SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[bszoki]

Üdv!

<beszúrt kép törölve>

Nekem ilyen van, az egyik vezeték a műszerhez megy, a másik a lámpához. Egyszerű, de nem a legjobb megoldás, mert a lámpa 0,8bar nyomás alatt kijelez, de a bogár saját gombája 0,2bar-ra van állítva, így azt látom, hogy kevés a nyomás, pedig nem is. 
Ha autópályán megyek huzamosabb ideig, azután megállok, alapjáraton pislákol az olajnyomás visszajelző, pedig majdnem 1bar a nyomás. Ha az olaj nem melegszik 90c fok fölé, elég sűrű marad, és nincs ilyen gondom...

Üdv!
Ez mit mér neked? Hőmérsékletet és nyomást is? Plusz az alap nyomás gomba funkciót is ellátja?

[Varázsló]

az jó mert könyv szerint minimális nyomás alapjáraton 2,0bar az alatt gebasz van

Az a könyv nem a HaHoTa?  Mert alapjáraton legfeljebb hideg olajjal van 2 bar.

2-4 psi alatt világít a lámpa, az 0.15 -0.2 bar nagyjából.

[Maresz]

Üdv!

<beszúrt kép törölve>

Nekem ilyen van, az egyik vezeték a műszerhez megy, a másik a lámpához. Egyszerű, de nem a legjobb megoldás, mert a lámpa 0,8bar nyomás alatt kijelez, de a bogár saját gombája 0,2bar-ra van állítva, így azt látom, hogy kevés a nyomás, pedig nem is. 
Ha autópályán megyek huzamosabb ideig, azután megállok, alapjáraton pislákol az olajnyomás visszajelző, pedig majdnem 1bar a nyomás. Ha az olaj nem melegszik 90c fok fölé, elég sűrű marad, és nincs ilyen gondom...

az jó mert könyv szerint minimális nyomás alapjáraton 2,0bar az alatt gebasz van

[kormányzoo]

Valakinek segítőkész ötlete,mire figyeljek?

keress kárpitost!    nem vicc,nem basztatás.....   

[1303LS]

Újabb jelenség.
Ha nagyon be melegszik a motor...hegymenet hosszabb távon és visszaengedem alapjáratra akkor hajlamos néha kicsit bevillogni a nyomás jelző. Valszeg a olaj túl híg lesz és a olajpumpa nem tud nyomni eleget. Gondolom. Olaj szint rendben még ha fogy is.
Cseréljek olaj pumpát mi hamarabb vagy még elmegy így? Vagy sűrübb olajra (20W-50-nel megyek most)?
Javaslat?
Köszi előre is.

20W50-es olaj jó, ha nem túl öreg. Lehet elég csak megcsiszolni a pumpa fedelét, vagy pumpacsere, ha nagyon kopott, esetleg főtengely és hajtókarcsapágyaknál megy el a nyomás. kb ebben a sorrendben.

[1303LS]

Melyik irányba állítsak? + vagy -?
Mi a kapcsolat? A magyarázat?

Szervós az a busz? Ha igen akkor esélyes a szervódob membránjának kezdődő lukadása.
Szivatót ne állítsd, ha reggeli hidegben be tudod indítani, csak elbaszod. Esetleg valakivel állíttasd be a karbit, aki ért hozzá, vagy adj neki egy picit több benzint alapjárat körül.  

[vwakos]

értettem!
két hét múlvaára(ezmilyen szó) tervezem

szivacsos teddyt vegyél 
egyébként f@sza lesz

[LesL!E084]

na hétvégén dolgozgattam a transpin hogy időben elkészüljön4
felraktam a sárvédőt, meg a csomagtartó alatti küszöböt is!de még nincs kész!
<beszúrt kép törölve>

szivacsos teddyt vegyél 
egyébként f@sza lesz

[vwakos]

na hétvégén dolgozgattam a transpin hogy időben elkészüljön4
felraktam a sárvédőt, meg a csomagtartó alatti küszöböt is!de még nincs kész!

[bruno]

Valakinek nincs használati útmutatója Tetőkárpit beszereléséhez?Mert teljesen új van nekem,külön darabokban,amihez kaptam ugyan egy angol nyelvű papírt,de már nincs meg,mert kölcsönadtam,és elveszett.De lehet van hasznos infó rajta,csak már nem tom meg.

Valakinek segítőkész ötlete,mire figyeljek?

[Istennyila]

Na most elkapott a gépszíj.
Olaj hőmérőt hogy tudok befabrikálni.
Van elosztó olajgombához, hogy betekerjek egy olajhőfokmérőt vagy csináltatni kell egyedi elosztót?

Üdv!



Nekem ilyen van, az egyik vezeték a műszerhez megy, a másik a lámpához. Egyszerű, de nem a legjobb megoldás, mert a lámpa 0,8bar nyomás alatt kijelez, de a bogár saját gombája 0,2bar-ra van állítva, így azt látom, hogy kevés a nyomás, pedig nem is. 
Ha autópályán megyek huzamosabb ideig, azután megállok, alapjáraton pislákol az olajnyomás visszajelző, pedig majdnem 1bar a nyomás. Ha az olaj nem melegszik 90c fok fölé, elég sűrű marad, és nincs ilyen gondom...

[Mr.Horsepower]

Na most elkapott a gépszíj.
Olaj hőmérőt hogy tudok befabrikálni.
Van elosztó olajgombához, hogy betekerjek egy olajhőfokmérőt vagy csináltatni kell egyedi elosztót?

Szvsz ereszd le az olajat a francba mert akkor biztos nem melekszik .Majd erős kábelt rögzits valahogy az első vonóponthoz és két kis kacsod igénybe véve huzd el egy olyan szakihoz aki nem csak gondolja hanem TUDJA mit kellene tenni az autoddal.

[ABF-932]

Tehát akkor túl szegény a keverékem és túlmelegszik a motor aminek köszönhetően túl híg lesz az olaj, amit nem tud már a pumpa rendesen megnyomni. És a kartergáz belever az indexbe.

Egy darabig én is agyaltam rajta, miután a kipufogó gáz leperzselte a szőrt a lábamról...

[bszoki]

Na most elkapott a gépszíj.
Olaj hőmérőt hogy tudok befabrikálni.
Van elosztó olajgombához, hogy betekerjek egy olajhőfokmérőt vagy csináltatni kell egyedi elosztót?

[bszoki]

Egyébként ha levegőfelesleggel járatod a motort emelt fordulatszámon- sovány keverék, hegymenet, vagy sietsz-, símán megforralja az olajat. Skoda karburátorral kísérleteztem egy darabig, annak kisebb eredetileg a főfúvókája, ha 90 fölé engedte, amit egyébként nagyon szeretett, eg-két km elég volt, és már villogott is a kis piros...

Tehát akkor túl szegény a keverékem és túlmelegszik a motor aminek köszönhetően túl híg lesz az olaj, amit nem tud már a pumpa rendesen megnyomni. És a kartergáz belever az indexbe.

[ABF-932]

Újabb jelenség.
Ha nagyon be melegszik a motor...hegymenet hosszabb távon és visszaengedem alapjáratra akkor hajlamos néha kicsit bevillogni a nyomás jelző. Valszeg a olaj túl híg lesz és a olajpumpa nem tud nyomni eleget. Gondolom. Olaj szint rendben még ha fogy is.
Cseréljek olaj pumpát mi hamarabb vagy még elmegy így? Vagy sűrübb olajra (20W-50-nel megyek most)?
Javaslat?
Köszi előre is.

Egyébként ha levegőfelesleggel járatod a motort emelt fordulatszámon- sovány keverék, hegymenet, vagy sietsz-, símán megforralja az olajat. Skoda karburátorral kísérleteztem egy darabig, annak kisebb eredetileg a főfúvókája, ha 90 fölé engedte, amit egyébként nagyon szeretett, eg-két km elég volt, és már villogott is a kis piros...

[Protheus]

nem Castrol-t adok neki, de 20W-50 ugyan úgy.

Az nem problema.

[sparkafer]

Bárcsak....
Kb egy éves és 3-4e-t mehettem talán. Castrol-t kapott ami folyamatosan frissül Mivel eszi és pótolom.
Most lehet, hogy megköveztek, de nem Castrol-t adok neki, de 20W-50 ugyan úgy.

Kövezés pénteken 10-11-ig.

Nekem is ezt mondták. De most nekem 10W40 van. De nem sokáig, mert csere lesz.

[bszoki]

munka időben hegyi rallyzol?  amúgy milyen idős benne az olaj?

Bárcsak....
Kb egy éves és 3-4e-t mehettem talán. Castrol-t kapott ami folyamatosan frissül Mivel eszi és pótolom.
Most lehet, hogy megköveztek, de nem Castrol-t adok neki, de 20W-50 ugyan úgy.

[BlackP]

Újabb jelenség.
Ha nagyon be melegszik a motor...hegymenet hosszabb távon és visszaengedem alapjáratra akkor hajlamos néha kicsit bevillogni a nyomás jelző. Valszeg a olaj túl híg lesz és a olajpumpa nem tud nyomni eleget. Gondolom. Olaj szint rendben még ha fogy is.
Cseréljek olaj pumpát mi hamarabb vagy még elmegy így? Vagy sűrübb olajra (20W-50-nel megyek most)?
Javaslat?
Köszi előre is.

munka időben hegyi rallyzol?  amúgy milyen idős benne az olaj?

[bszoki]

Újabb jelenség.
Ha nagyon be melegszik a motor...hegymenet hosszabb távon és visszaengedem alapjáratra akkor hajlamos néha kicsit bevillogni a nyomás jelző. Valszeg a olaj túl híg lesz és a olajpumpa nem tud nyomni eleget. Gondolom. Olaj szint rendben még ha fogy is.
Cseréljek olaj pumpát mi hamarabb vagy még elmegy így? Vagy sűrübb olajra (20W-50-nel megyek most)?
Javaslat?
Köszi előre is.

[sparkafer]

Lengyel könyv? Melyikre gondolsz?

Wieslaw Jezewski: Hogyan tovább

[sparkafer]

És hogy kapcsolódik a fékezéshez? Vagy ahhoz semmi köze?

Szerintem annyi csak, hogy lassulsz, alacsonyabb fordulat, alapjárathoz közel, ott meg leakar állni.
A fúvóka még sok eséllyel lehet bűnös.

[bszoki]

Igen az is okoz ilyen problémát. Feltétlen ki kell tisztitani.

És hogy kapcsolódik a fékezéshez? Vagy ahhoz semmi köze?

[bszoki]

Annyira kell, hogy az állítólagos hideg motornál a fogazott tárcsa leesik teljesen. Elzárja a levegőt.
Melegnél pedig az alsó foghoz ér az állítócsavar.

Ha mégsem ez, akkor visszaállítod. Ebből baj nem lehet.

(105. oldal a lengyel könyvben)

Igen az is okoz ilyen problémát. Feltétlen ki kell tisztitani.

Na ezt a kettőt megpróbálom. Dánke Shőn.
Éppen csodálkoztam is, hogy a Busz elment 8.2-es fogyasztással. Valszeg a szegény keveréknek köszönhető.

[bszoki]

Annyira kell, hogy az állítólagos hideg motornál a fogazott tárcsa leesik teljesen. Elzárja a levegőt.
Melegnél pedig az alsó foghoz ér az állítócsavar.

Ha mégsem ez, akkor visszaállítod. Ebből baj nem lehet.

(105. oldal a lengyel könyvben)

Lengyel könyv? Melyikre gondolsz?

[abes]

A következő kocsim nem VW lesz az már biztos!

[kdf 001]

Benzin-levegő keverék esetleg. (Szegény keverék...)
De megnézném az alapjárati fúvókát,az az én 30PICT2 karbimon a mágnesszeleppel van egybe csavarva.

Igen az is okoz ilyen problémát. Feltétlen ki kell tisztitani.

[sparkafer]

Melyik irányba állítsak? + vagy -?
Mi a kapcsolat? A magyarázat?

Annyira kell, hogy az állítólagos hideg motornál a fogazott tárcsa leesik teljesen. Elzárja a levegőt.
Melegnél pedig az alsó foghoz ér az állítócsavar.

Ha mégsem ez, akkor visszaállítod. Ebből baj nem lehet.

(105. oldal a lengyel könyvben)

[gyuszkó]

Sziasztok!
Miért van, hogy ha fékezek akkor hajlamos leállni, mikor üresben gurulok? Hidegen és melegen is.
Ötlet? Gondolom a megoldás az, hogy tegyem magasabbra az alapjáratot, de leginkább érdekel, hogy miért?
Üdv: Szoki

Benzin-levegő keverék esetleg. (Szegény keverék...)
De megnézném az alapjárati fúvókát,az az én 30PICT2 karbimon a mágnesszeleppel van egybe csavarva.

[kdf 001]

Melyik irányba állítsak? + vagy -?
Mi a kapcsolat? A magyarázat?

Az úszóházban a benzinszint is okozhat ilyen problémát.

[bszoki]

Szerintem már elég jó az idő reggel is.
Az automata szivató pillangószelepén kellene állítanod szerintem.(3 csavar ki, forgatás, rögzítés)
De csak szerintem persze.

Melyik irányba állítsak? + vagy -?
Mi a kapcsolat? A magyarázat?

[kdf 001]

Még 50X-sem engedtem le a golfom ablakát máris széttört a műanyag ami az ablakot emeli. Jó, hogy nem nyaralás közben valahol, mert az ablakot felhúzni nem lehet. Külön szerszámkészletet igényel a szét és összeszerelése. Nekem 8 óráig tartott a javítás. 16 826 forint az alkatrész. Eltőrtem 4 darab 350 forintos patentet, és a zárrban egy müanyagot,így komplett zárat is kell majd cserélni. Bontóban 10 000Ft. A gyári nem tudom mennyi. Az új alkatrész Mexikói és fém. Sajnos 4 ajtós a kocsi, és ki tudja mikor szarik be a maradék 3 darab ablakemelő. A bogárba egy új ablakemelő 8000 forint és csak kettő kell! Nem is használom szinte a golfot és elöregedik benne minden ami műanyag. A következő kocsim nem VW lesz az már biztos!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

Sziasztok!
Miért van, hogy ha fékezek akkor hajlamos leállni, mikor üresben gurulok? Hidegen és melegen is.
Ötlet? Gondolom a megoldás az, hogy tegyem magasabbra az alapjáratot, de leginkább érdekel, hogy miért?
Üdv: Szoki

Az automata szivató pillangószelepén kellene állítanod szerintem.(3 csavar ki, forgatás, rögzítés)
De csak szerintem persze.

[bszoki]

Sziasztok!
Miért van, hogy ha fékezek akkor hajlamos leállni, mikor üresben gurulok? Hidegen és melegen is.
Ötlet? Gondolom a megoldás az, hogy tegyem magasabbra az alapjáratot, de leginkább érdekel, hogy miért?
Üdv: Szoki

[TBK001]

Buszod?

Nem... AS -es buszmotor a Bogaramban... És azon a 34 PICT-3-as karbi...

[Mr.Horsepower]

Így van.... nekem is ez van...

Buszod?

[TBK001]

PICT hanyas? Öcsém szerint 34PICT3

Így van.... nekem is ez van...

[BigBug]

ez miből való?

ha jól tudom valami ford ,talán fieszta
sajnos mivel a gyárira esélyem sincs ,ezzel kell beérnem
szvsz törekednék a szarból a lehető legjobbat kihozni 

[tati]

Kérnék kis segítséget vagy valami ötletet! Hogyan lehetne mozgásra bírnom a féknyeregben a dugattyúkat ha nem mozdul? Levegővel nem engedelmeskedik, nagyobb levegő nyomáson meg nem merem mert egyszer már sikerül "játszanom" vele.

tedd a két dugattyú közé a régi betéteket és akkor nem lövi ki és mehet a nagynyomás !