele a menet is a hengerfejből.

Tisztelt,Urak ! A rövidmenetű gyújtógyertyákat kicseréltem hosszú menetüekre  71évjáratú 1300 bogár.
Vajon nagy baromságot csináltam ? Egész meglepően jól megy.Kérdésem hogy  mi a külömnbség a kettő között?

[endre100]

Tisztelt,Urak ! A rövidmenetű gyújtógyertyákat kicseréltem hosszú menetüekre  71évjáratú 1300 bogár.
Vajon nagy baromságot csináltam ? Egész meglepően jól megy.Kérdésem hogy  mi a külömnbség a kettő között?

[Zoli]

másnap rakhatod....
kamra után 60 percel elhozható(azért van a kamra)....2 napot pihent..de ez nem szabáy szerű

Ja, hogy hőkamra... vagymi.

[Maresz]

És a fújás és az összerakás között mennyit kell várni?

másnap rakhatod....
kamra után 60 percel elhozható(azért van a kamra)....2 napot pihent..de ez nem szabáy szerű

[Sompi]

És a fújás és az összerakás között mennyit kell várni?

..én több mint fél évet! ...persze csak a biztonság kedvéért, és utána még húztam vagy másfelet a "végéig".

[Zoli]

2 hónapig készült
2 hetet pihent minden filler után 2 x lett fillerzve
kamrába fujva
11kg gitt van kb rajta

És a fújás és az összerakás között mennyit kell várni?

[zsozsy]

talpat nem kellet volna levenni,
<beszúrt kép törölve>

Tudom ,nem is azért vettem le ,hanem azért mert nedvedzett alatta az oil azaz két legyet egy csapásra
Azért Köszi

[Maresz]

Felcsigázódtam a dinamó kiszerelős projektre. Mivel sz@r idő van nem szórakoztam sokáig ki is kaptam
Igaz készítenem kellett egy spéci kulcsot ,hogy a turbinához hozzáférjek hátulról.
Érdekelt mégis milyen állapotban van belülről. (nem azért szedtem szét mert gond volt vele)
És lám érdemes volt ,mivel az állórész bandázsolása papírból van. 50 év után kicsit porladt. Elvittem így hát a vill.motor tekercselős ismerősömhöz
aki spéci lakkal lekezelte a forgórésszel együtt És ha mán kint a dina akkor új csapágy is járja
Sajna próbálni a helyén még nem tudtam mert még nincs a bogi alatt kipuf. rendszer. De ha érkezik az új (rozsdamentes ) akkor irány min. egy karika
Kiszedés után:

talpat nem kellet volna levenni,

[zsozsy]

Felcsigázódtam a dinamó kiszerelős projektre. Mivel sz@r idő van nem szórakoztam sokáig ki is kaptam
Igaz készítenem kellett egy spéci kulcsot ,hogy a turbinához hozzáférjek hátulról.
Érdekelt mégis milyen állapotban van belülről. (nem azért szedtem szét mert gond volt vele)
És lám érdemes volt ,mivel az állórész bandázsolása papírból van. 50 év után kicsit porladt. Elvittem így hát a vill.motor tekercselős ismerősömhöz
aki spéci lakkal lekezelte a forgórésszel együtt És ha mán kint a dina akkor új csapágy is járja
Sajna próbálni a helyén még nem tudtam mert még nincs a bogi alatt kipuf. rendszer. De ha érkezik az új (rozsdamentes ) akkor irány min. egy karika
Kiszedés után:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

ez kevésnek számít?
jól néz ki 

karman nál ahol az egész autó sárvédö?igen

[Kristóf]

Én a beindítással azért óvatos lennék. Ha már évtizedek óta áll, az olaj annyit is érhet...

Az elosztó feltehetően azért már, mert mágnes gyújtású, nem kell hozzá akkumulátor.

Igen, a gyári ékszíjtárcsa is rajta van a kurbli csatlakozással
Majd megkérdezem a tulajt mennyit állt, és hogy benne van-e a beindításban.

[1303LS]

ez kevésnek számít?

Főleg a tengerentúlon.

[Typ117]

11kg gitt van kb rajta

ez kevésnek számít?
jól néz ki 

[sparkafer]

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
Tegnap megkapta a szint ,majd összerakás...

Jól néz ki, de matt szürkén ütősebb volna. Szerintem

[Maresz]

Mennyi időt hagyjátok pihenni/száradni?
És mennyit kéne? 

2 hónapig készült
2 hetet pihent minden filler után 2 x lett fillerzve
kamrába fujva
11kg gitt van kb rajta

[Zoli]

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
Tegnap megkapta a szint ,majd összerakás...

Mennyi időt hagyjátok pihenni/száradni?
És mennyit kéne? 

[Maresz]

Tegnap megkapta a szint ,majd összerakás...

[GeRGelu:]

Köszi!
Azt nem tudom mennyit ment sajnos. Egyedi elosztó megvan hozzá, de nem az van rajta. A karbi is más, de úgy néz ki, mint a gyári képeken.
Majd elugrok valamikor megnézni, esetleg megpróbálom beindítani, aztán meglátjuk.
Árról még nem beszéltünk.

Én a beindítással azért óvatos lennék. Ha már évtizedek óta áll, az olaj annyit is érhet...

[Zoli]

...várom már ezt az autót...

Hát még én... Gyere flexelni! 

[Sompi]

Nekem az ezüstre fekete maszkolás gyorsabban ment, mint a fordított. Kb. 4:3 arányban. tehát az egyikből pont annyi idő hármat megcsinálni, mint a másikból négyet.

<beszúrt kép törölve>

És itt felékszerezve, természetes fényben és hóesésben. Már csak gumi kell rá, meg bogár.
<beszúrt kép törölve>

...várom már ezt az autót...

[gsattila]

Az elosztó feltehetően azért már, mert mágnes gyújtású, nem kell hozzá akkumulátor.

Köszi!
Azt nem tudom mennyit ment sajnos. Egyedi elosztó megvan hozzá, de nem az van rajta. A karbi is más, de úgy néz ki, mint a gyári képeken.
Majd elugrok valamikor megnézni, esetleg megpróbálom beindítani, aztán meglátjuk.
Árról még nem beszéltünk.

[Kristóf]

nehéz  dolog....volatk fura dolgok.....
de minden átalakitható

Egy olyannal én is szemeznék  Anno egyről lecsúsztam, szintén 1600 szimplaszívós volt.

Ha kevés üzemórát ment, és karban volt tartva (olajcsere, szelepállítás, akkor tuti vétel lehet.

Persze azokon szokott egyedi elosztó lenni, meg pár sallang, de tuti cserélhető.

Merre találtál? Mennyit kérnek érte?

Köszi!
Azt nem tudom mennyit ment sajnos. Egyedi elosztó megvan hozzá, de nem az van rajta. A karbi is más, de úgy néz ki, mint a gyári képeken.
Majd elugrok valamikor megnézni, esetleg megpróbálom beindítani, aztán meglátjuk.
Árról még nem beszéltünk.

[gumibogi]

Nekem az ezüstre fekete maszkolás gyorsabban ment, mint a fordított. Kb. 4:3 arányban. tehát az g]

szép  lett
gratula

[gsattila]

Két hétig nem ebédelsz....    (jó drága lett  )

Aha. Végülis csak 11 ezer forint. 

[Imrüs]

És itt felékszerezve, természetes fényben és hóesésben. Már csak gumi kell rá, meg bogár.
<beszúrt kép törölve>

Nagyon szépek lettek!

[Zoli]

Ennyi!
Köszönöm,a többiek nevében is.

Nekem az ezüstre fekete maszkolás gyorsabban ment, mint a fordított. Kb. 4:3 arányban. tehát az egyikből pont annyi idő hármat megcsinálni, mint a másikból négyet.



És itt felékszerezve, természetes fényben és hóesésben. Már csak gumi kell rá, meg bogár.

[Zoli]

Akkor mindenképpen, azt mondják az okosok.

Aha. Végülis csak 11 ezer forint. 

[gsattila]

Akkor mindenképpen, azt mondják az okosok.

Ja, bocs azt nem mondtam, hogy a kezemben van.

[Zoli]

Ha benyomod, hangot ad.

Ja, bocs azt nem mondtam, hogy a kezemben van.

[ABF-932]

A kinyomócsapágyat honnan tudom, hogy cserélni kell-e? Szokásos zörgő hang szárazon?

Ha benyomod, hangot ad.

[Zoli]

A kinyomócsapágyat honnan tudom, hogy cserélni kell-e? Szokásos zörgő hang szárazon?

[Maresz]

Vw ipari motorokkal van valakinek tapasztalata? Egy typ 126-al szemezgetek. Azt sikerült kideríteni, hogy egy szimplaszívós 1.6-os.
A kérdés az lenne, hogy a sallangokat leszámítva a motor megegyezik az autókba szerelt motorokkal?

nehéz  dolog....volatk fura dolgok.....
de minden átalakitható

[GeRGelu:]

Vw ipari motorokkal van valakinek tapasztalata? Egy typ 126-al szemezgetek. Azt sikerült kideríteni, hogy egy szimplaszívós 1.6-os.
A kérdés az lenne, hogy a sallangokat leszámítva a motor megegyezik az autókba szerelt motorokkal?

Egy olyannal én is szemeznék  Anno egyről lecsúsztam, szintén 1600 szimplaszívós volt.

Ha kevés üzemórát ment, és karban volt tartva (olajcsere, szelepállítás, akkor tuti vétel lehet.

Persze azokon szokott egyedi elosztó lenni, meg pár sallang, de tuti cserélhető.

Merre találtál? Mennyit kérnek érte?

[Kristóf]

Vw ipari motorokkal van valakinek tapasztalata? Egy typ 126-al szemezgetek. Azt sikerült kideríteni, hogy egy szimplaszívós 1.6-os.
A kérdés az lenne, hogy a sallangokat leszámítva a motor megegyezik az autókba szerelt motorokkal?

[Zoli]

A régebbi 31-eseken az alapjárati lezárás ilyen mágnesszelepbe tett alapjárati fúvókával történt.

Köszi.

[te_o]

Hátha valaki tudja...
Az a kisebbik alapjárati mágnesszelep mibe való?
Csak mert a brosol karbiban nem volt és nem tudom, jó-e bele az solex-é. (A ducibb változat)
Vagy ha nem lenne jó, akkor gondolom be sem indulna, vagy nem lenne alapjárat.
<beszúrt kép törölve>

A régebbi 31-eseken az alapjárati lezárás ilyen mágnesszelepbe tett alapjárati fúvókával történt.

[Zoli]

Hátha valaki tudja...
Az a kisebbik alapjárati mágnesszelep mibe való?
Csak mert a brosol karbiban nem volt és nem tudom, jó-e bele az solex-é. (A ducibb változat)
Vagy ha nem lenne jó, akkor gondolom be sem indulna, vagy nem lenne alapjárat.

[abes]

Pár szóban részleteznéd? ,jöhet priviben is

Szóval, ja.

Termosztát kiköt, kutyaház csavarok körbe kivesz, karbi le. Én a generátor talpat is levettem utoljára. majd billegtet és kijön a helyéről.

Tecsőn találsz videót.