www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 26, 11:50:56

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921747 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1654 1655 1656 1657 1658 [1659] 1660 1661 1662 1663 1664 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18303094 alkalommal)
Nem elérhető vw1970
Hozzászólások: 604


« Hozzászólás #14310 Dátum: 2007 Március 14, 08:49:38 »

A kész terkék kilója után kell fizetni!
Olyan 180-220Ft kilója!

Az korrekt ár! Köcce
Nem elérhető Bela_OT-0295
Hozzászólások: 290


« Hozzászólás #14309 Dátum: 2007 Március 14, 08:48:20 »

Hogyan tudom leengedi leggyorsabban a fékfolyadékot a rendszerből? Légtelenítőcsavarokat kitekerem és kipumpálom a pedállal? Ja 70-es autó!

u.i. Tudja valaki mennyért csinálják a horganyzást?
A kész termék súlya után kell fizetni!
Olyan 180-220Ft kilója!
Nem elérhető vw1970
Hozzászólások: 604


« Hozzászólás #14308 Dátum: 2007 Március 14, 08:40:40 »

Hogyan tudom leengedi leggyorsabban a fékfolyadékot a rendszerből? Légtelenítőcsavarokat kitekerem és kipumpálom a pedállal? Ja 70-es autó!

u.i. Tudja valaki mennyért csinálják a horganyzást?
« Utoljára szerkesztve: 2007 Március 14, 08:47:45 írta vw1970 »
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #14307 Dátum: 2007 Március 14, 01:20:46 »

Ilyet hol lehet?
Nem ennyiért, de Merki Nyíregyházán biztos, meg szerintem Miskolcon Szilvásiékat is kérdezd meg.

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #14306 Dátum: 2007 Március 14, 00:28:01 »

Ilyet hol lehet?
  még 2005 ös rajzáson kaptam a telefonszámot nem tom jó-e06 20 9269882   Huh

Nem elérhető Skodi
Hozzászólások: 1196


« Hozzászólás #14305 Dátum: 2007 Március 14, 00:21:37 »

Azt tudom, hogy van olyan lehetőség, hogy elviszem a régi hőcserélőt, és 5500ért kapok felújítottat.
Tud valaki ilyet kipufogósban?

Ilyet hol lehet?

VW 1200 de luxe   1961/1965    Miskolc
www.veteranmiskolc.gportal.hu
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #14304 Dátum: 2007 Március 14, 00:11:00 »

Azt tudom, hogy van olyan lehetőség, hogy elviszem a régi hőcserélőt, és 5500ért kapok felújítottat.
Tud valaki ilyet kipufogósban?
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #14303 Dátum: 2007 Március 13, 23:45:01 »

Attól függ milyen motor és hogy mi értendő felújítás alatt.
1.3ból 1.6.
Gépműhely csinálta: blokk vonalbafúrás, csapágyazás, főtengely köszörülés, Hengerfej síkolás, fúrás szelepek becsiszolása stb.
Szerelő a szerelést végezte.  Cheesy Garázsműhelyben  Grin
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #14302 Dátum: 2007 Március 13, 23:26:24 »

a 2004/11es Depoban olvastam egy cikket amiben ezt írták:
"A jobb fékhatás érdekében1302-es, szélesebb dobot tettek a tengelycsonkra."
Mennyivel nagyobb a fékfelület?
Mennyivel jobb így a fékhatás?
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #14301 Dátum: 2007 Március 13, 23:23:04 »

Egy motor felújításért kb mennyit kérnek el munkadíj címén egy autószervízben?

Attól függ milyen motor és hogy mi értendő felújítás alatt.


                             GNX-967
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #14300 Dátum: 2007 Március 13, 23:22:07 »

üdvw!
megtudná valaki mondani, hogy a bogi fék dobjai azonos méretűek-e, mármint az első-hátsó fékdobok

Igen, alapba asszem 23cm a belső átmérője.


                             GNX-967
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #14299 Dátum: 2007 Március 13, 23:21:32 »

Egy motor felújításért kb mennyit kérnek el munkadíj címén egy autószervízben?
Nem elérhető brez
Hozzászólások: 2510


http://vbk.at.hu/

« Hozzászólás #14298 Dátum: 2007 Március 13, 21:50:54 »

Nekem ez van mind a 4 hengeremben és semmi gondom 2 éve és 35000 km óta..
Köszönöm a segitséget!

Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #14297 Dátum: 2007 Március 13, 21:49:36 »

Óccsóért me tudod úszni, lehet kaoni hozzá ilyen rugószerű felújítókészletet. Nagyobb menetet kell vágni, majd belehajtani a betétet és majdnem örök, Wink
Nekem ez van mind a 4 hengeremben és semmi gondom 2 éve és 35000 km óta..

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető gas
Hozzászólások: 3283


« Hozzászólás #14296 Dátum: 2007 Március 13, 21:48:52 »

üdvw!
megtudná valaki mondani, hogy a bogi fék dobjai azonos méretűek-e, mármint az első-hátsó fékdobok

VW Bogár 1300 '71,Transporter1.6D '83
https://photos.app.goo.gl/WsANqntrkSdn7c6f6
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #14295 Dátum: 2007 Március 13, 21:48:30 »

Sziasztok!

Ma a ki krúzolásomnak nem értem a végére, mert az egyik henger szabájosan kilőtte a gyertyát...SadSadSad olyat szólt mint egy nehéztüzérségi ágyú és az oldalát is majdnem kivitte a bogimnak...Sad
Mi lesz a teendőm...hengerfejcsere???
Milyen költségekkel számoljak???
Óccsóért me tudod úszni, lehet kaoni hozzá ilyen rugószerű felújítókészletet. Nagyobb menetet kell vágni, majd belehajtani a betétet és majdnem örök, Wink

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető brez
Hozzászólások: 2510


http://vbk.at.hu/

« Hozzászólás #14294 Dátum: 2007 Március 13, 21:41:01 »

Sziasztok!

Ma a ki krúzolásomnak nem értem a végére, mert az egyik henger szabájosan kilőtte a gyertyát...SadSadSad olyat szólt mint egy nehéztüzérségi ágyú és az oldalát is majdnem kivitte a bogimnak...Sad
Mi lesz a teendőm...hengerfejcsere???
Milyen költségekkel számoljak???

Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17345


« Hozzászólás #14293 Dátum: 2007 Március 13, 19:43:39 »

Ha még nem szoptatok nagyot, cseréljetek Buszban tetőkárpitot. Meg a többit is. :-)))
Nem elérhető Pisti
Hozzászólások: 184


« Hozzászólás #14292 Dátum: 2007 Március 13, 19:09:24 »

Ami még lehet:
A fesszab egyik érintkezője összeég, azért is szívhatja le az akksit. Nézzed meg az érintkezőket, pucold meg, állítsad be.

Ha nem ez az oka, akkor más. Üdv.: Gyurcsók. Wink

Valószínű hogy ez lesz a baja ha nem akkor pedig valami vezeték laza és csak néha-néha érintkezik!
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...

« Hozzászólás #14291 Dátum: 2007 Március 13, 17:29:49 »

mint kezdő elektromos , azt nem tudnád megmondani, mért villog a töltéslámpa folyton, mikot kattog (kapcsol) a fesszab? meg leszívja za akksit valami hoasszebb álláskor. nemrég cseréltem fesszabot  Huh

Ami még lehet:
A fesszab egyik érintkezője összeég, azért is szívhatja le az akksit. Nézzed meg az érintkezőket, pucold meg, állítsad be.

Ha nem ez az oka, akkor más. Üdv.: Gyurcsók. Wink

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...

« Hozzászólás #14290 Dátum: 2007 Március 13, 17:25:46 »

ezért gondoltam
"Megállitja a túlzott olajfogyasztást , különösen öreg motornál ajánlatos a használata . Magas hömérségleten vastagítja a védõ olajfilmet. Stabilizálja a kompressziót , növeli az olajnyomást. Csökkenti a motorzajt és a kipufogógázok szagát. Kiváló kenést biztosít nagy terhelések esetén is. Növeli a motor- és a motorolaj élettartamát. Minden tipusú - egy vagy többfokozatú - olajjal összeférhetõ , nem befolyásolja a katalizátor  mûködését. Minden benzin és diezel üzemû motorhoz ajánlott, de különössen ajánlott kopott , magas olajfogyasztású , csökkent olajnyomású és sûritésû motorokhoz."


Miért, eszi? Egyébként szerintem leginkább csak vastagítja az olajat (írja is), annak meg ugye más hátránya lehet. Ha nem kell a pénz sörre, tedd bele, de én inkább vennék az árából egy kartonnal... Smiley

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető Mákos
Hozzászólások: 3423


« Hozzászólás #14289 Dátum: 2007 Március 13, 16:52:51 »

  azért kattog mert morze jelekkel akarja tudtodra adni hogy szeretne egy új generátort! Grin

iggen, sajnos ze lezs amegoldás úgy látom.

VW 1300
BMW 525i e34 touring

...az egyik általában működik : ))
Nem elérhető Mákos
Hozzászólások: 3423


« Hozzászólás #14288 Dátum: 2007 Március 13, 16:52:26 »

Nekem az off jawam on csinálta ugyanezt. Kicsit állítottam a fesszab érintkezőjén és jó lett. Valószínű túl alacsony fesznél kezd rezegni, és így kevés a tőttés.

pl 2esben 40 nél ?Cheesy

VW 1300
BMW 525i e34 touring

...az egyik általában működik : ))
Nem elérhető TBK001
Hozzászólások: 29123


Road Force One

« Hozzászólás #14287 Dátum: 2007 Március 13, 16:01:12 »

wynn's super charge
Használt már valaki ilyent?
Vélemény?


Több Wynn's terméket használtam már.. ezt speciel nem, de a többi jó volt!
Most is Wynn's ólompótlót használok és egyszer használtam, a régi Bogaramnál a szeleptisztító adalékot... meg is lett az eredménye: vihettem szelephézag-állításra, annyira kipucerélta...  Grin

Az állam a javadat akarja... És meg is fogja szerezni!! :-)

Bug's Forever!             VW1303/1974
http://tbk.hupont.hu    Hyundai i30 CW 2015
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #14286 Dátum: 2007 Március 13, 15:51:46 »

ezért gondoltam
"Megállitja a túlzott olajfogyasztást , különösen öreg motornál ajánlatos a használata . Magas hömérségleten vastagítja a védõ olajfilmet. Stabilizálja a kompressziót , növeli az olajnyomást. Csökkenti a motorzajt és a kipufogógázok szagát. Kiváló kenést biztosít nagy terhelések esetén is. Növeli a motor- és a motorolaj élettartamát. Minden tipusú - egy vagy többfokozatú - olajjal összeférhetõ , nem befolyásolja a katalizátor  mûködését. Minden benzin és diezel üzemû motorhoz ajánlott, de különössen ajánlott kopott , magas olajfogyasztású , csökkent olajnyomású és sûritésû motorokhoz."

mifasznak ez?
főleg bogárba...

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #14285 Dátum: 2007 Március 13, 15:41:25 »

wynn's super charge
Használt már valaki ilyent?
Vélemény?

mifasznak ez?
főleg bogárba...



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #14284 Dátum: 2007 Március 13, 15:28:07 »

A vezetékelést nézd meg, valamit elkötöttetek összerakáskor. Szerintem az elakadásjelző kaccsolójánál lett valami összecserélve.

a saru kb 1 mm csúszott le
kis csiszolás, összébb nyomás felrakás indexelés  Grin
monnyuk elakadásjelzőm nincs, de nem is fogok elakadni  Grin (kopp-kopp)
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #14283 Dátum: 2007 Március 13, 14:30:43 »

wynn's super charge
Használt már valaki ilyent?
Vélemény?



1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #14282 Dátum: 2007 Március 13, 13:20:54 »

Ezen én is gondolkodtam már idebent...  Grin
De akkor semerre se indexelne, nem?
A vezetékelést nézd meg, valamit elkötöttetek összerakáskor. Szerintem az elakadásjelző kaccsolójánál lett valami összecserélve.

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #14281 Dátum: 2007 Március 13, 13:01:21 »

mint kezdő elektromos , azt nem tudnád megmondani, mért villog a töltéslámpa folyton, mikot kattog (kapcsol) a fesszab? meg leszívja za akksit valami hoasszebb álláskor. nemrég cseréltem fesszabot  Huh
  azért kattog mert morze jelekkel akarja tudtodra adni hogy szeretne egy új generátort! Grin

Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #14280 Dátum: 2007 Március 13, 10:55:51 »

mint kezdő elektromos , azt nem tudnád megmondani, mért villog a töltéslámpa folyton, mikot kattog (kapcsol) a fesszab? meg leszívja za akksit valami hoasszebb álláskor. nemrég cseréltem fesszabot  Huh
Nekem az off jawam on csinálta ugyanezt. Kicsit állítottam a fesszab érintkezőjén és jó lett. Valószínű túl alacsony fesznél kezd rezegni, és így kevés a tőttés.

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető Mákos
Hozzászólások: 3423


« Hozzászólás #14279 Dátum: 2007 Március 13, 10:45:25 »

Mint kezdő elekrtromos mondom:
Valószínűleg a testel lesz bajod. a bogárnak fő gondja szokott lenni hogy főképp a hátsó lámpánál nem kap testet ezért a fék vagy helyzetjelző vezetékén "szerez". de ilyenkor világít minden és bagyon érdekes dolgokat tud produkálni. amugy lehet hogy a vészvillogod belul esett szét. huzd le a +át és ha akkor se jó akkor relé csere!

mint kezdő elektromos , azt nem tudnád megmondani, mért villog a töltéslámpa folyton, mikot kattog (kapcsol) a fesszab? meg leszívja za akksit valami hoasszebb álláskor. nemrég cseréltem fesszabot  Huh

VW 1300
BMW 525i e34 touring

...az egyik általában működik : ))
Nem elérhető Bill
Hozzászólások: 8629


« Hozzászólás #14278 Dátum: 2007 Március 13, 10:33:48 »

Hahó. Tudnátok nekem elküldeni Merkiék számát, vagy inkáb email-ját, vagy bármi Debrecen közeli bogáralkatrész kereskedő, beszerző címét? Kellene egy csomó minden. Emailemre tudnátok a választ?
Mivan Gyöngyike nem tudod használni a fórumot?  Evil

Linkek alatt sok mindent megtalálsz!  Cool
Nem elérhető Pisti
Hozzászólások: 184


« Hozzászólás #14277 Dátum: 2007 Március 13, 09:21:20 »

Hahó. Tudnátok nekem elküldeni Merkiék számát, vagy inkáb email-ját, vagy bármi Debrecen közeli bogáralkatrész kereskedő, beszerző címét? Kellene egy csomó minden. Emailemre tudnátok a választ?

Simonyi Laci (Tsiga) 30/325-1963
Nem elérhető Pisti
Hozzászólások: 184


« Hozzászólás #14276 Dátum: 2007 Március 13, 09:20:02 »

üdvw!
velem olyan fordult elő, hogy az elakadás jelzővel köszöntem v.kinek és utána nem volt irány jelzőm egyik oldalra
a lényeg, hogy az ellankadáskapcs érintkezője össze égett és ez okozta a galibát

Mint kezdő elekrtromos mondom:
Valószínűleg a testel lesz bajod. a bogárnak fő gondja szokott lenni hogy főképp a hátsó lámpánál nem kap testet ezért a fék vagy helyzetjelző vezetékén "szerez". de ilyenkor világít minden és bagyon érdekes dolgokat tud produkálni. amugy lehet hogy a vészvillogod belul esett szét. huzd le a +át és ha akkor se jó akkor relé csere!
Nem elérhető Gyöngyi
Hozzászólások: 94


« Hozzászólás #14275 Dátum: 2007 Március 13, 07:39:17 »

Hahó. Tudnátok nekem elküldeni Merkiék számát, vagy inkáb email-ját, vagy bármi Debrecen közeli bogáralkatrész kereskedő, beszerző címét? Kellene egy csomó minden. Emailemre tudnátok a választ?
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17345


« Hozzászólás #14274 Dátum: 2007 Március 13, 06:29:50 »

Tegnapi belső alakítgatások
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17345


« Hozzászólás #14273 Dátum: 2007 Március 13, 06:28:07 »

Akkor pár kép a typ4 bontásról:
- a nem igazán működő henger
- a gyertyák lelkivilága
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #14272 Dátum: 2007 Március 12, 21:36:26 »

Általában rajta van a maximális átmérő, öntéskor beleteszik domború felirattal.

'71-es boginak az első ill.hátsó fék dobja azonos méretű
és azt tudja-e valaki, hogy meddig lehet szabályozni, mit kell rajt nézni van valami jel vagy mérni kell az át mérőjét vagy hogymiképp Huh
Nem elérhető bokonon
Hozzászólások: 1558


« Hozzászólás #14271 Dátum: 2007 Március 12, 21:35:41 »

Más:
Index jobbra jó, balra semmi, elakadásjelző bekapcsolásakor folyamatosan ég az index visszajelző az órában.
Biztosítékokat megnéztem már... De semmi...
Mi  lehet még?
Esetleg összes bizti csere?

Nem kapott az indexrelé vizet (nagyobb mosás...)? Nekem akkor csinálte ezt. Ha kiszáradt, utána megint jó volt. Végül szikszalaggal leszigeteltem.
Oldalak: 1 ... 1654 1655 1656 1657 1658 [1659] 1660 1661 1662 1663 1664 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.161 másodperc alatt készült el 15 lekéréssel.