SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[edebug]

Sziasztok!
Van egy haveremnek egy régi tüzoltó-motor vagy mi.nagy nehezen beindul,jár de ha leáll akkor az istenér nem indul el.Valami mágneses gyujtása van,abban az egyik tekercs elég rendesen el van "rohadva""mitt vannak az adatai:Scintilla S.A.
0vp4l 402Z144<-
100-0ŕ2D9 1750-121/2ŕ2D9 /1900
Hátha valaki tud valamit segiteni,akár azakröl a motorokról,mert én szerintem nem teljesen az mint a bogármotor...

[_NagyG]

Ma esti SzMTyp31. Kicseréltem a gyertyákat(persze mindegyiken rajta van a nevem is: NGK  ), a motortérben levő összes benzincsövet, kipucoltam mindkét porlasztót. Olajat is pár napja cseréltem, az is friss megint.
Nemrég lettem kész, jó kis kikapcsolódás ez. Kezd egészen jó hangja lenni, ahoz képest ahogyan hazajött.
Joccakát.

G.

[Süsü]

bakelit, nem fém..
de egyébként én is ezt próbálnám meg először mindenképp.
valami robbantott ábrát vagy szétszedett blokkot (fotót) tanulmányozni és dróttal megpróbálni kiszedni

én azt hittem hogy a rudat játszotta bele. A bakelit meg nem fog kárt tenni.

[sparkafer]

Sziasztok!

A benzinpumpa alatti bakelit alátét ketté volt törve úgy, a szára benne ragadt. Amikor ki akartam cserélni, kicsit megpiszkáltam, hogy mennyire szorul, mire hirtelen eltűnt...  valszeg 2-3 darabban beleesett a blokkba.

A kérdésem, hogy ki tudom-e szedni, anélkül, hogy szét kellene szednem a blokkot vagy ne is vsződjek ilyen cselekkel?

Köszi,
amato

Ilyen nekem is volt már számtalanszor.
Olajleeresztőt levettem, megrázogattam, forgattam a tengelyt egy kicsit.Nekem eddig mindig kijött.
Inkább az volt a baj, hogy ami bentmaradt szét kellett törni, mert semmilyen trükkel nem akart felfele kijönni.
Már fúrtam bele menetet is, de akkor meg inkább elforgácsolódott.
Szét nem szedtem emiatt az biztos.

[sparkafer]

ez gyorsan ment
kijavitva, alapozva, fényezve
jön a futómű

Nagyon szép!
Ilyenkor egy picit irigykedem.
De örülök, hogy ilyen jól haladsz!

[Typ117]

Olaj le, vedd le a "tányért" meg a szűrőt. Szerezz be egy flexibilis mágnest és próbálkozz. Szerintem meg lesz az.

bakelit, nem fém..
de egyébként én is ezt próbálnám meg először mindenképp.
valami robbantott ábrát vagy szétszedett blokkot (fotót) tanulmányozni és dróttal megpróbálni kiszedni

[Süsü]

Sziasztok!

A kérdésem, hogy ki tudom-e szedni, anélkül, hogy szét kellene szednem a blokkot vagy ne is vsződjek ilyen cselekkel?

Köszi,
amato

Olaj le, vedd le a "tányért" meg a szűrőt. Szerezz be egy flexibilis mágnest és próbálkozz. Szerintem meg lesz az.

[mikrobi]

szombat este vittem ki...

[Narancs]

ez gyorsan ment
kijavitva, alapozva, fényezve
jön a futómű

Hali.
Ez k...a szép!!

Tényleg gyorsak voltak!!
Mikor is néztem lecsiszolva ezt az alvázat?Szombaton nem.

[mikrobi]

ez gyorsan ment
kijavitva, alapozva, fényezve
jön a futómű

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Sziasztok!

A benzinpumpa alatti bakelit alátét ketté volt törve úgy, a szára benne ragadt. Amikor ki akartam cserélni, kicsit megpiszkáltam, hogy mennyire szorul, mire hirtelen eltűnt...  valszeg 2-3 darabban beleesett a blokkba.

A kérdésem, hogy ki tudom-e szedni, anélkül, hogy szét kellene szednem a blokkot vagy ne is vsződjek ilyen cselekkel?

Köszi,
amato

Az esetleges olajcserénél egy dróttal nyuljál oda és biztos ki fog jönni. Tedd el a darabokat,hogy lásd még melyik hiányzik. Nehogy ezért szétszedd a motort,mert akkor sokmindent cserélned kell. Értelmetlen kopott gyürükkel összerakni,és aztán szimering is kéneSTB aztán nincs megállás.

[slavia919]

Sziasztok!

A benzinpumpa alatti bakelit alátét ketté volt törve úgy, a szára benne ragadt. Amikor ki akartam cserélni, kicsit megpiszkáltam, hogy mennyire szorul, mire hirtelen eltűnt...  valszeg 2-3 darabban beleesett a blokkba.

A kérdésem, hogy ki tudom-e szedni, anélkül, hogy szét kellene szednem a blokkot vagy ne is vsződjek ilyen cselekkel?

Köszi,
amato

Szeritnem ha rám hallgatsz blokk szét, az a rúd nem papírból van... És ha ki tudsz bányászni pár darabot, honnan tudon, hogy egy kis apróság nem marad-e benne és nem az eszi majd meg a faintos mocidat? Nem kell felújhítás ha nem akarsz, de én szíthúznám, új tömítések meg nem árthatnak.

[Qzma]

Sziasztok!

A benzinpumpa alatti bakelit alátét ketté volt törve úgy, a szára benne ragadt. Amikor ki akartam cserélni, kicsit megpiszkáltam, hogy mennyire szorul, mire hirtelen eltűnt...  valszeg 2-3 darabban beleesett a blokkba.

A kérdésem, hogy ki tudom-e szedni, anélkül, hogy szét kellene szednem a blokkot vagy ne is vsződjek ilyen cselekkel?

Köszi,
amato

majd eldolgozza a motor  (garanciát nem vállalok)

nekem is tünt már el csavar, nívópálca darab és egyébb okosság a blokkban...

[amato]

Sziasztok!

A benzinpumpa alatti bakelit alátét ketté volt törve úgy, a szára benne ragadt. Amikor ki akartam cserélni, kicsit megpiszkáltam, hogy mennyire szorul, mire hirtelen eltűnt...  valszeg 2-3 darabban beleesett a blokkba.

A kérdésem, hogy ki tudom-e szedni, anélkül, hogy szét kellene szednem a blokkot vagy ne is vsződjek ilyen cselekkel?

Köszi,
amato

[vw1966]

Megnyomattam kompresszorral, bírta a 4 bart vagy 3 percig, akkor is a bevezetésnél engedett el... Biztos, hogy a hűtő?

3barral nyomattuk betettük egy vödör vízbe  bugyborékolt...már szereztem egy másikat...azzal összeraktuk...lényeg hogy már jár kész csak be kell állítgatni

[matchbox]

Sziasztok!

Sikeresen beszereltem az Ernst kipuff-dobot - meglepően jól van méretezve, nagyobb feszegetések nélkül beillesztettem a helyére.
Ég és föld a különbség: nem dől a kipufogószag a fülkébe és a dobhártyám is jobban bírja az utazást.

Kis kellemetlenség: égett/festék-szag jön be a fűtéssel - gondolom a festés ég le róla (kívülről már pereg).

A következő kisebb-nagyobb felújítás pár hegesztés lesz:
- a vezető oldali küszöb alja hiányzik olyan 5x10 cm-es nagyságban
- a jobb hátsó kerékdob/küszöb/oldal-lemez találkozásnál hólyagosodik a festés (kb. 5x20 cm)
- a baloldali fűtés-hőcserélő és a dob csatlakozásánál kilyukadt (most hőálló pasztával és bilincscsel javítva)

A legjobbakat!

(Ha valaki nagyon meg van szorulva: a régi dob ingyen elvihető (két alsó sarkán lyukas); ha nem kell senkinek, megy a hulladékba.)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

Megnyomattam kompresszorral, bírta a 4 bart vagy 3 percig, akkor is a bevezetésnél engedett el... Biztos, hogy a hűtő?

biztos szétdobta a 4 bar
szóval te Qrtad el :-PP

[Varázsló]

Ma szerelőm komplettírozta a motoromat, legyártották benzincsöveket konzolokat stb. Helyére került minden végre normálisan áll a motor, befért. Előbb hívott a szerelőm hogy megvolt az első indítás, könnyen indult de vigyek másik olajhűtőt mert lyukas...a tuning szépségei elértek engem is, még jó hogy van egy transporter guru a környéken holnap reggel megyek olajhűtőt turni, mert typ4 van fenn.

Megnyomattam kompresszorral, bírta a 4 bart vagy 3 percig, akkor is a bevezetésnél engedett el... Biztos, hogy a hűtő?

[Varázsló]

Nem variant az enyimé, hanem olyan "kenyérhátújjú" mint a Stunté.
Ime, amikor 1-2 hónapja fellelt állapotban hazaért: http://www.kep.tar.hu/szpesznagyg/50626362#2

G.

A TL a legszebb! Fastback! Gyönyörű! 

[_NagyG]

itt keresgélj
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/serialnumberst3.php

Köszönöm szépen!!
Eszerint 1968 májusi a gép.

G.

[mikrobi]

Majd a forgalombahelyezésnél kiderül ők mit tudnak, 67 és 69 között valahol.
Télleg hol/miből tudom megnézni pontosan mikori?

G.

itt keresgélj
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/serialnumberst3.php

[vw1966]

Le tudtad venni a helyén??? Ez a turbinaház volt az én kocsimban, de mivel typ4 külső hűtős (ami 2 sorral nagyobb a széria külsősnél) én nem bírtam kibuktatni... Hozzá is ért a hütő háza a motorszigeteléshez... Ha kijött, gratula!

msn? nekem nincs motorszigetelés...csak színre fényezett hátfal

[callook]

Nekem ki kellett... Mondjuk a karbiktól ez kiférne, mert keskenyebb a nagy turbinaháznál, de azokat meg ugye le kell szedni, ha ki akarod venni a mocit...

Én is ezt mogyorózom neki! Szal tuti ki kellett szedni hozzá a motort!

[Leon1303]

Le tudtad venni a helyén??? Ez a turbinaház volt az én kocsimban, de mivel typ4 külső hűtős (ami 2 sorral nagyobb a széria külsősnél) én nem bírtam kibuktatni... Hozzá is ért a hütő háza a motorszigeteléshez... Ha kijött, gratula!

Én is ezt mogyorózom neki! Szal tuti ki kellett szedni hozzá a motort!

[callook]

Le tudtad venni a helyén??? Ez a turbinaház volt az én kocsimban, de mivel typ4 külső hűtős (ami 2 sorral nagyobb a széria külsősnél) én nem bírtam kibuktatni... Hozzá is ért a hütő háza a motorszigeteléshez... Ha kijött, gratula!

nincs fenn motortető, typ4 nagy hűtő, átalakított 30 lovas style kutyaház

[vw1966]

ja de biztos belső hűtős nem?
nekem a nagy turbinaház ki nem jönne az fix. a karbikat is lekellene szedni, mert alá még benyúlik.

nincs fenn motortető, typ4 nagy hűtő, átalakított 30 lovas style kutyaház

[Leon1303]

Igen, csak ki kell venni a rugót a fedélről meg  meg kell dönteni feléd hogy kivedda turbinát után kifér bár passzosan.

ja de biztos belső hűtős nem?
nekem a nagy turbinaház ki nem jönne az fix. a karbikat is lekellene szedni, mert alá még benyúlik.

[slavia919]

lejön úgy a kutyaház? azigen...

Igen, csak ki kell venni a rugót a fedélről meg  meg kell dönteni feléd hogy kivedda turbinát után kifér bár passzosan.

[Leon1303]

nem kellet kiszedni, kutyaházat meg generátort kellet kivenni...azért nem én csinálom mert se helyem. se időm nincs rá, meg volt csomó dolog váltócsere, motortérfényezés, motorburkolat fényezés stb....eljátszogathatnék vele meg be szoktam segíteni de nem éri meg szabadságot kivennem, még ha ki is tudnám venni....mert jelenleg esélytelen

lejön úgy a kutyaház? azigen...

[vw1966]

Juu B+! Jó nagy szopás... Motort lehet kiszedni, lepucolni... Mért nem te csinálod?

nem kellet kiszedni, kutyaházat meg generátort kellet kivenni...azért nem én csinálom mert se helyem. se időm nincs rá, meg volt csomó dolog váltócsere, motortérfényezés, motorburkolat fényezés stb....eljátszogathatnék vele meg be szoktam segíteni de nem éri meg szabadságot kivennem, még ha ki is tudnám venni....mert jelenleg esélytelen

[Typ117]

Majd a forgalombahelyezésnél kiderül ők mit tudnak, 67 és 69 között valahol.
Télleg hol/miből tudom megnézni pontosan mikori?

G.

hát leginkább az alvázszámból.
kasztnin nem tudom változott-e valami közben. a km órából gondoltam, mert az újabb, de nem tudom mikortól ilyen (és könnyen lehetett cserés is)
a thesamba.com-on lehet érdemes a 67-69es typ3 prospektusokat végigböngészni, hátha találsz különbséget és be tudod azonosítani

[_NagyG]

pardon.. a kis avatarképen úgy láttam
akkor tényleg még kevesebb van
évjárata? talán 69es?

Majd a forgalombahelyezésnél kiderül ők mit tudnak, 67 és 69 között valahol.
Télleg hol/miből tudom megnézni pontosan mikori?

G.

[Leon1303]

Ma szerelőm komplettírozta a motoromat, legyártották benzincsöveket konzolokat stb. Helyére került minden végre normálisan áll a motor, befért. Előbb hívott a szerelőm hogy megvolt az első indítás, könnyen indult de vigyek másik olajhűtőt mert lyukas...a tuning szépségei elértek engem is, még jó hogy van egy transporter guru a környéken holnap reggel megyek olajhűtőt turni, mert typ4 van fenn.

Juu B+! Jó nagy szopás... Motort lehet kiszedni, lepucolni... Mért nem te csinálod?

[Typ117]

Nem variant az enyimé, hanem olyan "kenyérhátújjú" mint a Stunté.
Ime, amikor 1-2 hónapja fellelt állapotban hazaért: http://www.kep.tar.hu/szpesznagyg/50626362#2

G.

pardon.. a kis avatarképen úgy láttam
akkor tényleg még kevesebb van
évjárata? talán 69es?

[_NagyG]

hajrá hajrá
kevés variant van itthon, remélem kész lesz és jól megnézem majd

Nem variant az enyimé, hanem olyan "kenyérhátújjú" mint a Stunté.
Ime, amikor 1-2 hónapja fellelt állapotban hazaért: http://www.kep.tar.hu/szpesznagyg/50626362#2

G.

[Typ117]

Tegnap felkerültek a lökhárítók a Typ3-ra. Nem volt egyszerű történet. Akitől vettem az autót ő karosszériáztatta, és festette le a kocsit. Most a munkák minőségéről nem beszélnék( ). Neki úgy tetszett, hogy nincs rajta lökhárító, tehát behegesztette a lököstarók helyét a kasznin, + még a tartócsavarokat is kivágatta. Most ezt mind visszacsináztam. Kivágtam a tartók helyét, felhegesztettem a tartó anyáit, csináltam tartókat, mert a lökösökkel együtt kidobta az elődöm azokat is.
Egyszóval kezd összeállni a kicsikocsi. Nem lesz a legszebb, de.....
Mostantól a motorral is foglalkozom kicsit, reményeim szerint Tökölni már azzal megyek.

G.

hajrá hajrá
kevés variant van itthon, remélem kész lesz és jól megnézem majd

[kdf 001]

Ma szerelőm komplettírozta a motoromat, legyártották benzincsöveket konzolokat stb. Helyére került minden végre normálisan áll a motor, befért. Előbb hívott a szerelőm hogy megvolt az első indítás, könnyen indult de vigyek másik olajhűtőt mert lyukas...a tuning szépségei elértek engem is, még jó hogy van egy transporter guru a környéken holnap reggel megyek olajhűtőt turni, mert typ4 van fenn.

Hű én a tömitéssel szívtam. A mostaniak nem gumiból vannak és inkább megroppannak,mint összenyomódnának. Én nekem ki kellett szednem a motort az olajhűtő cseréjéhez. Már mindent leszedtem,és ennek ellenére nem tudtam lehúzni a turbinaházat az olajhűtőről.

[_NagyG]

Tegnap felkerültek a lökhárítók a Typ3-ra. Nem volt egyszerű történet. Akitől vettem az autót ő karosszériáztatta, és festette le a kocsit. Most a munkák minőségéről nem beszélnék( ). Neki úgy tetszett, hogy nincs rajta lökhárító, tehát behegesztette a lököstarók helyét a kasznin, + még a tartócsavarokat is kivágatta. Most ezt mind visszacsináztam. Kivágtam a tartók helyét, felhegesztettem a tartó anyáit, csináltam tartókat, mert a lökösökkel együtt kidobta az elődöm azokat is.
Egyszóval kezd összeállni a kicsikocsi. Nem lesz a legszebb, de.....
Mostantól a motorral is foglalkozom kicsit, reményeim szerint Tökölni már azzal megyek.

G.

[vw1966]

Ma szerelőm komplettírozta a motoromat, legyártották benzincsöveket konzolokat stb. Helyére került minden végre normálisan áll a motor, befért. Előbb hívott a szerelőm hogy megvolt az első indítás, könnyen indult de vigyek másik olajhűtőt mert lyukas...a tuning szépségei elértek engem is, még jó hogy van egy transporter guru a környéken holnap reggel megyek olajhűtőt turni, mert typ4 van fenn.

[BigBug]

papíros vagy olajos levegőszűrő a jobb?
vagy mind1?

örök kérdés marad
mint a pre vagy after
stb stb....