SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[te_o]

kösz mindenkinek!
az a baj, hogy mind két oldal ilyen és a küszöb is hervadozik
viszont a taposók "hibátlanok"

csak viszonyítási alapnak kérdem, 2 küszöb csere +a javítások kb. mennyibe kerülnének
mivel nem akarok két autóhoz hegesztőt venni(pedig következő műszakira azon is küszöb csere lesz), sem hegeszteni nem tudok

Ha az enyém készen lesz, referálok. Viszonyítani. Kb. az történik, amit most mondtál: kis lyukak, küszöb, javítgatás, padló jó.

[gas]

kösz mindenkinek!
az a baj, hogy mind két oldal ilyen és a küszöb is hervadozik
viszont a taposók "hibátlanok"

csak viszonyítási alapnak kérdem, 2 küszöb csere +a javítások kb. mennyibe kerülnének
mivel nem akarok két autóhoz hegesztőt venni(pedig következő műszakira azon is küszöb csere lesz), sem hegeszteni nem tudok

[1303LS]

ezt úgy foltozták hogy levették a kasztnit, vagy rajta maradt?

Nem lett levéve, mert a küszöbök jók voltak.
Küszöb külső borítás lett levéve, bekukkantva és új csinálva, kikenve, utána kifújva.

[Skodi]

neked mi a végzettséged? ugye nem karosszérialakatos?

Nem-nem, gépész egyetemi hallgató vagyok
Vettem egy CO-gépet,egy lemezollót,2 új taposót+küszöböt, egy tábla lemezt, aztán kiflexeltem a rozsdás részeket, aztán kihegesztettem magam a kocsit 
Így megtanultam hegeszteni is alapszinten, a gép is megmaradt, és nem dobtam ki az ablakon egy lakatosnak több100E-t, mert kb. annyi lett volna, amit meg is értek, mert rengeteg munka. Ja és így tudom, hogy ki lett hegesztve minden rozsda, nem sziloplaszt, meg gitt ment a helyére, nem fogja a vizet beengedni pl. ez a sarok, mert végigvarrtam minden lehetséges helyet. 

[Bill]

Én sem vetem meg a foltokat:)

neked mi a végzettséged? ugye nem karosszérialakatos?

[Skodi]

a küszöböt sem csrélted, hanem javítottad?

Ez ugyanaz a kocsi, csak épp a másik oldali sarokról találtam "rossz" képet

Küszöb az cserés lett!  Azt durva lett volna foltozni    

[TBK001]

a küszöböt sem csrélted, hanem javítottad?

Szerinted ugyanarról a kocsiról készültek a képek??? Szerintem: nem...

[BlackP]

Én sem vetem meg a foltokat:)

a küszöböt sem csrélted, hanem javítottad?

[Skodi]

Én sem vetem meg a foltokat:)

[melléklet törölve az admin által]

[Protheus]

Majdnem... 

Miert, nem? Akkor felreertettelek, sorry ...

[abes]

Kicsit lejjebb mar ott van, megjavult a kep linkelese. (Ha jol ertelek, azt keresed...)

Majdnem... 

[Protheus]

Képet kérhetek?

Kicsit lejjebb mar ott van, megjavult a kep linkelese. (Ha jol ertelek, azt keresed...)

[abes]

ezt úgy foltozták hogy levették a kasztnit, vagy rajta maradt?

Képet kérhetek?

[Protheus]

Megcsináltam. 

Szerintem szep. Mennyiert csinalnak egy ekkora foltot ?

[Typ117]

Megcsináltam. 

ezt úgy foltozták hogy levették a kasztnit, vagy rajta maradt?

[1303LS]

Nálam se nem látszik!

Megcsináltam. 

[korben]

Nálam se nem látszik!

[abes]

előtte
<beszúrt kép törölve>
utána
<beszúrt kép törölve>

nem látstzik a kép

[1303LS]

előtte

utána

Hozzátenném, hogy a foltok mindenhol előnyt élveztek a javítóelemmel szemben.
Összesen csak az egyik lökhárítótartó nyúlvány lett javítóelemmel javítva.

[1303LS]

köszi
akkor a jeans még egy kicsit várat magára
 a teljes feljavításra még nincs őőizé kedvem

előtte

utána

Mostmár látszik.
Tököm a linkelésbe.

[melléklet törölve az admin által]

[ESZ-764]

kb ekkora lyukad lesz ha megbontod   

[melléklet törölve az admin által]

[Skodi]

köszi
akkor a jeans még egy kicsit várat magára
 a teljes feljavításra még nincs őőizé kedvem

Ha CSAK ennyi a baja, le ne szedd a kasznit!!

[Skodi]

üdvw mindenkinek!
ezért lekell venni a kasznit? vagy lehet javítani szakszerűen tartósan így is?

Minden Bogár szét van itt rohadva?  

Amúgy szerintem bódé levétel nélkül is javítható elég korrektul, kicsit macerás, de ha csak ennyi a baja, nincs több rohadás, én nem babrálnám a bódét az tuti! Ha leveszed....sok meglepetés érne  

Úgyhogy foltoz(tas)d be szerintem így!

[lacabug]

venturi  belsö torok átmérö

ezt elkúúrt@m,nem is kicsit ,hirtelewn összekevertem.lassan a saját hülyeségeimbe is.

[gas]

szerintem szakszerűen csak, ha a kasztni lent van.

köszi
akkor a jeans még egy kicsit várat magára
 a teljes feljavításra még nincs őőizé kedvem

[SiD]

üdvw mindenkinek!
ezért lekell venni a kasznit? vagy lehet javítani szakszerűen tartósan így is?

szerintem szakszerűen csak, ha a kasztni lent van.

[gas]

üdvw mindenkinek!
ezért lekell venni a kasznit? vagy lehet javítani szakszerűen tartósan így is?

[melléklet törölve az admin által]

[Maresz]

nekem venturim nemvan,csak simán 2 sportszűrő.

venturi  belsö torok átmérö

[lacabug]

nekm gyönyürű 900as van
f50es csö 200levegó 135 fó 50es gorysitó 30venturi

nekem venturim nemvan,csak simán 2 sportszűrő.

[lacabug]

Járasd be valami gyári cuccal, majd utána jöhet a karbi-tyjúnying.... Szerintem.

a gyári 1.6-os karbi sajna pici hozzá,igy ezt már kilőttem.

[lacabug]

inkább 1500-on, ott is csak durcásan, és ugye azt már nem nevezném alapjáratnak. én például akörül vidáman elközlekedek a városban, gyorsításnál kihúzatom akár 2000-ig is ;-)))

sajna valamit valamiért.amúgy 100-200 tök jól pöfögött.bár inkább kinomban röhögtem rajta.csak onnan nehezen veszi a lapot.1500-től vaszont vadállat.
4000 mertem eddig csak kipörgetni.ezt is most még csak párszor,és pár pillanatig.de kitetekert úgy megindúl,h egyhelyben tudok pörögni sima betonon vele több kört is..nagyon tetszett.azt hittem ezt csak 200-300 vagy öbb pacis autókkal lehet.

[Maresz]

296-os tengellyel kb. soha az életben nem lesz normális alapjáratod, az nem arra van kitalálva

nekm gyönyürű 900as van
f50es csö 200levegó 135 fó 50es gorysitó 30venturi

[gyuszkó]

tud nekem valaki segiteni weber ügyben??
1835cm3,296-os tengely dupla idf 40weber.ezek a motor rövid idevágó adatai
az a helyzet,h az f11-es keverőcsővel nem megy annyira a gép.visszaraktam ami volt benne (f14,v f17?? valami ilyesmi.)ezzel harap rendesen.de alapjárat az nem van sajna.meg túráztatni kell örökké kb 1500 -ig,h elkapja.utána megindúl mint állat.bár ha normálisan össze lenne hangolva akkor tuti jobban menne.
a baj,az,h beállitatni nem akarom vinni MÉG,mivel sajna még csak 400 kilóméter van a blokkban.és nem akarom,h ott túráztassák nekem 6-7-8 ezren.állitólag mig nincs bent 2000 kilóméter,addig nem is lesz alapjárat.ez tényleg igaz??
azért jó lenne addig ha naggyából jól menne.
most a régi keverőcsővel 220/130/55-ös fúvókákkal nem rossz.de alapjárat az semmi nincs.meg ha áll pár napig kúúva nehezen indul el.de ha már járt kb 20 mp-t,utána leálitom,akkor aznap pöccre indúl.másnap is 2-3 inditásra.de utána ha járt picit akkor pöcc.ez mitől lehet?holnap még állitgatom.de gondoltam hátha tud nekem vki vmi okosat irni addig is.jahh.próbáltam nagyobb fúvókákkal,de azzal nem ment jól.de ha picit jobban nyomom akkor meg füstöl.lehet,h kisebb fúvókákkal skéne próbálni?az alapjárati fúvókát cseréltem ki 50-ről 55-re.azon nem is variálok többet.vagy lehet,h nagyobb kéne bele?valami jó ötlet??privibe is irhattok.
köszönöm előre is.

amúgy lehet,h eladó lesz 4 db f11-es keverőcső.újak.vagyis be lett rakva,kb 3 percet lett használva.

Járasd be valami gyári cuccal, majd utána jöhet a karbi-tyjúnying.... Szerintem.

[AZS]

1200-1500-ön senem lesz??

inkább 1500-on, ott is csak durcásan, és ugye azt már nem nevezném alapjáratnak. én például akörül vidáman elközlekedek a városban, gyorsításnál kihúzatom akár 2000-ig is ;-)))

[gyuszkó]

Hát ha fuszuj sincs, akkó valószínű. Vagy vezeték. De a tompa az nem gyujtásról jön eeevileg..

'71 után már ha leveszed a gyújtást, elalszik a tompított is, csak a helyzetjelző megy.
Én is szándékozom valami hasonlót elkövetni, csak relével. Néha marha nagy a villanyszámla Öregen.

[lacabug]

csak azért,mert én úgy tudom az utcaiba a legnagyobb.akkor meg elvileg csak kéne valaminek lennie.de lehet,h én tudom rosszúl.

[lacabug]

296-os tengellyel kb. soha az életben nem lesz normális alapjáratod, az nem arra van kitalálva

1200-1500-ön senem lesz??

[AZS]

tud nekem valaki segiteni weber ügyben??
1835cm3,296-os tengely dupla idf 40weber.ezek a motor rövid idevágó adatai
az a helyzet,h az f11-es keverőcsővel nem megy annyira a gép.visszaraktam ami volt benne (f14,v f17?? valami ilyesmi.)ezzel harap rendesen.de alapjárat az nem van sajna.meg túráztatni kell örökké kb 1500 -ig,h elkapja.utána megindúl mint állat.bár ha normálisan össze lenne hangolva akkor tuti jobban menne.
a baj,az,h beállitatni nem akarom vinni MÉG,mivel sajna még csak 400 kilóméter van a blokkban.és nem akarom,h ott túráztassák nekem 6-7-8 ezren.állitólag mig nincs bent 2000 kilóméter,addig nem is lesz alapjárat.ez tényleg igaz??
azért jó lenne addig ha naggyából jól menne.
most a régi keverőcsővel 220/130/55-ös fúvókákkal nem rossz.de alapjárat az semmi nincs.meg ha áll pár napig kúúva nehezen indul el.de ha már járt kb 20 mp-t,utána leálitom,akkor aznap pöccre indúl.másnap is 2-3 inditásra.de utána ha járt picit akkor pöcc.ez mitől lehet?holnap még állitgatom.de gondoltam hátha tud nekem vki vmi okosat irni addig is.jahh.próbáltam nagyobb fúvókákkal,de azzal nem ment jól.de ha picit jobban nyomom akkor meg füstöl.lehet,h kisebb fúvókákkal skéne próbálni?az alapjárati fúvókát cseréltem ki 50-ről 55-re.azon nem is variálok többet.vagy lehet,h nagyobb kéne bele?valami jó ötlet??privibe is irhattok.
köszönöm előre is.

amúgy lehet,h eladó lesz 4 db f11-es keverőcső.újak.vagyis be lett rakva,kb 3 percet lett használva.

296-os tengellyel kb. soha az életben nem lesz normális alapjáratod, az nem arra van kitalálva

[lacabug]

valami külföldi oldalon volt ilyen weber fúvókázási számitás,vagy mi,de nem találom.
próbáltam 240/145/55-ös fúvókákkal is.amit azon az oldalon találtam,de szerintem azok nagyok voltak.

[lacabug]

tud nekem valaki segiteni weber ügyben??
1835cm3,296-os tengely dupla idf 40weber.ezek a motor rövid idevágó adatai
az a helyzet,h az f11-es keverőcsővel nem megy annyira a gép.visszaraktam ami volt benne (f14,v f17?? valami ilyesmi.)ezzel harap rendesen.de alapjárat az nem van sajna.meg túráztatni kell örökké kb 1500 -ig,h elkapja.utána megindúl mint állat.bár ha normálisan össze lenne hangolva akkor tuti jobban menne.
a baj,az,h beállitatni nem akarom vinni MÉG,mivel sajna még csak 400 kilóméter van a blokkban.és nem akarom,h ott túráztassák nekem 6-7-8 ezren.állitólag mig nincs bent 2000 kilóméter,addig nem is lesz alapjárat.ez tényleg igaz??
azért jó lenne addig ha naggyából jól menne.
most a régi keverőcsővel 220/130/55-ös fúvókákkal nem rossz.de alapjárat az semmi nincs.meg ha áll pár napig kúúva nehezen indul el.de ha már járt kb 20 mp-t,utána leálitom,akkor aznap pöccre indúl.másnap is 2-3 inditásra.de utána ha járt picit akkor pöcc.ez mitől lehet?holnap még állitgatom.de gondoltam hátha tud nekem vki vmi okosat irni addig is.jahh.próbáltam nagyobb fúvókákkal,de azzal nem ment jól.de ha picit jobban nyomom akkor meg füstöl.lehet,h kisebb fúvókákkal skéne próbálni?az alapjárati fúvókát cseréltem ki 50-ről 55-re.azon nem is variálok többet.vagy lehet,h nagyobb kéne bele?valami jó ötlet??privibe is irhattok.
köszönöm előre is.

amúgy lehet,h eladó lesz 4 db f11-es keverőcső.újak.vagyis be lett rakva,kb 3 percet lett használva.