Szóljatok ide

[Vagabond]

június 2008      9350
 június 2009      9688
 június 2010      8850
 június 2011      6906
 június 2012      4422
 június 2013      3799
 június 2014      2329!!

Erröl beszéltem kb. 3 napja.

[1303LS]

 június 2008      9350
 június 2009      9688
 június 2010      8850
 június 2011      6906
 június 2012      4422
 június 2013      3799
 június 2014      2329!!

[Trau]

Napsugarast!

Ez a leírás melyik biztosító ÁSZF-ben szerepel?
Vagy esetleg melyik jogszabályon alapul a leírásod?

Erre én is kíváncsi lennék, bármiféle rosszindulat nélkül mondom.

[1303LS]

Igen, engem is itt ertett felre Vili :-/

Lehet, hogy figyelmetlenül olvastam. Írtál kötelezőről is és valóban cascoról is.

[sleepAIR]

Félre van itt értve pár dolog. Nem Casco-ról írtam, hanem kötelezőre történő kárkifizetésről.

Igen, engem is itt ertett felre Vili :-/

[vetart]

Félre van itt értve pár dolog. Nem Casco-ról írtam, hanem kötelezőre történő kárkifizetésről.

[1303LS]

a DAS alapvetően havidíjas jelleggel működik.
ha utólag szaladsz oda hozzájuk, akkor természetesen beköhögik ezt a zord összeget.

Ilyenre én azt mondanám, hogy OK, de legyen úgy, hogy a kihajtott kártérítési netto összeg X% legyen a DAS-é. Hol írjam alá a megbízási szerződés. Himihumi 20-30ezrekkel felesleges zaklatni bárkit is. Párszázerzes tételnél el fognak gondolkodni rajta, sőt ha kell és olyan a helyzet peres úton még a saját díjukat is behajtják.
Csak az a baj, hogy sokan leköcsögözik ha nem segítenek nekik ingyen. havi pár doboz cigi árat persze nem szánnak rá a nyugalomra.

[RNIE]

még annyi sem, mert a hűtőben nem kell csavarozni.
a másik esetre céloztam az előbb, amit szombaton meséltél.

Jahh.Az nem izgat,mert ott én hibáztam.

[Pityubacsi]

Hát ha gyökerek.Olyan,mintha nálam egy bringára kéne áttenni egy kormányt egy másikról,és azt mondom nem

még annyi sem, mert a hűtőben nem kell csavarozni.
a másik esetre céloztam az előbb, amit szombaton meséltél.

[Pityubacsi]

Multkor egy ismerosomnek azzal kezdte a DAS, hogy "szivesen segitunk, kerjuk utaljon at a szamlankra 300.000 forintot" :-)))

a DAS alapvetően havidíjas jelleggel működik.
ha utólag szaladsz oda hozzájuk, akkor természetesen beköhögik ezt a zord összeget.

[RNIE]

ezzel a hűtő-sagával elég sokat szopsz mostanság

Hát ha gyökerek.Olyan,mintha nálam egy bringára kéne áttenni egy kormányt egy másikról,és azt mondom nem

[Pityubacsi]

Kereskedő rulez.Elmentem hűtőt venni,100e+.2db ucsó volt,egy inox és egy fekete.Inoxból valamiért hiányzott egy tartozék üvegtartó,a feketében benne volt.Mondom vinném,csak tegyük át.Azt nem lehet,az a feketéé.Ok,akkor keressük meg a másikét.Nem tudják hol van.Esetleg átrakjuk és majd ha meglesz beteszik a feketébe?Azt nem lehet...

ezzel a hűtő-sagával elég sokat szopsz mostanság

[1303LS]

Úgy tudom a DAS biztosítás is sokat segít kárbecslésnél

Így van.
Sőt sajátszakállra is sokat lehet javítani, csak határozottan kell fellépni. Természetesen szakemberekkel egészen másként beszélnek a biztosítók, mint a rövidujjaspólós, hasitasis, kisbogarassal.
Sajnos tudom, mert az előző bogaram elvesztésekor (nem OT) nagyon sokat birkoztam velük mire egy -számomra is meglepő összeget ajánlottak be.

[Protheus]

Úgy tudom a DAS biztosítás is sokat segít kárbecslésnél

Multkor egy ismerosomnek azzal kezdte a DAS, hogy "szivesen segitunk, kerjuk utaljon at a szamlankra 300.000 forintot" :-)))

[RNIE]

Úgy tudom a DAS biztosítás is sokat segít kárbecslésnél

[1303LS]

Már ott bukik a gondolatsor, hogy nem annak a biztosítónak fizeted a díjadat aki majd össze fog törni. Lakásbiztosítással ellentétben.
Egyébként meg káresetkor mavamsz, klub, mindenki segít, de sose kerüljön rá sor.

[RNIE]

Mi lett a végeredmény? Belealkudtál egy nagyon és elhoztad az inoxot?

Nem.Sok sikert kívántam az eladáshoz.Keresek máshol.

[stonemen]

Mi lett a végeredmény? Belealkudtál egy nagyon és elhoztad az inoxot?

Kereskedő rulez.Elmentem hűtőt venni,100e+.2db ucsó volt,egy inox és egy fekete.Inoxból valamiért hiányzott egy tartozék üvegtartó,a feketében benne volt.Mondom vinném,csak tegyük át.Azt nem lehet,az a feketéé.Ok,akkor keressük meg a másikét.Nem tudják hol van.Esetleg átrakjuk és majd ha meglesz beteszik a feketébe?Azt nem lehet...

[RNIE]

Kereskedő rulez.Elmentem hűtőt venni,100e+.2db ucsó volt,egy inox és egy fekete.Inoxból valamiért hiányzott egy tartozék üvegtartó,a feketében benne volt.Mondom vinném,csak tegyük át.Azt nem lehet,az a feketéé.Ok,akkor keressük meg a másikét.Nem tudják hol van.Esetleg átrakjuk és majd ha meglesz beteszik a feketébe?Azt nem lehet...

[stonemen]

[kövi]

Igen, műszaki vizsgaállomáson szemlézik, ahol elkérik az össze hivatalos papírt az átalakításról.
Viccet félretéve: egy biztosítós ember honnan fogja tudni, hogy az a motor mennyibe került? Hacsak nem a kék/piros tömlőcsatlakozókról? :-)

Swacke ( remélem jól írom) katalógus OLTIMER kiadása. És bizony IGAZA van VETARt kollégának.
Minden szempontból. ( Már volt két OT autóm. 

[sleepAIR]

Igen, műszaki vizsgaállomáson szemlézik, ahol elkérik az össze hivatalos papírt az átalakításról.
Viccet félretéve: egy biztosítós ember honnan fogja tudni, hogy az a motor mennyibe került? Hacsak nem a kék/piros tömlőcsatlakozókról? :-)

azon ne sértődjünk már meg, hogy nem lehet csalni

[Protheus]

És mi akadályozza meg a baráti/hobbi/érdekvédelmi/stb. szervezeteket, hogy használható javaslatokat tegyenek le az asztalukra?

Nem tudom koveted-e, de a Varosliget atalakitasaval kapcsolatban folyamatosan demonstraltak es szolaltak fel a szakertoi es civil szervezetek (varosfejlesztessel foglalkozo szakmai szervezetek, urbanisztikai tarsasag, tajepitok szovetsege, epiteszkamara, stb) folyamatosan mondjak, hogy ez egy elhibazott, alapjaiban szar "terv" (terv, haha), nincs hatastanulmany (se), stb. Elmentek az egyeztetesekre (amik nevetseges modon zajlottak, egyeztetesnek nem voltak nevezhetoek), sok-sok ezer munkaora van abban, amit a szakertok es a civilek letettek az asztalra, majd a legutobbi hir: "A közgyűlés végül elfogadta a városligeti építési szabályzatot."

A durva szajukat!

[TBK001]

És mi akadályozza meg a baráti/hobbi/érdekvédelmi/stb. szervezeteket, hogy használható javaslatokat tegyenek le az asztalukra?

És mi akadályozza meg a "döntéshozókat", hogy ugyanazzal a lendülettel ne söpörjék le az asztalról ezeket a használható javaslatokat?

[tati]

És mi akadályozza meg a baráti/hobbi/érdekvédelmi/stb. szervezeteket, hogy használható javaslatokat tegyenek le az asztalukra?

jajj ne add már elő magad ,melyik országban élsz te ! szerinted érdekel bárkit is a politikában hogy mi az ésszerű használható, úgy baszzák be a kukába a javaslatot mint a szél ,egyik tárcánál sincsenek hozzáértő emberek mert azokat kinyírták ha voltak is futva sírva menekültek ...

[stonemen]

Igen, műszaki vizsgaállomáson szemlézik, ahol elkérik az össze hivatalos papírt az átalakításról.
Viccet félretéve: egy biztosítós ember honnan fogja tudni, hogy az a motor mennyibe került? Hacsak nem a kék/piros tömlőcsatlakozókról? :-)

Ez kétség kívül vonzó az OT-ban + az OT-s fazonok zöme nem nepperkedik, hanem saját használatra szánja az autót. Létezett(/zik?) olyan biztosítás, ahol nem piaci érték a mérvadó, hanem szemlével becsültetheted az értékét a szerződés megkötésekor. Nyilván a díja sem 5e/év, de szívesen választanék ilyet, majd utána járok, ha aktuális. Nagy félelmem, hogy egy figyelmes toyota megtámad hátulról, ha ügyes, a tűzfalig tud csinálni -2 millát

[sleepAIR]

Ez kétség kívül vonzó az OT-ban + az OT-s fazonok zöme nem nepperkedik, hanem saját használatra szánja az autót. Létezett(/zik?) olyan biztosítás, ahol nem piaci érték a mérvadó, hanem szemlével becsültetheted az értékét a szerződés megkötésekor. Nyilván a díja sem 5e/év, de szívesen választanék ilyet, majd utána járok, ha aktuális. Nagy félelmem, hogy egy figyelmes toyota megtámad hátulról, ha ügyes, a tűzfalig tud csinálni -2 millát

[gsattila]

És mi akadályozza meg a baráti/hobbi/érdekvédelmi/stb. szervezeteket, hogy használható javaslatokat tegyenek le az asztalukra?

pont ez jutott nekem is az eszembe erről,  nem fogjuk megúszni és valahol kell is ez (…)
A szomorú tapasztalat azonban az, hogy vezéreink  megnézik hogy csinálják ezt külföldön (egyébként ott kint jól működő rendszereket vizsgálnak) összemazsolázzák belőle a nekik tetsző részleteket, és egybegyúrják egy új maszlaggá ami kiad egy használhatatlan bürokratikus sz@rt ami drága és csak egy lehúzós szívatás, aztán amikor hőbörgés van ellene falhasználói oldalról, akkor ártatlan szemekkel a pofánkba mondják, – dehát ez külföldön, az EU-ba is így megy 

[Typ117]

Ez a leírás melyik biztosító ÁSZF-ben szerepel?
Vagy esetleg melyik jogszabályon alapul a leírásod?

és ki fogja eldönteni hogy kifizeti-e a NOS cuccot a biztosító és egyáltalán az volt-e a kocsin. mert simán átmehet utángyártott lökőssel is ha szép, gondolom

[Dadan]

A muzeális minősített autó műtárgy, nincs konkrét piaci értéke, nem avul, magyarul számlára megcsináltatod X millióért, és a biztosító kénytelen téríteni, teljes áron. Nincs totálkár, gazdasági totálkár sincs, csak akkor kell alkudozni a kocsi értékéről, ha konkrétan fizikailag megsemmisül és

Ez a leírás melyik biztosító ÁSZF-ben szerepel?
Vagy esetleg melyik jogszabályon alapul a leírásod?

[1303LS]

pont ez jutott nekem is az eszembe erről,  nem fogjuk megúszni és valahol kell is ez (…)
A szomorú tapasztalat azonban az, hogy vezéreink  megnézik hogy csinálják ezt külföldön (egyébként ott kint jól működő rendszereket vizsgálnak) összemazsolázzák belőle a nekik tetsző részleteket, és egybegyúrják egy új maszlaggá ami kiad egy használhatatlan bürokratikus sz@rt ami drága és csak egy lehúzós szívatás, aztán amikor hőbörgés van ellene falhasználói oldalról, akkor ártatlan szemekkel a pofánkba mondják, – dehát ez külföldön, az EU-ba is így megy 

A cikk is írja (meg tudjuk is), hogy amopedautómintára lesz megcsinálva. Valamint eddig DRÁGA volt, ezért húzták, majd most olcsósítják.
Kíváncsi leszek rá.
Egyébként meg örülök neki én is.

[kipe]

alapvetően a kezdeményezés jó.
csak ahogy a srácokat ismerem, ezt is el fogják baszni.
kurvadrága lesz és sok macerával fog járni.

pont ez jutott nekem is az eszembe erről,  nem fogjuk megúszni és valahol kell is ez (…)
A szomorú tapasztalat azonban az, hogy vezéreink  megnézik hogy csinálják ezt külföldön (egyébként ott kint jól működő rendszereket vizsgálnak) összemazsolázzák belőle a nekik tetsző részleteket, és egybegyúrják egy új maszlaggá ami kiad egy használhatatlan bürokratikus sz@rt ami drága és csak egy lehúzós szívatás, aztán amikor hőbörgés van ellene falhasználói oldalról, akkor ártatlan szemekkel a pofánkba mondják, – dehát ez külföldön, az EU-ba is így megy 

[vetart]

Sankó kocsijával nincs baj, csak azzal, hogy mint új tulaj, kezdheti elölről az összes macerát az OT miatt. Ilyen értelemben számomra nem az OT lesz egy esetleges vételnél a mérvadó, hanem az, hogy mi van az első és a hátsó rendszám között.

Egy valóban OT minőségű autó simán át is megy az újbóli minősítésen. Az OT minősítés és az evvel járó előnyök a tulajdonoshoz kötődnek, ezért kell tulajdonosváltáskor újra elvinni az autót. Az okosság ebben nem az olcsó kötelező, meg a teljesítményadó hiánya, ahogy itt elhangzott, az nem tétel. Hanem az, hogy ha a sok léért felújított kocsidat rommá töri valaki, akkor a biztosító szépen avultatva a 30+-os autódat letotálozza, és ad 120 ezer forintot. A muzeális minősített autó műtárgy, nincs konkrét piaci értéke, nem avul, magyarul számlára megcsináltatod X millióért, és a biztosító kénytelen téríteni, teljes áron. Nincs totálkár, gazdasági totálkár sincs, csak akkor kell alkudozni a kocsi értékéről, ha konkrétan fizikailag megsemmisül és nem állítható helyre, ez pedig nagyon ritka.
Csak példaként:
A Karmannomhoz egy gyári NOS első sárvédő kb. 2-3 ezer Euró. Lökös 1 ezer. Doblemez, egyebek, még vagy 1-2 ezer. +lakatos munkadíj, fényezés, stb. Összejön 2-3 milla javítási ktség. Na, ez azért nem mindegy.
Köszönöm a lehetőséget, hogy ezt az itt, OT-s kocsit egyáltalán nem birtokló észt osztók tudtára adhattam. Ja, és ezt nem további viták generálása végett írtam le, hanem az igazság kedvéért.

[VW T2b]

Sankó kocsijával nincs baj, csak azzal, hogy mint új tulaj, kezdheti elölről az összes macerát az OT miatt. Ilyen értelemben számomra nem az OT lesz egy esetleges vételnél a mérvadó, hanem az, hogy mi van az első és a hátsó rendszám között.

[Rulezka]

szerintem te a cseh2-t nézed.
a lengőkar lehet eredeti, a gömbfejet meg a szilenteket valószínűleg már cserélték.

inkább a cseh2 mint a bhátú fórum

[Pityubacsi]

http://www.origo.hu/auto/20140604-osszel-donthetnek-a-robogok-rendszamozasarol.html

alapvetően a kezdeményezés jó.
csak ahogy a srácokat ismerem, ezt is el fogják baszni.
kurvadrága lesz és sok macerával fog járni.

[tati]

Felvettem a menetrögzítô kamerával a sárvári felvonulást, ahol elôttem ment a piros xarrá ültetett Bogár...
Bakker, AC /DC szólt a kocsiban, de az összes úthibát meghallottam, amin átment.. 

arról nem is beszélve hogy a porig ültetett fosgolf az egész menetet feltartotta még ki nem kerültük és otthagytuk a gecibe....

[TBK001]

valahogy más országokban valahogy máshogy aszfaltoznak .... és valahogy minden más 

Felvettem a menetrögzítô kamerával a sárvári felvonulást, ahol elôttem ment a piros xarrá ültetett Bogár...
Bakker, AC /DC szólt a kocsiban, de az összes úthibát meghallottam, amin átment.. 

[Narancs]

Én, ha jól emlékszem, akkor talán a legkevésbé barbár megoldásnak azt láttam, ha drótból hajlítasz egy hurkot a drót végére, ami kicsivel nagyobb, mint a nyitó gombja... Óvatosan ki kell feszíteni az ajtó felső sarkát, hogy felülről le tudd engedni a drótót, amit óvatosan ráügyeskedsz a nyitógombra, megfeszíted és óvatosan felhúzod...

Igen,ez a megoldás,jól mondod Sanyi!

[Imrüs]

Ez így van. De! Két nappal ezelőtt vett Sankó barátom egy OT-s spar bogarat. Hiába OT-s és volna még rá 4,5 év műszaki, mint új tulaj újra kell minősíttetni, ezáltal vizsgáztatni is és még csak ekkor jön az ilyenkor szokásos átírási macera, illetve költségek. Teheti ahová akarja a minősítő plakettet, meg a rendszámot is. Ebben a formában nem tudom mennyit is ér eladásnál az OT rendszám, ha a kocsi valóban megfelel a szigorú követelményeknek. Ilyenformán gyakorlatilag semmit se ér, kezdheti az összes ügyintézést elölről az új tulaj.