SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gsattila]

Szélesebb a turbina kerék.

Hö, miből adódhat az eltérést?
Miben nézted?

[1303LS]

na, megnéztem a nagykönyvben.
azt írja, hogy 4000 f/percnél
1300 - 550 liter/sec
1600 - 575 liter/sec

Hö, miből adódhat az eltérést?
Miben nézted?

[Pityubacsi]

úgy tudom, hogy a bogár turbina 900 liter levegőt nyom másodpercenként

na, megnéztem a nagykönyvben.
azt írja, hogy 4000 f/percnél
1300 - 550 liter/sec
1600 - 575 liter/sec

[gumibogi]

úgy tudom, hogy a bogár turbina 900 liter levegőt nyom másodpercenként

nem sok egy kicsit

[KIZS]

megpróbálom a levegűt zsákba rakni oszt megmérem a szobamérleggel

úgy tudom, hogy a bogár turbina 900 liter levegőt nyom másodpercenként

[ESZ-764]

kábé 1 köbméter levegőt paskol keresztül a bordákon percenként (asszem).
ennek a tömege és sebessége alapján ki lehetne számítani, hogy az mennyi kW-ot igényel. + némi veszteség.
van itt valaki fizikusi vénával?

megpróbálom a levegűt zsákba rakni oszt megmérem a szobamérleggel

[KIZS]

nem :-PPP

hisz az lefolyik a lejtőn, csak lejtősre kell építeni a motort

[Pityubacsi]

má csak úgy megkérdezném, a vizet nem kell pörgetni?

nem :-PPP

[AZS]

má csak úgy megkérdezném, a vizet nem kell pörgetni?

[Pityubacsi]

Talán azért van, mert van a SAE és a DIN LE. A SAE a sallang nélküli. 125-ből 110 LE lesz. De a 30-40 LE tényleg sok. Szvsz kb 5-10 LE amit levehet.

kábé 1 köbméter levegőt paskol keresztül a bordákon percenként (asszem).
ennek a tömege és sebessége alapján ki lehetne számítani, hogy az mennyi kW-ot igényel. + némi veszteség.
van itt valaki fizikusi vénával?

[NGA]

az hogy lehet? felraknék egy széria 1.3-ra egy Porke tipusu hütést és maradna 4-5 lóerőm csapatni a verdát? na ennek utánnanézek mert elég hihetetlen.Nem 3.5 -4 LE-t akartál írni?

Talán azért van, mert van a SAE és a DIN LE. A SAE a sallang nélküli. 125-ből 110 LE lesz. De a 30-40 LE tényleg sok. Szvsz kb 5-10 LE amit levehet.

[ESZ-764]

Még full fordulaton is hihetetlennek tartom.

ez a 904 vagy 356 Carrera hütés ,két oldalrol szív levegöt, és sokkal nagyobb felületen hűti a motort és nagyobb hatásfokkal, mint a széria hűtés ,és talán könnyeben ,olcsóbban kivitelezhatő mint a 911 tipusu hűtés.

[1303LS]

az hogy lehet? felraknék egy széria 1.3-ra egy Porke tipusu hütést és maradna 4-5 lóerőm csapatni a verdát? na ennek utánnanézek mert elég hihetetlen.

Még full fordulaton is hihetetlennek tartom.

[ESZ-764]

Mérések szerint a 911 hűtése kb 35-40LE-t vesz el. Gondoltam szólok....

az hogy lehet? felraknék egy széria 1.3-ra egy Porke tipusu hütést és maradna 4-5 lóerőm csapatni a verdát? na ennek utánnanézek mert elég hihetetlen.Nem 3.5 -4 LE-t akartál írni?

[stonemen]

Köszönöm, megoldottuk! :-))))

Melyik az első vagy a hátsó?

Megyek holnap Ausztriába,benézzek egy kis SZMBre?

[Süni]

eddig 3 fajta hütésen gondolkodtam, az eredetin mert sztem az 2000ccm-ig biztos hogy jó, amásik a 904-es Porke vagy 356 carrera, a harmadik a 911 léghütési megoldása

Mérések szerint a 911 hűtése kb 35-40LE-t vesz el. Gondoltam szólok....

[vw1966]

Melyik az első vagy a hátsó?

Megyek holnap Ausztriába,benézzek egy kis SZMBre?

első....szívesen összefutnék veled de nemrég értem haza TVből holnap meg reggel 10től kézimccset vágok 50gol lassítás robot munka...aztán 17órátol meg az adást vetítem 22ig

[1303LS]

ma levettem a 66-os bogi szelepfedeleit és szelepállítás előtt jól megpucoltam mindent ami a szelepfedél alatt van az olajsaras lerakódástól. mivel eléggé tiszta és olajmentes lett a végén az egész, ezért megkérdezném, hogy a motor beindítása előtt -egyelőre darabokban az autó- megkenjem valahogy a cuccot? (gondoltam, ecsettel friss motorolajjal)

Az érintkező fémfelületeknek nem ártana. Himba-lökörúd, szelepvége-himba
Viszont a himbát a tengelyen nemigazán tudod megkenni csak ha esetleg leveszed a HFről és olajba mártod. 
Vagy akkor már szedd is le a himbákat a tengelyről és pucold ki a lukait. 

[1303LS]

Melyik az első vagy a hátsó?

Megyek holnap Ausztriába,benézzek egy kis SZMBre?

Te kampó nélkül is kiszeded. 
Vigyázz össze ne nyomorgasd a keretet. 

[PéZsé]

S:O:S nem jön ki a lámpa buszomból kivettem keretből csavart de meg se moccan....mit tegyek?

Melyik az első vagy a hátsó?

Megyek holnap Ausztriába,benézzek egy kis SZMBre?

[stonemen]

Mit szeretnél kenni?

ma levettem a 66-os bogi szelepfedeleit és szelepállítás előtt jól megpucoltam mindent ami a szelepfedél alatt van az olajsaras lerakódástól. mivel eléggé tiszta és olajmentes lett a végén az egész, ezért megkérdezném, hogy a motor beindítása előtt -egyelőre darabokban az autó- megkenjem valahogy a cuccot? (gondoltam, ecsettel friss motorolajjal)

[ESZ-764]

A vizes hűtés nagyon jól méretezhető és jó hatásfokkal hűt.
A 112 pacit levegővel hűteni nem épp mellékes kérdés lesz szerintem, de gondolom nem a bogár gyári turbinaháza megy rá.

eddig 3 fajta hütésen gondolkodtam, az eredetin mert sztem az 2000ccm-ig biztos hogy jó, amásik a 904-es Porke vagy 356 carrera, a harmadik a 911 léghütési megoldása

[1303LS]

Ezt nem értem.
Víz nélkül csak 100Le?
Vizbül veszi ki a zoxigént, vagy mi?

A vizes hűtés nagyon jól méretezhető és jó hatásfokkal hűt.
A 112 pacit levegővel hűteni nem épp mellékes kérdés lesz szerintem, de gondolom nem a bogár gyári turbinaháza megy rá.

[Balage]

azt meg nem nagyon lehet majd észrevenni.

így van a vízbül veszem ki a zoxygént, osz lesz atomálló betonybunkerem, naszóval nem lesz gyengébb a motor egy dekát sem, esetleg ha a levegöhűtés meghajtására forditott energiát le nem vonjuk a 112 -böl , legyen 110 le,

[ESZ-764]

Ezt nem értem.
Víz nélkül csak 100Le?
Vizbül veszi ki a zoxigént, vagy mi?

így van a vízbül veszem ki a zoxygént, osz lesz atomálló betonybunkerem, naszóval nem lesz gyengébb a motor egy dekát sem, esetleg ha a levegöhűtés meghajtására forditott energiát le nem vonjuk a 112 -böl , legyen 110 le,

[Balage]

Ezt nem értem.
Víz nélkül csak 100Le?
Vizbül veszi ki a zoxigént, vagy mi?

Nem akarok vitát nyitni de az a 112 paci vízzel annyi.
Levegővel SZVSZ okosnak kell lenned.
De édekes projekt lesz ha megvalósul. 

[1303LS]

naná hogy lesznek képillusztrációk alap 112 paci és nem kell tunyingolni

Nem akarok vitát nyitni de az a 112 paci vízzel annyi.
Levegővel SZVSZ okosnak kell lenned.
De édekes projekt lesz ha megvalósul. 

[ESZ-764]

EZt azért ígérd meg, hogy lekommentálod végig. 

naná hogy lesznek képillusztrációk alap 112 paci és nem kell tunyingolni

[1303LS]

indul lassan az oxyboxer project is

EZt azért ígérd meg, hogy lekommentálod végig. 

[SiD]

ma levettem a 66-os bogi szelepfedeleit és szelepállítás előtt jól megpucoltam mindent ami a szelepfedél alatt van az olajsaras lerakódástól. mivel eléggé tiszta és olajmentes lett a végén az egész, ezért megkérdezném, hogy a motor beindítása előtt -egyelőre darabokban az autó- megkenjem valahogy a cuccot? (gondoltam, ecsettel friss motorolajjal)

[ESZ-764]

indul lassan az oxyboxer project is

[1303LS]

Valami kampós akármivel nyúlj be a csavar lukán és ott rángasd.
Olyasmivel mint a dízstárcsa leszedő.

Bicikli küllő, pl.

[ESZ-764]

valami normális ötletet várok....


...hogy lesz így benne bi-xenon ha ki se jön a régi bi-lux

LS koma jól mondja, valami rossz csavarhúzó hegyét behajtod alányúlsz és kitéped lehet be van savanyúval(csumiz) kenve

[1303LS]

valami normális ötletet várok....


...hogy lesz így benne bi-xenon ha ki se jön a régi bi-lux

Valami kampós akármivel nyúlj be a csavar lukán és ott rángasd.
Olyasmivel mint a dízstárcsa leszedő.

[vw1966]

valami normális ötletet várok....


...hogy lesz így benne bi-xenon ha ki se jön a régi bi-lux

[maxi]

S:O:S nem jön ki a lámpa buszomból kivettem keretből csavart de meg se moccan....mit tegyek?

Vidd el szerelohoz

[Mákos]

S:O:S nem jön ki a lámpa buszomból kivettem keretből csavart de meg se moccan....mit tegyek?

tépd ki ?

[vw1966]

S:O:S nem jön ki a lámpa buszomból kivettem keretből csavart de meg se moccan....mit tegyek?

[Mákos]

hali!

ma megnéáztem a feszstabot, nincsenek összhegedve az érintkezők, meg ha lehúztam az akksiról jövő kábelt, leállt amotor egyből, ugyhogy igazatopk volt, avalószínűleg szénkefe csere lesz belőle.

[KIZS]

Bö. Kivettem a régi kormányművet, elengedte az összes olajat. Raktam volna be a gyönyörű, frissen felújítottat, amiről valami katalógus aszonta, hogy olyan kell bele (T2a-ba való). Na, nem olyan volt benne, sőt, bele sem fér. Úgyhogy most mehetek vissza a BZ-hez T2b kormányműért. Kurva katalógusok!! 

t2a-ban volt vagy 5 féle kormánymű, mikor az enyémhez vadásztam, akkor szembesültem a ténnyel.