SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

Hát most nagyon igénytelennek érzem magam... Snasszul letakarítottam, kikalapáltam, smirgliztem, alapoztam és festettem, ecsettel...
<beszúrt kép törölve>

  sötétben csukott motorházfedővel nagyon jól néz ki

[gsattila]

Fúúújj!   

Hát most nagyon igénytelennek érzem magam... Snasszul letakarítottam, kikalapáltam, smirgliztem, alapoztam és festettem, ecsettel...

[ABF-932]

én homokszórtam megcsiszoltam szórógitt és autófényező fényező kamrában lefújta

Hát most nagyon igénytelennek érzem magam... Snasszul letakarítottam, kikalapáltam, smirgliztem, alapoztam és festettem, ecsettel...

[péter]

mert nem szép sima felület hanem kicsit érdes

Azért szokták üveggyöngyel,vagy dióhéjjal szórni csak az k .... drága.

[vw1966]

homokozás után miért kellett csiszolni?

mert nem szép sima felület hanem kicsit érdes

[Pityubacsi]

én homokszórtam megcsiszoltam szórógitt és autófényező fényező kamrában lefújta

homokozás után miért kellett csiszolni?

[FradiDaniVW1970]

én homokszórtam megcsiszoltam szórógitt és autófényező fényező kamrában lefújta

akkor ezek szerint a motortakaró lemezeket nem éri 80-100 C foknál több?

mennyi lehet ott a hő?

[tati]

azon méláztam, hogy szerintem a góf hátsó dob szarjait bele lehetne szórni a bogárba is.
leginkább az önbeállító szerkezetre gondolok. az szépen a dobtól nem messze tartja a betéteket, így nem lesz nyúlós a fék.

  én birok 1/4-et tekerni évente az álítóka bazon. bár az tény hogy a golf utánállító az hibátlanul műxik 25évesen is amég a betét vasig nem kopik

[vw1966]

Ill. a motortakaró lemezeket lehet-e festeni valamivel? Ha igen, mivel?

én homokszórtam megcsiszoltam szórógitt és autófényező fényező kamrában lefújta

[Pityubacsi]

Ez próba-szerencse alapon fog menni, a nagyobb munkahenger átmérő nagyobb fékerőt is eredményez, de adott elmozduláshoz nagyobb pedálút kell. Ha túl nagy munkahengert teszel fel, akkor a pedál nagyon mélyen fog fogni az eredeti főhengerrel, nyúlós lesz a fék. A 22-es biztos nagy lesz. vagy nagyobb főhenger kell.
Vagy másik autó. :-)

azon méláztam, hogy szerintem a góf hátsó dob szarjait bele lehetne szórni a bogárba is.
leginkább az önbeállító szerkezetre gondolok. az szépen a dobtól nem messze tartja a betéteket, így nem lesz nyúlós a fék.

[vw1970]

de azt kerestem

Akkó azt is viszem!

[Maresz]

Akkó a hét elején beszaladok vele! Más nem kell hozzá?

Ja, meg találtam fehér kapaszkodót (piszkos, de jó), nem azt kerestél az oválhoz?

de azt kerestem

[vw1970]

igen akkor nem szenvedek ezzel!

Akkó a hét elején beszaladok vele! Más nem kell hozzá?

Ja, meg találtam fehér kapaszkodót (piszkos, de jó), nem azt kerestél az oválhoz?

[Maresz]

Van jó karbim itthon, ha megyek pöstre jövő héten bevigyem?

igen akkor nem szenvedek ezzel!

[vw1970]

ja de uj benyát kel rakni bele mert arégi az  mint aviz!
meg karbi gyorsitója meg rudazata sem tökély!
amugy szép  hangja van!

 

Van jó karbim itthon, ha megyek pöstre jövő héten bevigyem?

[Maresz]

Szia Maresz!
Mi újs a bordó szörnyeteggel, pöfög már??

ja de uj benyát kel rakni bele mert arégi az  mint aviz!
meg karbi gyorsitója meg rudazata sem tökély!
amugy szép  hangja van!

[vw1970]

Szia Maresz!
Mi újs a bordó szörnyeteggel, pöfög már??

[aptom]

na van egy gumi gyüri szelep végén de csak az ujjab hengetfejeken van!de nem szimering bogárba nincs!
......

hmmm de van majd lefotózom valamikor....

[FradiDaniVW1970]

akkor mér kellett szélesebre maratni hogy bele tudd dugni a hengert?

hát ezaz! 1.6nak kellett volna lennie, de csak 1.3 lett 
de mostmár 1.6 

[ESZ-764]

Majd kiköböli. 

serrel vagy pálesszal?

[Maresz]

na van egy gumi gyüri szelep végén de csak az ujjab hengetfejeken van!de nem szimering bogárba nincs!
nekem volt iylen de nem rakta vissza hengerfejesem!

[1303LS]

már azzal növelte hogy 1.6 henger dugót vett a gépre ugyanis nagyobb lökettérfogat párosul ugyanazon égéstérhez, tehát nő a süritési viszonya , azt viszont nem tudni mennyire

Majd kiköböli. 

[ESZ-764]

monnyuk az öntvényszám alapján a hfej 1.6-osnak készült... 

akkor mér kellett szélesebre maratni hogy bele tudd dugni a hengert?

[FradiDaniVW1970]

már azzal növelte hogy 1.6 henger dugót vett a gépre ugyanis nagyobb lökettérfogat párosul ugyanazon égéstérhez, tehát nő a süritési viszonya , azt viszont nem tudni mennyire

monnyuk az öntvényszám alapján a hfej 1.6-osnak készült... 

[ESZ-764]

Sűrítést is növeltél?

már azzal növelte hogy 1.6 henger dugót vett a gépre ugyanis nagyobb lökettérfogat párosul ugyanazon égéstérhez, tehát nő a süritési viszonya , azt viszont nem tudni mennyire

[FradiDaniVW1970]

Sűrítést is növeltél?

Egyelőre semmi, csak 1.6 dugószett, hfej maratás...

[Bill]

1.3as hfejből 1.6. csak dzsuva az ott a képen.

Sűrítést is növeltél?

[FradiDaniVW1970]

2. jól látom hogy az egyik hengernél két fogást vett az esztergányos? Vagy a fénykép csal.

Nem vagyok valami nagy szakember, sőt.. 
mit kellen h két fogás alatt értsek?

[FradiDaniVW1970]

miért marattad? mi a cél? (képen mintha a bal oldaliban lenne egy perem  )

1.3as hfejből 1.6. csak dzsuva az ott a képen.

[Bill]

Ill. a motortakaró lemezeket lehet-e festeni valamivel? Ha igen, mivel?

Festékkel! 

Inkább homokszórasd és szintereztesd!

[Typ117]

Megnéztem a kocsimat. kettő kérdés:
1, Ez a szabványos Bogár olajszűrő? ennél még a teaszűrőm is sűrűbb szövésű... lehet ijenből jobbat kapni?

2, Ez a maratás után a h.fej. Az segít valamit, ha a marás derékszögű szélét lecsiszoljuk?

miért marattad? mi a cél? (képen mintha a bal oldaliban lenne egy perem  )

a szűrő pedig ránézésre olyan mint az enyém

[1303LS]

Megnéztem a kocsimat. kettő kérdés:
1, Ez a szabványos Bogár olajszűrő? ennél még a teaszűrőm is sűrűbb szövésű... lehet ijenből jobbat kapni?

2, Ez a maratás után a h.fej. Az segít valamit, ha a marás derékszögű szélét lecsiszoljuk?

1. Igen ez a szabványos.  Ha nagyon akarsz tehetsz fel külsőt van többféle megoldás.
2. jól látom hogy az egyik hengernél két fogást vett az esztergányos? Vagy a fénykép csal.

[FradiDaniVW1970]

Ill. a motortakaró lemezeket lehet-e festeni valamivel? Ha igen, mivel?

[FradiDaniVW1970]

Megnéztem a kocsimat. kettő kérdés:
1, Ez a szabványos Bogár olajszűrő? ennél még a teaszűrőm is sűrűbb szövésű... lehet ijenből jobbat kapni?

2, Ez a maratás után a h.fej. Az segít valamit, ha a marás derékszögű szélét lecsiszoljuk?

[aptom]

De én cseréltem valami hasonlót, a kipufogószelepen. Valami kis gumigyűrű volt. Direkt ezért szedtük le annakidején a hengerfejet.
A hengerfej-tömítés szettel is adják.

Én is találtam már ilyen O gyűrűt a szelepszáron. Sőt az új Mexicoi hengerfejen szimering van!!

[Bill]

22 : 13.992,-
23 : 21.896,-

üDV

Köszi!
 

[Süni]

22.22-es, és 23.81-es

Mondjuk ez a két méret 


Bogárhoz kellene tehát semmi syncro, meg ABS. 

22 : 13.992,-
23 : 21.896,-

üDV

[Bill]

22.22-es, és 23.81-es

Mondjuk ez a két méret 


Bogárhoz kellene tehát semmi syncro, meg ABS. 

[Süni]

Mennyit kóstál egy ilyen főfékhenger?

Melyik ?

[Bill]

Nem tom, nekem nem motorokra bontja le. Kinyitom a katalógust, ott fel van sorolva vagy 6 db, és különböző kritériumok alapján választom ki. Ezek közül egyik sem a motor. Ilyen kérdések vannak : ABS ? Syncro? átmérő ?

Mennyit kóstál egy ilyen főfékhenger?