Szóljatok ide

[NGA]

Valaki vitte már sima KPM műszakira a kocsiját?

[NGA]

jah,ez így lehet,csak nehogy véletlenül valakinél azért legyen meleg a bogárban télen,mert visszajön a kipufogó gáz..
az annyira nem jó..

Hát ha az ember felujittatja a fűtésdobokat (kb 7e Ft a pár), és a kipufogót (5e Ft) és megveszi a jó minőségű bilincseket hozzá, akkor szerintem semmiféle ilyen gond nem lehet. Ha valaki pedig még precizebb akar lenni, akkor átalakittatja a fűtésdobot, meg a kipufogót, azaz nem azt a bilincses megoldást alkalmazza, hanem csavaros, tömitéseset, mint fent. Acéllemezből lehet kivágatni olyan akalot, amit felhegesztenek a fűtésdob és a kipufogó találkozásánál. És akkor az eléggé üzembiztos is. Elgondolkodtam rajta, hogy át kellene ilyenre alakitani.

[Bripery]

Akkor a fűtés dilemma:
1. A bogárban nagyon jó fűtés van.
2. Sok bogárban nincs a fűtés rendbetéve, azaz gond van.

Mit lehet tenni, hogy jó fűtésünk legyen?
1. Cseréljük le a hőcserélőket, akasszuk ki őket.
2. Ellenőrizzük, hogy kellő mennyiségű nafta érkezik-e a különböző csatornákon. Előfordulhat, hogy küszöbben már nem jár, vagy az ablakhoz nem ér el az anyag. Ilyenkor meg kell elégedni azzal, hogy csak a hátsó ülésig van fűtés.

DE! Odáig mindenképpen eljön és kurvára elég tud lenni. csak venni kell a fáradtságot és összerakni a rendszert, max 12-13000 forintból. Vidékre én általában zakóban autóztam manager koromban bogárral. Városban kis távon kevés volt, de ez igaz minden autóra. És érdekes módon Fániban nincsenek áthúzások. Az pedig kifejezetten jó, hogy az ablakról simán le lehet törölni a párát. A fabia-val ezt meg se merem próbálni a böszme szélvédő miatt.

Ja, és a gyereknek tutibb hely kevés van, mint egy jó fűtéssel rendelkező bogár hátsó ülés!! Melegít a motor, jön a meleg alulról. Kuckó a javából, amit egy barátságos pléddel megdobunk, csak a feeling kedvéért!

jah,ez így lehet,csak nehogy véletlenül valakinél azért legyen meleg a bogárban télen,mert visszajön a kipufogó gáz..
az annyira nem jó..

[NGA]

Ja, és a gyereknek tutibb hely kevés van, mint egy jó fűtéssel rendelkező bogár hátsó ülés!! Melegít a motor, jön a meleg alulról. Kuckó a javából, amit egy barátságos pléddel megdobunk, csak a feeling kedvéért!

Szivemből beszéltél :-)

[NGA]

A színátírás max, mert úgyis kapsz forgalmit másikat, ha üzembentartó leszel, tehát csak a törzskönyvi adat változásért kell külön fizetni.

Egyébként nekem fáni az idei májusig középpiros volt és szegénynek állnadó rövid perióduskora szűkült az életében, amikor saját motorja lehetett.

Én téli mutációra gondoltam igazából, és arra, hogy a rendőr mennyire fog megbüntetni, ha az elöbb belinkelt bogár szinére azt olvasná, hogy szürke.

[NGA]

Eddig ideológiát gyártottunk ahhoz, hogy milyen fasza télen egy vizes, fűtős autóval járni olcsón, fillérekeért.

Most megy ugyanez a másik irányba, nem baj ha ennyit eszik, nem baj ha fázok kicsit.
De bogárban ülök. Nekem már most sem tetszik annyira, hogy a vasban itt-oot húz a hideg. Bánja a tököm, hogy nem igazi bogaras vagy buszos az ember, de 40 év múlva én reggel lehet nem rázom el a faszom vizelés helyett, mert bogárral-busszal teleltem.

Anya mit szólt az ötlethez?!

Nem akarok bántani senki csak csodálkozom!!

Mármint a Karenra gondolsz? Támogatta. 3 éve csak a bogarunk volt, és azzal jártunk télen-nyáron. És semmi bajunk nem volt. Hibátlan volt a küszöb, és jó volt a fűtés. Én pl minden nap mentem Pécs-Szigetvár-Pécs utvonalon vele. Még -20 fokban is. Mondjuk én sem szivesen járnék télen egy szétrohadt autóval, amiben nincs is fűtés.

[partizán]

Akkor a fűtés dilemma:
1. A bogárban nagyon jó fűtés van.
2. Sok bogárban nincs a fűtés rendbetéve, azaz gond van.

Mit lehet tenni, hogy jó fűtésünk legyen?
1. Cseréljük le a hőcserélőket, akasszuk ki őket.
2. Ellenőrizzük, hogy kellő mennyiségű nafta érkezik-e a különböző csatornákon. Előfordulhat, hogy küszöbben már nem jár, vagy az ablakhoz nem ér el az anyag. Ilyenkor meg kell elégedni azzal, hogy csak a hátsó ülésig van fűtés.

DE! Odáig mindenképpen eljön és kurvára elég tud lenni. csak venni kell a fáradtságot és összerakni a rendszert, max 12-13000 forintból. Vidékre én általában zakóban autóztam manager koromban bogárral. Városban kis távon kevés volt, de ez igaz minden autóra. És érdekes módon Fániban nincsenek áthúzások. Az pedig kifejezetten jó, hogy az ablakról simán le lehet törölni a párát. A fabia-val ezt meg se merem próbálni a böszme szélvédő miatt.

Ja, és a gyereknek tutibb hely kevés van, mint egy jó fűtéssel rendelkező bogár hátsó ülés!! Melegít a motor, jön a meleg alulról. Kuckó a javából, amit egy barátságos pléddel megdobunk, csak a feeling kedvéért!

[Bripery]

Csak azért, mert 12000 Ft-ba kerül átiratni a szint.

komoly??
bazzzeg..
mert nálam is esedékes lesz ez a közeljövőben..

[partizán]

Csak azért, mert 12000 Ft-ba kerül átiratni a szint.

A színátírás max, mert úgyis kapsz forgalmit másikat, ha üzembentartó leszel, tehát csak a törzskönyvi adat változásért kell külön fizetni.

Egyébként nekem fáni az idei májusig középpiros volt és szegénynek állnadó rövid perióduskora szűkült az életében, amikor saját motorja lehetett.

[ratro]

Eddig ideológiát gyártottunk ahhoz, hogy milyen fasza télen egy vizes, fűtős autóval járni olcsón, fillérekeért.

Most megy ugyanez a másik irányba, nem baj ha ennyit eszik, nem baj ha fázok kicsit.
De bogárban ülök. Nekem már most sem tetszik annyira, hogy a vasban itt-oot húz a hideg. Bánja a tököm, hogy nem igazi bogaras vagy buszos az ember, de 40 év múlva én reggel lehet nem rázom el a faszom vizelés helyett, mert bogárral-busszal teleltem.

Anya mit szólt az ötlethez?!

Nem akarok bántani senki csak csodálkozom!!

[Maresz]

Kályha minek?
Én fázni nem fáztam bogárban télen. Ennek a titka a jó hőcserélő, a tömitett rendszer, és a megfelelő termosztát.

hasznos én szeretem amig müködött
ja és ajo köszöbb!!

[NGA]

4jo gumi,uj höcserélok,max ventilátor párát lefujni,alvázvedelem és késza téliesités no meg a kályha!!

Kályha minek?
Én fázni nem fáztam bogárban télen. Ennek a titka a jó hőcserélő, a tömitett rendszer, és a megfelelő termosztát.

[NGA]

Mondjuk az tény, hogy 1 papirral jobb fentartani egy téli autót is. Lássuk:
10.000 Ft súlyadó
8.000 Ft kötelező
10.000 Ft (műszaki fele)
6.000 Ft zöldkártya
6.000 Ft olajcsere
----------------------------
40.000 Ft évente. Ez havonta majdnem 4.000 Ft-al terheli a pénztárcát.
A benzin és a gázolaj kb azonos áron van.
A bogár 10-et a Golf 6-ot eszik télen

Azaz 4 liter különbség 100 km-en. Az 1000 Ft kb.
Ez 400 km.

Egy dizel téli autó kb 300e Ft.
Ezt is bele kell számolni.

[Maresz]

A szinváltozást azonnal át kell iratni?

4jo gumi,uj höcserélok,max ventilátor párát lefujni,alvázvedelem és késza téliesités no meg a kályha!!

[Maresz]

Csak azért, mert 12000 Ft-ba kerül átiratni a szint.

müxakin s em irják át nekem piros 1999óta és volt már minden féle

[aaggoottaa]

Csak azért, mert 12000 Ft-ba kerül átiratni a szint.

nekem ez a diszkriminalo rendszam kerult annyiba...

[NGA]

tudtommal igen, de én évekig "piros" bejegyzéssel jártam a sárga bogarammal, mert lusta voltam átíratni
hetente igazoltattak és soha sem érdekelt senkit

Csak azért, mert 12000 Ft-ba kerül átiratni a szint.

[Spike]

NGA Gratulálok!
Ha meg ki van lakatolva 100%alék felé görbülve akkor nem húz be a hideg a küsszöb alatt..nekem a T2-est 150ért akarjákk fullosan kilakatolni...
de ez egy hülyeség hánymillió nemlátható rozsdafolt van még emellett....befektessek?
mmm

[KIZS]

A szinváltozást azonnal át kell iratni?

tudtommal igen, de én évekig "piros" bejegyzéssel jártam a sárga bogarammal, mert lusta voltam átíratni
hetente igazoltattak és soha sem érdekelt senkit

[NGA]

A szinváltozást azonnal át kell iratni?

[NGA]

nincs gyerekem, jó a fűtés, van ülésfűtés, van páramentesítőm, jégoldóm, garázsból állok ki, a hideg meg nem érdekel, inkább havonta lemosatom az alvázat, félévente meg levédetem, minthogy téligolfot tartsak fenn.

NGA: törtfehér festék, rendszám áttesz, nem kell csak tankolni

Eredetileg fehér volt ez a bogár. Csak ugye átfestetni mostanában egy vagyon.

[BlackP]

nincs gyerekem, jó a fűtés, van ülésfűtés, van páramentesítőm, jégoldóm, garázsból állok ki, a hideg meg nem érdekel, inkább havonta lemosatom az alvázat, félévente meg levédetem, minthogy téligolfot tartsak fenn.

NGA: törtfehér festék, rendszám áttesz, nem kell csak tankolni

[SiD]

persze hogy eltünt
ami pitty-puttynak néz ki az egy kis rozsda sajnos a a lámpa alatt. a többit most csinálták

szerintem NGA arra gondolt, hogy eléggé meg van gittelve a sárvédő, ami arra enged következtetni, hogy korábban volt már vele hasonló történet.

[Chabeetle]

És gondolom nyomtalanul eltűnt!
Szemétség...

persze hogy eltünt
ami pitty-puttynak néz ki az egy kis rozsda sajnos a a lámpa alatt. a többit most csinálták

[Normogo]

valaki megnyomta reggelre a járgányt 

És gondolom nyomtalanul eltűnt!
Szemétség...

[NGA]

valaki megnyomta reggelre a járgányt 

Na szép. Bár látom már volt elötte is valami pittyputty

[Chabeetle]

valaki megnyomta reggelre a járgányt 

[NGA]

előtte 15 percig melegíted a motort és/vagy benzinkályha
a benzinkályha nagy találmány, nekem a buszban többször megmentette az életem 

Gondolhatod, hogy nem hideg autóval fogok odamenni :-) Kb annyira lesz meleg benne, mint egy Golf-ban.

[gsattila]

Én 500-as Fiattal vittem haza két gyereket is! Igaz, nem januárban! De akkor meg kitettük levegőzni őket!  Tudom AZS-né szerint egy gonosz gyerek-gyűlölő állat vagyok.

igazmondó juhász vagy?!
Nekem is fájna egy ilyen...
A babát hazavinni januárban egy bogárral 10 literes fogyasztással.

[KIZS]

Pedig el van döntve, hogy a Kristófot csakis bogárral lehet hazavinni. Régen is jártak bogárral az emberek, és szerintem régen is vittek haza picit bogárral a korházból. És ha jó a küszöb, és a fűtésdob fel van újitva, akkor nincs probléma. Nekem pl a garázsban ott figyel 1 pár teljesen felújitott fűtésdobom.

előtte 15 percig melegíted a motort és/vagy benzinkályha
a benzinkályha nagy találmány, nekem a buszban többször megmentette az életem 

[NGA]

igazmondó juhász vagy?!
Nekem is fájna egy ilyen...
A babát hazavinni januárban egy bogárral 10 literes fogyasztással.

Pedig el van döntve, hogy a Kristófot csakis bogárral lehet hazavinni. Régen is jártak bogárral az emberek, és szerintem régen is vittek haza picit bogárral a korházból. És ha jó a küszöb, és a fűtésdob fel van újitva, akkor nincs probléma. Nekem pl a garázsban ott figyel 1 pár teljesen felújitott fűtésdobom.

[ratro]

Ez majd jusson akkor is eszedbe, amikor viszed valahova a vadi új kisfiad –13⁰C-ban, a szélvédőről belülről kapirgálod a jeget, miközben az autó vidáman fogyszatja a benzint 10Km/1.5 l átlagban!

igazmondó juhász vagy?!
Nekem is fájna egy ilyen...
A babát hazavinni januárban egy bogárral 10 literes fogyasztással.

[NGA]

Érdemes lenne nyitni egy topicot, hogy kinek milyen trükkjei vannak télre a bogárral.

[1303LS]

csak faragni kéne a Partizán lábán, hogy könnyebb legyen

Bekötni a szivatót meg rendbe rakni a karbit az is sokat segítene.
Egy jól beállított karbival az autó télen nem igazán indul be szivató nelkül.

[ratro]

Ez majd jusson akkor is eszedbe, amikor viszed valahova a vadi új kisfiad –13⁰C-ban, a szélvédőről belülről kapirgálod a jeget, miközben az autó vidáman fogyszatja a benzint 10Km/1.5 l átlagban!

igazmondó juhász vagy?!
Nekem is fájna egy ilyen...
A babát hazavinni januárban egy bogárral 10 literes fogyasztással.

[TBK001]

csak faragni kéne a Partizán lábán, hogy könnyebb legyen

Vékonyabb talpú cipő???? 

[1303LS]

Azért jóleső érzés volt látni pár éve, mikor az év elején volt Pesten a Márkabarát Klubvezetők gyűlése, és a nagy Lancia-s, meg Szutyukis, meg  Ladás klubvezetők érdeklődtek nálam, hogy milyne idő volt a Bogárban, az úton....
Én meg elnézést kértem, hogy nincs hőmérőm a kocsiban, de mondtam, hogy úgy 25 fok körülit saccoltam....persze +25 C-t...
Volt áll-leesés egyből.... meg hápogás, miszerint egy Bogárnak xar a fűtése....
Mondtam, hogy egy xar Bogárnak biztos, de egy xar Lancia-nak is, meg a többinek is...
Ha rendben van, akkor nem kell megfagyni benne sem!
 

Ez így van.

[KIZS]

Na de Fáni szivató nélkül is indul télen, szóval simán le lehetne vinni a fogyasztását 7 körülire. 

csak faragni kéne a Partizán lábán, hogy könnyebb legyen

[1303LS]

Mi is készüünk a télre Fánival. Most, hogy hosszabb távokon használom 9, 9,5 a városi fogyasztása. Minden autót költséges fenntartani, de olcsóbb egy nagyobb fogyasztású autót hajtani, mint a fogyasztás miatt venni egy másikat. Annak is kell a szerelő, a biztosítás, stb. Egy ilyen spórolásra kitalált autónak a legjobb esetben is csak 2-3 év alatt jön be az ára.

Na de Fáni szivató nélkül is indul télen, szóval simán le lehetne vinni a fogyasztását 7 körülire.  

[TBK001]

Azért jóleső érzés volt látni pár éve, mikor az év elején volt Pesten a Márkabarát Klubvezetők gyűlése, és a nagy Lancia-s, meg Szutyukis, meg  Ladás klubvezetők érdeklődtek nálam, hogy milyne idő volt a Bogárban, az úton....
Én meg elnézést kértem, hogy nincs hőmérőm a kocsiban, de mondtam, hogy úgy 25 fok körülit saccoltam....persze +25 C-t...
Volt áll-leesés egyből.... meg hápogás, miszerint egy Bogárnak xar a fűtése....
Mondtam, hogy egy xar Bogárnak biztos, de egy xar Lancia-nak is, meg a többinek is...
Ha rendben van, akkor nem kell megfagyni benne sem!