SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[stonemen]

Dugulás vagy karbi, esetleg gyújtás. Először szikrát nézz, mert az a kisebb szopó, majd karbitisztítás, banzincsőátfújás, tankmosás (Buszból kivenni szinte lehetetlen).

HELP-
buszom egy ideje rángatott kicsit, meg nagyon magas volt az alapjárat, magas forulaton meg mintha nemkapott volna naftát, elkezdett erőtlenedni és rángatni szintén, tegnap előszőr kétszer lefulladt, a második után már alig akart elindúlni aztán a fehérvári úton végképp megadta magát, az indító motor elforgat, legalább is úgy hallom
mi lehet a baja??????

[domievez]

HELP-
buszom egy ideje rángatott kicsit, meg nagyon magas volt az alapjárat, magas forulaton meg mintha nemkapott volna naftát, elkezdett erőtlenedni és rángatni szintén, tegnap előszőr kétszer lefulladt, a második után már alig akart elindúlni aztán a fehérvári úton végképp megadta magát, az indító motor elforgat, legalább is úgy hallom
mi lehet a baja??????

[TBK001]

Csak ne szénszálas legyen. Lassan mondom: Rézdrót! 

Lassan mondom, hogy tovább tartson:  é  r  t  e  m ........

[gsattila]

Csak ne szénszálas legyen. Lassan mondom: Rézdrót! 

Igyexem... Peti valamilyen szilikonost tanácsolt...

[TBK001]

azt hogy nem akad e el valahol a csúszka
kimegy e végtől végig vagy valami kosz megállítja valahol

Ja értem... majd megkukkantom azt is... Meg az előbb említetta a Sógorom (ABF-932), hogy van a gyújtáselosztóbvan valami röpsúly is.... azzal is lehet gond, állítólag... bár ilyen hirtelen....ki tudja...

[TBK001]

Hagyományos rézdrótos kábelt vegyél.

Igyexem... Peti valamilyen szilikonost tanácsolt...

[BigBug]

Ha jól emlékszem, akkor a vákumcsövet megszívatta velem a Patonyi Peti.. azt mondta, az jó...
Vagy kellett volna még mást is nézni az elosztóban?

azt hogy nem akad e el valahol a csúszka
kimegy e végtől végig vagy valami kosz megállítja valahol

[BigBug]

ezidáig 3x cseréltem önindítót t2a buszomban 2x bogáré volt csak kerreget és zörgött most elvileg buszét raktam volna be de az meg hosszabb kb 5mm-rel köztes megoldás?

a motoron amit vettél tőlem azon van egy hibátlan lendkerék
talán lecserélném kezdésnek

[gsattila]

Hagyományos rézdrótos kábelt vegyél.

Nos! Tegnap este megszemlézte az autószerelő ismerősöm Öcsisajtot és azt mondta, szerinte egy henger b@szkodik, szerinte a gyújtókábel döglődik, esetleg a gyertya...de ő a kábelre szavazna...
Ma veszek valahol új gyújtókábeleket, meg gyertyuszt és jól kicserélem, oszt meglátjuk...

[TBK001]

Nos! Tegnap este megszemlézte az autószerelő ismerősöm Öcsisajtot és azt mondta, szerinte egy henger b@szkodik, szerinte a gyújtókábel döglődik, esetleg a gyertya...de ő a kábelre szavazna...
Ma veszek valahol új gyújtókábeleket, meg gyertyuszt és jól kicserélem, oszt meglátjuk...

[sparkafer]

Üdvw Srácok!
Kellene egy kis segítség: az 1300as (AB-s motor) bogaramba új főtengelyt kellett raknom, frankón stimmel minden és cseréltem váltóoldali főtengelyszimeringet is, de vmiért ott nyomja ki az olajat (folyik, nem szivárog). A szim. mérete stimmel,hézagolólemezek a helyükön. Nem tudok rájönni mi lehet a baj, ha valakinek volna ötlete plíz ossza meg velem.

A lendkerékben is kicserélted az "O" gyűrűt?
Bár annak ehhez lehet nem sok köze van!?

[zoka]

Köszi AZS! Az AC már ki lett mosva nem egyszer, de az elektromos még nem jutott eszembe,
így bepróbálkozom vele ha találok valahol! A csöveket már ezeszer átnéztem, bár minden előferdülhet...

nézd át hogy sehol ne legyen a legkisebb megtörés sem főleg a fémcsövek képesek ilyen galádságra.

[Witya1300]

Köszi AZS, megkérdezem.

[holdantik]

Köszi AZS! Az AC már ki lett mosva nem egyszer, de az elektromos még nem jutott eszembe,
így bepróbálkozom vele ha találok valahol! A csöveket már ezeszer átnéztem, bár minden előferdülhet...

[AZS]

Nekem az a gyanúm,h a lendkerék nem "fekszik" bele a szimeringbe,mintha ott lenne rés,mert máshol nem tudna kifolyni fél liter olaj 5perc alatt.A szim. vadiúj, ugyanolyan,mint volt (10x90x70), nem sérült meg amikor beraktam.
A blokk nem sérült, sztem jól összeraktam,egyik csavar sincs megszakadva. Holnap nekiállok, két hét alatt 3x szedem ki a motort Talán rájövök mi a gubanc, KÖSZI a válaszokat.

dr. gonzónak volt ilyen nyavalyája, és ha jól emlékszem, az derült ki, hogy nem is a szimmeringnél engedte el az olajat. kérdezz rá tőle

[AZS]

Szevasztok bogarasok! Új vagyok a fórumon, ezért üdvözlök mindenkit!!
Talán tudtok segíteni. Van egy 2000-es buszom, teljesen kiválóan működött mindaddig,
amíg ki nem fogyasztottam belőle tökig a benzint. gondoltam nyomatok bele ismét naftát,
aztán söprök véle tovább! Ez kb. fél éve történt, azóta már minden ki lett cserélve, javítva,
mosva, stb., de a kis bödös ugyan beindul, de olyan szaggatott a járása, mintha hol lenne benya, hol nem.
Pöccre indul, azzal nincs gond, de pár perc, aztán megáll.Ha pörgetem, azaz megyek vele, hol megy hol nem, de ha megy is olyan mintha 2 vagy 3 henger menne. A gyújtás, gyertyák, kábelek jók, szrintem
nem kap rendesen üzagot, de már minden ezerszer át lett mosva, be lett állítva, és nem akarja az igazságot:((( Vajon mi lőtte? Esetleg valami használható ötlet? Vagy van valami nagytudású szakember akit ilyen duplaporlasztós dögöket is be tudnak törni? Kérlek segítsetek! Köszi!!

a 2000-es ac-je, azon kívül, hogy teljesen hülye helyen van, szokott behalni, pláne, ha kap egy marék rozsdát a tank aljáról...
szerezz egy elektromos ac-t (akár csak kölcsönbe, egy próba erejéig), és próbáld ki azzal.

vagy a másik lehetőség: mennek ott mindenféle csövek a karbik és a szívócsonkok között. ha ezek közül egy is punnyadt, vagy nincs rendesen a helyén, akkor is mindenféle hülyeséget csinál a motor. a legfontosabb az a vastag cső, amelyik a szívócsonkok külső oldalára megy, egy olyan kis könyökszerű műanyag csatlakozó idommal.

[Witya1300]

Nekem az a gyanúm,h a lendkerék nem "fekszik" bele a szimeringbe,mintha ott lenne rés,mert máshol nem tudna kifolyni fél liter olaj 5perc alatt.A szim. vadiúj, ugyanolyan,mint volt (10x90x70), nem sérült meg amikor beraktam.
A blokk nem sérült, sztem jól összeraktam,egyik csavar sincs megszakadva. Holnap nekiállok, két hét alatt 3x szedem ki a motort Talán rájövök mi a gubanc, KÖSZI a válaszokat.

[holdantik]

Szevasztok bogarasok! Új vagyok a fórumon, ezért üdvözlök mindenkit!!
Talán tudtok segíteni. Van egy 2000-es buszom, teljesen kiválóan működött mindaddig,
amíg ki nem fogyasztottam belőle tökig a benzint. gondoltam nyomatok bele ismét naftát,
aztán söprök véle tovább! Ez kb. fél éve történt, azóta már minden ki lett cserélve, javítva,
mosva, stb., de a kis bödös ugyan beindul, de olyan szaggatott a járása, mintha hol lenne benya, hol nem.
Pöccre indul, azzal nincs gond, de pár perc, aztán megáll.Ha pörgetem, azaz megyek vele, hol megy hol nem, de ha megy is olyan mintha 2 vagy 3 henger menne. A gyújtás, gyertyák, kábelek jók, szrintem
nem kap rendesen üzagot, de már minden ezerszer át lett mosva, be lett állítva, és nem akarja az igazságot:((( Vajon mi lőtte? Esetleg valami használható ötlet? Vagy van valami nagytudású szakember akit ilyen duplaporlasztós dögöket is be tudnak törni? Kérlek segítsetek! Köszi!!

[zoka]

buszba van két méret

hallelúja!

[Melák]

A csavaros szelepfedélnek a csavarja hová megy be? most nincs előttem hengerfej.

gondolom a hombába de nem biztos

[FradiDaniVW1970]

A csavaros szelepfedélnek a csavarja hová megy be? most nincs előttem hengerfej.

[Protheus]

ha valakinek volna ötlete plíz ossza meg velem.

A ket blokkfel nem serult? Jol ossze vannak huzatva ?

[Typ117]

Üdvw Srácok!
Kellene egy kis segítség: az 1300as (AB-s motor) bogaramba új főtengelyt kellett raknom, frankón stimmel minden és cseréltem váltóoldali főtengelyszimeringet is, de vmiért ott nyomja ki az olajat (folyik, nem szivárog). A szim. mérete stimmel,hézagolólemezek a helyükön. Nem tudok rájönni mi lehet a baj, ha valakinek volna ötlete plíz ossza meg velem.

hl jön ki a szimmering mellett?
nem lehet azt fordítva berakni?  vagy nem sérült meg barakáskor?

[Witya1300]

Üdvw Srácok!
Kellene egy kis segítség: az 1300as (AB-s motor) bogaramba új főtengelyt kellett raknom, frankón stimmel minden és cseréltem váltóoldali főtengelyszimeringet is, de vmiért ott nyomja ki az olajat (folyik, nem szivárog). A szim. mérete stimmel,hézagolólemezek a helyükön. Nem tudok rájönni mi lehet a baj, ha valakinek volna ötlete plíz ossza meg velem.

[TBK001]

vigyázz, cuncifül, legközelebb mást fog veled.... khmmm... megslukkoltatni :-))

OFF
ááá.. nem dohányzom, idestova 44 éve.... csikket, meg egyébként sem....
ON

[Pityubacsi]

Ha jól emlékszem, akkor a vákumcsövet megszívatta velem a Patonyi Peti.. azt mondta, az jó...
Vagy kellett volna még mást is nézni az elosztóban?

vigyázz, cuncifül, legközelebb mást fog veled.... khmmm... megslukkoltatni :-))

[TBK001]

vákumnál a csúszkát megnézted megzsíroztad ?

Ha jól emlékszem, akkor a vákumcsövet megszívatta velem a Patonyi Peti.. azt mondta, az jó...
Vagy kellett volna még mást is nézni az elosztóban?

[Hanyi]

gyújtsd fel, más már nincs hátra.

fujjj... mindig ilyen agressziv vagy mikor iszol !

[Hanyi]

buszba van két méret

[Pityubacsi]

ezidáig 3x cseréltem önindítót t2a buszomban 2x bogáré volt csak kerreget és zörgött most elvileg buszét raktam volna be de az meg hosszabb kb 5mm-rel köztes megoldás?

gyújtsd fel, más már nincs hátra.

[zoka]

ezidáig 3x cseréltem önindítót t2a buszomban 2x bogáré volt csak kerreget és zörgött most elvileg buszét raktam volna be de az meg hosszabb kb 5mm-rel köztes megoldás?

[BigBug]

Igen, rendben! Vettem vaccsi új Bosch-t, 0,4 mm-re belőttük...
Meg kapott új leosztófedelet is (Doduco)...

vákumnál a csúszkát megnézted megzsíroztad ?

[TBK001]

Nem olvastam vissza, így kérdezem: megszakító hézag rendben???

Igen, rendben! Vettem vaccsi új Bosch-t, 0,4 mm-re belőttük...
Meg kapott új elosztófedelet is (Doduco)...

[gyuszkó]

Mikor kipuccantottuk a gyorsító fúvókát, akkor megnéztük, sprickolt rendesen...
Ma jön az itteni autószerelő ismerősöm és megnézzük a gyújtást, meg meghallgatja, mégiscsak autószerelő (ha nem is Bogár-guru), hátha van valami ötlete...

Nem olvastam vissza, így kérdezem: megszakító hézag rendben???

[gyuszkó]

úgy emlékszem a kormányoszlop két oldalán közvetlenül van két nagy csavar a gyújtás mellett.

Állítható a kormányrúd agyának a pozíciója két 8-as imbuszcsavarral, ezek két fülhöz fogják az agyat(plusz a kormányrúd védőcsövét is befogják az agyba), amik rögzülnek a kasztnihoz fixen két 8-as csavarral.
Valami ilyesmi parázslik fel emlékeimben.

[Typ117]

tegnap festegettem még meg féket állitottam + csomo apróság
Ma jön a jobb oldalablak az ajtóba elefántfülessel, mindennel (a keret máris megszivatott tegnap ). Elektronika, belsö kárpitok...

Ja egy kérdés a kormányrudat belül mi fogja a kasztnihoz? Van két hosszú luk a gyujtás+index öntvény szélén, de a kasztnin jóval arrébb vannak csavarok csak. Van valami lemez spec. erre? Mindent eltettem bontásbol de ilyet nem találtam 

úgy emlékszem a kormányoszlop két oldalán közvetlenül van két nagy csavar a gyújtás mellett.

[gyiik]

tegnap festegettem még meg féket állitottam + csomo apróság
Ma jön a jobb oldalablak az ajtóba elefántfülessel, mindennel (a keret máris megszivatott tegnap ). Elektronika, belsö kárpitok...

Ja egy kérdés a kormányrudat belül mi fogja a kasztnihoz? Van két hosszú luk a gyujtás+index öntvény szélén, de a kasztnin jóval arrébb vannak csavarok csak. Van valami lemez spec. erre? Mindent eltettem bontásbol de ilyet nem találtam 

[Hanyi]

akkor nincs több ötletem látatlanba

[TBK001]

a karbit megnéztétek a gyorsitó membrán nem szakadt-e,     preccol-e rendesen?

Mikor kipuccantottuk a gyorsító fúvókát, akkor megnéztük, sprickolt rendesen...
Ma jön az itteni autószerelő ismerősöm és megnézzük a gyújtást, meg meghallgatja, mégiscsak autószerelő (ha nem is Bogár-guru), hátha van valami ötlete...

[Süsü]

Hell!

ma történt velem, hogy régóta egyedül garázsban árválkodó bogaram elővéve szomoruan szembesültem azzal a hibával, hogy gyújtást adva a vdo olajhőfok mérő műszerem mutatója végállásban kiakadt. fixen 150C' mutatva.

mi lehet a hiba? amikor letettem a bogarat semmi baja nem volt... 

elszállt a jeladó és letestel a műszer mérő szála.