SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

296-os tengellyel kb. soha az életben nem lesz normális alapjáratod, az nem arra van kitalálva

nekm gyönyürű 900as van
f50es csö 200levegó 135 fó 50es gorysitó 30venturi

[gyuszkó]

tud nekem valaki segiteni weber ügyben??
1835cm3,296-os tengely dupla idf 40weber.ezek a motor rövid idevágó adatai
az a helyzet,h az f11-es keverőcsővel nem megy annyira a gép.visszaraktam ami volt benne (f14,v f17?? valami ilyesmi.)ezzel harap rendesen.de alapjárat az nem van sajna.meg túráztatni kell örökké kb 1500 -ig,h elkapja.utána megindúl mint állat.bár ha normálisan össze lenne hangolva akkor tuti jobban menne.
a baj,az,h beállitatni nem akarom vinni MÉG,mivel sajna még csak 400 kilóméter van a blokkban.és nem akarom,h ott túráztassák nekem 6-7-8 ezren.állitólag mig nincs bent 2000 kilóméter,addig nem is lesz alapjárat.ez tényleg igaz??
azért jó lenne addig ha naggyából jól menne.
most a régi keverőcsővel 220/130/55-ös fúvókákkal nem rossz.de alapjárat az semmi nincs.meg ha áll pár napig kúúva nehezen indul el.de ha már járt kb 20 mp-t,utána leálitom,akkor aznap pöccre indúl.másnap is 2-3 inditásra.de utána ha járt picit akkor pöcc.ez mitől lehet?holnap még állitgatom.de gondoltam hátha tud nekem vki vmi okosat irni addig is.jahh.próbáltam nagyobb fúvókákkal,de azzal nem ment jól.de ha picit jobban nyomom akkor meg füstöl.lehet,h kisebb fúvókákkal skéne próbálni?az alapjárati fúvókát cseréltem ki 50-ről 55-re.azon nem is variálok többet.vagy lehet,h nagyobb kéne bele?valami jó ötlet??privibe is irhattok.
köszönöm előre is.

amúgy lehet,h eladó lesz 4 db f11-es keverőcső.újak.vagyis be lett rakva,kb 3 percet lett használva.

Járasd be valami gyári cuccal, majd utána jöhet a karbi-tyjúnying.... Szerintem.

[AZS]

1200-1500-ön senem lesz??

inkább 1500-on, ott is csak durcásan, és ugye azt már nem nevezném alapjáratnak. én például akörül vidáman elközlekedek a városban, gyorsításnál kihúzatom akár 2000-ig is ;-)))

[gyuszkó]

Hát ha fuszuj sincs, akkó valószínű. Vagy vezeték. De a tompa az nem gyujtásról jön eeevileg..

'71 után már ha leveszed a gyújtást, elalszik a tompított is, csak a helyzetjelző megy.
Én is szándékozom valami hasonlót elkövetni, csak relével. Néha marha nagy a villanyszámla Öregen.

[lacabug]

csak azért,mert én úgy tudom az utcaiba a legnagyobb.akkor meg elvileg csak kéne valaminek lennie.de lehet,h én tudom rosszúl.

[lacabug]

296-os tengellyel kb. soha az életben nem lesz normális alapjáratod, az nem arra van kitalálva

1200-1500-ön senem lesz??

[AZS]

tud nekem valaki segiteni weber ügyben??
1835cm3,296-os tengely dupla idf 40weber.ezek a motor rövid idevágó adatai
az a helyzet,h az f11-es keverőcsővel nem megy annyira a gép.visszaraktam ami volt benne (f14,v f17?? valami ilyesmi.)ezzel harap rendesen.de alapjárat az nem van sajna.meg túráztatni kell örökké kb 1500 -ig,h elkapja.utána megindúl mint állat.bár ha normálisan össze lenne hangolva akkor tuti jobban menne.
a baj,az,h beállitatni nem akarom vinni MÉG,mivel sajna még csak 400 kilóméter van a blokkban.és nem akarom,h ott túráztassák nekem 6-7-8 ezren.állitólag mig nincs bent 2000 kilóméter,addig nem is lesz alapjárat.ez tényleg igaz??
azért jó lenne addig ha naggyából jól menne.
most a régi keverőcsővel 220/130/55-ös fúvókákkal nem rossz.de alapjárat az semmi nincs.meg ha áll pár napig kúúva nehezen indul el.de ha már járt kb 20 mp-t,utána leálitom,akkor aznap pöccre indúl.másnap is 2-3 inditásra.de utána ha járt picit akkor pöcc.ez mitől lehet?holnap még állitgatom.de gondoltam hátha tud nekem vki vmi okosat irni addig is.jahh.próbáltam nagyobb fúvókákkal,de azzal nem ment jól.de ha picit jobban nyomom akkor meg füstöl.lehet,h kisebb fúvókákkal skéne próbálni?az alapjárati fúvókát cseréltem ki 50-ről 55-re.azon nem is variálok többet.vagy lehet,h nagyobb kéne bele?valami jó ötlet??privibe is irhattok.
köszönöm előre is.

amúgy lehet,h eladó lesz 4 db f11-es keverőcső.újak.vagyis be lett rakva,kb 3 percet lett használva.

296-os tengellyel kb. soha az életben nem lesz normális alapjáratod, az nem arra van kitalálva

[lacabug]

valami külföldi oldalon volt ilyen weber fúvókázási számitás,vagy mi,de nem találom.
próbáltam 240/145/55-ös fúvókákkal is.amit azon az oldalon találtam,de szerintem azok nagyok voltak.

[lacabug]

tud nekem valaki segiteni weber ügyben??
1835cm3,296-os tengely dupla idf 40weber.ezek a motor rövid idevágó adatai
az a helyzet,h az f11-es keverőcsővel nem megy annyira a gép.visszaraktam ami volt benne (f14,v f17?? valami ilyesmi.)ezzel harap rendesen.de alapjárat az nem van sajna.meg túráztatni kell örökké kb 1500 -ig,h elkapja.utána megindúl mint állat.bár ha normálisan össze lenne hangolva akkor tuti jobban menne.
a baj,az,h beállitatni nem akarom vinni MÉG,mivel sajna még csak 400 kilóméter van a blokkban.és nem akarom,h ott túráztassák nekem 6-7-8 ezren.állitólag mig nincs bent 2000 kilóméter,addig nem is lesz alapjárat.ez tényleg igaz??
azért jó lenne addig ha naggyából jól menne.
most a régi keverőcsővel 220/130/55-ös fúvókákkal nem rossz.de alapjárat az semmi nincs.meg ha áll pár napig kúúva nehezen indul el.de ha már járt kb 20 mp-t,utána leálitom,akkor aznap pöccre indúl.másnap is 2-3 inditásra.de utána ha járt picit akkor pöcc.ez mitől lehet?holnap még állitgatom.de gondoltam hátha tud nekem vki vmi okosat irni addig is.jahh.próbáltam nagyobb fúvókákkal,de azzal nem ment jól.de ha picit jobban nyomom akkor meg füstöl.lehet,h kisebb fúvókákkal skéne próbálni?az alapjárati fúvókát cseréltem ki 50-ről 55-re.azon nem is variálok többet.vagy lehet,h nagyobb kéne bele?valami jó ötlet??privibe is irhattok.
köszönöm előre is.

amúgy lehet,h eladó lesz 4 db f11-es keverőcső.újak.vagyis be lett rakva,kb 3 percet lett használva.

[sparkafer]

visszatérve az ablaktörlő és topmított nemlétéhez, mivel nincs relé és úgy tűnik fuszuj sem, lehet, hogy a gyújtáskapcsolónál van gebasz?

Nekem a múltkor hasonló bajom volt.Összetett hiba volt.Test hiánya ,izzó kiégett,és bizti is kiment .A testet érdemes átnézni!

[BlackP]

Hát ha fuszuj sincs, akkó valószínű. Vagy vezeték. De a tompa az nem gyujtásról jön eeevileg..

de pont a gyújtáskapcsoló, vagy bárhol máshol?

[slavia919]

visszatérve az ablaktörlő és topmított nemlétéhez, mivel nincs relé és úgy tűnik fuszuj sem, lehet, hogy a gyújtáskapcsolónál van gebasz?

Hát ha fuszuj sincs, akkó valószínű. Vagy vezeték. De a tompa az nem gyujtásról jön eeevileg..

[Robpanzer]

Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni abban, hogy a hagyományos, nem elektronikus olajnyomásmérőt hol, és hogyan kell a motorhoz kötni? köszi.

[BlackP]

visszatérve az ablaktörlő és topmított nemlétéhez, mivel nincs relé és úgy tűnik fuszuj sem, lehet, hogy a gyújtáskapcsolónál van gebasz?

[dt]

Akkor ot voltam az tuti az a hely mert ha jol emlékszem ot 5600ft kérnének elis felejtetem szerinted be kel jelentkezni vagy csak topanyak oda

ha toppansz, akkor lehet, hogy várni kell kicsit

[Melák]

Akkor ot voltam az tuti az a hely mert ha jol emlékszem ot 5600ft kérnének elis felejtetem szerinted be kel jelentkezni vagy csak topanyak oda

[dt]

Fehérvárin az a mühely az ahol televan ragaszgatva a belsö rész bogaras plakátokkal és ha Körtér felöl megyek akkor jobra esik a kis mühely?

igen, és egy fehér bogár áll a műhely előtt

[Melák]

mert ha ök azok akor ép hozájuk indultam mikor öszetörték az autom
Remélem ez most nem lesz

[Melák]

Fehérvárin az a mühely az ahol televan ragaszgatva a belsö rész bogaras plakátokkal és ha Körtér felöl megyek akkor jobra esik a kis mühely?

[dt]

Jolvan akor szerintem elmegyek aztán veszek holnap 8 pofát csak kéne nekem hozzá rugokat veni remélem lesz Bug Box vagy a Hudáknál mármint rugok

szerintem a BugBoxban a pofákkal sem húznak le...

[dt]

Ja meg a másik nemtutok valami jo gumist aki nem kér horor árat mert nekem 4 db polir Porsche felnit akarok átgumizni 195/45 re és  centiral 10000ft körül válaják

Gumibogi

Fehérvári út 77.

[Melák]

Ja meg a másik nemtutok valami jo gumist aki nem kér horor árat mert nekem 4 db polir Porsche felnit akarok átgumizni 195/45 re és  centiral 10000ft körül válaják

[Melák]

Jolvan akor szerintem elmegyek aztán veszek holnap 8 pofát csak kéne nekem hozzá rugokat veni remélem lesz Bug Box vagy a Hudáknál mármint rugok

[BlackP]

sziasztok!

gyári hátsó sárvédővel mekkora kerék megy fel a bogárra? a felni 8ET-s és most 225ös gumi van rajta. viszont az én hátsó sárvédőm szélesített.

nekem 5.5ös jubi felnim van 185ös gumival és épphogy nem lóg ki

[Protheus]

Segitsetek légysz. Idö szükével vagyok és a  tanácsotokra lene szükségem mit javasoltok

Van 4 db vadi uj fékdob és kén bele pofa
Vigyem el a vasakat és ragasztasam fel vagy vegyek a Badicnál vagy a Hudáknál ök milyen minöséget árulnak jot vagy roszat légysz segitsetek köszi

Baditznal jot lehet venni, ugytudom. A minap kerdeztem tole, asszem 4900 penz 4 db pofa. Neked akkor 2x ennyi, ha jol ertem ...

[Pisti]

sziasztok!

gyári hátsó sárvédővel mekkora kerék megy fel a bogárra? a felni 8ET-s és most 225ös gumi van rajta. viszont az én hátsó sárvédőm szélesített.

[Maresz]

Segitsetek légysz. Idö szükével vagyok és a  tanácsotokra lene szükségem mit javasoltok

Van 4 db vadi uj fékdob és kén bele pofa
Vigyem el a vasakat és ragasztasam fel vagy vegyek a Badicnál vagy a Hudáknál ök milyen minöséget árulnak jot vagy roszat légysz segitsetek köszi

vegyél ne ragasz én csak rirka esetben csináltatom csak árba minimális adifi

[Balage]

vagy bemész az első nagyobb alkatrész boltba (bardi, lang. stb) és veszel. (brembo, textar stb.)

Segitsetek légysz. Idö szükével vagyok és a  tanácsotokra lene szükségem mit javasoltok

Van 4 db vadi uj fékdob és kén bele pofa
Vigyem el a vasakat és ragasztasam fel vagy vegyek a Badicnál vagy a Hudáknál ök milyen minöséget árulnak jot vagy roszat légysz segitsetek köszi

[Melák]

Segitsetek légysz. Idö szükével vagyok és a  tanácsotokra lene szükségem mit javasoltok

Van 4 db vadi uj fékdob és kén bele pofa
Vigyem el a vasakat és ragasztasam fel vagy vegyek a Badicnál vagy a Hudáknál ök milyen minöséget árulnak jot vagy roszat légysz segitsetek köszi

[Qzma]

múltkor felfedeztük, hogy eltünt a nívópálca fele a bociban... olajhőfokmérős volt, üvegszálból, vagy valami hasonló műanyagból volt. el volt már törve, de össze lett gyógyítva, de amikor húznám ki, nem volt meg a másik fele... kb 15cm hiányzik belőle. megemésztette a motor ? gáz lehet belőle ?

A kipuff mostanában egy picit durrog alapjáraton, gyújtás vagy nivópálca ? 

[luftsick]

(új) szelep-állítócsavar kopás 100km után:

(eredeti méretben: http://web.t-online.hu/aptom/szelepcs1.jpg )
(és egy másik:http://web.t-online.hu/aptom/szelepcs2.jpg)

fasza, akkor keresek bontott szelepállító csavarokat a régi fajtából 

[Maresz]

(új) szelep-állítócsavar kopás 100km után:

(eredeti méretben: http://web.t-online.hu/aptom/szelepcs1.jpg )
(és egy másik:http://web.t-online.hu/aptom/szelepcs2.jpg)

ha uj motor és össze megy hézag (helyezkedik minden még 2000km ig)
vab iylen valaminek engedni kell és ez mint szelep

[AZS]

Szerelhető.
Belül egy nagy csavar van, lehet hogy az olajsártól nem látod, de ott van.
Valami nagy vasdarabot méretre alakítassz és kicsavarod, ha szerencséd van ki is jön.

közepes méretű asztalos gyorsszorító (vagy hogy hívják) túlsó vége pont jó bele

[korben]

Van kölcsön másfél kiló csapágygolyód?  Apropó, hol lehet ilyesmit venni? 8-as, vagy 10-es kéne pár marékkal.

Szerintem csapágygolyó helyett megteszi a bicikli, vagy motorlánc is, azt legalább nem kell figyelni, hogy mennyi maradt bent a tankban.
Amugy van aki két marék facsavart dob bele a tankba és utánna kötözi a betonkeverőre, csak itt is a csavarok kiszedésével tökölhetsz egy darabig.

[slavia919]

brazil csavarok?

bazz tiszta brazil fóbiád van!   

[noel-68]

Szerelhető.
Belül egy nagy csavar van, lehet hogy az olajsártól nem látod, de ott van.
Valami nagy vasdarabot méretre alakítassz és kicsavarod, ha szerencséd van ki is jön.

Köszönöm a segítséget, hétvégén kipróbálom!

[1303LS]

Gyors vagy, vaze. 

[1303LS]

A következő a problémám:
az olajbetöltő nyílás konzolja (?) alul kirohadt. (Gondolom az elözö gazdája vigyázott rá, h ne kerüljön oda víz :S , vagy nemtom, de rozsda által keletkezett egy termetes nyílás)
Természetesen az olajgőz - vagy nevezzük bárminek - a környezetében mindent összeolajoz, ezzel már gondot okozva a gyertyapipáknak is. Nem beszélve a szagokról.
Sajnos nem találtam a leszerelhetőségét tanusító semmyilen csavart/kallantyút/bizgentyűt/bilincset.
A kérdésem: milyen alternatív módszerek lehetnének arra, hogy ne kelljen generátortalppal együtt cserélnem a kócerájt? Be/le ragasztani/tömni/vágni akármi. Hegesztés szempontjából megközelíthetetlen.
köszi
egyátalán találkozott már valaki hasonló problémával?

Szerelhető.
Belül egy nagy csavar van, lehet hogy az olajsártól nem látod, de ott van.
Valami nagy vasdarabot méretre alakítassz és kicsavarod, ha szerencséd van ki is jön.

[Bela_OT-0295]

A következő a problémám:
az olajbetöltő nyílás konzolja (?) alul kirohadt. (Gondolom az elözö gazdája vigyázott rá, h ne kerüljön oda víz :S , vagy nemtom, de rozsda által keletkezett egy termetes nyílás)
Természetesen az olajgőz - vagy nevezzük bárminek - a környezetében mindent összeolajoz, ezzel már gondot okozva a gyertyapipáknak is. Nem beszélve a szagokról.
Sajnos nem találtam a leszerelhetőségét tanusító semmyilen csavart/kallantyút/bizgentyűt/bilincset.
A kérdésem: milyen alternatív módszerek lehetnének arra, hogy ne kelljen generátortalppal együtt cserélnem a kócerájt? Be/le ragasztani/tömni/vágni akármi. Hegesztés szempontjából megközelíthetetlen.
köszi
egyátalán találkozott már valaki hasonló problémával?

Ha leveszed a beöntő sapkát és belenézel ott van egy spec. üreges csavar.
Egy kb 3cm széles laposvas szerű célszerszámmal, aminek az eleje el van véknyítva tudod oldani.

[noel-68]

A következő a problémám:
az olajbetöltő nyílás konzolja (?) alul kirohadt. (Gondolom az elözö gazdája vigyázott rá, h ne kerüljön oda víz :S , vagy nemtom, de rozsda által keletkezett egy termetes nyílás)
Természetesen az olajgőz - vagy nevezzük bárminek - a környezetében mindent összeolajoz, ezzel már gondot okozva a gyertyapipáknak is. Nem beszélve a szagokról.
Sajnos nem találtam a leszerelhetőségét tanusító semmyilen csavart/kallantyút/bizgentyűt/bilincset.
A kérdésem: milyen alternatív módszerek lehetnének arra, hogy ne kelljen generátortalppal együtt cserélnem a kócerájt? Be/le ragasztani/tömni/vágni akármi. Hegesztés szempontjából megközelíthetetlen.
köszi
egyátalán találkozott már valaki hasonló problémával?

[melléklet törölve az admin által]