SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[SixtusAngel]

Mostani szmb.
Az önindító áramkörébe beillesztett, és beázott, ezért tönkrement relé helyett találtam olyat, amin megvoltak az ugyanolyan számú csatlakozások. Annyi eltéréssel, hogy a 30-as és a párja, nem a nagyobb saruknak, hanem a normálnak voltak kialakítva.
Kipróbáltam és frankón működött. Véletlenül van egy saruzó fogóm, és átsaruztam a 2 vezetéket és hipp-hopp kész lett.
Arra gondoltam, hogy vagy a kapcsolót vagy az önindítót védi a relével való indítás. Jól gondolom?
A ködlámpákat is relével szokták feltenni.Miért?

A használatkori nagyobb áramfelvétel miatti kapcsolóbeégés kivédésére használnak reléket.

[sparkafer]

Mostani szmb.
Az önindító áramkörébe beillesztett, és beázott, ezért tönkrement relé helyett találtam olyat, amin megvoltak az ugyanolyan számú csatlakozások. Annyi eltéréssel, hogy a 30-as és a párja, nem a nagyobb saruknak, hanem a normálnak voltak kialakítva.
Kipróbáltam és frankón működött. Véletlenül van egy saruzó fogóm, és átsaruztam a 2 vezetéket és hipp-hopp kész lett.
Arra gondoltam, hogy vagy a kapcsolót vagy az önindítót védi a relével való indítás. Jól gondolom?
A ködlámpákat is relével szokták feltenni.Miért?

[vetart]

kiskunlacházán leszöl?
ott megnézhetjük az alternatívákat (pl. olajos légszűrő), mivel a bogárban van

Lenézek
Te mivel jössz? Astrával?

[slavia919]

Lengőkarokban szeretném a gömbfejeket kicserélni.
Szerintetek hozzáfogjak kalapáccsal kiütni őket vagy érdemesebb kipréselni?
Mire figyeljek, hogy a szopóálarcot csak félig vegyem fel?
Előre is kösz a segítséget, tanácsokat.

van rajtuk egy jel általában, figyeld hogy jó irányba rakod-e be. Láttam már olyat hogy a srác nem értette miért nem ül össze a kocsija... Aztán 90 fokkal elforgatve tette be az újat. 

[tati]

körülnéztem és 2000 pénz körül van direkt gömbfejkiütő szerszám...

sztem az a kúpos végét szedi ki  a kerékagyból,nem pedig a csonktámaszt a lengőkarból

[BlackP]

körülnéztem és 2000 pénz körül van direkt gömbfejkiütő szerszám...

[ABF-932]

Lengőkarokban szeretném a gömbfejeket kicserélni.
Szerintetek hozzáfogjak kalapáccsal kiütni őket vagy érdemesebb kipréselni?
Mire figyeljek, hogy a szopóálarcot csak félig vegyem fel?
Előre is kösz a segítséget, tanácsokat.

Speciel én elballagnék a legközelebbi szakműhelybe egy célszerszámért! Lehet, becsületes képem van, símán adtak egyet, 5 perc múlva megtisztítva visszavittem, előtte meg kínlódtam a kalapácsos módszerrel, én hülye..

[kormányzoo]

, ha ócska szutyok  akkor megint nem mert kijönnek a korom olajsár vállak és pislákolni fog az olajnyomás lámpa ,

anno subaru liberoval kezdtem(farmotoros bokszer )na ott nem pislákolt,hanem határozottan kigyulladt alapjáraton,egy ilyen motorfelujító adalék után....ment is a levesbe(az egész oto )

[Pityubacsi]

De ez olyan motoroknál érdekes, amik évtizedekig nem jártak.
Ja, bocs, nálad ez áll.

attól függ milyen állapotú a motorod , ha  nem rég  lett felújítva akkor nem kell öblítő , ha ócska szutyok  akkor megint nem mert kijönnek a korom olajsár vállak és pislákolni fog az olajnyomás lámpa ,ha aránylag jónak ítéled meg és  vélhetően nincs 1liter benzin a 2liter olajban akkor a benzinkúton kapható motoröblítő adalék  elég jó .

köszi.
motor jó állapotú, de az olaj már 2.5 éves benne + nem nagyon mászkáltam vele

[tati]

olajcsere előtt mivel érdemes átöblíteni a rendszert?
stunt valamikor mondott ilyesmit, hogy fékfolyadékkal kell felönteni az olajat, majd leengedni.
jól emlékszem?
esetleg a fékfolyadékkal felütött olajjal járassam pár percig?

attól függ milyen állapotú a motorod , ha  nem rég  lett felújítva akkor nem kell öblítő , ha ócska szutyok  akkor megint nem mert kijönnek a korom olajsár vállak és pislákolni fog az olajnyomás lámpa ,ha aránylag jónak ítéled meg és  vélhetően nincs 1liter benzin a 2liter olajban akkor a benzinkúton kapható motoröblítő adalék  elég jó .

[te_o]

olajcsere előtt mivel érdemes átöblíteni a rendszert?
stunt valamikor mondott ilyesmit, hogy fékfolyadékkal kell felönteni az olajat, majd leengedni.
jól emlékszem?
esetleg a fékfolyadékkal felütött olajjal járassam pár percig?

De ez olyan motoroknál érdekes, amik évtizedekig nem jártak.
Ja, bocs, nálad ez áll.

[Pityubacsi]

igen járasd

köszcsi

[BigBug]

olajcsere előtt mivel érdemes átöblíteni a rendszert?
stunt valamikor mondott ilyesmit, hogy fékfolyadékkal kell felönteni az olajat, majd leengedni.
jól emlékszem?
esetleg a fékfolyadékkal felütött olajjal járassam pár percig?

igen járasd

[Pityubacsi]

olajcsere előtt mivel érdemes átöblíteni a rendszert?
stunt valamikor mondott ilyesmit, hogy fékfolyadékkal kell felönteni az olajat, majd leengedni.
jól emlékszem?
esetleg a fékfolyadékkal felütött olajjal járassam pár percig?

[Süsü]

Lengőkarokban szeretném a gömbfejeket kicserélni.
Szerintetek hozzáfogjak kalapáccsal kiütni őket vagy érdemesebb kipréselni?
Mire figyeljek, hogy a szopóálarcot csak félig vegyem fel?
Előre is kösz a segítséget, tanácsokat.

megfelelő méretű kalapács és cső kombival ki tudod cserélni, préselés emberségesebb megoldás. A jelekre figyelni kell!! Mert ezek a gömbfejek csak egy irányba mozognak és ha ferdén rakod be nem lesz hosszú életű.

[dilikutya]

Lengőkarokban szeretném a gömbfejeket kicserélni.
Szerintetek hozzáfogjak kalapáccsal kiütni őket vagy érdemesebb kipréselni?
Mire figyeljek, hogy a szopóálarcot csak félig vegyem fel?
Előre is kösz a segítséget, tanácsokat.

[ESZ-764]

köszi jó ez !a varázs váltószám a 25,4? buzi tutulék  úgy mérnek hogy hány hanyad meg egy kicsi

jaja 25,4 a váltószám

[gsattila]

Kösz, akkor arra amire kell még elég jó. (tartalék)

8mm. Legalábbis enyémre az van írva. Most vettem 2 vadi újat arra  ez van bele ütve az élébe. Max vastagság vagyis annak amit vettem 10mm. Breco márka, elvileg van köze a brembo-hoz vagyis azt magyarázta a csávó hogy valami leány vállalat szerű. Mondjuk a papírjai is brembo csak breco van bele ütve a tárcsába.

[MatroX]

Tudja valaki mennyi a bogár első féktárcsa kopáshatára? Az enyém most olyan 8,7 mm.

8mm. Legalábbis enyémre az van írva. Most vettem 2 vadi újat arra  ez van bele ütve az élébe. Max vastagság vagyis annak amit vettem 10mm. Breco márka, elvileg van köze a brembo-hoz vagyis azt magyarázta a csávó hogy valami leány vállalat szerű. Mondjuk a papírjai is brembo csak breco van bele ütve a tárcsába.

[gsattila]

Tudja valaki mennyi a bogár első féktárcsa kopáshatára? Az enyém most olyan 8,7 mm.

[Pityubacsi]

maj leisszuk 

[drflexes]

kuss!! :-PP

maj leisszuk 

[Pityubacsi]

bazz van bogarad? 

kuss!! :-PP

[drflexes]

kiskunlacházán leszöl?
ott megnézhetjük az alternatívákat (pl. olajos légszűrő), mivel a bogárban van

bazz van bogarad? 

[Pityubacsi]

Van az a pénz...

kiskunlacházán leszöl?
ott megnézhetjük az alternatívákat (pl. olajos légszűrő), mivel a bogárban van

[vetart]

jelen.
de nem eladó.

Van az a pénz...

[tati]

Tati !
Super bitliröl csak ennyi alvázméretet találtam a földkerekségen 

köszi jó ez !a varázs váltószám a 25,4? buzi tutulék  úgy mérnek hogy hány hanyad meg egy kicsi

[ESZ-764]

ha igényes autót akarsz csinálni ne fújj rá bitumenes/kátrányos alvázvédőt. Nem sokkal drágábbak a műanyag vagy kaucsuk alapú alvázvédők. Tartósabbak is és fényezhetőek. (Nem a body alvázvédő rücsijére gondolok, mert az csak lefényezve tartós és vízálló) A kátrányosak nitróval bekeverve fújhatóak, de 2-3 év múlva neki áll repedezni, elválni, levakarni se egyszerű meló mert kenődik. Ha meg lakkbenzin hígítóval keverd be tartósabb lesz viszont sosem szárad meg. Ha meg naturba kened nagyon meleg és napsütés kell hozzá hogy nagyjából kikeményedjen pár nap vagy hét alatt, viszont a por az bele fog tapadni.

Én a sárvédők belsejét, a doblemezeket meg a váltó fölötti panelt fújtam ki Body 999-el, de sztem alkalmazható padlólemez aljára is, nitróval meghigítottam mézállagura és rücsistukkerrel felfújtam a felületre, fasza kis gumis felületet kaptam eredményül és ez is festhető.
http://www.totallux.hu/ragasztok-tomitok/index.php

[ESZ-764]

Tati !
Super bitliröl csak ennyi alvázméretet találtam a földkerekségen 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[MatroX]

ha igényes autót akarsz csinálni ne fújj rá bitumenes/kátrányos alvázvédőt. Nem sokkal drágábbak a műanyag vagy kaucsuk alapú alvázvédők. Tartósabbak is és fényezhetőek. (Nem a body alvázvédő rücsijére gondolok, mert az csak lefényezve tartós és vízálló) A kátrányosak nitróval bekeverve fújhatóak, de 2-3 év múlva neki áll repedezni, elválni, levakarni se egyszerű meló mert kenődik. Ha meg lakkbenzin hígítóval keverd be tartósabb lesz viszont sosem szárad meg. Ha meg naturba kened nagyon meleg és napsütés kell hozzá hogy nagyjából kikeményedjen pár nap vagy hét alatt, viszont a por az bele fog tapadni.

Köszöntem.

[gyuszkó]

Nem az alapjáratot állítja. Ha működik, a motor folyamatosan meleg levegőt szív a kipuról. Szinte csak teljes padlógáz/terhelés üzemben szűnik a vákuum rajta, ilyenkor elejt, és hideg levegőt enged be.

Akkor marad az olajos légszűrő, és ledugózom. Slussz-passz. A meleg levegő áramlását a termosztáttól jövő bowden is megoldja... Igaz, azt még pótolnom kell...

[Imrüs]

Kösz hogy szólsz. Én speciel ilyen madarat még nem láttam... Membrán nem cserélhető, gondolom. Öcsém aszongya, hogy ez az alapjáratot állítja...Igaz ez?

Nem az alapjáratot állítja. Ha működik, a motor folyamatosan meleg levegőt szív a kipuról. Szinte csak teljes padlógáz/terhelés üzemben szűnik a vákuum rajta, ilyenkor elejt, és hideg levegőt enged be.

[Pityubacsi]

Ott is le kell dugózni, mert még nem láttam olyan papíros légszűrőt, amelyiknek a membránja ne lett volna átszakadva (ha tudsz ilyet szólj, azonnal vevő vagyok rá!)

jelen.
de nem eladó.

[vetart]

Kösz hogy szólsz. Én speciel ilyen madarat még nem láttam... Membrán nem cserélhető, gondolom. Öcsém aszongya, hogy ez az alapjáratot állítja...Igaz ez?

Nem biztos, de holnap reggel megnézem az enyémen
Egyébként a karbin keresztül is falsot tud színi, ha oda megy a pillangószelepet megkerülve a levegő a légszűrő kis csövén át...

[Süsü]

Autotill alvázvédővel votl már valakinek dolga? Múlt hétvégén fújtam vele, de olyan mintha nem akarna megszáradni vagyis tapad meg nagyon puha. Normális ez? Egykomponensű, vagy inkább szedjem le és szerezzek valahonnét kétkomponensűt?

ha igényes autót akarsz csinálni ne fújj rá bitumenes/kátrányos alvázvédőt. Nem sokkal drágábbak a műanyag vagy kaucsuk alapú alvázvédők. Tartósabbak is és fényezhetőek. (Nem a body alvázvédő rücsijére gondolok, mert az csak lefényezve tartós és vízálló) A kátrányosak nitróval bekeverve fújhatóak, de 2-3 év múlva neki áll repedezni, elválni, levakarni se egyszerű meló mert kenődik. Ha meg lakkbenzin hígítóval keverd be tartósabb lesz viszont sosem szárad meg. Ha meg naturba kened nagyon meleg és napsütés kell hozzá hogy nagyjából kikeményedjen pár nap vagy hét alatt, viszont a por az bele fog tapadni.

[sparkafer]

Ott is le kell dugózni, mert még nem láttam olyan papíros légszűrőt, amelyiknek a membránja ne lett volna átszakadva (ha tudsz ilyet szólj, azonnal vevő vagyok rá!), és azon keresztül falsot fog szívni.

Nem igérek már semmit, de ha olyan membránról van szó, ami a papíros közepén van, akkor egyszer szedtem ki egy házból,vagyis van , valahol. De már tapasztalhattad, hogy amit keresek, azt nem találom. Ha megtalálom a bakelit mellett lesz, biztos.

[gyuszkó]

Ott is le kell dugózni, mert még nem láttam olyan papíros légszűrőt, amelyiknek a membránja ne lett volna átszakadva (ha tudsz ilyet szólj, azonnal vevő vagyok rá!), és azon keresztül falsot fog szívni.

Kösz hogy szólsz. Én speciel ilyen madarat még nem láttam... Membrán nem cserélhető, gondolom. Öcsém aszongya, hogy ez az alapjáratot állítja...Igaz ez?

[vetart]

Változás: papíros levegőszűrő lesz, nem dugózunk semmit...

Ott is le kell dugózni, mert még nem láttam olyan papíros légszűrőt, amelyiknek a membránja ne lett volna átszakadva (ha tudsz ilyet szólj, azonnal vevő vagyok rá!), és azon keresztül falsot fog szívni.

[gyuszkó]

Nekem a bogáron ezt a termosztát oldja meg a levegőszűrőn gyárilag. Akkor az ítélet: ledugózás.

Változás: papíros levegőszűrő lesz, nem dugózunk semmit...

[MatroX]

Autotill alvázvédővel votl már valakinek dolga? Múlt hétvégén fújtam vele, de olyan mintha nem akarna megszáradni vagyis tapad meg nagyon puha. Normális ez? Egykomponensű, vagy inkább szedjem le és szerezzek valahonnét kétkomponensűt?