SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

erről mondj még valamit mit jelent meg hogyan.
bár ha látnám, lehet nem kéne magyarázni.

bedugod a pici ujjadat, és érzed, hogy központos-e a tárcsa a főtengellyel vagy sem.
faszér' kell szerszám ilyenhez?

[1303LS]

Ja akinek a olyanok a szomszédai........
hogy van eszterga......
Esetleg egy rajz róla valahol?

Hát rajzot azt nem tudok sehol.
Viszont a nagycsavar nyomatékkulccsal való meghúzása is fontos.
A meghúzási táblázatok 300Nm-t írnak, de én nem tartom túlzásnak a 350-400-at sem.

[Maresz]

Ki kell venni a motort és le kell venni a lendkereket, meg persze a kuplungot. Hosszú cső vagy légkulcs kell hozzá, meg talán 36-os krova.

van ledkerék lefogató is

[Mamut]

Ja akinek a olyanok a szomszédai........
hogy van eszterga......
Esetleg egy rajz róla valahol?

[1303LS]

erről mondj még valamit mit jelent meg hogyan.
bár ha látnám, lehet nem kéne magyarázni.

Ha látnád 100% hogy tudnád.
A váltó nyelestengelyének bele kell mennie egyszerre a nagycsavar kiscsapágyába és a kuplung tárcsa ricnijébe.
Ezeknek koncentrikusnak kell lenniük, ezt nehéz összejátszani segédeszköz nélkül.
De akár egy seprűnyélből is esztergáltathatsz a szomszéddal egy célszerszámot ha a paramétereket leméred. 

[Typ117]

Kuplungszerkezet felszerelésénél fontos a tárcsa központosítása, ezt egy bontott nyelestengellyel érdemes megoldani de házilagos megoldások is be szoktak válni.

erről mondj még valamit mit jelent meg hogyan.
bár ha látnám, lehet nem kéne magyarázni.

[1303LS]

Üdv!
Főtengelyszimering csere a kuplung felőli oldalon mekkora munka, mi az amit ilyenkor feltétlenül érdemes, vagy kell cserélni? Célszerszám igény?

Motor ki. Ehhez ha már hozzáfogsz gondolom megvannak a feltételek, bár nem kell sok minden hozzá.
Kuplung szerkezet le, nagycsavar a lendkerék közepén 36-os.
Ide érdemes időben bezserezni a bika dugó kulcsot a megfelelő szárral és összerakáshoz nyomatékkulcs.
Nagycsavar ki, jó ha beszerzel valami lendkerék rögzítő dolgot, de rögtönözni is lehet, kézre, motortartócsavarokra vigyázni.
Lendkerék le, szimmering csere.
Összerakás fordított sorrendben.
Ellenőrizd a nagycsavar közepében a kiscsapágyat amibe a váltó nyelestengely megy, minimum zsírozni.
Kuplungszerkezet felszerelésénél fontos a tárcsa központosítása, ezt egy bontott nyelestengellyel érdemes megoldani de házilagos megoldások is be szoktak válni.
A motorvisszatételnél ha nem megy nem erőltetni hanem a kuplungtárcs aközpontosítását ellenőrizni.
Ja a kuplung kinyomócsapágyat is érdemes megnézni hogy szépen forog-e és esetleg kicserélni ha már úgy is szét van szedve.
Ja meg persze a kuplungtárcsát szintén.
Ha kihagytam valamit majd más megmondja.

[stonemen]

Ki kell venni a motort és le kell venni a lendkereket, meg persze a kuplungot. Hosszú cső vagy légkulcs kell hozzá, meg talán 36-os krova.

Üdv!
Főtengelyszimering csere a kuplung felőli oldalon mekkora munka, mi az amit ilyenkor feltétlenül érdemes, vagy kell cserélni? Célszerszám igény?

[Mamut]

Üdv!
Főtengelyszimering csere a kuplung felőli oldalon mekkora munka, mi az amit ilyenkor feltétlenül érdemes, vagy kell cserélni? Célszerszám igény?

[dogi]

jelentkeznék rá! 

Már elkelt. Az elkövetkező 120 évre 

[BlackP]

Off:
Ma megtaláltam a megfelelő embert a munkahelyemen. Hetente tud szállítani 10 liter benzinust 2000 forintos áron.
On:

jelentkeznék rá! 

[dogi]

Milyen átkozott bután néz ki a bogár a 14"-os kerékkel, nehogy már azt tegyél fel! 

Hát monnyuk ez igaz.
Off:
Ma megtaláltam a megfelelő embert a munkahelyemen. Hetente tud szállítani 10 liter benzinust 2000 forintos áron.
On:
megkeresem gumobogit akkor.

[Varázsló]

Mert gumit kell cserélnem, és borsos az ára a négynek együtt, gondoltam, egy kisebb átmérőjűre lehet óccsóbbé kapni gummát. Akkor a mostanit felszerelem téligumival - majd spórolok - a akisebbet meg meghagyom nyárinak.

Milyen átkozott bután néz ki a bogár a 14"-os kerékkel, nehogy már azt tegyél fel! 

[BlackP]

Mert gumit kell cserélnem, és borsos az ára a négynek együtt, gondoltam, egy kisebb átmérőjűre lehet óccsóbbé kapni gummát. Akkor a mostanit felszerelem téligumival - majd spórolok - a akisebbet meg meghagyom nyárinak.

gumibogi biztos tud olcsóbb használtat

[Typ117]

A Wartburgos Irmscher-hez átalakító kell? Mert azt is láttam már fenn...

igen az más!
az enyémen olyan is volt fent. előző tulaj azzal vette.
a hátsó dobban még benne vannak a furatok. asszem 4x160  

[TBK001]

Mert gumit kell cserélnem, és borsos az ára a négynek együtt, gondoltam, egy kisebb átmérőjűre lehet óccsóbbé kapni gummát. Akkor a mostanit felszerelem téligumival - majd spórolok - a akisebbet meg meghagyom nyárinak.

Van itt egy szakemberünk, a Gumibogi!! Miért nem értekezel vele??? Hátha tudna segíteni....

[TBK001]

jaja, skodri tutira az, de még van 1-2

A Wartburgos Irmscher-hez átalakító kell? Mert azt is láttam már fenn...

[dogi]

skoda szokott még lenni, de úgy tudom az főleg 14"-os
miért nem jó a bogár felni? 

Mert gumit kell cserélnem, és borsos az ára a négynek együtt, gondoltam, egy kisebb átmérőjűre lehet óccsóbbé kapni gummát. Akkor a mostanit felszerelem téligumival - majd spórolok - a akisebbet meg meghagyom nyárinak.

[BlackP]

skoda szokott még lenni, de úgy tudom az főleg 14"-os
miért nem jó a bogár felni? 

jaja, skodri tutira az, de még van 1-2

[Typ117]

ahoj poplacsek!

Muiféle 4*130-as kiosztású felni van még a Bogűáron kívül? Azaz, ha lemezfelmit akrok, mit lehet fecuppantani a Bogira a sajátján kívül?
Kösz a segítséget!

skoda szokott még lenni, de úgy tudom az főleg 14"-os
miért nem jó a bogár felni? 

[dogi]

ahoj poplacsek!

Muiféle 4*130-as kiosztású felni van még a Bogűáron kívül? Azaz, ha lemezfelmit akrok, mit lehet fecuppantani a Bogira a sajátján kívül?
Kösz a segítséget!

[Varázsló]

Az olajszivattyú dolgot jól kiveséztétek.

Én a magam részéről jobban szeretem az "emelt szállítású" vagy heavy duty neveket, mint a "nagynyomású", mert ezt sok szempontból félrevezetőnek érzem.

A gyors autót is gyorsnak hívom, nem pedig (időegység alatt) hosszú utat megtevőnek. Pedig ez utóbbi is folyománya az előbbinek.

[FREKVENCIA]

DEeeee most nem kell még két napot dolgoznom ma meg holnap és szívesen meek bárkihez aki tud segíteni nekem igaz a váltóm a telken van

[FREKVENCIA]

Sziasztoooooook !

Kinéztem életem legjobb bogarát ami csak lehet tipi topi állapotban van. Kis segítséget kérnék hogy a mostani  bogimat eladáshoz megfelelő
állapotba tudjam hozni , ez állna egy kis SZMBből Egy váltó csere, Kis horpadás kiütése és javítása , és a vezető ülés elött a pedálok alatt egy kis
padlólemez hegesztésből. Szombaton ráérne velem kijönni valjki a telkünkre és segíeni megcsinálni a váltó cserét? a telek nagymaroson van pestől 50 kilométerre.de én is szívesen házhoz megyek.HELP meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee pls :

[amato]

Vagy párhuzamos is lehet...

A nyomásszabályozó amellett, hogy szabályozza a rendszernyomást, a felesleges térfogatáramot is elengedi.
Tehát ha a pumpa szállítása változik, azzal a nyomásszabályzón átfolyó térfogatáram is változik.
Vagyis a nagynyomású esetében ez a térfogatáram több lesz.
A pumpának le kell küzdenie a helyenként idővel növekvő ellenállásokat is.
Ezen kívül az öregedéssel is számolni kell és egyéb veszteségekkel is.
Plusz erre jön rá a nyomásszabályzónak szükséges minimális térfogatáram. A gyártási szórásokról már nem is beszélek.

A nyomásszabályzó által beállított nyomás nem állandó, az a rajta átfolyó térfogatáram függvénye.
Ezért a nagynyomású pumpával valamivel magasabb nyomást fog beállítani ugyanaz a nyomásszabályzó,
mint alacsonyabb szállításúval. Tehát az egész rendszer nyomása is minimálisan eltolódik felfelé, vagyis nő.

A pumpát úgy méretezik, hogy a különböző nyomáseséseket hozzáadják a rendszernyomáshoz
és az ismert térfogatáramban meghatározott veszteségeket hozzáadják az alapból szükséges térfogatáramhoz.
Tehát egy nagyobb nyomáson szükséges emelt szállítási igényt kell egy új szivattyúnak kielégítenie.
Az egészet azért kell túlméretezni, hogy az élettartam végén is tudja azt a minimumot,
amivel a rendszer müxik rendesen.

Mindezt csak annak írtam, akit érdekel, meg tudom, hogy mindenki tudja. Semmi köze már a pumpa elnevezéséhez.

Nyitom a sörömet.

Nincs ilyen diagrammom, de SZVSZ alacsony fordulaton nagyobb a különbség mint mondjuk 5000-en.Ugye?
SZóval nem a nagy végnyomásról kell elnevezni hanem arról hogy a szélesebb kerekek miatt jóval többet szállít.

[Holló]

a lényeg az, hogy nekem ne kelljen megválnom semmitől

[Pityubacsi]

Okés, a harmadik díj a Tiéd. :-))))
nem csinálunk minden estére valami szmb kvízt? van itthon annyi felajánlható díj, mint az állat! :-)))

pompás ötlet :-))

[Holló]

na ez teccik

[stonemen]

Okés, a harmadik díj a Tiéd. :-))))
nem csinálunk minden estére valami szmb kvízt? van itthon annyi felajánlható díj, mint az állat! :-)))

bal, bal!
azért egy sört megér a tipp, nem? :-))

[Pityubacsi]

Jó, a második kap egy diszkment.
harmadik díj nincsen. .-)))

bal, bal!
azért egy sört megér a tipp, nem? :-))

[stonemen]

Jó, a második kap egy diszkment.
harmadik díj nincsen. .-)))

[stonemen]

Nyert. A balosok gumi nélkül tolják.

[Holló]

esetleg jobb

[Holló]

bal bal lbal

[AZS]

is-is.
mai kvíz kérdésünk: melyik oldali index alá nem került gumi?

Aki elsőnek eltalálja, kap egy Beck's bézbólsapkát.

a baloldali! ja nem, a jobboldali... tyhűűűűűűű!
(ez annak a hangja volt, hogy belerepültem a szakadékba ;-)

[stonemen]

is-is.
mai kvíz kérdésünk: melyik oldali index alá nem került gumi?

Aki elsőnek eltalálja, kap egy Beck's bézbólsapkát.

gumival, vagy gumi nélkül? ;-)))

[AZS]

Ma lett féklámpa a typ3-ason. Hétvégén önindítő és dinamó felújítás. na meg felkerültek az első indexek is. :-)))

gumival, vagy gumi nélkül? ;-)))

[stonemen]

Ma lett féklámpa a typ3-ason. Hétvégén önindítő és dinamó felújítás. na meg felkerültek az első indexek is. :-)))

[stonemen]

Vicc volt, de szar.

Ha ki van szedve a cucc, akkor lehet vele szenvedni. valami satu a környéken esetleg? Légkulcs? Más ötletem nincs...
ha el tudod hozni a céghez törökbálintra, lekapjuk légkulccsal fél perc alatt.

ööö hol ????


a váltó kivan szedve ki áll belőle a két féltengely végén dobok, a doboat nem tudom leszedni mert a két(oldalanként egy-egy)  baromi nagy anya nem engedi (talán tőcsavar van vagy 22 körüli) s rendesen nem is tudom tekerni mert ugye a féltengelyek meg forognak nincs mi nagyon visszatartsa.

[Greg]

ööö hol ????


a váltó kivan szedve ki áll belőle a két féltengely végén dobok, a doboat nem tudom leszedni mert a két(oldalanként egy-egy)  baromi nagy anya nem engedi (talán tőcsavar van vagy 22 körüli) s rendesen nem is tudom tekerni mert ugye a féltengelyek meg forognak nincs mi nagyon visszatartsa.