SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Forest]

Ma ezt vettem, és a régi 1951-es kilincs lekerül a kocsiról.

Szia! Mennyiért sikerült és hol?

[Pityubacsi]

Pityubá barmicvósablonja

Az nem lehet, ezen 4 luk van. 

két kopasz ratyi!
szét lesztek ültetve

[kdf 001]

A nagy melegben ma keveset haladtam.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Ma ezt vettem, és a régi 1951-es kilincs lekerül a kocsiról.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

Pityubá barmicvósablonja

Az nem lehet, ezen 4 luk van. 

[1303LS]

Eltaláltad. Vita volt nem is rég, hogy 8,8-as acélcsavarok kellenek a zsanérba. Meg lehet nézni, hogy ez csak egy lemezke, és ebbe felesleges is. Nyertél 3 szifó halat. Mikor jössz értük? 10 darab született, már 3 centi nagyok.

Köszönöm. Kérlek a nyereményt nevelgessed nekem életük végéig, a kajájukat állom. Az első 2 év kajaköltségüket (50Ft) legközelebb odaadom.  

[RNIE]

Ki tudja, hogy mi ez?

Pityubá barmicvósablonja

[kdf 001]

Ajtótartó zsanér betétje az oszlopban.
Mit nyertem? 

Eltaláltad. Vita volt nem is rég, hogy 8,8-as acélcsavarok kellenek a zsanérba. Meg lehet nézni, hogy ez csak egy lemezke, és ebbe felesleges is. Nyertél 3 szifó halat. Mikor jössz értük? 10 darab született, már 3 centi nagyok.

[1303LS]

Ki tudja, hogy mi ez?

Ajtótartó zsanér betétje az oszlopban.
Mit nyertem? 

[kdf 001]

Ki tudja, hogy mi ez?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

Olajat öntöttek a kocsim alagútjába, nem is rohhad. Mindenkinek ajánlom, mert hasznos.

Inkább üregvédő.

[kdf 001]

Pedáloknál nekem is kicsit rozsdás. Kicsit ki kell vágni. A csövek (kuplung, gáz) oda vannak pöccintve belül? Szóval azt is el fogom flexelni?
Kb ennyi:
Ja és ha így nézett ki, mi van most alul?

Olajat öntöttek a kocsim alagútjába, nem is rohhad. Mindenkinek ajánlom, mert hasznos.

[Pityubacsi]

igen de csak ha 8000fölé forgatod

azt simán, bármikor :-)

[tati]

akkor meg beégnek a szelepek :-P

igen de csak ha 8000fölé forgatod

[Pityubacsi]

akkor állítsd 0,1-re és cserélj vezérműláncot

akkor meg beégnek a szelepek :-P

[tati]

azt tudom.
a probléma anyjuk fiesztáján van.
csörög, mint a barom.
kissé kopottak a himbák és az a sejtésem, hogy ha beállítom mondjuk 0.2-re az a valóságban 0.3 is lehet.
ezért gondoltam ezt a kissé perverz megoldást.

akkor állítsd 0,1-re és cserélj vezérműláncot

[ESZ-764]

Pedáloknál nekem is kicsit rozsdás. Kicsit ki kell vágni. A csövek (kuplung, gáz) oda vannak pöccintve belül? Szóval azt is el fogom flexelni?
Kb ennyi:
Ja és ha így nézett ki, mi van most alul?

Abban a magasságban és hosszban ahogy rajzoltad semmit nem fogsz elvágni, a benzin meg a kuplungcső egy konzolra van rögzítve amit narancs szinüvel körberajzoltam, melyre egyben a pedálsor is felfogatódik.  Alul most egy egészséges alvázról leszedett borítólemez van.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

van olyan kocsi
aminél van gyári adat pl golf melegnél hidegnél
bogárnál csak hideg

azt tudom.
a probléma anyjuk fiesztáján van.
csörög, mint a barom.
kissé kopottak a himbák és az a sejtésem, hogy ha beállítom mondjuk 0.2-re az a valóságban 0.3 is lehet.
ezért gondoltam ezt a kissé perverz megoldást.

[Zoli]

Szólhattál volna hamarabb, már belekezdtem 

Like

Pedáloknál nekem is kicsit rozsdás. Kicsit ki kell vágni. A csövek (kuplung, gáz) oda vannak pöccintve belül? Szóval azt is el fogom flexelni?
Kb ennyi:
Ja és ha így nézett ki, mi van most alul?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

na ennek nem volt értelme nekiállni

Szólhattál volna hamarabb, már belekezdtem 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

Uhh, azért az enyém ettől sokkal jobb. Köszi! 

Rémálom 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Az enyémen is próbálkoztak erősen de nem jött be nekik

na ennek nem volt értelme nekiállni

[Zoli]

Az enyémen is próbálkoztak erősen de nem jött be nekik

Uhh, azért az enyém ettől sokkal jobb. Köszi! 

[ESZ-764]

ez nem olyan nagy gáz 2mm-es lemezből könnyen ki lehet pótolni ráadásul végig varrhatod mert nem húzza el a meleg, csináltunk már páran ilyen pótlást .....

Az enyémen is próbálkoztak erősen de nem jött be nekik

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Mindig elfelejtek fényképezőt vinni...

Az alagút széle zöld nyíl, a fedőlemez széle piros és olyan girbegurba mint itt. Ott volt odahegesztve a padlólemez. Lecsiszoltam a varratot, felhajtottam a padlólemezt és ez volt alatta.

Azt sem értem, miért van 3 réteg lemez 

ez nem olyan nagy gáz 2mm-es lemezből könnyen ki lehet pótolni ráadásul végig varrhatod mert nem húzza el a meleg, csináltunk már páran ilyen pótlást .....

[ESZ-764]

Köszi!
Én is így gondolom, de ha megnézed az alsó képet ott 2 vastag lemez van és egy vékonyabb. Plusz alul a régi padlólemez, tehát 4. Az alja milyen vastagból van?

Gyúrhatsz mert Hansi a gyárban 2 milis lemezből préselte   
Lesz vele munkád  , te is belenyúltál rendesen a szarba mint én. Üdvw a szopóálarcosok klubbjában 

[Zoli]

Összedobtam egy alváz metszetet , ezen látod a 3 lemez kapcsolódási pontját

Köszi!
Én is így gondolom, de ha megnézed az alsó képet ott 2 vastag lemez van és egy vékonyabb. Plusz alul a régi padlólemez, tehát 4. Az alja milyen vastagból van?

[ESZ-764]

Mindig elfelejtek fényképezőt vinni...

Az alagút széle zöld nyíl, a fedőlemez széle piros és olyan girbegurba mint itt. Ott volt odahegesztve a padlólemez. Lecsiszoltam a varratot, felhajtottam a padlólemezt és ez volt alatta.

Azt sem értem, miért van 3 réteg lemez 

Összedobtam egy alváz metszetet , ezen látod a 3 lemez kapcsolódási pontját

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

köszönöm

van olyan kocsi
aminél van gyári adat pl golf melegnél hidegnél
bogárnál csak hideg

[Zoli]

a felső kép szar az alsón meg teljesen rendbevan

Mindig elfelejtek fényképezőt vinni...

Az alagút széle zöld nyíl, a fedőlemez széle piros és olyan girbegurba mint itt. Ott volt odahegesztve a padlólemez. Lecsiszoltam a varratot, felhajtottam a padlólemezt és ez volt alatta.

Azt sem értem, miért van 3 réteg lemez 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Sajnos a kedves felújító 91-ben, a maga által kreált padlólemezt alulról hegesztette az alvázra, tehát az alvázgerendám alján a bordás lemez széle 2-3 cm-en végig el van égetve gyakorlatilag. Főleg a kézifék és az alvázfej között. Mit lehet azzal csinálni? Gyárt(tas)sam le?

<beszúrt kép törölve>

Itt még látszik az eredeti padló maradványa... 
Egyre nagyobb a kihívás, de megcsinálom akkor is....

<beszúrt kép törölve>

a felső kép szar az alsón meg teljesen rendbevan

[Zoli]

Sajnos a kedves felújító 91-ben, a maga által kreált padlólemezt alulról hegesztette az alvázra, tehát az alvázgerendám alján a bordás lemez széle 2-3 cm-en végig el van égetve gyakorlatilag. Főleg a kézifék és az alvázfej között. Mit lehet azzal csinálni? Gyárt(tas)sam le?



Itt még látszik az eredeti padló maradványa... 
Egyre nagyobb a kihívás, de megcsinálom akkor is....

[Zoli]

 Gyuszkónak:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Forest]

szerintem a 25 kb jó lehet

Kösz!

[tati]

Azt tudja valaki, hogy mi a mérete azoknak a csavaroknak, amik a hátsó kerékdobokban rögzitik a kasztnit az alvázhoz (vagy a hátsó futómű nemtudommilyéhez)? M10 x ...? Beletörtek.. 

szerintem a 25 kb jó lehet

[Forest]

Azt tudja valaki, hogy mi a mérete azoknak a csavaroknak, amik a hátsó kerékdobokban rögzitik a kasztnit az alvázhoz (vagy a hátsó futómű nemtudommilyéhez)? M10 x ...? Beletörtek.. 

[Pityubacsi]

A szelephézag változása a hőfokkal nem lineáris, mert több anyag (több szerkezeti egység) együttes hőmérsékleti méret változásának az összessége.
Nem biztos, hogy a maximális üzemi hőfoknál a legkisebb. Ezért nem lehet ezt.

köszönöm

[Varázsló]

nem éppen bogár, de az is lehetne.

lehet-e úgy szelephézagot állítani, hogy lávaforróra járatom a motort, aztán 0-ra teszem a hézagot?
ha nem, akkor miért nem.

A szelephézag változása a hőfokkal nem lineáris, mert több anyag (több szerkezeti egység) együttes hőmérsékleti méret változásának az összessége.
Nem biztos, hogy a maximális üzemi hőfoknál a legkisebb. Ezért nem lehet ezt.

[Chabeetle]

nem éppen bogár, de az is lehetne.

lehet-e úgy szelephézagot állítani, hogy lávaforróra járatom a motort, aztán 0-ra teszem a hézagot?
ha nem, akkor miért nem.

mer' leég a kezed állításkor 

[Pityubacsi]

nem éppen bogár, de az is lehetne.

lehet-e úgy szelephézagot állítani, hogy lávaforróra járatom a motort, aztán 0-ra teszem a hézagot?
ha nem, akkor miért nem.