SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[bitus76]

Honnan tudom meg  hogy milyen a váltóm ha nincs rajta betű  csak szám?

[Pityubacsi]

De a difi sem így szokott meghalni, hogy hopp, eddig semmi, utána meg szól, mint állat. És persze minden működik jól, csak hangos.

eltörik egy csapágy, az gyorsan megvan... pikk-pakk
oszt egy darabig még elműködik faszályosan.

[Süsü]

1303

Ja az más.

[BlackP]

már 159 szmájlit sikerült kreálnod eddig? amúgy miértelme?

[vaughan]

 

[Maresz]

Nekem akkor volt ilyen morgásom amikor a féltengely vége meg a diók berágódtak. Azaz a diók kipattogtak aztán a morzsaléka meg belerágódott a dióba is meg a féltengelybe is. (feltéve ,ha nálad olajos féltengelyesről van szó ez is egy lehetőség)

1303

[Süsü]

Nekem akkor volt ilyen morgásom amikor a féltengely vége meg a diók berágódtak. Azaz a diók kipattogtak aztán a morzsaléka meg belerágódott a dióba is meg a féltengelybe is. (feltéve ,ha nálad olajos féltengelyesről van szó ez is egy lehetőség)

[Balage]

egyszer valaki azt magyarázta nekem, hogy szélvédőig mindent ki kell cserélni.

na akkor ki tud a typ3 mókolásról valamit ?
most legyetek okosak halló
szépen beszéljtek a haverommal mert elveszem a sörötöket 

szval ha valaki tud malacosítás ügyben valamit akkor ne tartsa visza magát

[gumibogi]

Csend és hullaszag. Csak menet közben morog, álló helyzetben nem.

én megpróbálnék egy adalékot beletenni esetleg váltóba,
egy off autoba is tettünk már ilyet és ott elhalkult a váltó,difi....
pl.metabond
üdvw

[BigBug]

batkáról azt kell tudni , hogy valaha bogaras illetve buszos volt aztán megtrabisodott és most visszavásárolta volna a buszát de nem jött neki össze viszont a typ3 örök szerelem neki és lenne is egy lehetséges vétel ami tetszik neki
rólunk viszont nem tudott de azt tudta hogy a tűzközelében mászkálok ezért megkérdezett engem
viszont nekem nincsenek magas ismereteim typ 3 ügyben ezért ide irányítottam
szval csak szépen vele mert elveszem a sörötöket

[BigBug]

Ő az a haverod, aki hónapokig vette meg Tibit? :-)

nem azt a tesónkat Zoka néven találod

[stonemen]

Ő az a haverod, aki hónapokig vette meg Tibit? :-)

na akkor ki tud a typ3 mókolásról valamit ?
most legyetek okosak halló
szépen beszéljtek a haverommal mert elveszem a sörötöket 

szval ha valaki tud malacosítás ügyben valamit akkor ne tartsa visza magát

[BigBug]

Sziasztok!

Bocsánat, nem pont motordiagnosztikai kérdésem van. Csupán az érdekelne, hogy egy 1970-es Typ3 Variant elejét (homlokfal, motorháztető, sárvédők) át lehet-e építeni a régi fajtájúra úgy, hogy a fő szerkezetekhez ne kelljen hozzányúlni?

Segítségeteket, előre is köszönöm!

na akkor ki tud a typ3 mókolásról valamit ?
most legyetek okosak halló
szépen beszéljtek a haverommal mert elveszem a sörötöket 

szval ha valaki tud malacosítás ügyben valamit akkor ne tartsa visza magát

[zsipi]

Csend és hullaszag. Csak menet közben morog, álló helyzetben nem.

[Maresz]

Azért köcce, ha Tbányáig nem változik a felállás, akkor ott is további szakértésért folyamodok.

ha üresbe pörgetitek motort fordultaon (állóhelyzetbe)akkor is van hang?

[te_o]

Azért köcce, ha Tbányáig nem változik a felállás, akkor ott is további szakértésért folyamodok.

Olajszintet azért nézzétek meg, azt egyszerű.

[zsipi]

Azért köcce, ha Tbányáig nem változik a felállás, akkor ott is további szakértésért folyamodok.

[stonemen]

Bőrfotel hátradől, láb feltesz, korty. :-)

Na ez az, de mondj egy alkatrészt, ami másképp van terhelve gurulásnál, mint gázadásnál. A motoron kívül.
Egyébként így távolról azt írunk, amit akarunk, ez eléggé meghallgatós-nézős dolognak hangzik.

[te_o]

De a difi sem így szokott meghalni, hogy hopp, eddig semmi, utána meg szól, mint állat. És persze minden működik jól, csak hangos.

Na ez az, de mondj egy alkatrészt, ami másképp van terhelve gurulásnál, mint gázadásnál. A motoron kívül.
Egyébként így távolról azt írunk, amit akarunk, ez eléggé meghallgatós-nézős dolognak hangzik.

[stonemen]

De a difi sem így szokott meghalni, hogy hopp, eddig semmi, utána meg szól, mint állat. És persze minden működik jól, csak hangos.

A kinyomócsapágy jelen esetben szerintem kizárható.

[aptom]

Én kinyomócsapágy és váltóolaj cserével támadnék először, ezek egyszerűek. Ha más a baj, akkor keresni kell másik váltót, esetleg összetörni a malacot. Bár ez Nálatok nem nagy ügy... :-))))

A kinyomócsapágy jelen esetben szerintem kizárható.

[stonemen]

Én kinyomócsapágy és váltóolaj cserével támadnék először, ezek egyszerűek. Ha más a baj, akkor keresni kell másik váltót, esetleg összetörni a malacot. Bár ez Nálatok nem nagy ügy... :-))))

[te_o]

Segítsetek távdiagnoszták!
A bordó boginak lett egy kis kehe Abaligetről hazafelé jövet. Jelzem, egyik pillanatról a másikra, és egyik versenyen sem indultunk vele, csak lazán leboggantottunk, majd indultunk haza, ahogy azt kell  .
Kb. 2 km után elkezdett üresben és sebességben is (ha leléptél a gázról) morogni  . De valami brutál hangon. Ha fékezek, vagy ismét kicsit rálépek a gázra a morgás elhallgat. 
Szépen hazahozott minket, nem melegedett fel semmije. Levettük mind a 4 kereket, nem csapágy gond. Valaki azt mondta váltó probléma, de meg kellene erősíteni ezt a leírt tünetek alapján. A morgáson kívül más baja nincs, megy szépen, indul pöccre, sebességek megvannak, nem dobálja ki őket, alapjárat van, szóval minden faszogányos, leszámítva a borzalmas mély morgást és enyhe kasztnirezonálást a fent említett 2 esetben. Ha egy mód van rá, tuti tippeket kérek lécci'! Nem akarom végigcsinálni azt a cirkuszt, mint amikor a fehér nem indult (aztán csak a tank volt koszos  ...., de kicseréltették velünk a fél motort ..., mire Mareszhez jutott ).

Diffire tippelnék inkább, tolóüzemben valami miatt búg, fékezésnél vagy gázadásnál pedig másik irányban van terhelve, és ott hallgat. Olajszintet kéne nézni, esetleg olaj állagát, esetleg felemelve és a kereket üresben forgatva, hogy honnan jő a hang.
Ha a váltó rész lenne, ott leginkább kinyomócsapágy vagy nyelestengely-csapágy szokott szólni, de azoknak más a tünete szerintem.
De várjál még, hátha másnak más tippje lesz.

[NGA]

na ezt most biztos nem értem

http://en.wikipedia.org/wiki/Flat_engine

[batka]

Sziasztok!

Bocsánat, nem pont motordiagnosztikai kérdésem van. Csupán az érdekelne, hogy egy 1970-es Typ3 Variant elejét (homlokfal, motorháztető, sárvédők) át lehet-e építeni a régi fajtájúra úgy, hogy a fő szerkezetekhez ne kelljen hozzányúlni?

Segítségeteket, előre is köszönöm!

[zsipi]

Segítsetek távdiagnoszták!
A bordó boginak lett egy kis kehe Abaligetről hazafelé jövet. Jelzem, egyik pillanatról a másikra, és egyik versenyen sem indultunk vele, csak lazán leboggantottunk, majd indultunk haza, ahogy azt kell  .
Kb. 2 km után elkezdett üresben és sebességben is (ha leléptél a gázról) morogni  . De valami brutál hangon. Ha fékezek, vagy ismét kicsit rálépek a gázra a morgás elhallgat. 
Szépen hazahozott minket, nem melegedett fel semmije. Levettük mind a 4 kereket, nem csapágy gond. Valaki azt mondta váltó probléma, de meg kellene erősíteni ezt a leírt tünetek alapján. A morgáson kívül más baja nincs, megy szépen, indul pöccre, sebességek megvannak, nem dobálja ki őket, alapjárat van, szóval minden faszogányos, leszámítva a borzalmas mély morgást és enyhe kasztnirezonálást a fent említett 2 esetben. Ha egy mód van rá, tuti tippeket kérek lécci'! Nem akarom végigcsinálni azt a cirkuszt, mint amikor a fehér nem indult (aztán csak a tank volt koszos  ...., de kicseréltették velünk a fél motort ..., mire Mareszhez jutott ).

[AZS]

12 hengeres 180 fokos V12. A boxernél szemben dolgoznak a hengerek.

na ezt most biztos nem értem

[te_o]

Ferrari Testarossa motor, 12 hengeres boxer
beépítve így néz ki:

12 hengeres 180 fokos V12. A boxernél szemben dolgoznak a hengerek. A Ferrari nem nagyon épített boxert. Meg olyan motort sem, ami elmegy 40e -nél többet. Az a Porsche.

[Balage]

ez a gombhoz a kabát esete.

de itt a gomb egy rózsaszín csillámos, a kabát meg egy szép szövet.

Igen-igen,én is tudom,hogy kicsit sántít a hátulja,de úgy nézzétek,hogy nem vehetem le a lököst...Ennek egyéb oka van,amit itt inkább nem részletezek,de fogjátok fel úgy,hogy ígéretből...
Na szóval így kéne összehozni egy formát,ami nem ratyi...(még annak ellenére sem,h.rajt marad... )
A gumikat tudomásul vettem és felírtam 
Az elejével kéne még valamit kezdeni,de nem akarom megint karosszériáshoz,meg fényezőhöz küldeni,hogy befoltozza a lukakat amúgy is már annyit vártam a kettő miatt...
Azt viszont én sem akarom,h.(ahogy SiD is írta) a 80-as évekbeli szárnyas,szélesített bogikra hajazzon...
Sz'al mit kéne rá tenni...?Ködlámpa?Lökhárító nélkül,h.csak a kasztniból (lökh.helyéből) jön ki?Vagy,ha normál lökhárítót teszek rá az megint nem passzol a hátsóhoz...(meg az nem is tetszik...)

[BigBen]

BigBen!
Ugyan írtad, hogy a hátsó lökhárítót biztosan meghagyod, de azért én megjegyezném, hogy ez a lökhárító kb 20 éve (itthon is legalább 10 éve) kiment a divatból, egész egyszerűen nevetségessé teszed vele az autót. Kár érte. Akkor már inkább tegyél T-bar-t hátra is.
Gumiból meg 185/65-öt vagy 195/65-öt hátra, szolíd ültetéshez pedig 175/60-at előre. Kipróbáltan így lesz a legarányosabb, legjobb kiállása az autónak (szolíd ültetéssel és 5.5"-ös felnikkel számolva).

Igen-igen,én is tudom,hogy kicsit sántít a hátulja,de úgy nézzétek,hogy nem vehetem le a lököst...Ennek egyéb oka van,amit itt inkább nem részletezek,de fogjátok fel úgy,hogy ígéretből...
Na szóval így kéne összehozni egy formát,ami nem ratyi...(még annak ellenére sem,h.rajt marad... )
A gumikat tudomásul vettem és felírtam 
Az elejével kéne még valamit kezdeni,de nem akarom megint karosszériáshoz,meg fényezőhöz küldeni,hogy befoltozza a lukakat amúgy is már annyit vártam a kettő miatt...
Azt viszont én sem akarom,h.(ahogy SiD is írta) a 80-as évekbeli szárnyas,szélesített bogikra hajazzon...
Sz'al mit kéne rá tenni...?Ködlámpa?Lökhárító nélkül,h.csak a kasztniból (lökh.helyéből) jön ki?Vagy,ha normál lökhárítót teszek rá az megint nem passzol a hátsóhoz...(meg az nem is tetszik...)
    

[FradiDaniVW1970]

Hali

A kocsim, magas fordulaton 3.ba monnyuk 70 80 nal neha meg meg akad egy pillanatra és nagy gaznal, cisszeg meg puffod neha amiko megakat durran??? gyujtas ?? elállítodott??
ma beraktam egy benzinszurőt, és azt vettem észre h nagyon tisztan megy jol huz jobban megy mint ment(a szűrő előtt)...de ugy veszem eszre h jobban melegszik is ilyen lehet vagy csak az en paranoiám?? már hogy egy benzinszűrő ilyet csinal?
köszi
üdvw

talán valami szmötyit is megmozgattál, mert benzinszűrőnél lehet nem ment át kellő benzin mennyiség mostmeg van egy kis dugulás a karbidban.

[gegob]

Hali

A kocsim, magas fordulaton 3.ba monnyuk 70 80 nal neha meg meg akad egy pillanatra és nagy gaznal, cisszeg meg puffod neha amiko megakat durran??? gyujtas ?? elállítodott??
ma beraktam egy benzinszurőt, és azt vettem észre h nagyon tisztan megy jol huz jobban megy mint ment(a szűrő előtt)...de ugy veszem eszre h jobban melegszik is ilyen lehet vagy csak az en paranoiám?? már hogy egy benzinszűrő ilyet csinal?
köszi
üdvw

[BlackP]

nálam látszik az első képen. színrefújt műanyag, olyan, amit a szárnyas/szélesített bogarakra raktak a 80-as években.

jah, így megvan

[AZS]

Ferrari Testarossa motor, 12 hengeres boxer
beépítve így néz ki:

ahamm, szóval mégiscsak hajómotor ;-)

[KIZS]

ez meg mifaszom? hajómotor? ;-)

Ferrari Testarossa motor, 12 hengeres boxer
beépítve így néz ki:

[AZS]

Na, ki építi ezt be a bogarába?

ez meg mifaszom? hajómotor? ;-)

[KIZS]

Na, ki építi ezt be a bogarába?



[melléklet törölve az admin által]

[SiD]

milyen a hátsó lökhárító? nem látom jól

nálam látszik az első képen. színrefújt műanyag, olyan, amit a szárnyas/szélesített bogarakra raktak a 80-as években.

[BlackP]

BigBen!
Ugyan írtad, hogy a hátsó lökhárítót biztosan meghagyod, de azért én megjegyezném, hogy ez a lökhárító kb 20 éve (itthon is legalább 10 éve) kiment a divatból, egész egyszerűen nevetségessé teszed vele az autót. Kár érte. Akkor már inkább tegyél T-bar-t hátra is.
Gumiból meg 185/65-öt vagy 195/65-öt hátra, szolíd ültetéshez pedig 175/60-at előre. Kipróbáltan így lesz a legarányosabb, legjobb kiállása az autónak (szolíd ültetéssel és 5.5"-ös felnikkel számolva).

milyen a hátsó lökhárító? nem látom jól

[SiD]

BigBen!
Ugyan írtad, hogy a hátsó lökhárítót biztosan meghagyod, de azért én megjegyezném, hogy ez a lökhárító kb 20 éve (itthon is legalább 10 éve) kiment a divatból, egész egyszerűen nevetségessé teszed vele az autót. Kár érte. Akkor már inkább tegyél T-bar-t hátra is.
Gumiból meg 185/65-öt vagy 195/65-öt hátra, szolíd ültetéshez pedig 175/60-at előre. Kipróbáltan így lesz a legarányosabb, legjobb kiállása az autónak (szolíd ültetéssel és 5.5"-ös felnikkel számolva).

Még egy kis segítség kéne...Most alakul még csak a Bogi arculata,és lenne egy-két dolog,amiben nem tudtam még dönteni...
Ezért megkérdezlek titeket is,mi a véleményetek.Nyugodtan tessék fikázni,az a lényege!
...
2.Sokan hülyének fognak nézni,és azt fogják mondani (jogosan),hogy a hátsó lökhárító miatt(amit tuti rajt hagyok) nem passzol a kocsira a T-lökhárító    előre.Ami így is van,de stíluskeveredés ide,vagy oda,szerintem így a legszebb a Bogár eleje.Baromi jól néz ki ha nem takarja el ilyen-olyan nagy lökös azt a szép nóziját... Szóval ha felteszem a T-t inkább ne is menjek el egy találkozóra se,mert megdobáltok tojással,vagy azért annyira nem lesz gáz...
3.Nagyon randa rajt a peres gumi,vagy maradhat?(lesz egy pár centis ültetés elöl,ami kompenzálja szerintem a dolgot...)
...