SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Zoli]

Aki keres az talál. Inkább ott a baj, hogy mindenki új állapotút akar 1000-ért. Olyan meg tényleg nincsen. Aki így keres, előbb-utóbb megunja és megveszi 10000-ért a gagyit (ami épp csodás akció keretében fél-harmad áron van), mert sajnált kiadni 5000-ret egy szép eredetire.

Jobbos bontottban tényleg nincsen, csak nagyon csúnyák. De engem sosem zavart, hogy nincs jobbos tükröm.

Mutass 5-ért egy szép eredetit! 

És ez messze van a gagyitól. Tudom a tied tökéletes. beszarok, hogy itt semmit nem lehet megosztani, mert minden szar.

[d1987]

Olyat nehéz találni. kettőt meg pláne. Pöttyös meg mindenkinek van vagy 5 db.

Aki keres az talál. Inkább ott a baj, hogy mindenki új állapotút akar 1000-ért. Olyan meg tényleg nincsen. Aki így keres, előbb-utóbb megunja és megveszi 10000-ért a gagyit (ami épp csodás akció keretében fél-harmad áron van), mert sajnált kiadni 5000-ret egy szép eredetire.

Jobbos bontottban tényleg nincsen, csak nagyon csúnyák. De engem sosem zavart, hogy nincs jobbos tükröm.

[zsozsy]

Hmmm... én lehet, hogy kifogtam, de bosszantott, hogy egy tél alatt tönkrement gyakorlatilag... 

Milyen jó ,hogy az enyém gyári eredeti. Csak polír kellett neki meg tükörlap csere.

[Zoli]

Németnek hirdetett mexikói brazil dobozban....ez kész

Lehet én vagyok a f@sz, de én szereztem egy teljesen eredeti használt németet, ami nincs nagyon messze az újszerű állapottól és ennek az akciós árnak a tördekébe került...ez tükör lesz 20 év múlva is.

Inkább egy használt eredeti, mint bármilyen brazil-mexikói-taiwani-kínai vacak.

Olyat nehéz találni. kettőt meg pláne. Pöttyös meg mindenkinek van vagy 5 db.

[d1987]

Ilyen elölről:
<beszúrt kép törölve>

Egyébként mexikói, de brazil (JP group) dobozban van. 

A következő lépcső az utángyártott (azért ettől jobban néz ki)

<beszúrt kép törölve>

Németnek hirdetett mexikói brazil dobozban....ez kész

Lehet én vagyok a f@sz, de én szereztem egy teljesen eredeti használt németet, ami nincs nagyon messze az újszerű állapottól és ennek az akciós árnak a tördekébe került...ez tükör lesz 20 év múlva is.

Inkább egy használt eredeti, mint bármilyen brazil-mexikói-taiwani-kínai vacak.

[TBK001]

Vannak itthon gyáriak, azt sem adtam el, de azokban is cserélni kell a tükröt.

Hmmm... én lehet, hogy kifogtam, de bosszantott, hogy egy tél alatt tönkrement gyakorlatilag... 

[Zoli]

"Tükör jobb T1 68- NÉMET GYÁRI (Az akciós VW Mexico)"

Most akkor német vagy mexikói?
A képen amúgy tök más tükör van, mint ami neked. Igaz "csak illusztráció", de akkor is.

Ilyen elölről:


Egyébként mexikói, de brazil (JP group) dobozban van. 

A következő lépcső az utángyártott (azért ettől jobban néz ki)

[Zoli]

Legyen vele szerencséd, nekem nem bírta sokáig, bebarnult pár hónap fennlét után a tükörlap...  

Vannak itthon gyáriak, azt sem adtam el, de azokban is cserélni kell a tükröt.

[TBK001]

H. Misinél most egész jó áron van fasza tükör: (gyári németnek írják)

<beszúrt kép törölve>

Legyen vele szerencséd, nekem nem bírta sokáig, bebarnult pár hónap fennlét után a tükörlap...  

[d1987]

Egyszer már vettem olcsóbbat és az valóban szarabb volt. Lefelé lógott és a króm sem volt rajta valami ejha. Ha ezt betennék abba a kék VW jeles dobozba, akkor még többen elhinnék.

"Tükör jobb T1 68- NÉMET GYÁRI (Az akciós VW Mexico)"

Most akkor német vagy mexikói?
A képen amúgy tök más tükör van, mint ami neked. Igaz "csak illusztráció", de akkor is.

[Zoli]

egyszerűbb beírni ide, mint keresgélni: mennyi a jó ár?

eredetileg 20600, most 10400

[sleepAIR]

H. Misinél most egész jó áron van fasza tükör: (gyári németnek írják)

egyszerűbb beírni ide, mint keresgélni: mennyi a jó ár?

[Zoli]

Azért írják, mert van, aki elhiszi

Egyszer már vettem olcsóbbat és az valóban szarabb volt. Lefelé lógott és a króm sem volt rajta valami ejha. Ha ezt betennék abba a kék VW jeles dobozba, akkor még többen elhinnék.

[d1987]

H. Misinél most egész jó áron van fasza tükör: (gyári németnek írják)
<beszúrt kép törölve>

Azért írják, mert van, aki elhiszi

[Zoli]

Gondolom ennek nem fog ártani, ha kicsit kiszögletesítem...?



H. Misinél most egész jó áron van fasza tükör: (gyári németnek írják)

[drflexes]

Csak a motorváltó miatt hoztam el. Többi csak vas.

marad a pepita?v el is vittek?

[Vagabond]

Igen.

De az első egy egész szép busz lökös. 

Mutasd!

[abes]

Csak a képen szép a hátsó lökös?

Igen.

De az első egy egész szép busz lökös. 

[Vagabond]

Csak a motorváltó miatt hoztam el. Többi csak vas.

Csak a képen szép a hátsó lökös?

[kövi]

Csak a motorváltó miatt hoztam el. Többi csak vas.

Eu miez? Sima 1300?

[abes]

megvetted?
kell a játszós autó a másik mellé, mert azon nincs mit csinálni? 

Csak a motorváltó miatt hoztam el. Többi csak vas.

[Typ117]

A ganajtúró indítása
Második kísérletre már lett rendes alapjárat is.

https://www.youtube.com/watch?v=RmeRru1TTQk

megvetted?
kell a játszós autó a másik mellé, mert azon nincs mit csinálni? 

[abes]

Ez nincs olyan nagyon messze az enyémtől. Szóval 99%, hogy AB motor volt benne. Vagy hengerfejet cseréltek, vagy komplett motort. azt a motorszámot én nem tudom értelmezni, amit fotóztál.

<beszúrt kép törölve>

A ganajtúró indítása
Második kísérletre már lett rendes alapjárat is.

https://www.youtube.com/watch?v=RmeRru1TTQk

[StumRobi]

[quote  Csak Stum papa nem jött segíteni 
[/quote]

Csodálkozom is, h irányítás nélkül boldogultál....

[abes]

A régi ékszíj cseréje is időszerű volt:
Kapott Gates-t

Figyelj rá oda, nálam a szélétől elkezdett foszlani.

[kövi]

A féknél még törött az egyik fékpofa tartó pöcök is.

Most tavaszra pöpec lett a gép.
A fék szuper, lett kézifék is.
Váltó magától csusszan a helyére, nagggyon pöpec!!
Az autó fara tök jól viselkedik az új fedelek miatt. Nincs huppogás/kopogás.
Az ékszíj is soká tart majd.
Szóval, jó vasárnap délután volt. Csak Stum papa nem jött segíteni 

[kövi]

Kicsit állítottam a kuplungon, az új tárcsa bejáródott.
És olajcsere volt a váltóban is. Hááát. Nem tudom mikor cseréltek benne utoljára,
de ami kijött lé, az űber brutál volt.
2,5 liter helyett eleve 1,8 volt csak. Érdemes megnézni a mágneses leeresztő csavarokat.
Ezek - üregesek, és halomaban állt rajta a spén, és a dzsuva.


[a csatolmányt egy admin törölte]

[kövi]

A régi ékszíj cseréje is időszerű volt:
Kapott Gates-t

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kövi]

KErült az autó alá jubifelni garnitúra is 

[kövi]

Kézifék bowden is új került bele. Hátul gyári VW dobok vannak 


[a csatolmányt egy admin törölte]

[kövi]

Megszűnt a kopogásom hátul. Mikor rossz úton haladtam, bal hátul erősen kopannt valami 
Ez a gumicsapágy fészek megadta magát:



[a csatolmányt egy admin törölte]

[abes]

Ez nincs olyan nagyon messze az enyémtől. Szóval 99%, hogy AB motor volt benne. Vagy hengerfejet cseréltek, vagy komplett motort. azt a motorszámot én nem tudom értelmezni, amit fotóztál.

<beszúrt kép törölve>

Jaja.

Motorszámnál a sarokban van valami jel, de rosszul fotóztam. Na majd holnap...

[Zoli]

Szuper....akkor nem nyúltam mellé.
Köszi a linket.

Azért az egy olajtükrös szűrő, nem egy F1 motor. Nagyon nem tudsz mellényúlni.

[Szobi]

Az kell bele.

Kis segítség:

Wieslaw Jezewski Volkswagen: Hogyan tovább?

Szuper....akkor nem nyúltam mellé.
Köszi a linket.

[Zoli]

Van pár variáció.

AB      32 Kw   44 Hp   1285 cc 1       08/'70>07/'73   Dupla szívós
AB      32 Kw   44 Hp   1285 cc 2       01/'71>07/'73   Dupla szívós
AC      29 Kw   40 Hp   1285 cc 1       08/'70>07/'75   
AD      37 Kw   50 Hp   1584 cc 1       08/'70>07'73   
AD      37 Kw   50 Hp   1584 cc 2       08/'70>04/'79   
AE      37 Kw   50 Hp   1584 cc 2       08/'70>04/'79   
AF      34 Kw   46 Hp   1584 cc 1       08/'70>01/'80   
AF      34 Kw   46 Hp   1584 cc 1       08/'70>04/'79   
AG      32 Kw   44 Hp   1584 cc 181     08/'70>07/'76
   Alvázszám:1112932066
1971          111 2000 001

Mindenesetre 4 év állás után nagyon könnyen indult. Úszóházat feltöltöttem, torokba pici hidegindító és szinte azonnal indult.
Füst nulla, 3. kísérletnél, még hidegen is stabil alapjárata lett.

Át kéne raknom a saját bogaramba. 

Ez nincs olyan nagyon messze az enyémtől. Szóval 99%, hogy AB motor volt benne. Vagy hengerfejet cseréltek, vagy komplett motort. azt a motorszámot én nem tudom értelmezni, amit fotóztál.

[abes]

Kipucoltam a légszűrőt is...jobb híjján motor olajjal töltöttem fel...ha ez nagyon nem oké akkor írjatok ;-)

Az kell bele.

Kis segítség:

Wieslaw Jezewski Volkswagen: Hogyan tovább?

[abes]

AB duplaszívó nagyolajhűtő

Igen,a szimplaszívós 1.5-öst,a H-st,és a szimplaszívós 1.6-ost,a B-st,1970/08-cal leváltotta az 1.6-os,duplaszívós AD-s.

Van pár variáció.

AB      32 Kw   44 Hp   1285 cc 1       08/'70>07/'73   Dupla szívós
AB      32 Kw   44 Hp   1285 cc 2       01/'71>07/'73   Dupla szívós
AC      29 Kw   40 Hp   1285 cc 1       08/'70>07/'75   
AD      37 Kw   50 Hp   1584 cc 1       08/'70>07'73   
AD      37 Kw   50 Hp   1584 cc 2       08/'70>04/'79   
AE      37 Kw   50 Hp   1584 cc 2       08/'70>04/'79   
AF      34 Kw   46 Hp   1584 cc 1       08/'70>01/'80   
AF      34 Kw   46 Hp   1584 cc 1       08/'70>04/'79   
AG      32 Kw   44 Hp   1584 cc 181     08/'70>07/'76
   

itt azt írják, csak 70es modellévig volt H-s a bogárban.
már ha igaz a táblázat:
http://vbklub.net/motorkodok.htm

Alvázszám:1112932066
1971          111 2000 001

Mindenesetre 4 év állás után nagyon könnyen indult. Úszóházat feltöltöttem, torokba pici hidegindító és szinte azonnal indult.
Füst nulla, 3. kísérletnél, még hidegen is stabil alapjárata lett.

Át kéne raknom a saját bogaramba. 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Szobi]

ma jó időben Louy-éknak sem ment 60fok fölé 130megtétele alatt pedig elég tempósan is mentek  

Ohhh...ez egy megnyugtató info...
Köszi

[tati]

71-es autóban milyen motornak kéne lennie? Szimplaszívós nagy olajhűtős van benne.

AB duplaszívó nagyolajhűtő

[tati]

Sziasztok!
Felkerült a kipufogó furulya úgy hogy levágtam belőle. Most kb 18 centit lóg ki...2 centivel többet mint ami előtte volt, de ez már vállalható. Mondjuk egyet nem értek, hogy miért áll befelé a két furulya...eddig ezt nem vettem észre. A hangja nagyon jó lett...a fene se gondolta volna hogy ennyit számit. Ciripel fütyül...ahogy kell...ugy hogy boldogság van, köszi mindenkinek a tanácsot.
Kipucoltam a légszűrőt is...jobb híjján motor olajjal töltöttem fel...ha ez nagyon nem oké akkor írjatok ;-)

Pár hete írtam ide olajhőfok mérővel kapcsolatban, hogy beszereltem (a leeresztő mellé) de ennek ellenére se ment fel 60 fok fölé. Nos...ma kivettem és beleraktam egy vízforralóba és pikk pakk felment 100 fokra. Tehat az ora es a szenzor jo. Azt nem hinném hogy az olajhőfok nem megy fel egy 20-40km alatt 60 fölé úgy hogy csak arra tudok gondolni h oda lent akkora hőelvonás van hogy nem tud a szenzor az olaj által felmelegedni. Majd még agyalok rajta...Hogy mi lesz a tökéletes megoldás

ma jó időben Louy-éknak sem ment 60fok fölé 130megtétele alatt pedig elég tempósan is mentek