SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gyuszkó]

Na most segítsen valaki! 

Tegnap egyik pillanatról a másikra elment a Bogáron a töltés. Rámértünk az akksira, azzal semmi gond nincs, rámértünk a dinamóra, ott egy db. szikra nem volt, csak akkor volt rajta feszültség, mikor lehúztam a piros kábelt róla. Viszont mikor levettem a gyújtást, akkor világított a töltésjelző lámpa.
Aztán megnéztem a szénkeféket, megpucolgattam mindent. Semmi változás. Aztán le akartam venni a fesszabályzó fedelét, és ott a csavarnál középen szikrázott és most már gyújtás sincs, se belső világítás, se lámpa, se semmi!!

Na ilyenkor mi van??? 

Tud valaki valami okosat mondani? Nagyon megköszönném! Üdvw!

Fesszabályzót érdemes az akkusaru levétele után szerelni.

[kdf 001]

Hallo kolléga!
Biztos az a MIRKÖZ???
Annak a hütögépgyárnak nem sok köze volt a gyujtógyertyákhoz!

Mirköz és rózsaszin,semmi adat nincs a gyertyán.

[kdf 001]

próba mikor lesz?

Már járt a motor. A vákum nem dolgozik,mert a karbiban a menet tönkrement.

[Vagabond]

Ma beraktam az új gyertyákat a motoromba! MIRKÖZ márkájú! 19,10 FT-ba került Ez állt a dobzán. Sokáig tartogattam. Holnap csinálok egy klipet az összerakásról.

Hallo kolléga!
Biztos az a MIRKÖZ???
Annak a hütögépgyárnak nem sok köze volt a gyujtógyertyákhoz!

[gas]

Ma beraktam az új gyertyákat a motoromba! MIRKÖZ márkájú! 19,10 FT-ba került Ez állt a dobzán. Sokáig tartogattam. Holnap csinálok egy klipet az összerakásról.

próba mikor lesz?

[kdf 001]

Ma beraktam az új gyertyákat a motoromba! MIRKÖZ márkájú! 19,10 FT-ba került Ez állt a dobzán. Sokáig tartogattam. Holnap csinálok egy klipet az összerakásról.

[Maresz]

Oké oké de szopás vagy sem?

a rudazat része!
a többi meg meng sima váltó csere,meg kuplungozás és pedálsor csere(amik magába cumik)

[Mr.Horsepower]

kuplung csatorna megvan!
rudazat cs kimradt
-meg olajszivatyó fedél

Oké oké de szopás vagy sem?

[vetart]

Te figy, neked tényleg sedan a 303? Mert az jó ronda lehet.

Asszem talán a Samba-ról másoltam az adatot, amerikaiaknál a bogár sedan v. convertible, nem írtam át

[ESZ-764]

Vasárnapi szmb!
Csak annyit,hogy karbicsere volt 34-re!!Generátor csapágyazás és egyéb nyalánkságok!
Ja !Olajcsere is!

hehe démonnak beszorult a keze

[Maresz]

kuplung csatorna megvan!
rudazat cs kimradt
-meg olajszivatyó fedél

[Narancs]

akkor 84-esnek is?

A mexikói bogár hátsóablaka maradt a kicsi 1986-ig.Ekkor vitték ki a németországi prést mexikóba,és a mexikói is megkapta azt a hátsó ablakot,amit a német bogarak már 72-ben.

[sparkafer]

Vasárnapi szmb!
Csak annyit,hogy karbicsere volt 34-re!!Generátor csapágyazás és egyéb nyalánkságok!
Ja !Olajcsere is!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[te_o]

Mexikóinak 86-tól, brazilnak sose

Te figy, neked tényleg sedan a 303? Mert az jó ronda lehet.

[vetart]

akkor 84-esnek is?

Mexikóinak 86-tól, brazilnak sose

[Mr.Horsepower]

 

ezekhez nem igazán értek, de az alapoktól indulva:
az akksi lehet hogy csak üresen ad 12V-ot, terhelés alatt nem
ha többminden elment a szikrázás után, nézd meg a biztitáblát, akár lehet hogy több is kiment
Vidd el autovillamossgi szerelöhöz mert ha tovbb matatsz nem marad épp dolog benne.

[Typ117]

Na most segítsen valaki! 

Tegnap egyik pillanatról a másikra elment a Bogáron a töltés. Rámértünk az akksira, azzal semmi gond nincs, rámértünk a dinamóra, ott egy db. szikra nem volt, csak akkor volt rajta feszültség, mikor lehúztam a piros kábelt róla. Viszont mikor levettem a gyújtást, akkor világított a töltésjelző lámpa.
Aztán megnéztem a szénkeféket, megpucolgattam mindent. Semmi változás. Aztán le akartam venni a fesszabályzó fedelét, és ott a csavarnál középen szikrázott és most már gyújtás sincs, se belső világítás, se lámpa, se semmi!!

Na ilyenkor mi van??? 

Tud valaki valami okosat mondani? Nagyon megköszönném! Üdvw!

ezekhez nem igazán értek, de az alapoktól indulva:
az akksi lehet hogy csak üresen ad 12V-ot, terhelés alatt nem
ha többminden elment a szikrázás után, nézd meg a biztitáblát, akár lehet hogy több is kiment

[Tomi 1302]

Na most segítsen valaki! 

Tegnap egyik pillanatról a másikra elment a Bogáron a töltés. Rámértünk az akksira, azzal semmi gond nincs, rámértünk a dinamóra, ott egy db. szikra nem volt, csak akkor volt rajta feszültség, mikor lehúztam a piros kábelt róla. Viszont mikor levettem a gyújtást, akkor világított a töltésjelző lámpa.
Aztán megnéztem a szénkeféket, megpucolgattam mindent. Semmi változás. Aztán le akartam venni a fesszabályzó fedelét, és ott a csavarnál középen szikrázott és most már gyújtás sincs, se belső világítás, se lámpa, se semmi!!

Na ilyenkor mi van??? 

Tud valaki valami okosat mondani? Nagyon megköszönném! Üdvw!

[tazoli49]

hát ja.
cserébe viszont nem megy tönkre a rádiód és hallgathatod a szép boxercüppcüppcüppöt is! (jobb, mint a rádióból szóló zene)

Ezamennyireigaz!
Engem is bszogattak a fejegység miatt, hogy nincs benne. De minek az bele??????????? Az újakba is azért raknak nehogy bealudj a nagy büdös feelingtelenségbe, és legyen valami nesz ami ébren tart a joghurtosdobozban!

[Mr.Horsepower]

 

És egy izgalmas karakterkészletet használsz... :-)

Sony Ericsson P1i nem tudok karaktert váltani.

[stonemen]

És egy izgalmas karakterkészletet használsz... :-)

Én egy látens hosszú válto fetisiszta vagyok. Csak magamnak sem valom be. Neeeeeeeeeeem.

[Mr.Horsepower]

Nem, nem az. Hamarosan neked is ezt kell majd tenned, még akkor is, ha nem vallod be magadnak. 

n egy ltens hossz vlto fetisiszta vagyok. Csak magamnak sem vallom be. Neeeeeeeeeeem.

[Balage]

Nem, nem az. Hamarosan neked is ezt kell majd tenned, még akkor is, ha nem vallod be magadnak. 

Pedalsor cs + kuplung csatorna kialakitsa + kuplung szerkezet. Szopás!

[Typ117]

a mehikóiaknál visszatértek a kisebb ablakhoz (asszem)

igen, merthogy a régebbi prést kivitték mexikóba. Narancs mondta már, hogy ott mikortól van a legnagyobb ablak, de nem emlékszem

[Pityubacsi]

akkor 84-esnek is?

a mehikóiaknál visszatértek a kisebb ablakhoz (asszem)

[Binci]

Ezen mit értesz, hogy nem túl jó a világítás?
Szerintem csak nézd át a csatlakozásokat, sarukat, kapcsolókat, meg konkrétan a lámpák vezetékeit. Szerintem ennyiért felesleges egy új kábelezés....hacsak nem katasztrofális az egész, és nincs a fő kábelköteg összevissza olvadva

6V, gyenge, a kábelek átláthatatlanok.
Csak tudni szeretném, hogy mennyibe kerül...

[Mr.Horsepower]

mennyire macerás automata bogi alvázba manuális váltót beépíteni??? valakinek tapasztalata ezen a téren?esetleges eltérések ?elöre is  köszi.

Pedalsor cs + kuplung csatorna kialakitsa + kuplung szerkezet. Szopás!

[gumibogi]

Az 1972-es modellévvel minden típusú bogárnak megnövelték a hátsó ablakát 4cm-rel.

akkor 84-esnek is?

[Skodi]

Elvileg hamarosan elkezdődik egy kisebb felújítás az autómon.
A pénzemet sajnos be kell osztanom, úgyhogy nem tudom mi fér bele...
Egy teljes újrakábelezés kb mennyire kerül?
Minden működik rajta, csak szerintem megfáradt kicsit, nem túl jó a világítás.
Gondolom valakinek van tapasztalata...
Csak nagyságrendileg érdekelne.

Ezen mit értesz, hogy nem túl jó a világítás?
Szerintem csak nézd át a csatlakozásokat, sarukat, kapcsolókat, meg konkrétan a lámpák vezetékeit. Szerintem ennyiért felesleges egy új kábelezés....hacsak nem katasztrofális az egész, és nincs a fő kábelköteg összevissza olvadva

[Binci]

Elvileg hamarosan elkezdődik egy kisebb felújítás az autómon.
A pénzemet sajnos be kell osztanom, úgyhogy nem tudom mi fér bele...
Egy teljes újrakábelezés kb mennyire kerül?
Minden működik rajta, csak szerintem megfáradt kicsit, nem túl jó a világítás.
Gondolom valakinek van tapasztalata...
Csak nagyságrendileg érdekelne.

[vetart]

mennyire macerás automata bogi alvázba manuális váltót beépíteni??? valakinek tapasztalata ezen a téren?esetleges eltérések ?elöre is  köszi.

Szerintem az automaták száraz féltengelyesek, háromszög-lengőkarokkal. Ilyen váltót kell beletenni, és ok. Az orrkúpnál a felfogatás lehet legalább kétféle, azt kell megnézni, hogy melyik jó az alvázhoz.

[Narancs]

1303-ad van?

Nem,1300.

Az 1972-es modellévvel minden típusú bogárnak megnövelték a hátsó ablakát 4cm-rel.Már az 1303-as előtt,az 72-es 1302-esnek is nagyobb a hátsó ablaka.
Ezért is különbözik a 72-es 02-es,a 71-estől.

[gsattila]

1303-ad van?

Egy másik érdekesség volt nekem(a rengeteg közül),a hátsó ablak gumim.Az én autóm hátsó ablaka,már a legnagyobb méretű,mivel 73-as.Ennél nagyobb méretű ablakkal bogarat nem gyártottak.Az ablak gumim,ráadásul egy jó márka WCM,ami felér a gyári minőséggel.De a hátsó ablakgumim 10cm-rel hasszabb volt az üveg kerületénél.Ezt is meg kellett vágni,majd méretre vágni,majd összeragasztani.Vicc az egész.

[Bill]

bővebben lépésröl lépésreha lehet

lépésröl lépésre persze!  nem vagyok szerelő, sosem csináltam, de tudom, hogy sokkal egyszerűbb. 

[zoka]

fordítva macerásabb! 

bővebben lépésröl lépésreha lehet

[Bill]

mennyire macerás automata bogi alvázba manuális váltót beépíteni??? valakinek tapasztalata ezen a téren?esetleges eltérések ?elöre is  köszi.

fordítva macerásabb! 

[zoka]

mennyire macerás automata bogi alvázba manuális váltót beépíteni??? valakinek tapasztalata ezen a téren?esetleges eltérések ?elöre is  köszi.

[Narancs]

Sajnálom, hogy ezt nem előbb írtad...ugyanis és is egy testeset szívtam az ablakfilccel.
A pillangóablak túloldalára az egyenes az redben van, passzolt és a minősége sem rossza (nyilván majd a napon 3 óra alatt kifakul szürkére...)

Hanem a nagy, amit meg kell hajlítani. Méretre vágtam és a leeső részen próbálgattam a hajlítást. Most nem résztezetném, hogy aki gyártotta az segghülye volt, ilyen profilt nem lehet meghajlítani oldaldeformáció nélkül...szóval oda jutottam, hogy bemetszettem a két oldalát, vágtam bele egy V nyílást, ami a görbítésnél összeért és xcsak akkor látszik, ha valaki azt figyeli. De könyörgöm: miért kell a vadi új alkatrészekkel otthon barkácsolni, zsonglőrködni???

A díszléc és ajtópatent házakat meleg vízben puhítom, műanyagokat höpisztollyal melegítem, egyszerűen nevetséges.

EGYELŐRE JÓ AZ ABLAKFILC, DE NINCSENEK ILLÚZIÓIM AZ ÉLETTARTAMÁVAL KAPCSOLATBAn. (hülye capslock, bocs)

Az ablakfilc hajlításhoz meg beépítéséhez,tényleg már Uri Geller képességek kellenek.
Ezeket tényleg érdemesebb külföldről beszerezni,azok legalább készre vannak hajlítva.

Egy másik érdekesség volt nekem(a rengeteg közül),a hátsó ablak gumim.Az én autóm hátsó ablaka,már a legnagyobb méretű,mivel 73-as.Ennél nagyobb méretű ablakkal bogarat nem gyártottak.Az ablak gumim,ráadásul egy jó márka WCM,ami felér a gyári minőséggel.De a hátsó ablakgumim 10cm-rel hasszabb volt az üveg kerületénél.Ezt is meg kellett vágni,majd méretre vágni,majd összeragasztani.Vicc az egész.

[Varázsló]

Kár,hogy minden megsemmisült.

Az alkatrészek minősége évről-évre hatványozottan romlik.Mikor a B.Zsolti a narancssárga bogaramat építette Siklóson,hálát adott az Istennek,hogy a cuccokat én rendeltem hozzá mindig és nem Ő.Ezzel lejött róla a felelősség,hogy nem Ő szerezte be az olyan minőségű alkatrészeket,amik már a felszerelés pillanatában megsemmisültek,vagy felszerelésre sem kerültek,mert már azt sem bírta ki az anyag.Pl.kézifék gumi,felrakáskor darabokra szakadt.A Zsolti szerezett rá inkább egy bontott,de szép darabot.

Az ajtó filcek,elvileg két részből állnak.A pillangó ablak oldalán az egyenes,és van a hátsó egyben a felsővel,ami L-alakú.Én anno csak egyeneseket kaptam(a kereskedő nevét inkább nem írom),amit utólag beépítéskor kell megtörni.De ha meghajtod,akkor meg nem fér be a helyére.Ha valahogy erővel benyomod,akkor meg feszül az üveg,és nem jár az ajtóban.Ezzel a Breuer egy csomót szenvedett!
Utólag már olyant is hallottam,hogy Dácia ablakfilceket adtak el nekem bogárhoz.No comment.

Ahogy mondod,kintről kell rendelni.Az 63-asomhoz a még hiányzó cuccokat én is Németországból rendeltem meg.

Sajnálom, hogy ezt nem előbb írtad...ugyanis és is egy testeset szívtam az ablakfilccel.
A pillangóablak túloldalára az egyenes az redben van, passzolt és a minősége sem rossza (nyilván majd a napon 3 óra alatt kifakul szürkére...)

Hanem a nagy, amit meg kell hajlítani. Méretre vágtam és a leeső részen próbálgattam a hajlítást. Most nem résztezetném, hogy aki gyártotta az segghülye volt, ilyen profilt nem lehet meghajlítani oldaldeformáció nélkül...szóval oda jutottam, hogy bemetszettem a két oldalát, vágtam bele egy V nyílást, ami a görbítésnél összeért és xcsak akkor látszik, ha valaki azt figyeli. De könyörgöm: miért kell a vadi új alkatrészekkel otthon barkácsolni, zsonglőrködni???

A díszléc és ajtópatent házakat meleg vízben puhítom, műanyagokat höpisztollyal melegítem, egyszerűen nevetséges.

EGYELŐRE JÓ AZ ABLAKFILC, DE NINCSENEK ILLÚZIÓIM AZ ÉLETTARTAMÁVAL KAPCSOLATBAn. (hülye capslock, bocs)

[kanyarkiraly]

Sajnos, az elektronikához sem értek...
Egy egyszerű kérdés: egy stereo rádó jelét szeretném belekűddeni a egy darab hangszóróba (még az eredeti bogi, de ki kéne cserélni...). Gondolom, valahogy variálni kell, nem csak simán összekötni a két jelet...
Vagy van valami tipp hová lehetne eldugni egy 2. hangszórót (ha mégis stereo-ban menne)?

Köszi

Nem egészséges összekötni őket, a rádiónak nem tesz jót. Azt tudod tenni, hogy 3-4Ohmos ellenállásokat teszel a kimenetre, és úgy kötöd rá a hangszórót, ez sem az tökéletes, de egy megoldás.
Esetleg a jobb oldali rács mögé teszed a másikat, így tökéletes sztereó hangzást kapsz, de más nem
Vagy két csipogót teszel a két rács mögé, a mélyeket pedig a hátsó ülés alá.