Tuning, teljesítmény, futómű

[sleepAIR]

na ilyenek az általunk anyaghibásnak vélt tőkék







és ami még furább, az az oldala:



szarul néz ki, nemde?

Ha a rugóval lenne a gond, akkor a teteje lenne kopva és félre, nem így pöttyökben (szerintem)

[tati]

az nem kadmiumoztatva akar lenni?
Gondolom Bill is erre célzott.

de a legfincsibb ha kandírozva van

[korben]

burkolatok festve csavarok kandiumoztattva, stb

az nem kadmiumoztatva akar lenni?
Gondolom Bill is erre célzott.

[maxi]

ezzel 320 lóerő!

Nem azzal csak kinéz valahogy

[Bill]

... kandiumoztattva, stb

ezzel 320 lóerő!

[maxi]

Duplakarbi? Megcélzott lóerő?

dupla karbi majd tavasszal.
34nél csak nem lesz kevesebb

[sleepAIR]

Mert a gyári tőke alkalmatlan egy 300-as tengelyhez, sőt nem hiába perselyezik át typ1 tőkére a blokkot, mert typ1-ből még a gyári is csak 102 g, míg typ4-ből egy Webcam könnyű tőke is 114 g...

enyém nincs 100g (mérleg szerint 98)

[somci]

egy jó kis 1200-es moci.
Már alig bírom, hogy milyen lesz

Duplakarbi? Megcélzott lóerő?

[maxi]

Mi a műtét?

egy jó kis 1200-es moci.
Már alig bírom, hogy milyen lesz
Amúgy:
-hibátlan alapméretes blokk, főtengely, és csapágyak.
-scat c25 vezérmű tengely.
-30mm-es szűrős olajpumpa
-empi 1:25 himbasor.
-felújított hengerfej.
-009 gyújtás
-bosch platina gyertyák.
-NGK gyújtókábel szett.
És minden tömítés és kopó alkatrészből új.
 
burkolatok festve csavarok kandiumoztattva, stb

[sparkafer]

motoromat kipakoltam a mesternél
Még 1hét
 

Akkor bejöhettél volna útközben a hifiért.

[somci]

motoromat kipakoltam a mesternél
Még 1hét
 

Mi a műtét?

[maxi]

Nem mondtam biztosra az egy hetet, de szeretném befejezni az alkatrészeim megérkezéséig.

Mert utána már nincs semmi csak az én motorom.... 

hajrá

[Varázsló]

motoromat kipakoltam a mesternél
Még 1hét
 

Nem mondtam biztosra az egy hetet, de szeretném befejezni az alkatrészeim megérkezéséig.

Mert utána már nincs semmi csak az én motorom.... 

[maxi]

motoromat kipakoltam a mesternél
Még 1hét
 

[callook]

Nekem a Günther kihozta a Drag Dayre a Stunt motyóival együtt...

Köszönöm!
Neked mennyi idő alatt hozták meg a rugókat cspről?

[reitim]

Pontosan. A szelepvezető körüli felöntést meg 17 mm átmérőre kell ledolgozni, akkor már rá tudod húzni a belső rugót.

Köszönöm!
Neked mennyi idő alatt hozták meg a rugókat cspről?

[callook]

Pontosan. A szelepvezető körüli felöntést meg 17 mm átmérőre kell ledolgozni, akkor már rá tudod húzni a belső rugót.

Tehát a szelepvezető körül addig kell lemarni hogy a külső rugó alapja egybe essen a belső rugó alapjával! jól gondolom?

[callook]

Elvileg elfér. Főleg ha a szivatót leszereled a karbiról és fedelet raksz helyette. Néhány esetben a turbinaház szélére rá kell koppintani, mert éppen eléri a karbi. (A sűrítési viszony növelésével, ha kiszedetsz a hengerhejekből, akkor azok közelebb kerülnek egymáshoz, akkor elérheti a turbinaházat, de csak éppen.)

Turbinaházon kell valamit alakítani vagy valamelyik burkolaton hogy a dupla karbi elférjen??? (Szinterezés szempontjából lenne fontos mert akkor elvinnék szinterezni)

[Robpanzer]

Turbinaházon kell valamit alakítani vagy valamelyik burkolaton hogy a dupla karbi elférjen??? (Szinterezés szempontjából lenne fontos mert akkor elvinnék szinterezni)

A burkolatokon nem kell. A doblemezen érdemes viszont egy szerelőablakot vágni.

[reitim]

Azt megadja a hozzá való rugótányér. A hengerfejen a szelepvezető körül le kell dolgozni simára a felületet, úgy, hogy olyan mély legyen, hogy ha beszereled a rugót, akkor a külső rugó 39,6 mm-re legyen összenyomva. A szeleptányér meg lépcsős, az megadja a belső rugó beépítési magasságát.

Tehát a szelepvezető körül addig kell lemarni hogy a külső rugó alapja egybe essen a belső rugó alapjával! jól gondolom?

[sparkafer]

Turbinaházon kell valamit alakítani vagy valamelyik burkolaton hogy a dupla karbi elférjen??? (Szinterezés szempontjából lenne fontos mert akkor elvinnék szinterezni)

Mikor WildDaemonét csináltuk, mi nem alakítottunk semmit.

[MatroX]

Turbinaházon kell valamit alakítani vagy valamelyik burkolaton hogy a dupla karbi elférjen??? (Szinterezés szempontjából lenne fontos mert akkor elvinnék szinterezni)

[callook]

Azt megadja a hozzá való rugótányér. A hengerfejen a szelepvezető körül le kell dolgozni simára a felületet, úgy, hogy olyan mély legyen, hogy ha beszereled a rugót, akkor a külső rugó 39,6 mm-re legyen összenyomva. A szeleptányér meg lépcsős, az megadja a belső rugó beépítési magasságát.

A SCAT dupla rugónál a beépítés magasság az oké 39.6mm de ehhez milyen beépítési magasság tartozik a belső rugóhoz?

[reitim]

A SCAT dupla rugónál a beépítés magasság az oké 39.6mm de ehhez milyen beépítési magasság tartozik a belső rugóhoz?

[tati]

Milyen árban mozog az ilyen alfáról bontott IDF?? Csak viszonyítás képpen hogy drága vagy olcsó amit mondtak nekem.

30tól -120ig

[MatroX]

Igen, jó. Egy felújítás + fúvókázás + szívócsonk + rudazat + légszűrő után.

Milyen árban mozog az ilyen alfáról bontott IDF?? Csak viszonyítás képpen hogy drága vagy olcsó amit mondtak nekem.

[callook]

Igen, jó. Egy felújítás + fúvókázás + szívócsonk + rudazat + légszűrő után.

Weber IDF karbit ha szerzek alfáról az akár még jó is lehetne? (Felújítani gondolom mindenféleképpen kell)

[MatroX]

Weber IDF karbit ha szerzek alfáról az akár még jó is lehetne? (Felújítani gondolom mindenféleképpen kell)

[Balage]

Pedig a simára is van elég jó biztosítás alapban.

Esetleg úgy lehetne sporólni, hogy a vevő bizza meg a DPD-t, hogy vegye fel a csomagot az eladótól.

A DPD-nek van különböző csomagküldési szolgáltatása. Ez egyrészt időgarantált, másrészt pedig biztosított. Ez a legdrágább.
De simával nem küldik. 

[Varázsló]

A DPD-nek van különböző csomagküldési szolgáltatása. Ez egyrészt időgarantált, másrészt pedig biztosított. Ez a legdrágább.
De simával nem küldik. 

[Mákos]

DPD Track and trace csomaggal küldik és feladástól számítva kb. 3-5 nap. Amikor a számlájukra beérkezik a pénz, onnan egy nap múlva adják fel.

Ha még soha nem rendeltél tőlük, akkor kicsit problémásabb a dolog, mert nincs ügyfélszámod, akkor számíts rá még két napot.
Tehát összesen kb 7 nap. Elég gyorsak és korrektek, szvsz. Sajnos a DPD díjszabása nagyon magas. A dupla rugóknál is számíts 25-28 euróra.

[Balage]

 

 Sajnos a DPD díjszabása nagyon magas. A dupla rugóknál is számíts 25-28 euróra.

[reitim]

Sokan meg tudják csinálni, mert nem a megcsinálás a nehéz, azt egy sima gépműhely megcsinálja.

Azt nem szokták tudni, hogy milyen mélyre marják a rugó alsó támaszkodó felületét. Ezt meg úgy lehet kitalálni, hogy meg kell nézni, hogy a tengely mennyit emel és eldönteni, hogy milyen himbával akarod használni. Amikor maximális összenyomás alatt van a rugó, akkor a rugó menetk között kell egy biztonsági résnek lenni, hogy soha, véletlenül se érjenek össze a rugó menetek.
Általában lehet erre infókat találni, és akkor nem kell számolgatni, összerakni, stb.

Maresz embere biztos meg tudja csinálni.

1:1,25 ös himba van a motorhoz és W120as engle vezmű!
Köszönöm a segítséget!

[Varázsló]

Köszönöm!
Stunt ki tudja megcsinálni hogy a dupla rugókat korrektül felrakja a hengerfejemre? Van erre valaki jó szaki? mit kell kimarni a hengerfejből? azt kinél érdemes megcsinálni?

Sokan meg tudják csinálni, mert nem a megcsinálás a nehéz, azt egy sima gépműhely megcsinálja.

Azt nem szokták tudni, hogy milyen mélyre marják a rugó alsó támaszkodó felületét. Ezt meg úgy lehet kitalálni, hogy meg kell nézni, hogy a tengely mennyit emel és eldönteni, hogy milyen himbával akarod használni. Amikor maximális összenyomás alatt van a rugó, akkor a rugó menetk között kell egy biztonsági résnek lenni, hogy soha, véletlenül se érjenek össze a rugó menetek.
Általában lehet erre infókat találni, és akkor nem kell számolgatni, összerakni, stb.

Maresz embere biztos meg tudja csinálni.

[reitim]

DPD Track and trace csomaggal küldik és feladástól számítva kb. 3-5 nap. Amikor a számlájukra beérkezik a pénz, onnan egy nap múlva adják fel.

Ha még soha nem rendeltél tőlük, akkor kicsit problémásabb a dolog, mert nincs ügyfélszámod, akkor számíts rá még két napot.
Tehát összesen kb 7 nap. Elég gyorsak és korrektek, szvsz. Sajnos a DPD díjszabása nagyon magas. A dupla rugóknál is számíts 25-28 euróra.

Köszönöm!
Stunt ki tudja megcsinálni hogy a dupla rugókat korrektül felrakja a hengerfejemre? Van erre valaki jó szaki? mit kell kimarni a hengerfejből? azt kinél érdemes megcsinálni?

[Varázsló]

CSP-ről ha rendelek mennyi idő alatt hozzák meg a cuccot? (callook menyi idő volt míg meghozták a rugókat neked?)

DPD Track and trace csomaggal küldik és feladástól számítva kb. 3-5 nap. Amikor a számlájukra beérkezik a pénz, onnan egy nap múlva adják fel.

Ha még soha nem rendeltél tőlük, akkor kicsit problémásabb a dolog, mert nincs ügyfélszámod, akkor számíts rá még két napot.
Tehát összesen kb 7 nap. Elég gyorsak és korrektek, szvsz. Sajnos a DPD díjszabása nagyon magas. A dupla rugóknál is számíts 25-28 euróra.

[reitim]

CSP-ről ha rendelek mennyi idő alatt hozzák meg a cuccot? (callook menyi idő volt míg meghozták a rugókat neked?)

[Maresz]

De ha kiléptetem valahol a blokkból az olajat és vissza akkor nem az egész mennyiség folyik át a szűrőn vagy rossz írányba gondolkodom??? Vagy a pumpa után a furatot lezárom és oda léptetem vissza majd ??? Illetve olajhűtő szükséges egy 1914-es motornak??

miért nem jó a sima fedeles verzio?

[Varázsló]

De ha kiléptetem valahol a blokkból az olajat és vissza akkor nem az egész mennyiség folyik át a szűrőn vagy rossz írányba gondolkodom??? Vagy a pumpa után a furatot lezárom és oda léptetem vissza majd ??? Illetve olajhűtő szükséges egy 1914-es motornak??

Az olajpumpa fedélen kell kiléptetni, lezárni a másik kivezetést és az olaj főcsatornánál vissza. Mindenki így csinálja, így van nekem is.
Így a szűrő a nyomóágban lesz, teljes mennyiséget szűr.

1915-ös motorból van 80 lovas is meg 170 lovas is, a teljesítménytől függ a hőleadás, csak kisebb mértékben a hengerűrtartalomtól.

[MatroX]

Van
Külső olajszűrőkonzol + az olajat valahol ki- és visszavezeted a blokkba.

De ha kiléptetem valahol a blokkból az olajat és vissza akkor nem az egész mennyiség folyik át a szűrőn vagy rossz írányba gondolkodom??? Vagy a pumpa után a furatot lezárom és oda léptetem vissza majd ??? Illetve olajhűtő szükséges egy 1914-es motornak??