SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[sparkafer]

Köszönet Sparkafernek a lökösökér.Csodás gyári rozsda van rajta.

Jó lett!De mit csináltál vele?Ez teljes rozsda volt!!

[sparkafer]

Hell!
a hutyaház hátoldalán a légterelőket összekötő (működtető) lemezen van egy rugó. az alaphelyzetben nyitva vagy zárva tartja a terelőket?

és ami a legfontosabb: hová a lósipba van akasztva... ??????????????????????????????????

Van neki likja!

[vaughan]

:-)

[Typ117]

Szerintem nekem is a karbipucolás/beállítás és gyújtásbizergálás jegyében fog telni a hétvége akkor. Mindenképp lecserélem a gyertyákat, meg a kábeleket is. GYertyában milyet vegyek? A "hivatalos" BOSCH verziónál jobb ötletetek?

ha mindez még kevés lenne, az előmelegítő cső kipucolása is sokat javíthat.
sajnos ezt még nem tapasztaltam, mert nem volt elég időm/lelkesedésem azt is megcsinálni 

[bitus76]

Köszönet Sparkafernek a lökösökér.Csodás gyári rozsda van rajta.

[melléklet törölve az admin által]

[sparkafer]

Az állítócsavarok alatt?


Míg Zsiguliztam, a Magneti Marellira esküdtem.

Nem alatta!Rajta vannak azok az "O" gyűrűk

[Pityubacsi]

Mindegy. Olyat vegyél, amilyet kapsz. Lehetőleg ne török, indiai vagy hasonló egzotikus helyen gyártsák. Vagy ki tudja.

a román meg indiai bosch-sal simán pöcörgött az autó, a fasza japán ngk-t meg állandóan beköpte.
lehet, hogy csak mázli?

[te_o]

Hell!
a hutyaház hátoldalán a légterelőket összekötő (működtető) lemezen van egy rugó. az alaphelyzetben nyitva vagy zárva tartja a terelőket?

és ami a legfontosabb: hová a lósipba van akasztva... ??????????????????????????????????

Nyitva. Bármi történik, ne süljön meg a motor.

[vaughan]

Hell!
a hutyaház hátoldalán a légterelőket összekötő (működtető) lemezen van egy rugó. az alaphelyzetben nyitva vagy zárva tartja a terelőket?

és ami a legfontosabb: hová a lósipba van akasztva... ??????????????????????????????????

[gsattila]

A krémpúder alá talán nem kell! 
Egyébként cinkkromátos alapozó a legjobb, az elérhetők közül.

Alalpozáshoz alapozót vennék.

[NGA]

Sziasztok. Arnold vagyok. Annyit szeretnék kérdezni hogy szerintetek a Hammerite festék márka jó márka e az alapozáshoz?
És hogy melyik a legjobb hőálló festék?

Alalpozáshoz alapozót vennék.

[Balage]

Ez így van.
Bosch gyertyából csak a német a jó, a többi az nagyon szar.
A platinát nem tudom hol gyártják, de arra még nem hallottam panaszt, de annyi pénzért már legyen is jó!

Mindegy. Olyat vegyél, amilyet kapsz. Lehetőleg ne török, indiai vagy hasonló egzotikus helyen gyártsák. Vagy ki tudja.

[te_o]

Már rájöttem, hogy hülye kérdés volt.  Akkor így kérdezem: Érdemes-e variálni, vagy senem.

Mindegy. Olyat vegyél, amilyet kapsz. Lehetőleg ne török, indiai vagy hasonló egzotikus helyen gyártsák. Vagy ki tudja.

[faparipa]

Már rájöttem, hogy hülye kérdés volt.  Akkor így kérdezem: Érdemes-e variálni, vagy senem.

 

[gsattila]

Timkor, később Bakony. 

GYertyában milyet vegyek? A "hivatalos" BOSCH verziónál jobb ötletetek?

[te_o]

Szerintem nekem is a karbipucolás/beállítás és gyújtásbizergálás jegyében fog telni a hétvége akkor. Mindenképp lecserélem a gyertyákat, meg a kábeleket is. GYertyában milyet vegyek? A "hivatalos" BOSCH verziónál jobb ötletetek?

BERU

[faparipa]

Az állítócsavarokon vannak gumik!Azok állapotát is nézzd meg!Mi azokat csréltük egy másik karbiról!Ja ,és én a Boschra szavazok!

Az állítócsavarok alatt?


Míg Zsiguliztam, a Magneti Marellira esküdtem.

[Skodi]

Szerintem nekem is a karbipucolás/beállítás és gyújtásbizergálás jegyében fog telni a hétvége akkor. Mindenképp lecserélem a gyertyákat, meg a kábeleket is. GYertyában milyet vegyek? A "hivatalos" BOSCH verziónál jobb ötletetek?

Csakhogy mindenki másra esküdjön

Magneti Marelli vagy Brisk !   

[sparkafer]

Szerintem nekem is a karbipucolás/beállítás és gyújtásbizergálás jegyében fog telni a hétvége akkor. Mindenképp lecserélem a gyertyákat, meg a kábeleket is. GYertyában milyet vegyek? A "hivatalos" BOSCH verziónál jobb ötletetek?

Az állítócsavarokon vannak gumik!Azok állapotát is nézzd meg!Mi azokat csréltük egy másik karbiról!Ja ,és én a Boschra szavazok!

[Bripery]

Szerintem nekem is a karbipucolás/beállítás és gyújtásbizergálás jegyében fog telni a hétvége akkor. Mindenképp lecserélem a gyertyákat, meg a kábeleket is. GYertyában milyet vegyek? A "hivatalos" BOSCH verziónál jobb ötletetek?

Bosch platina

[Qzma]

A "hivatalos" BOSCH verziónál jobb ötletetek?

NGK

[faparipa]

Hali!
Nekem ugyanez volt a gondom!
Addíg ,míg ki nem pucoltuk a karbit teljesen.Most tényleg nem áll le már 1,5 éve,a lámpáknál.Nagyon jó,hogy már nem kell a pedálokkal játszani!Ja ,és az alapjáratom is a legjobb!

Szerintem nekem is a karbipucolás/beállítás és gyújtásbizergálás jegyében fog telni a hétvége akkor. Mindenképp lecserélem a gyertyákat, meg a kábeleket is. GYertyában milyet vegyek? A "hivatalos" BOSCH verziónál jobb ötletetek?

[sparkafer]

Jobb láb felső része a fékpedált nyomja, míg a sarok könnyedén gázt ad....    Nekem eddig minden bogaram csinálta, konstrukciós probléma. Van aki az alapjáratot, van aki a benzinszintet emeli, van aki letagadja. 

Hali!
Nekem ugyanez volt a gondom!
Addíg ,míg ki nem pucoltuk a karbit teljesen.Most tényleg nem áll le már 1,5 éve,a lámpáknál.Nagyon jó,hogy már nem kell a pedálokkal játszani!Ja ,és az alapjáratom is a legjobb!

[gyuszkó]

Kormánymű rendezve, Hudáktól jön vadiúj 32500-ért. A kérésem tárgytalan.

[faparipa]

Köszi!

A linket átnéztem. Asszem nekifekszek, gyújtás/gyertyák/link alapján beállítás és meglátom.

[te_o]

Jobb láb felső része a fékpedált nyomja, míg a sarok könnyedén gázt ad....    Nekem eddig minden bogaram csinálta, konstrukciós probléma. Van aki az alapjáratot, van aki a benzinszintet emeli, van aki letagadja. 

Te meg inkább azt mondd meg, mikor jössz az óráért. Ronda francia licensz, tele műanyag vackokkal. VDO, mi? Super Beetle, mi?

[te_o]

Jobb láb felső része a fékpedált nyomja, míg a sarok könnyedén gázt ad....    Nekem eddig minden bogaram csinálta, konstrukciós probléma. Van aki az alapjáratot, van aki a benzinszintet emeli, van aki letagadja. 

A benzinszintet nem szabad emelni, te is tudod, alapjárat ok, egyébként az új, bypass -os karbik esetében ez is az előnyök közé tartozik, hogy erre kevésbé érzékenyek. A lényeg, hogy melegen ne álljon le, hidegen sok minden lehet, de ha minden rendben, akkor sem áll le. A régi karbikkal JoPi tanácsait érdemes megfogadni itt:
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/szereles/lefullad.htm

[gsattila]

Jobb láb felső része a fékpedált nyomja, míg a sarok könnyedén gázt ad....    Nekem eddig minden bogaram csinálta, konstrukciós probléma. Van aki az alapjáratot, van aki a benzinszintet emeli, van aki letagadja. 

Van egy '71-es 1300-asom, ahol a fékezéskor leállás szintén probléma. (Illetve addig sikerült eljutni, hogy csak a fordulatszám esik.) AC tiszta, elvileg jó. Karburátor csontra kipucolva. Az alapjáratot kicsit magasabbra állítva nem áll le, csak leesik a fordulatszám. Már gondoltam karburátorcserére is...

[faparipa]

Sziasztok!

Ez az első hozzászólásom(, de igyekeztem visszafelé elolvasni a fórum nagyját).

Van egy '71-es 1300-asom, ahol a fékezéskor leállás szintén probléma. (Illetve addig sikerült eljutni, hogy csak a fordulatszám esik.) AC tiszta, elvileg jó. Karburátor csontra kipucolva. Az alapjáratot kicsit magasabbra állítva nem áll le, csak leesik a fordulatszám. Már gondoltam karburátorcserére is...

Volna még egy kérdésem:

A légszűrőben a rugós szelepnek nyáron pontosan hol és hogyan kell álnia. Illetve ennek a rugós bizgerének a működésével csak elméletben vagyok tisztában. Pontosan akkor mi is az, meg hogyan is?

Köszi előre is!

Illetve nekem a visszavezető cső egy szövettel bevont gumi(?) cső, ami lazán van csak feldugva. Érdemes rakni rá bilincset? Egy fiatal sráctól vettem 3 éve, aki szerintem nem igazán tartotta karban. Most jutottam el a felújításig, így lenne még pár hülye kérdésem, ha nem baj.

[sparkafer]

alá néztem ma egy kicsit a boginak, mert valami furcsa volt a hátsó futómű...  a lengőkar(?)teljesen rajta fekszik a felverődésgátló gumibakokon  há ezért nem volt rugózás   

Mennyit állítottatok rajta?Kívül?Belül?

[Qzma]

alá néztem ma egy kicsit a boginak, mert valami furcsa volt a hátsó futómű...  a lengőkar(?)teljesen rajta fekszik a felverődésgátló gumibakokon  há ezért nem volt rugózás   

[RNIE]

semelyiks em könnyeb:D

hát ja,marad az a, az legalább már le van ültetve,majd mekkmesterezünk a felfogatásnál..

[Maresz]

igen,mert a Szabolcs ültetett a gerendája van nálam,kicsit át kell szabni...vagy jobb ha kivágunk a saját b gerendából?

semelyiks em könnyeb:D

[RNIE]

mind a2 izgi

igen,mert a Szabolcs ültetett a gerendája van nálam,kicsit át kell szabni...vagy jobb ha kivágunk a saját b gerendából?

[Maresz]

köcce,előre van gerendám

mind a2 izgi

[Pityubacsi]

Ő lesz az a piros pötty.

itt élőben én a másik oldalon láttam


[melléklet törölve az admin által]

[RNIE]

hátul igen

köcce,előre van gerendám

[Maresz]

Maresz,a buszt is "simán" le kell ricnizni mint a bogarat?

hátul igen

[RNIE]

Maresz,a buszt is "simán" le kell ricnizni mint a bogarat?

[Süsü]

Ő lesz az a piros pötty.

[melléklet törölve az admin által]