SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ABF-932]

Valaki meg tudná mondani, hogy Solex 30 Pict 2 porlasztóban mekkora fúvókák vannak??
Köszönöm! 

Főfúvoka 120 ezerötöshöz
             125 ezerhármashoz
üresjárati  55 mindkettőhöz
féklevegő 125z mindkettőhöz

[RNIE]

a külsö ajak felszorult ...... letépödött bebújt a másik ajak alá és elfosta magát........

[tati]

hogyan?
tényleg érdekel!!

a külsö ajak felszorult a lendkerék kupos részére letépödött bebújt a másik ajak alá és elfosta magát  

[tazoli49]

Gyári gátlod miat nem fog lejjeb meni!

Kössz. Akkor trabigátlót keresek, előre bemegy és meglátjuk...

[Maresz]

Kint rájöttem hogy nekem ültetnem kell elöl.
Írjátok hogy csináljam. Felemel mondjuk napóleonnál, vagy valami fix helyen az alvázon, (vagy pumán, úgyis belül a rugókötegen forgatok, uh. nem oszt nem szoroz kívülről hol emelek.) Kerék maradhat fent. Aztán lazítom a pumán a felsőt ill. alsó anyát. Aztán a ricnit lefele kell tekerni ugyi? És mikor van jól beálítva? Ha alső és felső csavar kb. egyfele néz? Vagy ettől azért bonyolultabb a dolog? Végül rögzít örül, csatornafedélnek nem nekiküldi.
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Gyári gátlod miat nem fog lejjeb meni!

[tazoli49]

Kint rájöttem hogy nekem ültetnem kell elöl.
Írjátok hogy csináljam. Felemel mondjuk napóleonnál, vagy valami fix helyen az alvázon, (vagy pumán, úgyis belül a rugókötegen forgatok, uh. nem oszt nem szoroz kívülről hol emelek.) Kerék maradhat fent. Aztán lazítom a pumán a felsőt ill. alsó anyát. Aztán a ricnit lefele kell tekerni ugyi? És mikor van jól beálítva? Ha alső és felső csavar kb. egyfele néz? Vagy ettől azért bonyolultabb a dolog? Végül rögzít örül, csatornafedélnek nem nekiküldi.

[sparkafer]

Enyémben azt raktunk a múlt hónapban és a jövőhéten összerakósba is az megy. 
Tekerjetek helyette grafitoszsíros spárgát azzal nem lesz gond, ha ferdén nyomjátok bele. 

Ha találkozunk megmutatom a szimeringet. Direkt elraktam.
Csak ez a tapasztalatom.Lendkerékfüggő is, hogy mennyire kopott ott ahol éppen tömíteni kellene neki.
Vannak rossz szériák mindenben, lehet ezt fogtam ki én is.
Ferdén meg nem lehet berakni, ha szintbe rakja az ember gyermeke.
Régen rossz ha szintbe rakom és az ferde neki.

[Micka]

  ne vegyél dupla ajkut mer megviccel

hogyan?
tényleg érdekel!!

[1303LS]

Én nem veszek mégegyszer dupla ajkút.
Már nem bízom benne, mert eddig még mindig folyt.
De először meg kell nézni a lendkereket is!

Enyémben azt raktunk a múlt hónapban és a jövőhéten összerakósba is az megy. 
Tekerjetek helyette grafitoszsíros spárgát azzal nem lesz gond, ha ferdén nyomjátok bele. 

[Minx]

Köszönöm a segítségeteket fúvókaügyben!!

[sparkafer]

  ne vegyél dupla ajkut mer megviccel

Én nem veszek mégegyszer dupla ajkút.
Már nem bízom benne, mert eddig még mindig folyt.
De először meg kell nézni a lendkereket is!

[SiD]

van valakinek képe kesksnyített gömbfejes futómüröl? hol van azon a leng.csillapító?

ugyanott, mint gyárilag.
több megoldás van:
-csak annyira keskenyítik a gerendákat, hogy még éppen elférjenek a lengéscsillapító tartónyúlványai
-kivágnak az oldalsó doblemezekből, esetleg a tankot is átalakítják, hogy elférjenek a nyúlványok
-átalakítják a gyári tartónyúlványokat vagy egyedi nyúlványt gyártanak

[tati]

van valakinek képe kesksnyített gömbfejes futómüröl? hol van azon a leng.csillapító?

[tati]

Köszönöm! Én is ezt mondtam Nagyapámnak amikor mondta, hogy nagyon olajos a karter alja...sajna beigazolódott.
Gondolom annak semmi értelme, hogy veszek egy főtengely szimeringet és csak azt cseréljük meg a tömítéseket? Milyen típusú szimeringet érdemes venni mert én idáig csak SKF-el dolgoztam?

Előre is köszönöm!

  ne vegyél dupla ajkut mer megviccel

[tati]

Köszönöm! Én is ezt mondtam Nagyapámnak amikor mondta, hogy nagyon olajos a karter alja...sajna beigazolódott.
Gondolom annak semmi értelme, hogy veszek egy főtengely szimeringet és csak azt cseréljük meg a tömítéseket? Milyen típusú szimeringet érdemes venni mert én idáig csak SKF-el dolgoztam?

Előre is köszönöm!

lada fötenly szimering oszt kanta batyu mérne lenne értelme

[tati]

gugli:

"solex 30 pict 2 jetting"   

"The standard jetting that the 30PICT/1 & 2 carburetors came with is size X122.5 or X125 main, size 55 idle, and size 125Z air correction jets. "

meg lehet próbálni a 125öst de végén ugy is 130 lesz 

[Mákos]

Valaki meg tudná mondani, hogy Solex 30 Pict 2 porlasztóban mekkora fúvókák vannak??
Köszönöm! 

gugli:

"solex 30 pict 2 jetting"   

"The standard jetting that the 30PICT/1 & 2 carburetors came with is size X122.5 or X125 main, size 55 idle, and size 125Z air correction jets. "

[slavia919]

sztem jó lesz az 130nak is

Ja igen.

[Laci]

fötengely szimering

Köszönöm! Én is ezt mondtam Nagyapámnak amikor mondta, hogy nagyon olajos a karter alja...sajna beigazolódott.
Gondolom annak semmi értelme, hogy veszek egy főtengely szimeringet és csak azt cseréljük meg a tömítéseket? Milyen típusú szimeringet érdemes venni mert én idáig csak SKF-el dolgoztam?

Előre is köszönöm!

[tati]

33-as f.fúvóka  ha jól emléxem. A többi passz.

sztem jó lesz az 130nak is

[slavia919]

Valaki meg tudná mondani, hogy Solex 30 Pict 2 porlasztóban mekkora fúvókák vannak??
Köszönöm! 

33-as f.fúvóka  ha jól emléxem. A többi passz.

[ESZ-764]

Valaki meg tudná mondani, hogy Solex 30 Pict 2 porlasztóban mekkora fúvókák vannak??
Köszönöm! 

http://translate.google.com/translate?hl=hu&sl=de&u=http://www.ruddies-berlin.de/vergaser.htm
itt találsz adatot , az oldalmenüben ezt keresd : 28 +31 +34 PICT -3 + -4  van 30-asrol is van infó

[Maresz]

Sziasztok!
Tegnap bemásztam a Bogár alá (egészen a váltóig) de a blokknál behaltam. Ha 10cm-el arréb van a búrám akkor egy olajcsöpp pont a szemebe csöppent volna. És innen jön a kérdés: nagyon lassan szivárog az olaj de nemtudni honnan. Megnéztem a csavarokat (olaszűrő meg a blokk csavarjait) de ott minden ok. Nem lehet, hogy amikor jár a moci akkor nyomja ki magából az olajat? Mert a szerelő annyi oaljat önt bele, hogy a maximális szintél fél centivel (!) magasabban van az olajszint pedig nincsen szétkopva a moci.

Üdvw

fötengely szimering

[Laci]

Sziasztok!
Tegnap bemásztam a Bogár alá (egészen a váltóig) de a blokknál behaltam. Ha 10cm-el arréb van a búrám akkor egy olajcsöpp pont a szemebe csöppent volna. És innen jön a kérdés: nagyon lassan szivárog az olaj de nemtudni honnan. Megnéztem a csavarokat (olaszűrő meg a blokk csavarjait) de ott minden ok. Nem lehet, hogy amikor jár a moci akkor nyomja ki magából az olajat? Mert a szerelő annyi oaljat önt bele, hogy a maximális szintél fél centivel (!) magasabban van az olajszint pedig nincsen szétkopva a moci.

Üdvw

[Minx]

Valaki meg tudná mondani, hogy Solex 30 Pict 2 porlasztóban mekkora fúvókák vannak??
Köszönöm! 

[tazoli49]

Ma egész nap kocsit csináltam. 
Váltóút rövidítőt beállítottam (hát nem egy óra lett végül...  ). Felpakoltam minden elemet hátra kivéve a lökőst, mert a kacska konzolokkal nem akartam elnyomorgatni. Volt egy kis füst mikor a hátsó lámpákat tettem fel, deee mondom elbaszni már nem lehet semmit, helyzetjelzőnél erősebb gyertyát mostanában nem tudok a kocsin kapcsolni. 
Kiderül a nap derekán, nehogy tompított nincs, de már ablaktörlő se... Felkaptam a vizet, mondom holnap eső, azt így ki se fogok tudni menni tökölre... Kipakoltam minden biztosítékot, betettem másikakat, lepucoltam a sarukat (kint-bent) kiszedtem minden relét. Továbbra is csak helyzetjelző és refi. Tompított nuku. Jó akkor szétbuheráltam a fényváltó relét kiderült szar, nem vált lófasse'. Megbarkácsoltam, most néha jó néha nem, de itt volt a hiba! Most van tompított és helyzetjelző is. Refit nem tud váltani, mert kicsit emel a relé teteje, és a kis mechanikát nem engedi átesni... Hogy előtte miért nem engedett tompítottra váltani, csak refire és helyzetre nemtom...
Áttértem az ablaktörlőre. Kar le, motor és szerkezet ki. Szétszed, szénkefe megnéz, olajoz zsíroz, wd-40-ez összerak. Csak a levegőt kellett kicserélni benne, mert visszaraktam és jó volt.  Nem éreztem hogy ragadt volna bárhol is a szerkezet, de lehet a wd-40 jól esett neki...
Mielőtt visszaraktam, még több kábelhez odafértem a csomitérben, így ezeket is lehúzkodtam visszatettem, (játszadoztam) találtam egy szakadt testkábelt töktudja mié, de megforrasztottam.

Holnap is korán kelés jön mert kárpit nuku bent a váltóbuzerákolás miatt, kívülről is tiszta gané a kocsi, és rendszám sincs se elöl se hátul... De holnap 10-re ott vagyok!

Jah meg flexes kupakjaival vacakoltam, de idő híján nem kerül fel a kocsira. Anélkül fut most a szekér. Mert ez nem a kívülről belenyomkodós lophatós fajta kupak. Hanem belülről kell majd rögzíteni, csak még menetet kéne metszek bele, meg csavart kerítni, méretre vágni....

[matchbox]

pénztemetők ezek a ritkább vw-k , nekünk a Kübel most van kb. 1 millió körül, vizsga+szirszarok még legalább 200pénz

Áááá, ne is mondd! Jobb, ha az ember nem számol utána, mennyi az egyenleg. Sokáig írtam, számoltam, terveztem, de ?
Az élmény az megfizethetetlen!!
 

[LovasB]

nemtom
mennyi???

kint veték felujitás elöt 1,1be aszem és nem sok maradt akocsibol.......

pénztemetők ezek a ritkább vw-k , nekünk a Kübel most van kb. 1 millió körül, vizsga+szirszarok még legalább 200pénz

[Maresz]

mennyiért csinálták a kormányt,nem tudod véletlenül?

gondolom bőven benne van a vas össz. 2millában...

nemtom
mennyi???

kint veték felujitás elöt 1,1be aszem és nem sok maradt akocsibol.......

[LovasB]

AZT ÉN IS
igen börözve

mennyiért csinálták a kormányt,nem tudod véletlenül?

gondolom bőven benne van a vas össz. 2millában...

[Maresz]

nagyon szép vas! ,csak a szempillákat szedném le róla

a kormány bőrözve van?

AZT ÉN IS
igen börözve

[Imrüs]

elözö héten meg volt az ot ma meg kpm vizsga(rendszám nem az övé csak utvonalengedély:D)
nemsokára lesz külön album miböl milet

De szép!

[LovasB]

elözö héten meg volt az ot ma meg kpm vizsga(rendszám nem az övé csak utvonalengedély:D)
nemsokára lesz külön album miböl milet
....

nagyon szép vas! ,csak a szempillákat szedném le róla

a kormány bőrözve van?

[Maresz]

elözö héten meg volt az ot ma meg kpm vizsga(rendszám nem az övé csak utvonalengedély:D)
nemsokára lesz külön album miböl milet

[bruno]

Rücsi tanácsokat köszi mmindenkinek.
Ezekre gondoltam én is.

[te_o]

Kérdés Egy teljesen szétszedett bódén,mondjuk mint az enyém,mi az amit lefujnátok Rücsivel?Gondolok itt esetleg motortér,hátsó ülés alatt,pótkerékzseb,stb...  A doblemez,meg alja,az természetes.


Kíváncsi vok a véleményetekre   (Rücsi) 

Doblemezeken kívül szerintem a hátsó csomagtartó alját, első tűzfalat, mindkettőt kívül.
Én sehol máshol nem fújnám, ahol látszik. Pár év múlva mindenki fitymálni fogja a mai nagy "rücsidivatot"...

[Balage]

Asszem 4db csavar összesen. Kb 10 perc.
Cseréld ki és holnap akkár 2s-ot is javulhat az időd a gyorsuláson. 

ha jól sejtem, akkor sikerült a hiba forrását megtalálni. gondolom annak a gumi betétnek nem ilyen állapotban kéne lennie, és a cuccnak nem kéne benne lötyögnie...

köszi a segítságet 

nagy kaland kicserélni? szét kell hozzá kapni az egész rudazatot?

[Qzma]

Én itt kezdeném.
A gumi állapotát vizsgáld meg. ( bár a pre bogárnál az lehet, hogy nem gumis)

ha jól sejtem, akkor sikerült a hiba forrását megtalálni. gondolom annak a gumi betétnek nem ilyen állapotban kéne lennie, és a cuccnak nem kéne benne lötyögnie...

köszi a segítságet 

nagy kaland kicserélni? szét kell hozzá kapni az egész rudazatot?



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Balage]

Én itt kezdeném.
A gumi állapotát vizsgáld meg. ( bár a pre bogárnál az lehet, hogy nem gumis)

hátsó pad alatt cseszegessem a váltórudazatot?

[Qzma]

hivba:


bogár nem komázza az egyes és a kettes sebesség fokozatokat. nem veszi be. hármast, illetve négyest kapcsol helyette.

ha kapcsolás elött picit felpörgetem a motort nem segít, dupla kuplungozás sem segít. az a tuti, ha elötte berakom rückibe és utána egyes.

hidegen veszi simán az egyest, üzem meleg állapotban 3asból kell indulnom. pesti dugóban nem túl nyerő 

kuplung bowdenen állítsak, hogy jobban kiemeljen?
váltókarnál keressem a hiba okát?
hátsó pad alatt cseszegessem a váltórudazatot?
(váltóolaj van a szerkezetben)