Szóljatok ide

[Maresz]

ki mit ajánl érdemes az Xp frisssiteni?? és ha ogen honann lehet???
fontos köszi

[KIZS]

Na megvolt az idei első bogarazásom: beindítottam a sógorom 1 éve álló typ3-asát. Mókás volt, mert egy éve állt. Az AC pumpa membránja szépen kiszáradt és tűszúrás szerűen lyukacsos lett. Ezért aztán nem szívta fel a benzint. Ezt gumiragasztóval megragasztottam (jó-jó gány de mit csináljak, ha semmi nincs, egy rohadt 13-as kulcs volt a teljes műszaki háttér). A sógorom feltöltötte az akksit majd visszakötötte fordítva. aztán persze nem indult így aztán otthagyta. Szerencsére semmi sem károsodott. Feltöltöttem az akksit és bekötöttem rendesen.
Na mindegy, beindult és szépen jár. Elvittük lemosatni, kapott olajat, benzint, felpumpáltuk a kerekeit. Nagyon szépen néz ki. Az emberek megfordulnak utána az utcán meg odajönnek megnézni.
Próbálom rábeszélni, hogy jöjjön el TBányára.

[aptom]

A teljesítmény cudar dolog!  Most levelezgetek egy Samba-n hirdető motorépítővel és az 1835-ös motort elemezzük. Ő azt mondja, hogy 80-130 ló között tud belőle építeni és 100 lóig jól használható, felette nem annnnyira, ugyanis a  magas teljesítményt úgy érik el, hogy hegyes tengelyt tesznek bele, kitisztított hengerfejek, jó kipufogó, 48-as karbik és a motor teljesítménycsúcsa 6000-nél van. Viszont a 80 lóerősnek 2500-4000 fordulatig mindvégig 120 Nm felett van a nyomatéka és jól használható, rugalmas a motor. maximális fordulata meg 5000 vagy alatta. Tartós "daily driver" motor, mindössze 40-es karbi kell rá és 276-os tengely. Engle W100-ast preferálja.

És milyen kompressziót javasol? (Most keresgélek a Samba fórumán. Az egyik topikban "dinamikus kompresszióról" is szó van, hogy pl. az FK89-es tengely meg 9.5:1 CR mellett nagyon kicsi lesz,ezért javasolják nek a 10.1-10.5 CR-t. Ez mit jelent?

[Maresz]

jajajajaj!
de izgulok!

[Bripery]

jajajajaj!
de izgulok!

Azt elhiszem
1 óra és indulunk

[1303LS]

ment az itteni címedre

Igen igen 

 

[AZS]

Megtenné valaki aki nagyon ráér, hogy ezt
http://www.mszp.hu/download/kampany/kampanydal(48kbps).mp3
letöltené és elküldené nekem emailben mert a szerver nálunk letiltja a letöltését.
Köszike.

ment az itteni címedre

[AZS]

Megtenné valaki aki nagyon ráér, hogy ezt
http://www.mszp.hu/download/kampany/kampanydal(48kbps).mp3
letöltené és elküldené nekem emailben mert a szerver nálunk letiltja a letöltését.
Köszike.

perverz állat ;-)

[1303LS]

Megtenné valaki aki nagyon ráér, hogy ezt
http://www.mszp.hu/download/kampany/kampanydal(48kbps).mp3
letöltené és elküldené nekem emailben mert a szerver nálunk letiltja a letöltését.
Köszike.

[ratro]

jajajajaj!
de izgulok!

[1303LS]

Főleg, ha igazán ütőset akarsz csinálni, mert tudsz venni aluminium motortömböt ahová a 82-es löketű főtengely is befér, millió tengely és hajtórúd közül választhatsz, bármit ki tudsz legózni.

Egy 2 literes 914-esből származó motoron már nem tudsz sokat okosítani a könnyedén fellelhető alkatrészekből. Minden aranyárban van!

Én a typ1 komolyabb alkatrészeit is aranyárúnak érzem.
Én is szeretnék majd egyszer egy szintén másik blokkba egy nagyobb lökettérfogatú motort, de - mint már régebben is mondtam - alacsony fordulaton szeretnék több erőt belőle kihozni.És messze nem a tervem, hogy 100LE legyen.SZVSZ ez anyagiakban is jobban fog kijönni, mert ha nem forgatom a motort arra bőven elég lesz az AS41 és a gyári főtengely, esetleg egy 76-os, komolyabb hengerfej alakításra sem lesz szükség.
Tudom ez egy kifordult ötlet, de a csökött elméletem szerint egy kis lökettérfogat emelés tud annyi pluszt tenni a motorba mint a fordulatszám emeléssel elért töblet erő.Kisebb dinamikus és hő terheléssel, ami SZVSZ egy használhatóbb és kevesebb hibával tovább futó motort eredményezhet.

[Bripery]

Fényképezhettél volna több motorteret a hasalós, rozsdás vasak helyett !

 

Nézd meg rendesen a képeket,vannak ott motorterek is szép számmal

[Varázsló]

Kint Spaban majdnem csak typ1es motorok voltak,főleg a komolyabb autókban

Fényképezhettél volna több motorteret a hasalós, rozsdás vasak helyett !

 

[Varázsló]

Kint Spaban majdnem csak typ1es motorok voltak,főleg a komolyabb autókban

Főleg, ha igazán ütőset akarsz csinálni, mert tudsz venni aluminium motortömböt ahová a 82-es löketű főtengely is befér, millió tengely és hajtórúd közül választhatsz, bármit ki tudsz legózni.

Egy 2 literes 914-esből származó motoron már nem tudsz sokat okosítani a könnyedén fellelhető alkatrészekből. Minden aranyárban van!

[Bripery]

Ez a most benne lévő ez a gyári motorom, gyári számmal. Ezt nem akarom szétfúrni, de majd építek egy nagyobb lökettérfogatút, ez tervben van.
A typ4 motort csak úgy lehetne betenni, hogy egy-két typ3 jellemvonást megszüntetek, pl. a kívülről olajszint ellenőrzést és ezt sem akarom. Meg igen, a typ4 erősebb, de ha azt még tovább akarod erősíteni az nagyon nagy pénz...és kevesebb okosság van hozzá. Typ1 motorhoz minden van relatíve olcsóért. (ja, és a typ4-es motorhoz nem értek!  )


Télen szerintem lecserélem a 4.125 véglehajtást 3.88-ra, mintegy előkészülve a nagyobb, erősebb motorra.

Kint Spaban majdnem csak typ1es motorok voltak,főleg a komolyabb autókban

[Varázsló]

Irigyellek, én nem beszélni inglis. Az orosz tanításával kiölték belőlem a nyelvek iránti érdeklődést.
Akartam már kérdezni, miért is nem vágsz bele egy kis ccm növelésbe?
Tegnap beszélgettünk valakivel aki szintén bogár mágus igaz motor téren Ő inkább a Typ4-t preferálja, viszont az övében is csak 1.6 van de a bika hosszú (asszem G50) váltót nem tudja kiforgatni.Szóval szerinte sincs más megoldás csak a köbcenti, vagy akkor oda a normál üzemi használat.

Ez a most benne lévő ez a gyári motorom, gyári számmal. Ezt nem akarom szétfúrni, de majd építek egy nagyobb lökettérfogatút, ez tervben van.
A typ4 motort csak úgy lehetne betenni, hogy egy-két typ3 jellemvonást megszüntetek, pl. a kívülről olajszint ellenőrzést és ezt sem akarom. Meg igen, a typ4 erősebb, de ha azt még tovább akarod erősíteni az nagyon nagy pénz...és kevesebb okosság van hozzá. Typ1 motorhoz minden van relatíve olcsóért. (ja, és a typ4-es motorhoz nem értek!  )


Télen szerintem lecserélem a 4.125 véglehajtást 3.88-ra, mintegy előkészülve a nagyobb, erősebb motorra.

(Az angollal meg szerencsém is volt, mert már középiskolában megvolt a középfokúm, aztán olyan cégnél dolgoztam, ahol Angliában gyakorolhattam a nyelvet és kiegészíttettem a tudásomat, meg a papírjaimat is szakmai vizsgákkal. )

[1303LS]

Mi az a G50 váltó?
3 féle van:
rövid, félhosszú, hosszú.

Porke szuperhosszú. 
5 gang

[NGA]

Irigyellek, én nem beszélni inglis. Az orosz tanításával kiölték belőlem a nyelvek iránti érdeklődést.
Akartam már kérdezni, miért is nem vágsz bele egy kis ccm növelésbe?
Tegnap beszélgettünk valakivel aki szintén bogár mágus igaz motor téren Ő inkább a Typ4-t preferálja, viszont az övében is csak 1.6 van de a bika hosszú (asszem G50) váltót nem tudja kiforgatni.Szóval szerinte sincs más megoldás csak a köbcenti, vagy akkor oda a normál üzemi használat.

Mi az a G50 váltó?
3 féle van:
rövid, félhosszú, hosszú.

[Süni]

Ha minden jól megy, hétfőn Maresznél a 64-65-ösöm....

[1303LS]

Most levelezgetek egy Samba-n hirdető motorépítővel és az 1835-ös motort elemezzük.

Irigyellek, én nem beszélni inglis. Az orosz tanításával kiölték belőlem a nyelvek iránti érdeklődést.
Akartam már kérdezni, miért is nem vágsz bele egy kis ccm növelésbe?
Tegnap beszélgettünk valakivel aki szintén bogár mágus igaz motor téren Ő inkább a Typ4-t preferálja, viszont az övében is csak 1.6 van de a bika hosszú (asszem G50) váltót nem tudja kiforgatni.Szóval szerinte sincs más megoldás csak a köbcenti, vagy akkor oda a normál üzemi használat.

[péter]

A nagy varázsló(néni)

http://www.chilloutzone.de/files/06080707.html

[gumibogi]

tarcsad  nekem jövőhét elejéig lécci

tartom, illetve leteszem a raktárba ,
mert nem vagyok olyan jó eröben ;Dhogy jövő 7elejéig............... 

jövő 7 en ugyis mennénk hozzád valamikor szerda magasságában ha jó .de elötte beszélünk.
köszke.

[Holló]

nekem van hozzá gumám.
205/55-16os, 6.000.-/db
2 pirelli+2dunlop.
kellene a lové buszjavra........
üdvw

tarcsad  nekem jövőhét elejéig lécci

[gumibogi]

gumi van rajta?

nekem van hozzá gumám.
205/55-16os, 6.000.-/db
2 pirelli+2dunlop.
kellene a lové buszjavra........
üdvw

[KIZS]

a 7"ra pont ideális

kicsit volt rá a gumi, alig bírták rárakni
6"-os lett volna neki a mérete


ha a gyárival megegyező méretű gumit akarsz rárakni, akkor a 225/55R16 vagy a 205/60R16 a jó választás. Ha bátor vagy, akkor meg a 245/50R16, de az már nagyon úthenger hatás lenne.

[Bripery]

nincs
én 235/85R16-os gumikat raktam rá, de azokat már eladtam

 
a 7"ra pont ideális

[KIZS]

gumi van rajta?

nincs
én 235/85R16-os gumikat raktam rá, de azokat már eladtam

[Varázsló]

Asszem igazad lesz.
A SAE kb 15-20 % plusszot tartalmaz ami nem jelenik meg a hajtás végén.
Dereng a homály.

Ja és akkor bocs mert a 75 DIN az valóban dícséretes egy 1.6-os typ1-től feltéve ha alkalmas még normális használatra.

A teljesítmény cudar dolog!  Most levelezgetek egy Samba-n hirdető motorépítővel és az 1835-ös motort elemezzük. Ő azt mondja, hogy 80-130 ló között tud belőle építeni és 100 lóig jól használható, felette nem annnnyira, ugyanis a  magas teljesítményt úgy érik el, hogy hegyes tengelyt tesznek bele, kitisztított hengerfejek, jó kipufogó, 48-as karbik és a motor teljesítménycsúcsa 6000-nél van. Viszont a 80 lóerősnek 2500-4000 fordulatig mindvégig 120 Nm felett van a nyomatéka és jól használható, rugalmas a motor. maximális fordulata meg 5000 vagy alatta. Tartós "daily driver" motor, mindössze 40-es karbi kell rá és 276-os tengely. Engle W100-ast preferálja.

[Holló]

Mercié, de felmegy a buszra, én már raktam fel.
7x16"-os. A kockán kényelmesen elfér, de szerintem a gömbölyűn is.
32 ropi. De bartelben is benne vagyok, nem kell feltétlenül pénzben fizetni.

Fel lehet próbálni, ha nem vagy biztos a dolgodban.

gumi van rajta?

[KIZS]

érdekes lehet, milyen otóé?
mennyi?
és hány "?

Mercié, de felmegy a buszra, én már raktam fel.
7x16"-os. A kockán kényelmesen elfér, de szerintem a gömbölyűn is.
32 ropi. De bartelben is benne vagyok, nem kell feltétlenül pénzben fizetni.

Fel lehet próbálni, ha nem vagy biztos a dolgodban.

[Holló]

nekem van 4db 16"-os

érdekes lehet, milyen otóé?
mennyi?
és hány "?

[Pityubacsi]

pizybá: milyen színű a golfod? kivágtam a GULF matrinyát és tudnom kéne, hogy kell-e fehéret is vágnom bele-e?

ja, alul szürke, felül fekete lesz.
szóval kő bele fehér is.
tenksz.

[KIZS]

változott a felállás
kéne 4 darab 15-ös lemezfelni is, aminek az osztóköre stimmel a buszra

nekem van 4db 16"-os

[Holló]

BRA (bürke a busz elejére)
A fergéket gumástúl úgy kéne elpaszítani, hogy meglegyen a 4 moondisc a 14"-os felnire + használható gumik legyenek a gyári felnin

változott a felállás
kéne 4 darab 15-ös lemezfelni is, aminek az osztóköre stimmel a buszra

[Holló]

BRÉ?????

mennyi-é eladó a diszkófelnieggyüttes?

üdvw

BRA (bürke a busz elejére)
A fergéket gumástúl úgy kéne elpaszítani, hogy meglegyen a 4 moondisc a 14"-os felnire + használható gumik legyenek a gyári felnin

[Holló]

most fogja festeni. mintha felül fekete, alul szütke lenne a cél(a balfasz, hogy miért nem fordítva...  )

gondolom szeret autót mosni

[BlackP]

pizybá: milyen színű a golfod? kivágtam a GULF matrinyát és tudnom kéne, hogy kell-e fehéret is vágnom bele-e?

most fogja festeni. mintha felül fekete, alul szütke lenne a cél(a balfasz, hogy miért nem fordítva...  )

[Holló]

pizybá: milyen színű a golfod? kivágtam a GULF matrinyát és tudnom kéne, hogy kell-e fehéret is vágnom bele-e?

[Holló]

legutóbb még dupla kipufogó volt rajta ,nem?

igen.a legutóbbi 1,6-os motoron

[gumibogi]

gumibá!
feri bátyánk behajigálta hozzád a pöcsköszörű hengerét?

még nem