SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[st. michael]

errő fater is tudna mesélni, elmondja az 5 évvel ezelőtti élményeimet  pedig mindkettőnk kocsijában jó a fűtés

no most akkor jó elméletileg a bogár fűtése vagy nem? eddig úgy tudtam, hogy alapban sem optimális. nekem meg egyébként sem 100as módon van összerakva a fűtés... előre egy mikrojoule meleg sem jön, csak a hátsó ülés alatt szuszog picit...

donát! hogy is van ez az állófűtés dolog? hogy köll eztet kivitelezni?

[BlackPsenior]

errő fater is tudna mesélni, elmondja az 5 évvel ezelőtti élményeimet  pedig mindkettőnk kocsijában jó a fűtés

amúgy tudnék mesélni a céges opelasztráról meg fordfókuszkombiról is. amannyit én megyek, annyi idő alatt semminek sincs fűtése és minden párásodik..

[BlackP]

aki szerint a bogarak fűtése jó az még nem használta -10ben városi forgalomban

errő fater is tudna mesélni, elmondja az 5 évvel ezelőtti élményeimet  pedig mindkettőnk kocsijában jó a fűtés

[Bill]

aki szerint a bogarak fűtése jó az még nem használta -10ben városi forgalomban

volt, hogy Szegedről hajnalban indultam Gödöllőre mínuszban és nem volt fűtésem, végig résnyire nyitott pillangó ablakkal  

de miután megjavítottuk a fűtésrendszert működött szépen, bár nagyon régen vezettem már bogarat  

[gsattila]

Akkor a legjobb a bogár fűtése, ha áll. (állófűtés )

[Varázsló]

aki szerint a bogarak fűtése jó az még nem használta -10ben városi forgalomban

Tanult barátom jól mondja.

Még a CDTI Opel is fos városban!

[Varázsló]

a bogarak fűtése meg jó! aki azt mondja, hogy rossz, annak sosem volt jó bogara!

Néha a lányomat autóban altatom, mellékúton utazunk 40-50 km/h-val, közben ő meg alszik.  Ezt  minuszban nem lehet megcsinálni bogárral, vagy ordító motorral kell menni 2.-ban, illetve 3-ban határeset, 4.-ben 40-nél nem tudja befűteni a kasztnit.

Pedig a mexikóim gyári, nem lyukasküszöbös kotvány.


Szóval jó a fűtése normál üzemi körülmények között, ha utazol 80-90 km/h-val, akkor hibátlan.

[tati]

szublimál!

a bogarak fűtése meg jó! aki azt mondja, hogy rossz, annak sosem volt jó bogara!

aki szerint a bogarak fűtése jó az még nem használta -10ben városi forgalomban

[Typ117]

a bogarak fűtése meg jó! aki azt mondja, hogy rossz, annak sosem volt jó bogara!

jaigen. nálam rosszul lakatoltatta valaki előttem a küszöböt, nem jön előre benne a fűtés, ezért kell a kiegészítés.
 jó esetben az ember lábáról leégetné a szőrt

[Bill]

Azt tudod csinalni, hogy fel centis rest hagysz a pillangoablaknal, akkor a para kiszellozik es nem fagy az ablakra. Ha viszont nincs futesed te meg fogsz fagyni ... Sapka-sal-kesztyu-pokroc!

szublimál!

a bogarak fűtése meg jó! aki azt mondja, hogy rossz, annak sosem volt jó bogara!

[LesL!E084]

sörkollektort minden bogárra ! 

reggel épitettek a tv2 n a hungarian sörkollektor fan ok! de protit nemláttam

[Typ117]

sörkollektort minden bogárra ! 

[BigBug]

de ez sajnos csak menetközben működik (és ha nem dumál sokat a sofőr )
a városban lámpánál állva simán ráfagyhat
én ezért is fogom az állófűtést beépíteni. remélem hogy attól elég meleg lesz. esetleg megpróbálom közvetlenül az ablakra is odavezetni, ha mégsem elég az utasteret fűteni

sörkollektort minden bogárra ! 

[Typ117]

Azt tudod csinalni, hogy fel centis rest hagysz a pillangoablaknal, akkor a para kiszellozik es nem fagy az ablakra. Ha viszont nincs futesed te meg fogsz fagyni ... Sapka-sal-kesztyu-pokroc!

de ez sajnos csak menetközben működik (és ha nem dumál sokat a sofőr )
a városban lámpánál állva simán ráfagyhat
én ezért is fogom az állófűtést beépíteni. remélem hogy attól elég meleg lesz. esetleg megpróbálom közvetlenül az ablakra is odavezetni, ha mégsem elég az utasteret fűteni

[st. michael]

ne aggódj -30ban is párolog

[tati]

párologna, ha kicsit melegebb lenne a lég...
jaj, nagyon kemény ez... bele fogok fagyni a gépbe.   

ne aggódj -30ban is párolog

[Protheus]

párologna, ha kicsit melegebb lenne a lég...

Azt tudod csinalni, hogy fel centis rest hagysz a pillangoablaknal, akkor a para kiszellozik es nem fagy az ablakra. Ha viszont nincs futesed te meg fogsz fagyni ... Sapka-sal-kesztyu-pokroc!

[st. michael]

a jég is párolog

párologna, ha kicsit melegebb lenne a lég...
jaj, nagyon kemény ez... bele fogok fagyni a gépbe.   

[sparkafer]

A helye megvan, mert ki van hagyva az egyik lemezből a furat körül hely, azonban nem árt tovább pontosítani....

Így gondoltam leírni én is.

[Varázsló]

helye megvan csak ki kell furni

A helye megvan, mert ki van hagyva az egyik lemezből a furat körül hely, azonban nem árt tovább pontosítani....

[tati]

most ugye van egy szimpla ventilátor, de az jelenleg ugye -273°C-os levegőt fúj be...
és az csak gyorsítja a virágzást...

a jég is párolog

[st. michael]

fűtésre csak urban legend, párátlanításra van lehetőség

most ugye van egy szimpla ventilátor, de az jelenleg ugye -273°C-os levegőt fúj be...
és az csak gyorsítja a virágzást...

[tati]

Olyanra van lehetőség, hogy valami elektromos fűtést beépítsen az emberfia a szélvédőhöz? Mert folyton küzdök a jégvirágokkal, s nem vidám... Nagyon rossz a gépben a fűtés egyébként is, meg nincs befejezve a padló (hőszigetelés, kárpitozás), aztán azért is iszonyat hideg van.
Mit lehet tenni?

Köszi!

fűtésre csak urban legend, párátlanításra van lehetőség

[st. michael]

Olyanra van lehetőség, hogy valami elektromos fűtést beépítsen az emberfia a szélvédőhöz? Mert folyton küzdök a jégvirágokkal, s nem vidám... Nagyon rossz a gépben a fűtés egyébként is, meg nincs befejezve a padló (hőszigetelés, kárpitozás), aztán azért is iszonyat hideg van.
Mit lehet tenni?

Köszi!

[sparkafer]

ez igaz a jamaikaiakra is

[tati]

Be vannak nyomatva gyárilag.

ez igaz a jamaikaiakra is

[tati]

Szombat este 8-ig küzdött vele, majd vasárnap délelőtt folytatta.
A szopás tárgya az volt elmondása alapján, hogy nem volt pontos (ezt sejtettem) plusz még kevés is volt az anyag az ablak alatti részre,

  erről beszélek nyuszó.muszó

[sparkafer]

akkor Stunt könnyen le tudná mérni a helyét hátúl

Be vannak nyomatva gyárilag.

[Maresz]

Már lemértem egy másik autón. Sablont is csináltam. 

helye megvan csak ki kell furni

[Varázsló]

akkor Stunt könnyen le tudná mérni a helyét hátúl

Már lemértem egy másik autón. Sablont is csináltam. 

[vw1966]

Nekem is ott voltak a csavarhelyek, ezért nem volt nehéz egyedül beszerelni.Meg kárpit sincs persze nekem a sparba.

akkor Stunt könnyen le tudná mérni a helyét hátúl

[sparkafer]

Meggondoltam magam, berakom a mexikóiba.  Egyszer már próbáltam, egyik oldalon ki is fúrtam a zsanér (B oszlopon) helyét, de valahogy nem akart összejönni. Mondjuk egyedül nagyon nehéz beraki, nem volt segítségem.

Majd most télen....

Nekem is ott voltak a csavarhelyek, ezért nem volt nehéz egyedül beszerelni.Meg kárpit sincs persze nekem a sparba.

[Narancs]

Erről jut eszembe...miket lehet rendelni hozzá? Nekem is gumikat kéne cserélni rajta, mert még a gyári van, illetve az egyik keretem karcos picit!

Mindegyik típushoz,lehet mindent kapni.
A 64 utáni ablakhoz a csuklós pánt viszont nehezebben beszerezhető,és elég húzós áron van.

Gumitömítést azt bárhol kapsz idehaza is.Olyan 7e Ft körül van a pár.

A karcolást simán ki lehet políroztatni.

[fecszso]

az elejét vissza lehet bontani és még feszegetni ha ráncos de a hátulját nem, a bedugósat meg pláne.
 Ezért a hátulján lehet látni hogy mennyi időt és... szántak rá.

A Baditznál vettem a tetőkárpitot, amit a kárpitosommal megbeszéltem, hogy inkább ő tegye be, mert bár a leírás szerint nem túl bonyolult, de jobb szakértő kezekre bízni.
Át is jött a mester szombat reggel, hogy ebédig benn is lesz a cucc. Hát nem. Szombat este 8-ig küzdött vele, majd vasárnap délelőtt folytatta.
A szopás tárgya az volt elmondása alapján, hogy nem volt pontos (ezt sejtettem) és, hogy a szeleteket (asszem 7 csíkból áll összea tetőkárpit) nem jól varrta össze a készítő, mert a műbőrnek nem mindegy, hogy melyik irényba nyúlik. Namost az enyémen ha jól emlékszem akkor minden 2. nem hosszirányba ráncosodott a kifeszítéskor ahogy kellett volna neki, hanem keresztbe vagy átlósan. Na ezt szépen eldolgozni volt az orbitális szopás, plusz még kevés is volt az anyag az ablak alatti részre, de szerencsére volt neki egy kis kincstári motyó régről és azzal kisegített.  

[Varázsló]

Azt hittem az ablakaidat már eladtad.

A múltkor már csak hatvanért árultad őket,új gumikkal,és nem kaptak rá?

Meggondoltam magam, berakom a mexikóiba.  Egyszer már próbáltam, egyik oldalon ki is fúrtam a zsanér (B oszlopon) helyét, de valahogy nem akart összejönni. Mondjuk egyedül nagyon nehéz beraki, nem volt segítségem.

Majd most télen....

[vw1966]

Azt hittem az ablakaidat már eladtad.

A múltkor már csak hatvanért árultad őket,új gumikkal,és nem kaptak rá?

Erről jut eszembe...miket lehet rendelni hozzá? Nekem is gumikat kéne cserélni rajta, mert még a gyári van, illetve az egyik keretem karcos picit!

[Narancs]

Sajnos a mexikóimnak nincsenek ott az első zsanér furatai sem.

Be akarom tenni a nyitható oldalablakot, de az egyikkel már egyszer meghátráltam....

Azt hittem az ablakaidat már eladtad.

A múltkor már csak hatvanért árultad őket,új gumikkal,és nem kaptak rá?

[vw1966]

Nekem 2007 tavaszán 80.000 volt cak-pak minden.Persze akkor még nem volt válság.Növényi eredetű,
a mester elmondása szerint kukorica csuta darával fújták.
Nagyon komoly biztonságtechnikai előírások betartása mellett,megfelelő védőruhát viselve dolgoztak...
(félmeztelenül,egy fejre húzott csukjában...sűrűn cserélődhet a személyzet....)
Olyan volt a telephely mintha a mad max-be csöppentem volna...
De egyébként ajánlom mindenkinek,nekem legalább hét réteg festék volt rajta kívül-belül,de még a csomagtér nyitó gombon is..

Jó sokat drágult ez a móka, nekem 25 ezerért fújták 2002 tavaszán! Mondjuk a fószernek jól ment a bolt sok veteránt csinált, aztán állítólag fél évre rá bezártak ....APEH rászállt, túl sokat kezdett szeszelni. Mocsok egy munka az biztos.

Tudok egy másik homokszórót, akivel néha csináltatok ezt azt...felni 1000-1500, egy bogár motorburkolat set kb. 2000.

[Varázsló]

Elől a lemezrugónak gyárilag ott vannak a furatai.

Hátul a csuklós pántnak fúrni kell,de az nem adja magát,félre lehet fúrni.

Erről sajnos nincsenek képeim.

Sajnos a mexikóimnak nincsenek ott az első zsanér furatai sem.

Be akarom tenni a nyitható oldalablakot, de az egyikkel már egyszer meghátráltam....

[Mihály Ferenc]

Kővágószőlős fölött Golgota tetőn,azóta elköltöztek a Szőlősi elágazóval szembe,
amerre egy szőke ribi szokott kiállni...Na meg a cégvezető is meghalt...isten nyugosztalja...
Ő volt csak igazán mad max-es....