SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Narancs]

Írtam egy csomót a 65-ös bogáron az ajtóm összeépítéséről, a szar utángyártott alkatrészekről, meg hogy ahol tudtam mindenhol a gyárit használtam, ami még szép volt, mert az új alkatrészek hitványak.
Már amikor 2000 leütés környékén jártam megnyomtam egyetlen egy gombot (nem tudom melyiket) és mind eltűnt a picsába...

Mindegy, summa szummárum, nincs itthon jó alkatrész, hiába van pénzed, mindent kintről kell rendelni. 350 Ft-os kilincsalátét? Törékeny műanyag.    Régi dobozaimban guberálgattam, mosogattam a régi cuccokat, pedig mindenből vettem újat, patentokból, patent házakból, de kalap szart sem érnek.

Egy napig csináltam két ajtót, de most tisztességes.

Kár,hogy minden megsemmisült.

Az alkatrészek minősége évről-évre hatványozottan romlik.Mikor a B.Zsolti a narancssárga bogaramat építette Siklóson,hálát adott az Istennek,hogy a cuccokat én rendeltem hozzá mindig és nem Ő.Ezzel lejött róla a felelősség,hogy nem Ő szerezte be az olyan minőségű alkatrészeket,amik már a felszerelés pillanatában megsemmisültek,vagy felszerelésre sem kerültek,mert már azt sem bírta ki az anyag.Pl.kézifék gumi,felrakáskor darabokra szakadt.A Zsolti szerezett rá inkább egy bontott,de szép darabot.

Az ajtó filcek,elvileg két részből állnak.A pillangó ablak oldalán az egyenes,és van a hátsó egyben a felsővel,ami L-alakú.Én anno csak egyeneseket kaptam(a kereskedő nevét inkább nem írom),amit utólag beépítéskor kell megtörni.De ha meghajtod,akkor meg nem fér be a helyére.Ha valahogy erővel benyomod,akkor meg feszül az üveg,és nem jár az ajtóban.Ezzel a Breuer egy csomót szenvedett!
Utólag már olyant is hallottam,hogy Dácia ablakfilceket adtak el nekem bogárhoz.No comment.

Ahogy mondod,kintről kell rendelni.Az 63-asomhoz a még hiányzó cuccokat én is Németországból rendeltem meg.

[Varázsló]

[Balage]

[Varázsló]

Írtam egy csomót a 65-ös bogáron az ajtóm összeépítéséről, a szar utángyártott alkatrészekről, meg hogy ahol tudtam mindenhol a gyárit használtam, ami még szép volt, mert az új alkatrészek hitványak.
Már amikor 2000 leütés környékén jártam megnyomtam egyetlen egy gombot (nem tudom melyiket) és mind eltűnt a picsába...

Mindegy, summa szummárum, nincs itthon jó alkatrész, hiába van pénzed, mindent kintről kell rendelni. 350 Ft-os kilincsalátét? Törékeny műanyag.    Régi dobozaimban guberálgattam, mosogattam a régi cuccokat, pedig mindenből vettem újat, patentokból, patent házakból, de kalap szart sem érnek.

Egy napig csináltam két ajtót, de most tisztességes.

[tazoli49]

na, menj a picsába! :-PP

"duduka megsértődött"

[Pityubacsi]

Nincs ennek baja, csak tudja rég simogattam a kormányát azt most akartoskodik. 

na, menj a picsába! :-PP

"duduka megsértődött"

[1303LS]

73. ban erre a célra polski Fiat 1300-ast (kormányváltós) vagy Moszkvicsot használtak. Esetleg a nagyon menők Transzportert

Gyerekkoromban nagyon kevés moszkva meg polszki volt felénk.
Valóban a transzporter volt a sűrű, fődekre az uaz meg a zsuk. 
Ja bocs.

[tazoli49]

Délután vidd a Plusz parkoló felé!

Okkés.  Mi kő hozzáfele? Viszek szerókat is. És kitaláltam egy ideiglenes dizájnt a gépnek. 

[tazoli49]

Ha kergeted attól még nem biztos hofgy kijön a kosz, főleg nem onnan. Szedd szét, pucc összerak, örül.

Ilusztráld képekkel, különben nem szedek szét semmit.  Ottmaradok úgy hogytöbbet be se indítom a tél folyamán. 

[Vagabond]

Akkor majd holnap jól meghajtom ha nem ess eső. Kiviszem megkergetni. 

Délután vidd a Plusz parkoló felé!

[slavia919]

Akkor majd holnap jól meghajtom ha nem ess eső. Kiviszem megkergetni. 

Ha kergeted attól még nem biztos hofgy kijön a kosz, főleg nem onnan. Szedd szét, pucc összerak, örül.

[tazoli49]

Akkor eltömődött az alapjárati rendszer fúvókája. SZtem.

Akkor majd holnap jól meghajtom ha nem ess eső. Kiviszem megkergetni. 

[slavia919]

Jónak néz ki minden a kutyafáját. Énis rögtön a vezetékeket mozgattam, le-fel raktam, lepucoltam. Valami más gubanc van. Ha nem a legfelső két ricnin van alapjáratnál, akkor mintha nem kapna anyagot vagy mittomén... Elkezd böfögni azt mukk. Eddig pöcc-röff volt. Minden 2-3 héten beindítottam hadd röfögjön picit.
Ha a hátulról jövő ütközéstől valami baja lenne, akkor már ott gcizett volna.
2 héttel ezelőtt kezdte ezt, most meg már kurvára nem akar már közepes alapjáraton se járni. Valami kosz lehet télleg. Nincs ennek baja, csak tudja rég simogattam a kormányát azt most akartoskodik. 

Akkor eltömődött az alapjárati rendszer fúvókája. SZtem.

[tazoli49]

Jól rajta van a vezeték és nincs is megtörve a karbin az alapjárati mágnesszelepen?

Jónak néz ki minden a kutyafáját. Énis rögtön a vezetékeket mozgattam, le-fel raktam, lepucoltam. Valami más gubanc van. Ha nem a legfelső két ricnin van alapjáratnál, akkor mintha nem kapna anyagot vagy mittomén... Elkezd böfögni azt mukk. Eddig pöcc-röff volt. Minden 2-3 héten beindítottam hadd röfögjön picit.
Ha a hátulról jövő ütközéstől valami baja lenne, akkor már ott gcizett volna.
2 héttel ezelőtt kezdte ezt, most meg már kurvára nem akar már közepes alapjáraton se járni. Valami kosz lehet télleg. Nincs ennek baja, csak tudja rég simogattam a kormányát azt most akartoskodik. 

[Narancs]

A haynes könyvből azt vettem ki, hogy 1973-tól.

Mondjuk úgy,hogy'73.augusztustól,azaz a 74-es modellévtől van a generátor.

[kanyarkiraly]

hát ezt kérdezetm eredtileg is

A haynes könyvből azt vettem ki, hogy 1973-tól.

[Mákos]

No várjál csak, pontosítsuk a kérdést:
66-tól van külön a fesszab a dinamótól az összes bogiban. Hogy generátort mikortól tesznek a bogiba, azt nem tudom

hát ezt kérdezetm eredtileg is

[kanyarkiraly]

66 tól ? bogárba ? melyik modellbe ? nekem a 71 esem még dinamós  gyárilag.

No várjál csak, pontosítsuk a kérdést:
66-tól van külön a fesszab a dinamótól az összes bogiban. Hogy generátort mikortól tesznek a bogiba, azt nem tudom

[Mákos]

Hogyan tovább szerint:
1966 augusztusától 131 903 021 jelűt tettek be mely átmérője 90-ről 105 mm-re nőtt. és a fesszzab a hátsó ülés alatt a bal oldalon van. A szabályzó 1000...1050.1/min körül kapcsol be.

66 tól ? bogárba ? melyik modellbe ? nekem a 71 esem még dinamós  gyárilag.

[slavia919]

Beröfföltem a gípezetet, és fullad. Nincs alapjárat. Ilyen már volt még a kocc előtt is nyáron, hívtam akkor Martint mi lehet a hiba, lehet eldugult valahol kosz van. Erre ahogy letettem lett akkor alapjárat. De most sehogysincs. Még ha félgázon is tartom, ott is elkezd leesni a fordulat... Gyanítom ez se lesz orvosolva mostanság. Hacsaknem egyszerű a bibi.

Jól rajta van a vezeték és nincs is megtörve a karbin az alapjárati mágnesszelepen?

[EPE]

http://picasaweb.google.com/EPE66VW/KaferInBistrita#
debrecenbol kerult haza a multheten a besztercei bogar, ami majusban kerult tsigaekhoz.
 sajnos kepek a volt helyzetrol nincsenek, hogy lehesen kulomboztetni a voltat a jelenel.

[kanyarkiraly]

emberek!

külső fesszabos generátort gyárilag mikor tettek ( évjárat ), milyen bogira ?

cask annyi lenne a bekötése,hogy a fesszabbal összekötöm a generátor 3 (fesszabbal) azonos csatlakozóját, a + vastag tyúkbelét meg előrehúzom ?

Hogyan tovább szerint:
1966 augusztusától 131 903 021 jelűt tettek be mely átmérője 90-ről 105 mm-re nőtt. és a fesszzab a hátsó ülés alatt a bal oldalon van. A szabályzó 1000...1050.1/min körül kapcsol be.

[tazoli49]

Hát nem azt mondom hogy kiszedtem a motort és visszatettem, deee kicseréltem a dudagombot  :



És lett egy eladóm is, mondjuk egy ezres:


Beröfföltem a gípezetet, és fullad. Nincs alapjárat. Ilyen már volt még a kocc előtt is nyáron, hívtam akkor Martint mi lehet a hiba, lehet eldugult valahol kosz van. Erre ahogy letettem lett akkor alapjárat. De most sehogysincs. Még ha félgázon is tartom, ott is elkezd leesni a fordulat... Gyanítom ez se lesz orvosolva mostanság. Hacsaknem egyszerű a bibi.

[Mákos]

emberek!

külső fesszabos generátort gyárilag mikor tettek ( évjárat ), milyen bogira ?

cask annyi lenne a bekötése,hogy a fesszabbal összekötöm a generátor 3 (fesszabbal) azonos csatlakozóját, a + vastag tyúkbelét meg előrehúzom ?

[vetart]

akkor biztosan káposztáshordókat cipelt a hátsó ülésen.
plusz csalamádéval teli ládákat a csomagtartóban.
ezért kellett neki buflákorrú :-PPP

73. ban erre a célra polski Fiat 1300-ast (kormányváltós) vagy Moszkvicsot használtak. Esetleg a nagyon menők Transzportert

[Pityubacsi]

Egyébként megszereztem a 03-asom eredeti szürke forgalmiját, első magyar tulaj 1976 augusztusában Vecsésen lakott

akkor biztosan káposztáshordókat cipelt a hátsó ülésen.
plusz csalamádéval teli ládákat a csomagtartóban.
ezért kellett neki buflákorrú :-PPP

[vetart]

Nafene, honnan? Hogy hívják?

Adatvédelmi szempontból aggályos.

[1303LS]

Egyébként megszereztem a 03-asom eredeti szürke forgalmiját, első magyar tulaj 1976 augusztusában Vecsésen lakott

Nafene, honnan? Hogy hívják?

[1303LS]

Vili, kekec vagy,

Persze. 

[vetart]

Nem!!
az a 2 db 8 as csavar ami az alagúthoz fogja! 

Egyébként megszereztem a 03-asom eredeti szürke forgalmiját, első magyar tulaj 1976 augusztusában Vecsésen lakott

[vetart]

Nem!!
az a 2 db 8 as csavar ami az alagúthoz fogja! 

Vili, kekec vagy, ő szegény csak a csvarfejet, vsgy a kulcs nyílását látja, tehát neki az 13-as.

[sparkafer]

igen
csak jól jegyezd meg hogy az a fémlap amit a 2 csavar odafog hogyan áll, mert asszimmetrikus
(legjobb ha egyből visszateszed a csavarral)

És nem árt körbekarcolni, hogy hol volt a helye, mert esetleg nem ott fogja megtalálni a fokozatokat ahol eddig volt.Vagy pedig egyáltalán nem lehet majd valamelyikbe berakni!!

[1303LS]

hazajöttem , most már látom
az a 2 db 13 as csavar ami az alagúthoz fogja ugye?!

Nem!!
az a 2 db 8 as csavar ami az alagúthoz fogja! 

[Typ117]

Úgyis észreveszi, mert ha fordítva teszi nem lesz hátramenet.

ezért próbáltam segíteni neki 

[vetart]

igen
csak jól jegyezd meg hogy az a fémlap amit a 2 csavar odafog hogyan áll, mert asszimmetrikus
(legjobb ha egyből visszateszed a csavarral)

Úgyis észreveszi, mert ha fordítva teszi nem lesz hátramenet.

[Typ117]

hazajöttem , most már látom
az a 2 db 13 as csavar ami az alagúthoz fogja ugye?!

igen
csak jól jegyezd meg hogy az a fémlap amit a 2 csavar odafog hogyan áll, mert asszimmetrikus
(legjobb ha egyből visszateszed a csavarral)

[Micka]

Az laza, 2 csavar és kihúzod

hazajöttem , most már látom
az a 2 db 13 as csavar ami az alagúthoz fogja ugye?!

[Micka]

Ugy, hogy eleg slendrianul fogalmazott, lehet, hogy neki eleg a gomb is, csak nem tudja, hogy az kulon van ...
(anno en is kiszereltem az egyik bogimbol a valtobotot es akkor vettem eszre, hogy menetes a gomb rajta, eleg lett volna azt letekerni ahhoz, hogy berakjak egy kardanboxot)

  
nem vagyunk egyformák

[Protheus]

szerintem mindenkinek, de ez hogy jön ide? 

Ugy, hogy eleg slendrianul fogalmazott, lehet, hogy neki eleg a gomb is, csak nem tudja, hogy az kulon van ...
(anno en is kiszereltem az egyik bogimbol a valtobotot es akkor vettem eszre, hogy menetes a gomb rajta, eleg lett volna azt letekerni ahhoz, hogy berakjak egy kardanboxot)

[Kristóf]

A váltóbot tetején a váltógomb az nekem menetes.

szerintem mindenkinek, de ez hogy jön ide? 
arról volt szó, hogy a váltobotot hogy lehet kiszedni, nem arról, hogy a váltógombot hogy lehet leszedni