SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Süsü]

de tegyük fel 66os váltod megcsinálod attól még egy nem vezett ett kinyomos elég nagy hiba forrás lesz amit tuning motor ki is használ majd!

ezért félek betenni egy AO-s váltót én is. Pedig nagyon kellene.

[Pityubacsi]

Elektronikához ritka nagyon hülye vagyok.
Hol kell nézni?
Mennyire nehezen javítható/beszerezhető?
6V-s rendszerem van.

6V-ost nem tudom.
12V-oson a hátsó ülés alatt van egy fémszínű doboz, amibe kurvasok tyúkbél megy.
ezt nagy ívben kidobja az ember és betesz egy másikat.

a szénkefék meg a dinamó oldalán van a 2 téglalap alakú lyuk, abban csücsülnek benne.
azt meg kéne nézni, hogy elérik-e a forgórészt.

[GeRGelu:]

Én is ilyesmire gondoltam. A hengerek tetejét néztem vonalzóval és nincs szintben.Összerakva is néztem, betettem a gyertyákat és habot fujtam rá és látni, hogy kifúj.Lehet ezt köszörültetni?
A hengerek nagyon jók, a hengerfej is hibátlan.

Szerintem a blokk henger felfekvo feluleteit kellene felhuzatni gepmuhelyben (maron, megmunkalokozponton). Mindket oldalon, szimmetrikusan, azonos magassagra. Igy a ket oldalon azonos lesz elmeletileg a kompresszio minden hengernel (persze azonos dugattyukiallast es hengerfej terfogatot feltetelezve).
De ez csak az en logikam, Stunt, Maresz es a tobbiek biztosan tapasztaltak mar hasonlokat.

[Binci]

hogy rohan az idő..
 egy órája még holnaputánra mondta a vizsgát

de tényleg drukkolunk!
Binci olvastad a Vetart leírását a napokban? most volt OT-ztatni a gépét

Igen, olvastam, remélem nekem egyszerűbb lesz. Egy minősítésen már túl vagyunk, ott nem volt gond.
Viszont ez a lehető legrosszabbkor jött, és a lehető legrosszabb része, mert ehhez nem tudok, és nem is merek hozzányúlni... 

[Maresz]

Egy kisvárdai jó bogaras ismerősöm kérdezi: T1(!) váltó mennyiben különbözik a korabeli bogárétól?
Nemcsak váltó van a srácnál, hanem köréépítve egy hozzá tartozó busz is...

vissza fele forod ,kint hatásnál portál tengelyes,més váltó (Kupak) bak véget,kapcsoló villa is más de az csak 1 furás!

[Typ117]

drukkolunk! holnap van a vizsga? csináltasd meg ne küzdj a percek ellen...

hogy rohan az idő..
 egy órája még holnaputánra mondta a vizsgát

de tényleg drukkolunk!
Binci olvastad a Vetart leírását a napokban? most volt OT-ztatni a gépét

[Maresz]

nem értek hozzá még...de ha difit nem baszkodom csak szinkront meg rükvercet...akkor elvileg nem lehet baja nem? nem lesz hangos

de tegyük fel 66os váltod megcsinálod attól még egy nem vezett ett kinyomos elég nagy hiba forrás lesz amit tuning motor ki is használ majd!

[Spike]

drukkolunk! holnap van a vizsga? csináltasd meg ne küzdj a percek ellen...

[Binci]

tipikusan a feszszabályzó dobta el magát.
vagy a szénkefék... előtte nézd ezt meg.

Elektronikához ritka nagyon hülye vagyok.
Hol kell nézni?
Mennyire nehezen javítható/beszerezhető?
6V-s rendszerem van.

[atesbus]

Igen egyformák mind.Megtekeredhetett a blokk?

Ott hajszálrepedések lehetnek,törés még nem látható,de nem sok hiányzik. A két henger egyforma hosszú?

[kdf 001]

Én is ilyesmire gondoltam. A hengerek tetejét néztem vonalzóval és nincs szintben.Összerakva is néztem, betettem a gyertyákat és habot fujtam rá és látni, hogy kifúj.Lehet ezt köszörültetni?
A hengerek nagyon jók, a hengerfej is hibátlan.

Ott hajszálrepedések lehetnek,törés még nem látható,de nem sok hiányzik. A két henger egyforma hosszú?

[Pityubacsi]

Uraim!
Volna nekem egy nagy problémám, amit mihamarabb (most azonnal) meg kellene oldani... Elméletileg most készült el a bogaram, holnapután viszem OT minősítésre.
Most azonban kicsit furán viselkedik. Ha ráadom a gyújtást, a gyújtás lámpája nem ég. Elindulni elindul, és amikor gázt adok, felpislákol a lámpa. Ha leállítom, akkor felvillan. Az akksim új benne. Alacsony fordulaton eléggé, magason kevésbé, rángat.
Van összefüggés? Mi lehet a baj?
S.O.S kellene egy napom van kijavítani!
Köszönöm!

tipikusan a feszszabályzó dobta el magát.
vagy a szénkefék... előtte nézd ezt meg.

[atesbus]

Én is ilyesmire gondoltam. A hengerek tetejét néztem vonalzóval és nincs szintben.Összerakva is néztem, betettem a gyertyákat és habot fujtam rá és látni, hogy kifúj.Lehet ezt köszörültetni?
A hengerek nagyon jók, a hengerfej is hibátlan.

Talán elfáradt a blokk azon része. Érdemes odatenni egy vonalzót,és megnézni,hogy sík e a felület.

[kdf 001]

Egy kis segítséget kérnék!
mitől lehet hogy egy henger beljebb van mint a mellette levő?szétszedtem régi tömités maradványokat lepucoltam, de igy is és ráadásul ferdén áll, meghúzott hengerfejnél is.Folyatja az olajat a henger tövénél és a hengerfejnél is.
Van valami megoldás?Köszörülés vagy tömités létezik ilyen esetre?

Talán elfáradt a blokk azon része. Érdemes odatenni egy vonalzót,és megnézni,hogy sík e a felület.

[atesbus]

Egy kis segítséget kérnék!
mitől lehet hogy egy henger beljebb van mint a mellette levő?szétszedtem régi tömités maradványokat lepucoltam, de igy is és ráadásul ferdén áll, meghúzott hengerfejnél is.Folyatja az olajat a henger tövénél és a hengerfejnél is.
Van valami megoldás?Köszörülés vagy tömités létezik ilyen esetre?

[Imrüs]

Uraim!
Volna nekem egy nagy problémám, amit mihamarabb (most azonnal) meg kellene oldani... Elméletileg most készült el a bogaram, holnapután viszem OT minősítésre.
Most azonban kicsit furán viselkedik. Ha ráadom a gyújtást, a gyújtás lámpája nem ég. Elindulni elindul, és amikor gázt adok, felpislákol a lámpa. Ha leállítom, akkor felvillan. Az akksim új benne. Alacsony fordulaton eléggé, magason kevésbé, rángat.
Van összefüggés? Mi lehet a baj?
S.O.S kellene egy napom van kijavítani!
Köszönöm!

A gyújtás lámpa alatt a töltésvisszajelzőt érted?
Kefekör rendben?

[Binci]

Uraim!
Volna nekem egy nagy problémám, amit mihamarabb (most azonnal) meg kellene oldani... Elméletileg most készült el a bogaram, holnapután viszem OT minősítésre.
Most azonban kicsit furán viselkedik. Ha ráadom a gyújtást, a gyújtás lámpája nem ég. Elindulni elindul, és amikor gázt adok, felpislákol a lámpa. Ha leállítom, akkor felvillan. Az akksim új benne. Alacsony fordulaton eléggé, magason kevésbé, rángat.
Van összefüggés? Mi lehet a baj?
S.O.S kellene egy napom van kijavítani!
Köszönöm!

[vw1966]

a szinkron gyűrű és hátrameneti fogaskerék cserétől nem lesz ikarusz hangja , kivéve ha ezt ikaruszváltóban csinálod

nem értek hozzá még...de ha difit nem baszkodom csak szinkront meg rükvercet...akkor elvileg nem lehet baja nem? nem lesz hangos

[t2fan]

de hogyha beragad a munkahenger akkor jobban be lehetne nyomni nem? mármint beesne a pedál?

ez lehet jó hír is mert lehet megvan a porbléma

[t2fan]

köszönm remélem ez lessz a baj  mert már nagyon idegesít

 nem kell szétszedni légteleníteni semmit írtam hogy a hidraulikus munkatéren kívül van berohadva! ott a pedál mögötti tolorúdnál nézelődjél kicsit (kézzel rángasd meg a pedált elemlámpával meg belevilágítassz a főfékhengerbe van ott ugyan egy hüvelypesszárium de azt akár le is tépheted úgy sem ér semmit vagy bedugod a wd40 szárát rajta aztán nyomod neki mint bátyám ángyomnak és megint megrángat , ha napi használatban lesz akkor úgyis öngyógyítja magát)  

[tati]

nincs

ez lehet jó hír is mert lehet megvan a porbléma

[1303LS]

nincs

Akkkó legyen. + amit tatinson mond.

[tati]

és mit tegyek vegyek egy ujjat(ami lehet hogy szintén rossz?),vagy probálkozzak egy régit vagy ezt megcsinálni?és melyik légtelenítös modszert alkalmazzam?

 nem kell szétszedni légteleníteni semmit írtam hogy a hidraulikus munkatéren kívül van berohadva! ott a pedál mögötti tolorúdnál nézelődjél kicsit (kézzel rángasd meg a pedált elemlámpával meg belevilágítassz a főfékhengerbe van ott ugyan egy hüvelypesszárium de azt akár le is tépheted úgy sem ér semmit vagy bedugod a wd40 szárát rajta aztán nyomod neki mint bátyám ángyomnak és megint megrángat , ha napi használatban lesz akkor úgyis öngyógyítja magát)  

[t2fan]

nincs

Először is a pedálnál lévő nyomorúdnak nézd meg, hogy van-e holtjátéka.

[1303LS]

és mit tegyek vegyek egy ujjat(ami lehet hogy szintén rossz?),vagy probálkozzak egy régit vagy ezt megcsinálni?és melyik légtelenítös modszert alkalmazzam?

Először is a pedálnál lévő nyomorúdnak nézd meg, hogy van-e holtjátéka.

[t2fan]

és mit tegyek vegyek egy ujjat(ami lehet hogy szintén rossz?),vagy probálkozzak egy régit vagy ezt megcsinálni?és melyik légtelenítös modszert alkalmazzam?

  ez a probléma tipikusan sokat álló autóknál szokott jelentkezni. És abból adodik hogy a föfékhengert mozgató rudazat vagy maga a főfékhenger vége rozsdás (a munka részen kívül ) és szorul egy picit amitől nem megy vissza alaphelyzetbe a főfékhengerben lévő dugattyú, és nem tud a melegedő fékrendszerből vissza folyni a tartályba a fékfolyadék minél jobban melegszik annál jobban fog a fék.(kb 1mmről van szó nem azt kell gondolni hogy félig benyomod a pedált és bentragad a dugattyú)   rend szerint kis kapirgálás csavarlazító vagy wd40 segít

[Spike]

ma folytattam a komár polírozását ...nagyon szépen haladok (beszereztem egy dremmelt s úgy néz ki nagyon tiszta munka lesz a végére) 

[Kristóf]

Egy kisvárdai jó bogaras ismerősöm kérdezi: T1(!) váltó mennyiben különbözik a korabeli bogárétól?
Nemcsak váltó van a srácnál, hanem köréépítve egy hozzá tartozó busz is...

kép a t1-ről?

[Bill]

Egy kisvárdai jó bogaras ismerősöm kérdezi: T1(!) váltó mennyiben különbözik a korabeli bogárétól?
Nemcsak váltó van a srácnál, hanem köréépítve egy hozzá tartozó busz is...

Milyen színű a busz?

[tati]

;DIly mazohizmusra csak a legvegso esetben folyamodnek.De a hang beepitese viszonylag egyszeru.

különösen ha csak a próbakör után öntenek bele olajat

[tati]

Ugy tudom de majd javitanak hogy  olajos van bennuk mint a Kubelben forditott diffivel meg portaltengely.

igen .  a hasonlóság annyi hogy alumínium házban sok mindenféle fogaskerék van és az egyik végére hasonló motort lehet dugni

[Mr.Horsepower]

Egy kisvárdai jó bogaras ismerősöm kérdezi: T1(!) váltó mennyiben különbözik a korabeli bogárétól?
Nemcsak váltó van a srácnál, hanem köréépítve egy hozzá tartozó busz is...

Ugy tudom de majd javitanak hogy  olajos van bennuk mint a Kubelben forditott diffivel meg portaltengely.

[Mr.Horsepower]

 

a szinkron gyűrű és hátrameneti fogaskerék cserétől nem lesz ikarusz hangja , kivéve ha ezt ikaruszváltóban csinálod

Ily mazohizmusra csak a legvegso esetben folyamodnek.De a hang beepitese viszonylag egyszeru.

[gyuszkó]

Egy kisvárdai jó bogaras ismerősöm kérdezi: T1(!) váltó mennyiben különbözik a korabeli bogárétól?
Nemcsak váltó van a srácnál, hanem köréépítve egy hozzá tartozó busz is...

[tati]

Az a gond hogy arra sincs garancia ha szetbontja a valtod es cserel szinkrongyurut meg fogaskerekeket nem lesz hangos mint egy Ikarus.

a szinkron gyűrű és hátrameneti fogaskerék cserétől nem lesz ikarusz hangja , kivéve ha ezt ikaruszváltóban csinálod

[tati]

tegyük fel veszek egy hosszú váltót 50ért mi a garancia h nem dobálja ki rükvercet 100km múlva...semmi...szerelőm azt mondta bármit viszek szétszedi mert most nincs motor a kocsiban ...most kell normálisan megcsinálni

minek akarnál 100km-t menni rükvercben

[Mr.Horsepower]

Voros Lacinak szokot lenni amire garanciat is vallal.Bar az meg nem 50en

[Mr.Horsepower]

tegyük fel veszek egy hosszú váltót 50ért mi a garancia h nem dobálja ki rükvercet 100km múlva...semmi...szerelőm azt mondta bármit viszek szétszedi mert most nincs motor a kocsiban ...most kell normálisan megcsinálni

Az a gond hogy arra sincs garancia ha szetbontja a valtod es cserel szinkrongyurut meg fogaskerekeket nem lesz hangos mint egy Ikarus.

[vw1966]

Attol tartok cseret.Keress egy kiprobalhato valtot es cse.

tegyük fel veszek egy hosszú váltót 50ért mi a garancia h nem dobálja ki rükvercet 100km múlva...semmi...szerelőm azt mondta bármit viszek szétszedi mert most nincs motor a kocsiban ...most kell normálisan megcsinálni

[Mr.Horsepower]

váltót ki javított már? 2-es szinkoron és rükverc fogaskerék elkopott nekem....ki mit javasol?

Attol tartok cseret.Keress egy kiprobalhato valtot es cse.