SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[mikrobi]

cseppet

[melléklet törölve a rendszer által]

[Pityubacsi]

sikerült kigubancolnod a tyúkbeleket?

ááá, fákkk..
aszittem öreglányról beszélsz.

pirit már régen láttam, kedves gazdája, mintha hanyagolná a gépet.

[Pityubacsi]

Na meg kicseréltük Piriben az index relét, most szépen villog megint.

sikerült kigubancolnod a tyúkbeleket?

[ABF-932]

ma lekerült  a motor és a váltó az alvázról....

Ettől azért már elörébb tartok, hálisten'!

[Petyó]

ma lekerült  a motor és a váltó az alvázról....

Szeretem az ilyen képeket. Kicsit szita az alja.

[Bripery]

Kompletten átfényezteted?

nem,csak a külsejét
persze,kompletten

[stonemen]

Ma a typ3 kapott új ablaktörlő lapátokat a régi karok átfényezése után. Na meg kicseréltük Piriben az index relét, most szépen villog megint.

[stonemen]

Kompletten átfényezteted?

Új fényezés,új belső..

[Bripery]

Ez mit takar?

Új fényezés,új belső..

[stonemen]

Ez mit takar?

Na úgy néz ki,hogy a 7végén a Fiatal úr szét lesz borítva,életében először...
Izgulok

[Bripery]

Na úgy néz ki,hogy a 7végén a Fiatal úr szét lesz borítva,életében először...
Izgulok

[mikrobi]

ma lekerült  a motor és a váltó az alvázról....

[melléklet törölve a rendszer által]

[Pityubacsi]

első fékpofacsere mekkora szopás? mondjuk jopival csináljuk majd, de hogymire készüljek ?

nem szopás, egyszerű, mint a fagolyó.
jopi meg látott is már ilyet...

[Lazly]

Hat bezony ez rendszeressen igy van. Megpedig mert a tankpisztoly belelog  a tartalyba. Ha egy ket centivel kijebb huzod, akkor kattanasig mar belefog menni a 42 liter. Viszont nem biztos hogy erdemes teletankolni, hisz a szellozon nehogy csurdogoaljon a benzin a tul magas szint miatt...

Udv!

[matchbox]

Keresztkerdes: mennyi benzin fer az 1300-as bogar benzintartalyaba? Benzinkutas tankolas, kattanasig, pisztoly tovig betolva: 36,6 liter.

ES NEM 42 L, MINT A GEPKONYV SZERINT!!

Ma delutan muszaki mentest kertem a munkatarsmatol: nem hittem a szintjelzonek; meg kb. 80-100 km-re eleg e benzin, erre a benzinkuttol 3 km-re kiurult a tartaly.

JA ES BAZI SOKAT KELL MELEG MOTORNAL, KINYOMOTT GAZPEDAL MELLETT INDITOZNI, MIRE HARAP.

Mindig kirohogtem azokat a soforoket, akiket be kell vontatni a benzinkutra - megkaptam, ma rajtam volt a sor.

[Mákos]

első fékpofacsere mekkora szopás? mondjuk jopival csináljuk majd, de hogymire készüljek ?

[szeda_1970]

Hát akkor első körben bár mi is volt a gond benzincső és gyújtáskábelek komplett cseréje.Ha a pipák jók kapsz méterre gyújtáskábelt.Szavatossága 2 év! Én is ezt csinálom.Két évente feltekerem a gyári pipát a sima fekete gagyi kábelre és kész.Így kábé 300-500 forintból kijön minden.Bátrabbak tovább is használhatják nekem két évente így belefér a cseréje.

...
a következő próbálkozásnál láttam meg a sötétben, hogy a trafó alatt egy szikra ugrál inditózáskor. méghozzá a trafó mellett elmenő BENZINCSŐRE      
aztán a benzincsövet onnan eltartva már majdnem be is indult, csak a gyújtást már eltekertem kicsit, hátha az a gond. a benzincsövön csak egy kis szürke folt látszott, ott a trafó kivezetése magasságában.
mi lehetett ez? a cső külső fala kidörzsölődött, és benne valami fém erősítés van és az vezette el a szikrámat valahova?
a foltot leszigetelve a benzin vezetéket máshova csoportosítva és a gyújtást visszatekerve, egyből pöcc-röff még jó hogy ezt nem a Berlini út alatt csinálta

[BlackP]

...
a következő próbálkozásnál láttam meg a sötétben, hogy a trafó alatt egy szikra ugrál inditózáskor. méghozzá a trafó mellett elmenő BENZINCSŐRE      
aztán a benzincsövet onnan eltartva már majdnem be is indult, csak a gyújtást már eltekertem kicsit, hátha az a gond. a benzincsövön csak egy kis szürke folt látszott, ott a trafó kivezetése magasságában.
mi lehetett ez? a cső külső fala kidörzsölődött, és benne valami fém erősítés van és az vezette el a szikrámat valahova?
a foltot leszigetelve a benzin vezetéket máshova csoportosítva és a gyújtást visszatekerve, egyből pöcc-röff még jó hogy ezt nem a Berlini út alatt csinálta

na én sürgősen cserélném azt a trafót, a benzin meg a szikra jó kis kombináció egy tűzhöz

[Typ117]

Nem nézted me g a megszakítót??? Az is hasonló hibajelenséget tud produkálni... lehet, hogy csak beégett.. Le kkell vékony reszelővekl szedni az érintkezőről, a kis "hegyet", aztán mehet, de akkor érdemes megnézetni, vagy cserélni a kondenzátort is....
Szerintem...
Én már jártam így, Öcsisajttal....

megszakítóból Berlin elött kapott egy újat, mert az előzőn már csúnya kráter volt. és a kondenzátort is akkor cseréltem

[Typ117]

biztos van benne benzin? esetleg eltömődhetett. vigyél egy kannát és arra tedd az AC elejét. vagy legalább a benzinszűrőben nézd, hogy halad e a nyál. esetleg húzd le a karbiról és úgy inditózz, akkoris szívnia kell és akkor nyomja ki a szabadba. gyertyáknál is végignézted, hogy van e szikra mindenhol? elosztófedelet leszedted? hirtelen ennyi ugrott be

nekem is ez lett volna még az utolsó ötletem, hogy ugyan a benzinszűrőben áll a benya, de vajon halad-e..

[Typ117]

...
a következő próbálkozásnál láttam meg a sötétben, hogy a trafó alatt egy szikra ugrál inditózáskor. méghozzá a trafó mellett elmenő BENZINCSŐRE      
aztán a benzincsövet onnan eltartva már majdnem be is indult, csak a gyújtást már eltekertem kicsit, hátha az a gond. a benzincsövön csak egy kis szürke folt látszott, ott a trafó kivezetése magasságában.
mi lehetett ez? a cső külső fala kidörzsölődött, és benne valami fém erősítés van és az vezette el a szikrámat valahova?
a foltot leszigetelve a benzin vezetéket máshova csoportosítva és a gyújtást visszatekerve, egyből pöcc-röff még jó hogy ezt nem a Berlini út alatt csinálta

[TBK001]

Tegnap este moziba indultam, és az egyik kis utcában a bogi egyszercsak megállt. mintha kifogyott volna a benzin.
önindító forgatta szépen, de semmi. benzin van benne, gyújtást 2 hete állítottam -igaz azóta mentem majd 2000 km-t Berlinbe- az egyik oldalon a szelepfedél környékén és az AC pumpa alatt is elég olajos lett szegény, de olaj van benne elég. még az olajhőmérséklet sem volt magas, mert csak 2 km-t jöttem otthonról. egyedül voltam, így nem tudtam egyszerre indítózni meg hátul nézni/hallgatózni mi nem stimmel. gondoltam mozi után hátha menni fog, meg már biztos jól meg is szívta megát a sok próbálkozástól.
Mikor barátnőmmel visszaértünk, hibajelenség ugyanaz. aztán mikor ő indítózott, hallottam valami furcsak pattogást vagy kattogást, ami a trafóról az áramot, vagy a kondenzátort lehúzva szűnt csak meg. azt hittem a kék trafó mondta fel a szolgálatot, de pont nemrég olvastam, hogy az nagyon ritkán döglik csak be. aztán a trafóból a gyújtáselosztóba menő kábelt ha egy testhez közelítettem, a szikrák szépen urgáltak át, tehát mégis jó volt a trafó.
Itt már arra gondoltam, hogy ott hagyom, holnap hazahúzzuk, és majd valaki megfejti, mi lehet, mert ez nekem magas..

Ötletek vannak mi lehetett a gond?
bár szerintem nem nem lehet rájönni így leírásból.

Nem nézted me g a megszakítót??? Az is hasonló hibajelenséget tud produkálni... lehet, hogy csak beégett.. Le kkell vékony reszelővekl szedni az érintkezőről, a kis "hegyet", aztán mehet, de akkor érdemes megnézetni, vagy cserélni a kondenzátort is....
Szerintem...
Én már jártam így, Öcsisajttal....

[BlackP]

Tegnap este moziba indultam, és az egyik kis utcában a bogi egyszercsak megállt. mintha kifogyott volna a benzin.
önindító forgatta szépen, de semmi. benzin van benne, gyújtást 2 hete állítottam -igaz azóta mentem majd 2000 km-t Berlinbe- az egyik oldalon a szelepfedél környékén és az AC pumpa alatt is elég olajos lett szegény, de olaj van benne elég. még az olajhőmérséklet sem volt magas, mert csak 2 km-t jöttem otthonról. egyedül voltam, így nem tudtam egyszerre indítózni meg hátul nézni/hallgatózni mi nem stimmel. gondoltam mozi után hátha menni fog, meg már biztos jól meg is szívta megát a sok próbálkozástól.
Mikor barátnőmmel visszaértünk, hibajelenség ugyanaz. aztán mikor ő indítózott, hallottam valami furcsak pattogást vagy kattogást, ami a trafóról az áramot, vagy a kondenzátort lehúzva szűnt csak meg. azt hittem a kék trafó mondta fel a szolgálatot, de pont nemrég olvastam, hogy az nagyon ritkán döglik csak be. aztán a trafóból a gyújtáselosztóba menő kábelt ha egy testhez közelítettem, a szikrák szépen urgáltak át, tehát mégis jó volt a trafó.
Itt már arra gondoltam, hogy ott hagyom, holnap hazahúzzuk, és majd valaki megfejti, mi lehet, mert ez nekem magas..

Ötletek vannak mi lehetett a gond?
bár szerintem nem nem lehet rájönni így leírásból.

biztos van benne benzin? esetleg eltömődhetett. vigyél egy kannát és arra tedd az AC elejét. vagy legalább a benzinszűrőben nézd, hogy halad e a nyál. esetleg húzd le a karbiról és úgy inditózz, akkoris szívnia kell és akkor nyomja ki a szabadba. gyertyáknál is végignézted, hogy van e szikra mindenhol? elosztófedelet leszedted? hirtelen ennyi ugrott be

[Holló]

szerintem egyszer nekem is volt ilyenem és a gy.kábeleket kellet lecserélnem és már futott is.

[Typ117]

Tegnap este moziba indultam, és az egyik kis utcában a bogi egyszercsak megállt. mintha kifogyott volna a benzin.
önindító forgatta szépen, de semmi. benzin van benne, gyújtást 2 hete állítottam -igaz azóta mentem majd 2000 km-t Berlinbe- az egyik oldalon a szelepfedél környékén és az AC pumpa alatt is elég olajos lett szegény, de olaj van benne elég. még az olajhőmérséklet sem volt magas, mert csak 2 km-t jöttem otthonról. egyedül voltam, így nem tudtam egyszerre indítózni meg hátul nézni/hallgatózni mi nem stimmel. gondoltam mozi után hátha menni fog, meg már biztos jól meg is szívta megát a sok próbálkozástól.
Mikor barátnőmmel visszaértünk, hibajelenség ugyanaz. aztán mikor ő indítózott, hallottam valami furcsak pattogást vagy kattogást, ami a trafóról az áramot, vagy a kondenzátort lehúzva szűnt csak meg. azt hittem a kék trafó mondta fel a szolgálatot, de pont nemrég olvastam, hogy az nagyon ritkán döglik csak be. aztán a trafóból a gyújtáselosztóba menő kábelt ha egy testhez közelítettem, a szikrák szépen urgáltak át, tehát mégis jó volt a trafó.
Itt már arra gondoltam, hogy ott hagyom, holnap hazahúzzuk, és majd valaki megfejti, mi lehet, mert ez nekem magas..

Ötletek vannak mi lehetett a gond?
bár szerintem nem nem lehet rájönni így leírásból.

[gsattila]

A trisóval azért vigyázni kell, a lúgok oldják az alumíniumot.

Ja, de ekőbb még kell rá karbicsek. Különben fényes volt, de hát sok idő az sok idő... Karbi kiázott trisóban, érdekes világos színe lett, nem is gondoltam volna....

[BlackP]

marmint a gerendazat legyen  hasznalhato.s kb mennyibe lehet egy komplett gerendazat?

passz, de ha megtudod, nekem is szólj. de szerintem a bontott sem lehet annyira nyerő..

[t2fan]

akkor megint nem értem. ha az már úgyis hulla, minek maradjon menthető? alkatrészboltokban próbáltad már?

marmint a gerendazat legyen  hasznalhato.s kb mennyibe lehet egy komplett gerendazat?

[BlackP]

van egy buszom ami mar a kasztnisnal  van  s annak nagyon gaz a gerendazata.s ami busz otthon van a donor annak jo az alja de mar az elozo tulaj szetvagta belul meg kivul.de akkor olyan segitseg is erdekelne hogy hol s kb mennyiert lehet gerendazatot venni?

akkor megint nem értem. ha az már úgyis hulla, minek maradjon menthető? alkatrészboltokban próbáltad már?

[t2fan]

megnyugtatlak, nem lesz az. de gerendákatz még mindig nemértem miért nem veszel. ha meg a másik, a donor olyan, hogy menteni akarod, minek szétszedni? oda nem fogsz új gerendákat venni, szal akár miszlikbe is vághatod

van egy buszom ami mar a kasztnisnal  van  s annak nagyon gaz a gerendazata.s ami busz otthon van a donor annak jo az alja de mar az elozo tulaj szetvagta belul meg kivul.de akkor olyan segitseg is erdekelne hogy hol s kb mennyiert lehet gerendazatot venni?

[AZS]

a buszt amit szet akarok szedni annak az alvaza vagyis a gerendazata eleg jo.s a masik buszomba ki kellene cserelni s azert akarom leszedni hogy le tudjam vinni a lakatoshoz s nem akarom nagyon szetszabni,szoval meg hasznalhato legyen

szerintem holnap feküdj be a busz(ok) alá, és nézz körül ott.

aztán ezt az egészet gondold át mégegyszer.

[BlackP]

a buszt amit szet akarok szedni annak az alvaza vagyis a gerendazata eleg jo.s a masik buszomba ki kellene cserelni s azert akarom leszedni hogy le tudjam vinni a lakatoshoz s nem akarom nagyon szetszabni,szoval meg hasznalhato legyen

megnyugtatlak, nem lesz az. de gerendákatz még mindig nemértem miért nem veszel. ha meg a másik, a donor olyan, hogy menteni akarod, minek szétszedni? oda nem fogsz új gerendákat venni, szal akár miszlikbe is vághatod

[t2fan]

a buszt amit szet akarok szedni annak az alvaza vagyis a gerendazata eleg jo.s a masik buszomba ki kellene cserelni s azert akarom leszedni hogy le tudjam vinni a lakatoshoz s nem akarom nagyon szetszabni,szoval meg hasznalhato legyen

[AZS]

ki tud valami jo otletet hogy lehet a busz kasztnit levenni az alvazrol?egyszeruen?

sehogy.

kettévágni persze akárhol lehet, akár függőlegesen, hosszában is...

[BlackP]

ezt szeretnem csak nem tudom hol kezdjem

most mi van? ha bontasz, akkor tökmindegy hol vágod szét. ha javítsza, a kasztni nem levehető az alvázról

[t2fan]

lefelexeled az alvázról

ezt szeretnem csak nem tudom hol kezdjem

[BlackP]

hat holnap megakarnam csinalni csak nem tudom hol kezfjek hozza

lefelexeled az alvázról

[t2fan]

kérdezd meg pityubácsit:)
szerintem segít is

hat holnap megakarnam csinalni csak nem tudom hol kezfjek hozza

[Holló]

ki tud valami jo otletet hogy lehet a busz kasztnit levenni az alvazrol?egyszeruen?

kérdezd meg pityubácsit:)
szerintem segít is

[t2fan]

ki tud valami jo otletet hogy lehet a busz kasztnit levenni az alvazrol?egyszeruen?