Szóljatok ide

[ratro]

12787
Ott van jobb kép

Hol???

[ratro]

[Bripery]

A menyasszonyi kocsi...

12787
Ott van jobb kép

[Bripery]

Sziasztok!

Először szeretném megköszönni azoknak akiknek eszébe jutottunk!
Álítólag egy igazán jó bulit sikerült csinálnunk. Ízlett az embereknek a kaja, jó volt az idő, csak kevesen táncoltak (a zenész szerint).
Szerintem fasza volt minden.
És nászajándékba kaptunk egy T3 Westfalia-t.

Képet a T3ról

[ratro]

A menyasszonyi kocsi...

[Varázsló]

Akkor ezek után mi a véleményed AUTÓ-PRIMA BT-ről? (Már csak azért mert ők ajánlották ezt az összeállítást...)

Fején találtad a szöget, mentségükre legyen mondva, hogy könyvből nézték...

Viszont azt mondták, (telefonba), hogy a féklevegő túl nagy, tegyek bele kisebbet és akkor jó lesz. Ez is megkérdőjelezhető, mert a féklevegő (air correction jet) minél nagyobb annál több emulziót képez a keverőcsőben és annál többet tud a motor beszívni... legalábbis az általam eddig tapasztaltak szerint. Tegyél a PICT-be 150-es féklevegőt és azonnal bedúsul, mint az állat. Nekem nincs tapasztalatom ezekkel a weberekkel, de szerintem itt is ez a helyzet. Sajnos nem tudok a 220-as fúvókákból 180-asokat csinálni... Beforrasztanám, de nincs ilyen kis fúróm, meg pisztolyfúróval ilyet fúrni... Dörzsár az van.

Úgyis kitalálom, csak idő és türelem kérdése.

[TBK001]

..........És nászajándékba kaptunk egy T3 Westfalia-t.

Minden szépet, s jót Nektek!! 
Akkó én is megnősülök!! De T2-vel is kiegyezem.... 

[ratro]

Sziasztok!

Először szeretném megköszönni azoknak akiknek eszébe jutottunk!
Álítólag egy igazán jó bulit sikerült csinálnunk. Ízlett az embereknek a kaja, jó volt az idő, csak kevesen táncoltak (a zenész szerint).
Szerintem fasza volt minden.
És nászajándékba kaptunk egy T3 Westfalia-t.

[lovászimi]

ez nagyon megtetszett...

[aptom]

A hétvégén minden szabadidőm a karbik ( 40 DCNF) állítgatásával telt, csak hogy képben legyetek, több, mint negyed tank benzin püfögött el, szinte állóhelyben.
Jelenleg úgy áll, hogy príma az alapjárat, fordulaton is megyeget, közte meg egy nagy lyuk van. Sajnos ezt csak nagyon nagy fúvókákkal (65 alapjárati, 150-es fő) sikerült elérnem, ami azt bizonyítja, hogy a torokban kicsi a légsebesség -> nagy a 32-es venturi ehhez a motorhoz.
..

Akkor ezek után mi a véleményed AUTÓ-PRIMA BT-ről? (Már csak azért mert ők ajánlották ezt az összeállítást...)

[Varázsló]

Itt pécsen a Tschokker-ék pont ezt szokták csinálni padon. És akkor nem megy el annyi benzin, meg idő sem.

Itt is van műhely, el is vállalnák, de akkor nem ÉN gűjtöm a tapasztalatot, hanem ŐK.  Néha jó megnézni azt, hogy reagál a karbi a beavatkozásokra.


Egyébként egyszerűen fantasztikus hogy megváltoztatta a motor a két másik karbi. Még közel sincs a jóhoz, de mintha egy teljesen másik motor lenne benne. Nem csak a hangja miatt, hanem ahogy megváltozott a gázreakciója, mintha a forgó tömegek felére csökkentek volna, veszi a tüzet, 3.-ban, 80-nál, ahol már csak úgy "lendületből" forgott tovább most átviharzik, mint a szél. Szinte féltem, hogy mindjárt szétrepül a blokk.
Sajnos a közúton használt alsó-közepes fordulat tele van lyukakkal, ezen dolgozom most.

[NGA]

A hétvégén minden szabadidőm a karbik ( 40 DCNF) állítgatásával telt, csak hogy képben legyetek, több, mint negyed tank benzin püfögött el, szinte állóhelyben.

Jelenleg úgy áll, hogy príma az alapjárat, fordulaton is megyeget, közte meg egy nagy lyuk van. Sajnos ezt csak nagyon nagy fúvókákkal (65 alapjárati, 150-es fő) sikerült elérnem, ami azt bizonyítja, hogy a torokban kicsi a légsebesség -> nagy a 32-es venturi ehhez a motorhoz.


De tegnap este kigyúlt egy kis fény az alagútban, megrázta magát és olyan húzott, hogy ilyen hangja és ilyen gyorsulása még nem volt ennek az autónak soha.. 80-ról harmadikban komolyat megindult.

Egyelőre még nem forgalomképes az autó. Munka van vele még sok. Vagy 28-as vagy 30-as venturi kell, de nem tudom melyik.Talán a kisebb.

Itt pécsen a Tschokker-ék pont ezt szokták csinálni padon. És akkor nem megy el annyi benzin, meg idő sem.

[Varázsló]

A hétvégén minden szabadidőm a karbik ( 40 DCNF) állítgatásával telt, csak hogy képben legyetek, több, mint negyed tank benzin püfögött el, szinte állóhelyben.

Jelenleg úgy áll, hogy príma az alapjárat, fordulaton is megyeget, közte meg egy nagy lyuk van. Sajnos ezt csak nagyon nagy fúvókákkal (65 alapjárati, 150-es fő) sikerült elérnem, ami azt bizonyítja, hogy a torokban kicsi a légsebesség -> nagy a 32-es venturi ehhez a motorhoz.


De tegnap este kigyúlt egy kis fény az alagútban, megrázta magát és olyan húzott, hogy ilyen hangja és ilyen gyorsulása még nem volt ennek az autónak soha.. 80-ról harmadikban komolyat megindult.

Egyelőre még nem forgalomképes az autó. Munka van vele még sok. Vagy 28-as vagy 30-as venturi kell, de nem tudom melyik.Talán a kisebb.

[dr_shakter]

sámli baj én voltam a balek....

[dr_shakter]

bocsesz titeket is meg szokott viccelni a rendszer? mert hogy nekem válaszról küldött értesítést, de nem van válaszom
vagy én vagyok balov

[TBK001]

Nagyon sok Boldogságot az ijú párnak, Ratronak és KedVWesének!!
 

[1303LS]

jajjj!!
az ilyen oldalakat nem lehetne bezáratni??? 

Nem 

[lovászimi]

jajajajaj!

Fogadjátok őszinte gratulációmat... 

[dr_shakter]

Alapkőletételes kitűző: Sajnos rengeteg a gagyi utánzat belőle. Erre iparág alakult. Mint a vaskeresztre. A 28e Ft-os ár igencsak magas érte. A Vaterán levő is hamisitvány, eléggé gagyi is. Sajna rengeteg ilyen van a piacon. Ha esetleg 2VH-s relikvia kell, azzal tele van a pécsi vásár, de 70%-a hamis.

háli gáli!
köszesz az infót bár egy barátom aki bank of izrael névre hallgat és némileg ért ezen dolgokhoz azt nyilatkozta, hogy valószínű(80%) valódi...
nem tom mindenkinek szívesen fogadom az ötleteit, ami ilyen iránultságú...

[IQ23]

Ratro! Hogy sikerült az esküvő?!

[NGA]

dánka fűr lípling az informácijónent
inkább csak amolyan érdeklődés volt, de természetesen érdekel a dolog , inkább vásárolnék, mert árválkodik nálam egy unka frontos tányér(bár ez igaz nagyapá, de nem bogaras) és nem szeretném ha unalmában levetné magát valamely magas asztali részről...
bár most kaptam ajánlatot egy kdf-s kitűzőre, de nemet mondtmrá (a córesz közepén nem volt rá 100 euróm)

Alapkőletételes kitűző: Sajnos rengeteg a gagyi utánzat belőle. Erre iparág alakult. Mint a vaskeresztre. A 28e Ft-os ár igencsak magas érte. A Vaterán levő is hamisitvány, eléggé gagyi is. Sajna rengeteg ilyen van a piacon. Ha esetleg 2VH-s relikvia kell, azzal tele van a pécsi vásár, de 70%-a hamis.

[Pityubacsi]

Jabocs kihagytam:
http://www.vw-1303.com/

jajjj!!
az ilyen oldalakat nem lehetne bezáratni??? 

[1303LS]

kukkenzí bitte nocheinmal

Basszus 5 perce nézem majd kifojt a szemem , de csak a frissítést nem nyomtam meg én hülye.
Már látom.

[AZS]

Jabocs kihagytam:

http://www.vw-1303.com/

kukkenzí bitte nocheinmal

[1303LS]

melyiket?

Jabocs kihagytam:

http://www.vw-1303.com/

[AZS]

AZS jelentkezz!!

Ezt a nagyon meghatározó, lapot nem találtam a vwbogar.lap-on.

melyiket?

[1303LS]

Majdnem elfelejtettem, ma bepattintottam a motort, és amitől féltem, hogy nagyon ülni fog a segge, nem úgy lett.
Űl de SZVSZ nem túlságosan.

[1303LS]

ok,kösz mindenkinek, akkor első körben veszek egy jó v féket, azt teszem előre,a mostanit meg hátra (elhagytam belőle pár alkatrészt,és nem lehet sehol kapni ). váltani nme nagyon szoktam, tlaáltam 1 kényelmes fokozatot,szeritnem egy éve ki sem vettem onnan.

A csukló fájás lehet a rossz geometria eredménye is.
Ha alacsonyan van a kormány vagy túl messze a nyeregtől akkor jó szolgálatot tehet egy állítható kormánystucni.

[Mákos]

hát, nekem első teló nincs, gyári gagyo váltóval, amit le fogok cserélni, ha lesz kedvem, a pedált én is kicseréltem egy erősebbre, bár nem nyúzom, nem érdekel, a hátsó kereket újra kellene fűzni, kis 8as van benne. V fék tudtommal is precíz és olcsóbb, mint a tárcsa, ez kijön 3ezerből talán. nyereg télleg fontosabb a hátsó telónál szerintem, meg olcsóbb és nem kell vázat cserélni hozzá jah, a puha szivacs markolat is csodákra képes. a kellő helyeken az olajozás és zsírzás is jobbá teszi a bringát.
én mondjuk gyorskioldós csavaroat használok, ez volt gyárilag és úgysem hagyom ott sehol

ok,kösz mindenkinek, akkor első körben veszek egy jó v féket, azt teszem előre,a mostanit meg hátra (elhagytam belőle pár alkatrészt,és nem lehet sehol kapni ). váltani nme nagyon szoktam, tlaáltam 1 kényelmes fokozatot,szeritnem egy éve ki sem vettem onnan.

[1303LS]

AZS jelentkezz!!

Ezt a nagyon meghatározó, lapot nem találtam a vwbogar.lap-on.

[Eszter]

Hortobágy mikor is???

Szept. 22-23-24.

[BlackP]

hát, nekem első teló nincs, gyári gagyo váltóval, amit le fogok cserélni, ha lesz kedvem, a pedált én is kicseréltem egy erősebbre, bár nem nyúzom, nem érdekel, a hátsó kereket újra kellene fűzni, kis 8as van benne. V fék tudtommal is precíz és olcsóbb, mint a tárcsa, ez kijön 3ezerből talán. nyereg télleg fontosabb a hátsó telónál szerintem, meg olcsóbb és nem kell vázat cserélni hozzá jah, a puha szivacs markolat is csodákra képes. a kellő helyeken az olajozás és zsírzás is jobbá teszi a bringát.
én mondjuk gyorskioldós csavaroat használok, ez volt gyárilag és úgysem hagyom ott sehol

[gyuszkó]

Ma Érden találkoztam két sráccal, épp a Pirire vigyáztak. Ott parkoltuk le, amíg esküvőn voltunk pécsen (totojával mentünk). Kiderült, hogy voltak Orfűn, ők a kék buggysok, most épp egy T2b doka volt a placcon. Van pár vasuk... :-)
A fórumot olvassák, megígérték, hogy regisztrálnak is, na meg hogy jönnek Hortobágyra!

Hortobágy mikor is???

[gyuszkó]

helo!

tudom vannak itt, akik értenek a biciklikhez, az lenne a kérdésem,hogy vane gy jó régi mtb m , egész jól bírja, megvan 8 éve kicsit fel szeretném majd tuningolni, tehát előre teleszkópvillát, meg tárcsaféket rá. szóval mennyiből jönne ez így ki ? meg milyet érdemes venni?
kösz!

Teleszkópot én elfelejteném, a tárcsafék baromi felesleges extra, akkor már inkább egy finoman kidolgozott V-fék a BlackP által emlegetett hosszú fékpofákkal. Duplafalú felgennek több értelmét látom városban (fekvőrendőr, padka...), de ebből is keress minőségit, ha teheted.
Én a haverom feleségének a bringájára alupedált is raktam, (nem kengyeles, de nem is túl ricnis, ha ne adj' Isten mezítláb tekersz...), ez nem hullik szét nem törik le (öntvény), és szétszedhető.
Középre jó minőségű kazettás hajtómű, bika hajtókarokkal.
Váltó: hát, nálunk csak Shimano-t kapni, abból az SIS tűrhető árú, nem gány. Elöl fokozatmentes a váltókar, hátul fokozatonként léptet. Láckerékcsoport hátra városba egy kurva lassú 1 lánckerék (lépésben krúzolni...), de egy aránylag kis fogszámú 6. (7.) fokozat, hogy lehessen tépni. Gumik terén szerintem teljesen felesleges a mély fogazású terepgumi, a streetgumi városban sokkal jobb, de én normál (nem tzerep) gumit tennék fel (ebből a cseh gyártmányok jók, és nem túl drágák...)
És borítás az összes bowdenre lehetőség szerint. Mielőtt befűzöd, futtasd meg olajjal.
Gyorskioldós kereket, ülést ne rakj fel, csak könnyebben lophatók...
Ja, és kényelmes ülés!!
Hát, mifelénk, gumicsizmás vidéken, ahol egy komolyabb bringásboltig 50 km-t kell menni, így néz ki egy kis tyúnying for bájk... Én hasonlókra törekedtem egy tanyabájk átalakításakor, 4. éve nyúzom, még télen is használom,  volt rajta gyerekülés, mentem vele bicajtúrára, baromi jól bírja. Pedig a fent leírt cuccok egy részével lett feljavítva egy Csepel City 26-os bringa, amivel apósom járt minden nap a szőlőbe  
Kőccségek olyan 20-25 ropi körül, nekem akkor 12 ezer volt a vége, de megérte (ennyi igénybevétellel már a harmadik csájníz bájkot amortizálnám le...)

[stonemen]

Ma Érden találkoztam két sráccal, épp a Pirire vigyáztak. Ott parkoltuk le, amíg esküvőn voltunk pécsen (totojával mentünk). Kiderült, hogy voltak Orfűn, ők a kék buggysok, most épp egy T2b doka volt a placcon. Van pár vasuk... :-)
A fórumot olvassák, megígérték, hogy regisztrálnak is, na meg hogy jönnek Hortobágyra!

[gas]

aki jártas a számitógépek terén attól kérdem!
sokszor van hogy az Xp hiba üzenetez küld win32 general csomag leáll! ez miért lhet???
-xp-t frisssitem
-virusirto+kémprogi irtó megvolt!
de akkor ios csinálja de csak az internet csatlkozást szakitja meg illetve belassula gép!!
na   tud valaki valami tanácsot  adni hogy lehet ezt orvosolni!!???
ja ha lehet gyépésen irja le valaki mert segg vagyok ehhez
Üdvw!
nekem is hiba üz.-ben küldte win32,sys 32....stb ja és 5 percenként le állított minden futó programot ,maj újra indította a gépet
a megoldás az újra telepítés

[BlackP]

matrica, naptár, csecse-becse topic

[dr_shakter]

Ahoy.

Jöhet minden ami valamilyen szintem kapcsolodik a bogárhoz-bogarazáshoz.
Külön topik is van Lost&Found fedönévvel,de sok tag is vadássza a régi erekjéket.
Nem irok neveket,mert ha kihagyok valakit,balhé lesz,de tegyél fel valami"finomság"-rol fényképet,és várd a hatást!!

dánka fűr lípling az informácijónent
inkább csak amolyan érdeklődés volt, de természetesen érdekel a dolog , inkább vásárolnék, mert árválkodik nálam egy unka frontos tányér(bár ez igaz nagyapá, de nem bogaras) és nem szeretném ha unalmában levetné magát valamely magas asztali részről...
bár most kaptam ajánlatot egy kdf-s kitűzőre, de nemet mondtmrá (a córesz közepén nem volt rá 100 euróm)

[Vagabond]

bogár zajos szép jó napot!!

érdeklődnék (mint friss hús(természetesen szigorúan kóser)) hogy KDF-es cuccokkal(kitüző, sparkarte...) foglalkozik-e valaki, vagy bármely nagyapás erekjével???

Ahoy.

Jöhet minden ami valamilyen szintem kapcsolodik a bogárhoz-bogarazáshoz.
Külön topik is van Lost&Found fedönévvel,de sok tag is vadássza a régi erekjéket.
Nem irok neveket,mert ha kihagyok valakit,balhé lesz,de tegyél fel valami"finomság"-rol fényképet,és várd a hatást!!

[dr_shakter]

bogár zajos szép jó napot!!

érdeklődnék (mint friss hús(természetesen szigorúan kóser)) hogy KDF-es cuccokkal(kitüző, sparkarte...) foglalkozik-e valaki, vagy bármely nagyapás erekjével???