SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[bruno]

Most itt tartok

[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

Na ma szétkaptam egy 10-en sokéve összerakott motorom ami sajnos veszettül melegedett.
Nem is ment csak összesen kb 300km-et.
Hirtelen meg is találtam a hiba okát, annyira balfasz voltam, hogy a légterelő kis lemezkéket a hengerekre nem alulra hanem felülre raktam.  Szerintem annyira be voltam szíva hogy össze vissza forgattam a motort, majd hirtelen rádobtam a kutyának a házikóját és huss örültem, hogy milyen szép a hangja.  Ilyet baszki, eszembe nem jutott volna, meg ha más csinálja halálra röhögöm magam. Hülyézést kérem privátba intézni. 
Természetesen faszák lettek a csapágyak is meg 1-2 dugón repedésnyomok látszanak. 
Most csinálok belőle egy jó kis 1.6-os tartalékmotort.
Ja nem is "F"-es a kicsike, hanem AS41 kétolajszelepes. Komoly tuningalap. 

[te_o]

nekem sajnos az a tapasztalatom hogy akármilyen mókulás van a kocsiban az előző tulajok nem véletlenül csinálták úgy, mert csak úgy lett jó, vagy megcsinálod ugyanolyanra, vagy gyárira és akkor kezdheted tényleg az összes hibát kiküszöbölni, persze ez csak akkor igaz ha működtek a dolgok a hiba megjelenése előt, és nem hibásan vetted

Ja, nem véletlenül, általában azért, mert fingjuk nem volt, hogyan kéne, azt' így adta ki.
Én is kiépítettem pár méter vezetéket meg egy relét az ablaktörlő környékéről, láss csodát, azóta működik a végállás, jó az elakadásjelző frekvenciája, stb...

Nem 0 -ne levő földpontok, átláthatatlan kábelek soha nem vezetnek messzire...

[Chabeetle]

???

fekete füst ha jól emlékszem akkor sok benzint jelent

[Micka]

Mondjuk kipróbáltad, hogy ha kiiktatsz felesnek tűnő kábeleket, mi történik?
Amúgy simán lehet, hogy minden lámpához húztak egy külön testet...
Vágd ki az egészet a 'csába, és húzd be gyári rajz alapján, jelölve.

nekem sajnos az a tapasztalatom hogy akármilyen mókulás van a kocsiban az előző tulajok nem véletlenül csinálták úgy, mert csak úgy lett jó, vagy megcsinálod ugyanolyanra, vagy gyárira és akkor kezdheted tényleg az összes hibát kiküszöbölni, persze ez csak akkor igaz ha működtek a dolgok a hiba megjelenése előt, és nem hibásan vetted

[Zoli]

Miől lehet, hogy nehezen indul a kocsim, ha beindul kb. 10 mp alatt veszi a fordulatot, aztán nagy fekete füst, utána megy...

Túlfolyik a karbi?

???

[Chabeetle]

Szép reggelt mindenkinek!!

Egy kis segítséget kérnék karburátor állítás okán. Perselyeztettem a pillangótengelyt hátha azért nincs alapjáratom, de még mindig ugyan olyan, volt hogy sikerült csinálni valami alapjáratot de nem sokáig tartotta, egy ideig pörög majd hullámzik és leáll, egyenetlen, megfullad. Új gyertyák, megszakító,kábelek. Tömítések a karbiban újak, sőt másik karburátorral is próbálkoztam. Valaki tud valami okosat mondani:)! AB-s motor!

esetleg a benzin? én kínomban lekötöttem az AC-t és egy frissen tankolt kannába raktam, és láss csodát jó volt

[cetkas]

Akkor körbenézem ott is! Köszönöm!

[Pityubacsi]

Szép reggelt mindenkinek!!

Egy kis segítséget kérnék karburátor állítás okán. Perselyeztettem a pillangótengelyt hátha azért nincs alapjáratom, de még mindig ugyan olyan, volt hogy sikerült csinálni valami alapjáratot de nem sokáig tartotta, egy ideig pörög majd hullámzik és leáll, egyenetlen, megfullad. Új gyertyák, megszakító,kábelek. Tömítések a karbiban újak, sőt másik karburátorral is próbálkoztam. Valaki tud valami okosat mondani:)! AB-s motor!

szívócsőnél ahol van a gumi toldás ott is tud falsot szippantani.

[cetkas]

Szép reggelt mindenkinek!!

Egy kis segítséget kérnék karburátor állítás okán. Perselyeztettem a pillangótengelyt hátha azért nincs alapjáratom, de még mindig ugyan olyan, volt hogy sikerült csinálni valami alapjáratot de nem sokáig tartotta, egy ideig pörög majd hullámzik és leáll, egyenetlen, megfullad. Új gyertyák, megszakító,kábelek. Tömítések a karbiban újak, sőt másik karburátorral is próbálkoztam. Valaki tud valami okosat mondani:)! AB-s motor!

[te_o]

ebben a rengetegben még a legjobb irokéz nyomkövető  indián is eltévedne, kapcsolási rajz van, de azon a kábelek 2harmada nem található.
színek félig meddig jók, de az egyiken csak csíkosok vannak, míg a másikon csíkosok és pettyesek...

multiméter, próbalámpa van. poroltót hortobágyon nyertem 

Mondjuk kipróbáltad, hogy ha kiiktatsz felesnek tűnő kábeleket, mi történik?
Amúgy simán lehet, hogy minden lámpához húztak egy külön testet...
Vágd ki az egészet a 'csába, és húzd be gyári rajz alapján, jelölve.

[1303LS]

azon a kábelek 2harmada nem található.

Akkkó az nem is kell, méhbe vivés előtt égesd le róluk a műjanyagot, úgy többért beveszik. 

[Qzma]

Színek sem stimmelnek? Térképed van? Próbalámpa van?
A plusz kábeleket szigeteld le aztán hagy a csába, nem úrsikló ez.
Környéken van villamossági szerelő? Hát tűzoltó? 

ebben a rengetegben még a legjobb irokéz nyomkövető  indián is eltévedne, kapcsolási rajz van, de azon a kábelek 2harmada nem található.
színek félig meddig jók, de az egyiken csak csíkosok vannak, míg a másikon csíkosok és pettyesek...

multiméter, próbalámpa van. poroltót hortobágyon nyertem 

[1303LS]

tök világos az egész.

Színek sem stimmelnek? Térképed van? Próbalámpa van?
A plusz kábeleket szigeteld le aztán hagy a csába, nem úrsikló ez.
Környéken van villamossági szerelő? Hát tűzoltó? 

[slavia919]

múltkor 1303LS-tól bontóztam egy hátsólámpa kábel szettet. tök világos az egész.
gondoltam azt egy az egybe kicserélem a buszban lévőre... sajnos a helyzet nem ennyire egyszerű.
ott 1 fő kábel van, itt 3 ! 

dettó, de én nem hadakozok, múkodik minden, nem nyúlok hozzá míg nem kell... (dokán) 

[Qzma]

múltkor 1303LS-tól bontóztam egy hátsólámpa kábel szettet. tök világos az egész.
gondoltam azt egy az egybe kicserélem a buszban lévőre... sajnos a helyzet nem ennyire egyszerű.
ott 1 fő kábel van, itt 3 ! 

[Qzma]

Hülye kérdés: jobb oldalon mindkét lámpád villog? A gyári relénél ez történik, ha valamelyik izzó kiég.

nekem most ugyan ezt csinálja a busz...


átrágtam magam a hátsó vezetékeken. amikor azt hittem, hogy már mindent értek, egy kosza kábel képbe került és mindent összezavart  
aszongya meg valaki, hogy mi a f*szért megy oldalanként 8 kábel a lámpához? melyiket vágjam el? barátok közt is bőven elég a 4(lámpa, fék, index, tolató) és a test.


más:

önindító nem teker! csak kattan egyet. amikor utoljára ezt csinálta kontakt hiba volt.

önindítóra 3 kábel megy nem?

1 acélos test, 1 burkolt vastag (+) anyával lefogatós, és a behúzó tekercsre egy sarus kábel.
nekem mi a brékért van összesen 5 kábel ??? a motortérben találtam egy fekete kis dobozt, amiból az önindító sarujára megy a cucc. na az kattog ( a dobozban valami tekercs szerű dolog található) 3 saru a ki-bemenete... nem tudom, hogy az utóbbi 38 évben mit műveltek a motor térben, de ez így nem lesz jó.

tegnap kidobtam a motortérből 5 méter számomra feleslegesnek tűnő kábelt... a helyzet változatlan. veldühödök és az egészet szétvágom  


ha valakinek van valami javaslata jelezze.
keresek ciril betükhöz értő szakembert, mert sok alkatrészre nem tudom, hogy mi van írva

[kanyarkiraly]

Hülye kérdés: jobb oldalon mindkét lámpád villog? A gyári relénél ez történik, ha valamelyik izzó kiég.

igen! körbejártam az autót!

[gyuszkó]

Azóta az órában a visszajelző lámpa balra indexeléskor csak éppen villan egyet, jobbra indexkor egy rendeset villan, aztán többet nem, míg a kintiek rendesen mennek.

Hülye kérdés: jobb oldalon mindkét lámpád villog? A gyári relénél ez történik, ha valamelyik izzó kiég.

[Maresz]

ok,köszi
és a felni középkupakot nem tolja ki a féltengely vége?
mert a fuchsnál igy lenne ha én is ilyenre csinálnám meg...

flex

[kanyarkiraly]

Szerintem biztosíték gond.

Mire gondolsz?
A kiment biztit cseréltem, minden működik, kivéve a visszajelző lámpát. Lehet, hogy az index relé fáradt el?

[matchbox]

Ma bogi az egyik balra kanyarodáskor leállt. Kiment egy bizti. Rögtön ott termett egy segítőkész bogaras
Azóta az órában a visszajelző lámpa balra indexeléskor csak éppen villan egyet, jobbra indexkor egy rendeset villan, aztán többet nem, míg a kintiek rendesen mennek.
Ötlet?
köszi

Szerintem biztosíték gond.

[Funk]

ennél annyit csináltam hogy a sas szeget nem szabályosan tettem be és jó. Egyik ismerősömnek kellett a 7"-os telefon alá is pogácsa, mert nem tudta volna feltenni a kupakot. Passz. (Vwoodoo-é voltak a felnik)

Ha bármi ilyen problémátok van,forduljatok "drflexes"-hez.Precíz,megbízható, ügyes mester ember.Tökéletes munkát ad ki a keze alól.Garantált minőség,pontosság.

[Süsü]

ok,köszi
és a felni középkupakot nem tolja ki a féltengely vége?
mert a fuchsnál igy lenne ha én is ilyenre csinálnám meg...

ennél annyit csináltam hogy a sas szeget nem szabályosan tettem be és jó. Egyik ismerősömnek kellett a 7"-os telefon alá is pogácsa, mert nem tudta volna feltenni a kupakot. Passz. (Vwoodoo-é voltak a felnik)

[gumibogi]

dobok fel lettek fúrva 5*130-ra, a dobnak a közepe kicsit meg lett esztergálva hogy oda is elférjen egy központosító\tehermentesítő gyűrű.

ok,köszi
és a felni középkupakot nem tolja ki a féltengely vége?
mert a fuchsnál igy lenne ha én is ilyenre csinálnám meg...

[Süsü]

menetet fúrtatok vagy tőcsavaros lett?

menetes, pótkerekem még gyári, mert az 5. telefon nem hiszem hogy befér a zsebbe. (bár még nem próbáltam)
Még a héten beimádkozom az augusztus óta asztalomon heverő szűrős olajpumpát+olajcsere, aztán gooo tököl

[kanyarkiraly]

Ma bogi az egyik balra kanyarodáskor leállt. Kiment egy bizti. Rögtön ott termett egy segítőkész bogaras
Azóta az órában a visszajelző lámpa balra indexeléskor csak éppen villan egyet, jobbra indexkor egy rendeset villan, aztán többet nem, míg a kintiek rendesen mennek.
Ötlet?
köszi

[TBK001]

tudnád milyen a dupla karbit le-felszerelgetni ha bent van a motor, az én nőgyógyász kezem is alig férnek oda
ja mert hogy 2 karbival a jóisten se tudja se ki se belevarázsolni a motort, még levehetős hátfallal se, 1 oldali karbival is centizgetni kell

Szerinted a Patonyi Peti (BAL-417) gépén ki szokta szerelgetni???

[tati]

dobok fel lettek fúrva 5*130-ra, a dobnak a közepe kicsit meg lett esztergálva hogy oda is elférjen egy központosító\tehermentesítő gyűrű.

menetet fúrtatok vagy tőcsavaros lett?

[Süsü]

gratula!
hátul milyen megoldással lettek felrakva?
ha szabad érdeklödnöm
üdvw

dobok fel lettek fúrva 5*130-ra, a dobnak a közepe kicsit meg lett esztergálva hogy oda is elférjen egy központosító\tehermentesítő gyűrű.

[gumibogi]

tegnap éjjel én is szmb-ztem (majdnem fél év után felkerültek a felnik)

gratula!
hátul milyen megoldással lettek felrakva?
ha szabad érdeklödnöm
üdvw

[stonemen]

Bőrözzünk. Hétfőn mikor érsz rá? Nekem nagyon későn este nem jó.

nincs köztetek hobbi villanyszerelő?  bocit kéne gatyába rázni szmb keretein belül.

egyenlőre nincs hátsó lámpa, meg nem megy az önindító... anélkül  nehézkes a vizsga 

[Süsü]

Zsír  

szerintem is, nem is fogom felpolírozni. Így szép ahogy van. Tegnap este még gumiztam esztergályos felbökte/leszabályozta
 a dobokat 5*130-ra, és csinált hozzá tehermentesítő gyűrűket!! is.

[vwoodoo]

tegnap éjjel én is szmb-ztem (majdnem fél év után felkerültek a felnik)

Zsír  

[Protheus]

(majdnem fél év után felkerültek a felnik)

Erdekes, nekem a telefonfelnik nem tetszenek, de ezen a kocsin (de legalabbis ezen a kepen) nagyon jol neznek ki. :-)
Faja!

[Leon1303]

te miert nem csapjuk bele a regi mocit es irany tokol?

nincs kedvem...meg forgalmim

[slavia919]

tegnap éjjel én is szmb-ztem

Szép.

[Süsü]

tegnap éjjel én is szmb-ztem (majdnem fél év után felkerültek a felnik)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[maxi]

ja

te miert nem csapjuk bele a regi mocit es irany tokol?

[sparkafer]

ja

De tökölre eljössz?Raksz be addig valami mocit?