SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ESZ-764]

Majd kiköböli. 

serrel vagy pálesszal?

[Maresz]

na van egy gumi gyüri szelep végén de csak az ujjab hengetfejeken van!de nem szimering bogárba nincs!
nekem volt iylen de nem rakta vissza hengerfejesem!

[1303LS]

már azzal növelte hogy 1.6 henger dugót vett a gépre ugyanis nagyobb lökettérfogat párosul ugyanazon égéstérhez, tehát nő a süritési viszonya , azt viszont nem tudni mennyire

Majd kiköböli. 

[ESZ-764]

monnyuk az öntvényszám alapján a hfej 1.6-osnak készült... 

akkor mér kellett szélesebre maratni hogy bele tudd dugni a hengert?

[FradiDaniVW1970]

már azzal növelte hogy 1.6 henger dugót vett a gépre ugyanis nagyobb lökettérfogat párosul ugyanazon égéstérhez, tehát nő a süritési viszonya , azt viszont nem tudni mennyire

monnyuk az öntvényszám alapján a hfej 1.6-osnak készült... 

[ESZ-764]

Sűrítést is növeltél?

már azzal növelte hogy 1.6 henger dugót vett a gépre ugyanis nagyobb lökettérfogat párosul ugyanazon égéstérhez, tehát nő a süritési viszonya , azt viszont nem tudni mennyire

[FradiDaniVW1970]

Sűrítést is növeltél?

Egyelőre semmi, csak 1.6 dugószett, hfej maratás...

[Bill]

1.3as hfejből 1.6. csak dzsuva az ott a képen.

Sűrítést is növeltél?

[FradiDaniVW1970]

2. jól látom hogy az egyik hengernél két fogást vett az esztergányos? Vagy a fénykép csal.

Nem vagyok valami nagy szakember, sőt.. 
mit kellen h két fogás alatt értsek?

[FradiDaniVW1970]

miért marattad? mi a cél? (képen mintha a bal oldaliban lenne egy perem  )

1.3as hfejből 1.6. csak dzsuva az ott a képen.

[Bill]

Ill. a motortakaró lemezeket lehet-e festeni valamivel? Ha igen, mivel?

Festékkel! 

Inkább homokszórasd és szintereztesd!

[Typ117]

Megnéztem a kocsimat. kettő kérdés:
1, Ez a szabványos Bogár olajszűrő? ennél még a teaszűrőm is sűrűbb szövésű... lehet ijenből jobbat kapni?

2, Ez a maratás után a h.fej. Az segít valamit, ha a marás derékszögű szélét lecsiszoljuk?

miért marattad? mi a cél? (képen mintha a bal oldaliban lenne egy perem  )

a szűrő pedig ránézésre olyan mint az enyém

[1303LS]

Megnéztem a kocsimat. kettő kérdés:
1, Ez a szabványos Bogár olajszűrő? ennél még a teaszűrőm is sűrűbb szövésű... lehet ijenből jobbat kapni?

2, Ez a maratás után a h.fej. Az segít valamit, ha a marás derékszögű szélét lecsiszoljuk?

1. Igen ez a szabványos.  Ha nagyon akarsz tehetsz fel külsőt van többféle megoldás.
2. jól látom hogy az egyik hengernél két fogást vett az esztergányos? Vagy a fénykép csal.

[FradiDaniVW1970]

Ill. a motortakaró lemezeket lehet-e festeni valamivel? Ha igen, mivel?

[FradiDaniVW1970]

Megnéztem a kocsimat. kettő kérdés:
1, Ez a szabványos Bogár olajszűrő? ennél még a teaszűrőm is sűrűbb szövésű... lehet ijenből jobbat kapni?

2, Ez a maratás után a h.fej. Az segít valamit, ha a marás derékszögű szélét lecsiszoljuk?

[aptom]

De én cseréltem valami hasonlót, a kipufogószelepen. Valami kis gumigyűrű volt. Direkt ezért szedtük le annakidején a hengerfejet.
A hengerfej-tömítés szettel is adják.

Én is találtam már ilyen O gyűrűt a szelepszáron. Sőt az új Mexicoi hengerfejen szimering van!!

[Bill]

22 : 13.992,-
23 : 21.896,-

üDV

Köszi!
 

[Süni]

22.22-es, és 23.81-es

Mondjuk ez a két méret 


Bogárhoz kellene tehát semmi syncro, meg ABS. 

22 : 13.992,-
23 : 21.896,-

üDV

[Bill]

22.22-es, és 23.81-es

Mondjuk ez a két méret 


Bogárhoz kellene tehát semmi syncro, meg ABS. 

[Süni]

Mennyit kóstál egy ilyen főfékhenger?

Melyik ?

[Bill]

Nem tom, nekem nem motorokra bontja le. Kinyitom a katalógust, ott fel van sorolva vagy 6 db, és különböző kritériumok alapján választom ki. Ezek közül egyik sem a motor. Ilyen kérdések vannak : ABS ? Syncro? átmérő ?

Mennyit kóstál egy ilyen főfékhenger?

[Süni]

ez a vr6-é?
1.8-on melyik van?

Nem tom, nekem nem motorokra bontja le. Kinyitom a katalógust, ott fel van sorolva vagy 6 db, és különböző kritériumok alapján választom ki. Ezek közül egyik sem a motor. Ilyen kérdések vannak : ABS ? Syncro? átmérő ?

[Balage]

ez a vr6-é?
1.8-on melyik van?

Mindegyik. Scirocco klub előszeretettel a 23.8-ast veszi, mikor hátra tárcsafék kerül...

[Süni]

golf3 az melyik?

Mindegyik. Scirocco klub előszeretettel a 23.8-ast veszi, mikor hátra tárcsafék kerül...

[Balage]

golf3 az melyik?

Golfból van 19.05-ös, 22.22-es, és 23.81-es is.

[Süni]

A golf felfogatási pontjai ua., mint a bogáré, de a rögzítési pontok a golf főfékhengerének a közepén van még a bogárnak a szélén. Ezért kell alá gyártani kb. 4cm-es távtartót, mert különben nem tudod összehozni a pedállal úgy, hogy működjön (nekem legalábbis nem sikerült.)
A bogár főfékhengere, ha jól tudom 17mm a golfé 19mm.
Itt Pécsen, több autón van hátul tárcsafék, de mindenki cserélte a főfékhengert, mert nem volt elég jó a gyári.

Golfból van 19.05-ös, 22.22-es, és 23.81-es is.

[1303LS]

typ 3 hátsó fék. Szélesebb erősebb.

303-asban én ezt tettem és az első tárcsával nagyon nagyon jó lett az összhatás.
Valami rémlik, hogy az alaplap nem egészen paszolt, de meg nem mondom már mi volt.
Pedálút nem rémlik, hogy gáz lett volna, szóval biztos jó a gyári főfékhenger, vagy a gyárilag tárcsás 303-as főfékhengere más?
Ez nem a mostani autómban van.

[AZS]

A golf felfogatási pontjai ua., mint a bogáré, de a rögzítési pontok a golf főfékhengerének a közepén van még a bogárnak a szélén. Ezért kell alá gyártani kb. 4cm-es távtartót, mert különben nem tudod összehozni a pedállal úgy, hogy működjön (nekem legalábbis nem sikerült.)
A bogár főfékhengere, ha jól tudom 17mm a golfé 19mm.
Itt Pécsen, több autón van hátul tárcsafék, de mindenki cserélte a főfékhengert, mert nem volt elég jó a gyári.

persze, mert pécsen általában melegebb van

[Balage]

A golf felfogatási pontjai ua., mint a bogáré, de a rögzítési pontok a golf főfékhengerének a közepén van még a bogárnak a szélén. Ezért kell alá gyártani kb. 4cm-es távtartót, mert különben nem tudod összehozni a pedállal úgy, hogy működjön (nekem legalábbis nem sikerült.)
A bogár főfékhengere, ha jól tudom 17mm a golfé 19mm.
Itt Pécsen, több autón van hátul tárcsafék, de mindenki cserélte a főfékhengert, mert nem volt elég jó a gyári.

És az jó bele? Szép lassan haladok az építéssel és előre hátulra tácsát szeretnék, de attól féltem nem lesz jó a bogár főfékhenger a tárcsákhoz. Hogy is van ez?

[Balage]

na ezt most nem értem 

  akkor a rásegítő miatt most hátrébb kell ülnöd nem ?mer a nagy dob van az első ülés helyén   én meg majd kiülök a motorházfedélre

[Bill]

A hátsó fék átalakításom miatt én is szívtam a főfékhenger miatt. Aztán beszereltem a golf3 főfékhengerét (ate) és egyből jó lett. Sőt lehet, hogy túl jó.

Erről jut eszembe.
Fékerő elosztóra van már valami megoldás bogárhoz? 

És az jó bele? Szép lassan haladok az építéssel és előre hátulra tácsát szeretnék, de attól féltem nem lesz jó a bogár főfékhenger a tárcsákhoz. Hogy is van ez?

[Balage]

És ilyent lehet szerezni valahonnan értelmes áron?
Kicsit mintha erősebb lenne a hátsó fékem az elsőnél.

Egyébként egy állítható nyomáskorlátozós kellene, pl. a Rover 200-as sorozatban ilyen van, a hátsó fékkör nyomását egy csavarral lehet korlátozni az elsőhöz képet.

[tati]

A hátsó fék átalakításom miatt én is szívtam a főfékhenger miatt. Aztán beszereltem a golf3 főfékhengerét (ate) és egyből jó lett. Sőt lehet, hogy túl jó.

Erről jut eszembe.
Fékerő elosztóra van már valami megoldás bogárhoz? 

  akkor a rásegítő miatt most hátrébb kell ülnöd nem ?mer a nagy dob van az első ülés helyén   én meg majd kiülök a motorházfedélre

[Varázsló]

Fékerő elosztóra van már valami megoldás bogárhoz? 

Ilyen rövid tengelytávos gépnél nem kell, mert a dinamikus súlypont áthelyeződés nem jelentős.

Egyébként egy állítható nyomáskorlátozós kellene, pl. a Rover 200-as sorozatban ilyen van, a hátsó fékkör nyomását egy csavarral lehet korlátozni az elsőhöz képet. Gondolom terhelésfüggő fékerőszabályzót nem akar senki berakni, nem sok értelme lenne.

[Balage]

A hátsó fék átalakításom miatt én is szívtam a főfékhenger miatt. Aztán beszereltem a golf3 főfékhengerét (ate) és egyből jó lett. Sőt lehet, hogy túl jó.

Erről jut eszembe.
Fékerő elosztóra van már valami megoldás bogárhoz? 

[tati]

köszönöm! már most is nyúlós a pedál áttételező miaz tól  akkor próbálom először a 19mmest ( atyp3 fékalkatrészekkel nem is próbálkozom úgysem lehet kapni ha mégis annak az árán vehetek új szutyukit)

[Varázsló]

typ 3 hátsó fék. Szélesebb erősebb.

De a főfékhenger is más, nagyobb dugattyúátmérője van.

[Varázsló]

kéne kiss segítség lassan felpiszkálnám a tárcsafékem előre és azon gondolkodom hogy hátra (aszem most 17mm) milyen munkahengert tegyek mert jó lenne hátul is növelni a fékerőt .Azt hiszem a kabrióban mintha 19mmlenne vagy esetleg be lehetne rakni amit elölről kiveszek 22mm vagy ez égtelen baromság?????????????????????

Ez próba-szerencse alapon fog menni, a nagyobb munkahenger átmérő nagyobb fékerőt is eredményez, de adott elmozduláshoz nagyobb pedálút kell. Ha túl nagy munkahengert teszel fel, akkor a pedál nagyon mélyen fog fogni az eredeti főhengerrel, nyúlós lesz a fék. A 22-es biztos nagy lesz. vagy nagyobb főhenger kell.
Vagy másik autó. :-)

[gsattila]

typ 3 hátsó fék. Szélesebb erősebb.

kéne kiss segítség lassan felpiszkálnám a tárcsafékem előre és azon gondolkodom hogy hátra (aszem most 17mm) milyen munkahengert tegyek mert jó lenne hátul is növelni a fékerőt .Azt hiszem a kabrióban mintha 19mmlenne vagy esetleg be lehetne rakni amit elölről kiveszek 22mm vagy ez égtelen baromság?????????????????????

[tati]

kéne kiss segítség lassan felpiszkálnám a tárcsafékem előre és azon gondolkodom hogy hátra (aszem most 17mm) milyen munkahengert tegyek mert jó lenne hátul is növelni a fékerőt .Azt hiszem a kabrióban mintha 19mmlenne vagy esetleg be lehetne rakni amit elölről kiveszek 22mm vagy ez égtelen baromság?????????????????????