SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[bitus76]

Az málna.

Vaddémon motorja?

[Maresz]

Az 1,6-os (papíron a szürke sparé) felújítottban kicseréltem a szimeringet, visszaraktam a régi lendkereket.Holnap Abessal megjáratjuk a földön a váltón.Ha nem ereszti az olajat, csak akkor cserélem ki az 1,2-sel.
Az amelyik durrogott az már Abesé. Az AB-s 1,3-as.
A sparban, már több mint 3 éve ideiglenesen lévő 1,2-esen, pótoltam a karbiból benyelt réz csövecskét.Majd Bitussal állítottunk a szelephézagon.Csak előtte kiengedte a nyakába a benzines olajat Nyomás alatt volt és legalább másfél liter jött ki a hengerfejfedél alól! Majd lecseréltük a motorolajat is, mert a fele benzin volt.Ezek után még mindig nem volt tökéletes, ezért újra beállítottam a megszakítóhézagot, gyertyákat cseréltem, majd még egyszer a szelephézagot mind a két oldalon.Ezek után jó lett, de viszont kopog szerintem.Így furikáztam a karácsonyi látogatásokat, meg azóta is.Ha tudjuk ezt is megnézzük holnap Abessal.

Vaddémon motorja?

[sparkafer]

és mivan az ö "motorjaival"?te motorod jó?ö motorja már megvan hazaért?

Az 1,6-os (papíron a szürke sparé) felújítottban kicseréltem a szimeringet, visszaraktam a régi lendkereket.Holnap Abessal megjáratjuk a földön a váltón.Ha nem ereszti az olajat, csak akkor cserélem ki az 1,2-sel.
Az amelyik durrogott az már Abesé. Az AB-s 1,3-as.
A sparban, már több mint 3 éve ideiglenesen lévő 1,2-esen, pótoltam a karbiból benyelt réz csövecskét.Majd Bitussal állítottunk a szelephézagon.Csak előtte kiengedte a nyakába a benzines olajat Nyomás alatt volt és legalább másfél liter jött ki a hengerfejfedél alól! Majd lecseréltük a motorolajat is, mert a fele benzin volt.Ezek után még mindig nem volt tökéletes, ezért újra beállítottam a megszakítóhézagot, gyertyákat cseréltem, majd még egyszer a szelephézagot mind a két oldalon.Ezek után jó lett, de viszont kopog szerintem.Így furikáztam a karácsonyi látogatásokat, meg azóta is.Ha tudjuk ezt is megnézzük holnap Abessal.

[slavia919]

De milyeneket durrogott. 

Megnéztem, a gyujtási sorrend jó, a gyertyákat kivettem, a 4. hengeré totál fekete volt, kicseréltem, jobb lett. Melegen sem durrog most. Kicsit meghajtottam, óra szerint kb 130-at ment valóságban az lehet olyan 120 (?). Ja meg beszereltem a Gumibától boltolt halogén lámpákat, most majd jól kivilágítom mindenkinek a fogsorát!

[Maresz]

Nekem volt olyan, hogy járt a motor, de néha durrant egyet.A gyertyakábelek sorrendje nem volt jó.WildDaemon barátom a kis videó alapján megmondta.Pedig beindult, járt.Nem is gondoltam, rosszul vannak feldugva.Ezt nem mi raktuk össze.Már így jött ide.Csak nem gondoltuk, hogy valaki aki használta az nem figyel rá.És ráadásul az osztófejnél fel volt cimkézve.

és mivan az ö "motorjaival"?te motorod jó?ö motorja már megvan hazaért?

[Maresz]

akkor miben gondolkodjak,melyik az egyszerübb,biztonságosabb,gazdaságosabb !Én szeretnék hátra tárcsaféket,de olajos. a váltóm

vedmeg a bogárhoz való szettet!
és minek is nagy motor lesz van?

[sparkafer]

De milyeneket durrogott. 

Lökdöste az olajbetőltő sapiját!

[abes]

Nekem volt olyan, hogy járt a motor, de néha durrant egyet.A gyertyakábelek sorrendje nem volt jó.WildDaemon barátom a kis videó alapján megmondta.Pedig beindult, járt.Nem is gondoltam, rosszul vannak feldugva.Ezt nem mi raktuk össze.Már így jött ide.Csak nem gondoltuk, hogy valaki aki használta az nem figyel rá.És ráadásul az osztófejnél fel volt cimkézve.

De milyeneket durrogott. 

[suki]

ha esztergályos vagy vagy cnc s akkor pik pak könnyü!

akkor miben gondolkodjak,melyik az egyszerübb,biztonságosabb,gazdaságosabb !Én szeretnék hátra tárcsaféket,de olajos. a váltóm

[sparkafer]

Nem hiszem, hogy gátrepedt lenne, mivel csak alapjáraton és csak időnként pukkant. Illetve érezni is, hogy egyik henger hol megy hol nem. Jó lenne nekem is ilyen gyertyvizsgáló gép, mint amit írtak alant és meg lehetne nézni hogyan húz át.

Nekem volt olyan, hogy járt a motor, de néha durrant egyet.A gyertyakábelek sorrendje nem volt jó.WildDaemon barátom a kis videó alapján megmondta.Pedig beindult, járt.Nem is gondoltam, rosszul vannak feldugva.Ezt nem mi raktuk össze.Már így jött ide.Csak nem gondoltuk, hogy valaki aki használta az nem figyel rá.És ráadásul az osztófejnél fel volt cimkézve.

[slavia919]

Maresz szerintem gát repedésre gondolt (akkor is durrog), én még próbálkoznék a kiskondi cseréjével is.

Nem hiszem, hogy gátrepedt lenne, mivel csak alapjáraton és csak időnként pukkant. Illetve érezni is, hogy egyik henger hol megy hol nem. Jó lenne nekem is ilyen gyertyvizsgáló gép, mint amit írtak alant és meg lehetne nézni hogyan húz át.

[Maresz]

Maresz szerintem gát repedésre gondolt (akkor is durrog), én még próbálkoznék a kiskondi cseréjével is.

igy igaz lehet!

[Süsü]

Rotos is szinte új, repedés nem látszik, sötétben áramkúszás nem látszik. (Süsünek: a trafó alatti sapkát és a kábelt cseréltem, ott is jó a szigetelés)

Maresz szerintem gát repedésre gondolt (akkor is durrog), én még próbálkoznék a kiskondi cseréjével is.

[Süsü]

Mi van a GE-vel ?Működik még?

ÁÁÁ GE , DKG East.

[Typ117]

Honnan tudom megállapítani, hogy melyik gyertyám szar? Alapjáraton üzemmelegen is durrog néha, meg menet közbenis érezni, hogy az egyik gyertya hol megy-hol nem, aalul rángat, felül pedig érezni a teljesítmény hullámzását... a vége meg olyan 100km/h körül van úgyhogy valami nem jó, a gyujtás, a szelephézag meg a karbu tuttó ok, mert azt Süsü szépen belőtte, a gyujtáskábeleket pár hete cseréltem, meg a pipákat is nem látszik hiba rajtuk.  A gyertyákat kiszedtem, különbség nem látszik 30 km után, de az tuttó, hogy valamelyik kihagy.Érezni, hallani, alapjáraton is.   A gyertyákat  nincs 500km-e hogy cseréltem.Elosztófedél sem régi (kb 3000km) és jónak tűnik(beru).

próbáltad alapjáraton egyesével kihúzni az elosztóból a kábeleket? amelyiknél nem változik az alapjárat, az nem (mindig)megy

[sparkafer]

ha csak ezen múlik, itt van kanizsán a gépgyár. Amit itt nem tudnak megcsinálni azt sehol. Van néhány ismerősöm.

Mi van a GE-vel ?Működik még?

[Süsü]

ha csak ezen múlik, itt van kanizsán a gépgyár. Amit itt nem tudnak megcsinálni azt sehol. Van néhány ismerősöm.

[vgd]

jaja az bátor öntvényt hegeszt.........

öntvényt is lehet hegeszteni úgy hogy jó legyen
csak meg van a modja és anyaga

[Mákos]

jaja az bátor öntvényt hegeszt.........

[Maresz]

Külsö belső csapágy se egyezik. Vki felperselyezteti a bogár tengelycsonkot,hogy paszoljon rá a porsche csapágy  és akkor a tengelycsonk végén lévő anya épp hogy rámegy. Én szerintem ez nem túl jó megoldás.
Láttam már olyat is aki felhegesztette a porke csonkot a bogárére és akkor változik a nyomtáv

jaja az bátor öntvényt hegeszt.........

[vgd]

A 944-es első agya (vagy menesztő tárcsája), passzol a torzióshoz? Azaz elejét-hátulját át lehet pakolni?
Ja és a nyomtáv változik?

Külsö belső csapágy se egyezik. Vki felperselyezteti a bogár tengelycsonkot,hogy paszoljon rá a porsche csapágy  és akkor a tengelycsonk végén lévő anya épp hogy rámegy. Én szerintem ez nem túl jó megoldás.
Láttam már olyat is aki felhegesztette a porke csonkot a bogárére és akkor változik a nyomtáv

[Süsü]

csapágy baj van!gyakorlatilag ha tárcsa fent van valahogy!akkor nyeregtartó kell(gyártani és kész)

gondolom csapágy az megoldható valami más méretűvel. Ha a többi része jó akkor nem is gondolkodom másba, a nyeregtartót meg oldom.

[slavia919]

rotor?repedés?

Rotos is szinte új, repedés nem látszik, sötétben áramkúszás nem látszik. (Süsünek: a trafó alatti sapkát és a kábelt cseréltem, ott is jó a szigetelés)

[slavia919]

Gyújtókábel rezes?

Rezes., teljesen új.

[Maresz]

Honnan tudom megállapítani, hogy melyik gyertyám szar? Alapjáraton üzemmelegen is durrog néha, meg menet közbenis érezni, hogy az egyik gyertya hol megy-hol nem, aalul rángat, felül pedig érezni a teljesítmény hullámzását... a vége meg olyan 100km/h körül van úgyhogy valami nem jó, a gyujtás, a szelephézag meg a karbu tuttó ok, mert azt Süsü szépen belőtte, a gyujtáskábeleket pár hete cseréltem, meg a pipákat is nem látszik hiba rajtuk.  A gyertyákat kiszedtem, különbség nem látszik 30 km után, de az tuttó, hogy valamelyik kihagy.Érezni, hallani, alapjáraton is.   A gyertyákat  nincs 500km-e hogy cseréltem.Elosztófedél sem régi (kb 3000km) és jónak tűnik(beru).

rotor?repedés?

[1303LS]

Honnan tudom megállapítani, hogy melyik gyertyám szar? Alapjáraton üzemmelegen is durrog néha, meg menet közbenis érezni, hogy az egyik gyertya hol megy-hol nem, aalul rángat, felül pedig érezni a teljesítmény hullámzását... a vége meg olyan 100km/h körül van úgyhogy valami nem jó, a gyujtás, a szelephézag meg a karbu tuttó ok, mert azt Süsü szépen belőtte, a gyujtáskábeleket pár hete cseréltem, meg a pipákat is nem látszik hiba rajtuk.  A gyertyákat kiszedtem, különbség nem látszik 30 km után, de az tuttó, hogy valamelyik kihagy.Érezni, hallani, alapjáraton is.   A gyertyákat  nincs 500km-e hogy cseréltem.Elosztófedél sem régi (kb 3000km) és jónak tűnik(beru).

Gyújtókábel rezes?

[slavia919]

Honnan tudom megállapítani, hogy melyik gyertyám szar? Alapjáraton üzemmelegen is durrog néha, meg menet közbenis érezni, hogy az egyik gyertya hol megy-hol nem, aalul rángat, felül pedig érezni a teljesítmény hullámzását... a vége meg olyan 100km/h körül van úgyhogy valami nem jó, a gyujtás, a szelephézag meg a karbu tuttó ok, mert azt Süsü szépen belőtte, a gyujtáskábeleket pár hete cseréltem, meg a pipákat is nem látszik hiba rajtuk.  A gyertyákat kiszedtem, különbség nem látszik 30 km után, de az tuttó, hogy valamelyik kihagy.Érezni, hallani, alapjáraton is.   A gyertyákat  nincs 500km-e hogy cseréltem.Elosztófedél sem régi (kb 3000km) és jónak tűnik(beru).

[Maresz]

A 944-es első agya (vagy menesztő tárcsája), passzol a torzióshoz? Azaz elejét-hátulját át lehet pakolni?
Ja és a nyomtáv változik?

csapágy baj van!gyakorlatilag ha tárcsa fent van valahogy!akkor nyeregtartó kell(gyártani és kész)

[Süsü]

A 944-es első agya (vagy menesztő tárcsája), passzol a torzióshoz? Azaz elejét-hátulját át lehet pakolni?
Ja és a nyomtáv változik?

[elitebubu]

sorry a tegnapiért csak baromi hideg volt, és még rosszabb napom

[vgd]

mutatsz képet a 66os bogaradról? köszi G

nem küldtem régebben képet róla? Most még lakatolás alatt áll.
Majd ha ki van kasztnizva küldök képet.Addig nem akarok semmit sem elszolni

[vw1966]

VWboxer árul komplett szettett.(első -hátsó)
Úgy tudom 100000 FT

mutatsz képet a 66os bogaradról? köszi G

[Maresz]

pl mint en?...

jaja

[drflexes]

ha esztergályos vagy vagy cnc s akkor pik pak könnyü!

pl mint en?...

[vgd]

énis gondolkozom hátsó tárcsafékben,a 44-s komp. tárcsafék mennyi lehet bontottan ami jó?Nekem ajáltak scirocco hátsótárcsát is,hogy azzal is meglehet csinálni!?

VWboxer árul komplett szettett.(első -hátsó)
Úgy tudom 100000 FT

[Maresz]

énis gondolkozom hátsó tárcsafékben,a 44-s komp. tárcsafék mennyi lehet bontottan ami jó?Nekem ajáltak scirocco hátsótárcsát is,hogy azzal is meglehet csinálni!?

ha esztergályos vagy vagy cnc s akkor pik pak könnyü!

[Balage]

köszönöm.
nem az enyém lesz, csak nekem kell majd csinálni. (elvileg)

plusz ha minden ok akkor még a kézifék bowden végét is át kell alakítani a porschéra

[suki]

énis gondolkozom hátsó tárcsafékben,a 44-s komp. tárcsafék mennyi lehet bontottan ami jó?Nekem ajáltak scirocco hátsótárcsát is,hogy azzal is meglehet csinálni!?

[Süsü]

egyforma!
régi 44es kisbetétes cup felmegy no faragás!

Akkor nem szóltam, ma is tanultam valamit.
Köszi

[vgd]

plusz ha minden ok akkor még a kézifék bowden végét is át kell alakítani a porschéra