SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackP]

na ezért nem volt állítás

pedig én is így tudtam

[Holló]

ez hülyeség..ő is kromofágos,és hibátlan a festés rajta...

na ezért nem volt állítás

[Bripery]

hát az ablak alatti csurgásokból itélve kromofág.
azt visszont nem tudom, hogy azt lehet e semlegesíteni.
a denszesz jó, de állítólag egy kromofágos autót sose lehet visszafényezni, mert lejön a festék.?
nem tuti

ez hülyeség..ő is kromofágos,és hibátlan a festés rajta...

[Holló]

Üdv!
Mivel szeded a festéket?

hát az ablak alatti csurgásokból itélve kromofág.
azt visszont nem tudom, hogy azt lehet e semlegesíteni.
a denszesz jó, de állítólag egy kromofágos autót sose lehet visszafényezni, mert lejön a festék.?
nem tuti

[Mamut]

. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:
<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

Üdv!
Mivel szeded a festéket?

[ABF-932]

Csináltam pár képet. Az eleje is törött tehát még azt is javítani kell majd.

Új elejét ne vegyél, keress jó lakatost! Hátsó doblemez csinosan lukas, ha jól látom, az szépen javítható, padlószőnyegeket szedd le, mert alatta lakik a halál, ha van... És ha már lvakarod a festéket, marha gyorsan fedd le valami alapozóval, mert már most fázom 







<beszúrt kép törölve>

[1303LS]

Megtaláltam a kaszni rögzítő csavarokat. de az oldalsókból csak kettőt tudtam kiszedni, mert eltörtem 2 13mm-es dugókulcsot. Mondjuk nem minőségi darabok voltak. Hogy azért a munka haladjon, nekikezdtem a festék eltávolításnak. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:

Én a helyedben munkanapok végén lekenném valami szerrel.
Egyébként a lelkesedésed dícsérendő, nehogy elhagyjon. 

[vw1966]

Noo,
az nem egy 3 küllős perec kormány, ami kocsidban figyel???? :-))

azért mert ez egy 65ös standard mint pl jávoré is volt! és ezekben ilyen van

[Holló]

Megtaláltam a kaszni rögzítő csavarokat. de az oldalsókból csak kettőt tudtam kiszedni, mert eltörtem 2 13mm-es dugókulcsot. Mondjuk nem minőségi darabok voltak. Hogy azért a munka haladjon, nekikezdtem a festék eltávolításnak. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:

vazze, te nagyon komolyan gondolod. sok sikert hozzá

[BlackPsenior]

huhh,
egy hét múlva milyen szép rozsdás lesz ez a felület, ahonnan leszedted a festéket :-))

lehet, hogy ratlúk a cél??

[BlackPsenior]

3 küllős de hogy perecnek hívják-e azt nem tudom Annyira még nem vagyok bent ebben a témában

a perec nem a kormányra, hanem a hátsó ablakra vonatkozik :-))

amúgy üdvw a csapatban!

[Pityubacsi]

Megtaláltam a kaszni rögzítő csavarokat. de az oldalsókból csak kettőt tudtam kiszedni, mert eltörtem 2 13mm-es dugókulcsot. Mondjuk nem minőségi darabok voltak. Hogy azért a munka haladjon, nekikezdtem a festék eltávolításnak. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:

huhh,
egy hét múlva milyen szép rozsdás lesz ez a felület, ahonnan leszedted a festéket :-))

mivel vakartad le?
hőlégfúvó, flex, kromofág???

[Noo]

Megtaláltam a kaszni rögzítő csavarokat. de az oldalsókból csak kettőt tudtam kiszedni, mert eltörtem 2 13mm-es dugókulcsot. Mondjuk nem minőségi darabok voltak. Hogy azért a munka haladjon, nekikezdtem a festék eltávolításnak. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:

[Noo]

3 küllős de hogy perecnek hívják-e azt nem tudom Annyira még nem vagyok bent ebben a témában

[stonemen]

Noo,
az nem egy 3 küllős perec kormány, ami kocsidban figyel???? :-))

[Bripery]

Majd rakok,csak szerencsésen lenthagytam a fényképezőm

szóval a mai napi feladat volt a váltó,motor,alváz első részének+a kasztnin a doblemezek+motortér bebrigéciolozása és tisztítása..szerintem jó lett

[Bripery]

A küszöbnél is van azt hiszem oldalanként 6-8 csavar, nem olyan egyszerű az, hogy gyere-buci-hamm-bekaplak.

Ha régen volt széttszedve akkor már úgy össze is lehet gyógyulva, hogy nehéz szétválasztani.

De vannak itt jobban hozzáértők, mint én, majd megmondják a frankót.

Nekem úgy kijött pedig(gyere Buci...)

[Bripery]

Teszel fell kepeket hogy nez most igy ki szetszedve

Majd rakok,csak szerencsésen lenthagytam a fényképezőm

[Tyrsec]

Akkor vettél ültetőrugót?
Képek?

Aha a feheret a Hudaknal. Meg nem fenykepeztem le, de majd megteszem.

[BlackP]

Ez az első bogaram, meg egyben az első saját autóm. Elment volna még a kocsi egy darabig, mert azért közlekedni lehetett vele. De akkor inkább legyen egy jó kis autóm ami össze van rakva.  A szereléstől meg a barkácsolástól nem félek. Vidéken lakom. (Kaposvár mellett) Megvan szinte minden szerszám ami kellhet egy szereléshez. Ami nincs, azt ismerősöktől kölcsön tudom kérni.
Szeretnék belőle egy nagyon jó kis verdát csinálni, már amennyire a fizetésem engedi

helyes!

[Noo]

nem vagy semmi, apám.
megveszed a bogarat és már szét is kapod.
én hozzá sem mertem nyúlni jó ideig :-))

Ez az első bogaram, meg egyben az első saját autóm. Elment volna még a kocsi egy darabig, mert azért közlekedni lehetett vele. De akkor inkább legyen egy jó kis autóm ami össze van rakva.  A szereléstől meg a barkácsolástól nem félek. Vidéken lakom. (Kaposvár mellett) Megvan szinte minden szerszám ami kellhet egy szereléshez. Ami nincs, azt ismerősöktől kölcsön tudom kérni.
Szeretnék belőle egy nagyon jó kis verdát csinálni, már amennyire a fizetésem engedi

[1303LS]

Koszi a segitseget, beszereztem az eszkozoket es mar tul is vagyok a rugo cseren.
Ajanlom en is minden 03-asnak akik nem akarjak foldig ulteteni az elejet.

Akkor vettél ültetőrugót?
Képek?

[Pityubacsi]

Csináltam pár képet. Az eleje is törött tehát még azt is javítani kell majd.

nem vagy semmi, apám.
megveszed a bogarat és már szét is kapod.
én hozzá sem mertem nyúlni jó ideig :-))

[Tyrsec]

Nem árt ha van összehúzó, de ha ügyes vagy nem feltétlen kell.
Stabil bak meg stabil krokodilemelő azért kell.
Ha a Hudák féle ültető rugót veszed (asszem18000) azt még könnyebb is összerakni, meg nem fog bután az égbe szökellni a szekér.
Mondjuk szerelgetési gyakorlat nélkül inkább ne fogj hozzá, meg a lengéscsillapító felső végéhez komoly imbuszkulcs kell és még akkor sem biztos a siker (ha nagyon be van gyógyulva törhet is a lengéscsillapító vége)
Lehet jobban jársz ha mondjuk megkérded a Mareszt vagy valakit.

Koszi a segitseget, beszereztem az eszkozoket es mar tul is vagyok a rugo cseren.
Ajanlom en is minden 03-asnak akik nem akarjak foldig ulteteni az elejet.

[Noo]

Igen az nekem is bántja a szemem De nem ez a motor lesz benne, és a másik motoron már alapból fekete.

[szeda_1970]

Ha már felújítod lehet kérni a hogy a kék motorburkolatot fényezd át feketére? Ennél csak a sárga lenne rondább

[Noo]

Csináltam pár képet. Az eleje is törött tehát még azt is javítani kell majd.

[Noo]

+méga doblemeznél van 2dn anyulványis
+futomü teteján 2db
6+kormány oszlopot le  kell kötni
ha nem jon és nemk geszteték akor az alváztömitás rohadt össze

Ahogy láttam hegesztés nincs. Nem mostanában volt leszedve, ugyhogy amilyen szerencsém van, biztos összegyógyult a tömítéssel.

[Noo]

Majd meglátod, ha lent lesz! 

Úgy értem a lábam nem lóg ki ha rálépek a fékre

[Maresz]

Köszi
Akkor elől sem találtam meg még mindet. Most megnéztem, és van alatta valami fekete nyúlós cucc.
Ülésnek majd kerítek akkor valami bontott 65-öst. Padlólemez úgy láttam jó állapotban van.

+méga doblemeznél van 2dn anyulványis
+futomü teteján 2db
6+kormány oszlopot le  kell kötni
ha nem jon és nemk geszteték akor az alváztömitás rohadt össze

[ABF-932]

Köszi
. Padlólemez úgy láttam jó állapotban van.

Majd meglátod, ha lent lesz! 

[Noo]

Elöl 2x2 csavart kell találni, bal oldal-jobb oldal, aztán hátul 2x3-at, és oldalanként még vagy 8, ha jól emlékszem... Ne nagyon erőltesd agyon, mert megtéped  tőmeneteket, aztán annyi a fűtőcsatornának, ha esetleg még jó állapotban van is. Ami nem lehetetlen, ezért először valami jó minőségű csavarlazítót használj, hagyd állni egy napig, aztán próbálkozz tovább! Ha az összes kint van, elvileg emelhető a fülke, ha minden le-ki van kötve, fékcsövek pl. Ha nem emelkedik, annak lehet oka a szigetelő anyag, vagy akár hegesztés is, ami elég nagy gáz, de túlélhető. Sok sikert!

Köszi
Akkor elől sem találtam meg még mindet. Most megnéztem, és van alatta valami fekete nyúlós cucc.
Ülésnek majd kerítek akkor valami bontott 65-öst. Padlólemez úgy láttam jó állapotban van.

[ABF-932]

Köszi a válaszokat. A küszöbnél meglesem a csavarokat. Csinálok pár képet és felteszem.
Újabb kérdés is felmerült. Az első üléseket egy 65-ös bogiban mire lehet cserélni? Ami benne volt azt most kellett kiflexelni, mert nem az eredeti volt. Nem lehetett előredönteni, nem jó magasságban állt, előre-hátra is elég nehézkes volt az állitás.

Egy 65-ös bogárban én csak 65-ös bogár üléseit tudom elképzelni, még akkor is, ha a padlólemezt cserélni kell, hogy szépen a helyére lehessen tenni. Alternatívakiént betehető /ne fanyalogjatok, kipróbáltam/ a kispollszki ülései, egybetámlás, és elég vékony ahhoz, hogy a hátsó ülés használható maradjon.

[ABF-932]

Sziasztok!
2 hete én is csatlakoztam a bogarasok közé
Elkezdtem olvasni a fórumot, most kb a felénél tartok. Közben szétszedem a kocsit, és rendbeteszem. Most belefutottam egy problémába. A kasznit és az alvázat hogy lehet legegyszerűbben szétszedni? Találtam elől 2 csavart, hátul 8-at. De nem akar jönni, olyan mintha össze lenne ragasztva valamivel.
Lehet hogy az előző gadája kinyomta valami sziloplaszttal?

Elöl 2x2 csavart kell találni, bal oldal-jobb oldal, aztán hátul 2x3-at, és oldalanként még vagy 8, ha jól emlékszem... Ne nagyon erőltesd agyon, mert megtéped  tőmeneteket, aztán annyi a fűtőcsatornának, ha esetleg még jó állapotban van is. Ami nem lehetetlen, ezért először valami jó minőségű csavarlazítót használj, hagyd állni egy napig, aztán próbálkozz tovább! Ha az összes kint van, elvileg emelhető a fülke, ha minden le-ki van kötve, fékcsövek pl. Ha nem emelkedik, annak lehet oka a szigetelő anyag, vagy akár hegesztés is, ami elég nagy gáz, de túlélhető. Sok sikert!

[Noo]

A hátsó ülés alatt is vannak csavarok! 4db

Azokat megtaláltam már.

[stonemen]

Mondjuk másik hasonló ülésre, vagy egy bontott ülés lábát levágva (sicc) hegeszthetsz rá bármilyen ülést. Általában dönthető golf üléseket szoktak. De lehet porsche vagy akármi.
Nézd meg a sínek és a paldólemez állapotát, mert ha taposót is cserélsz, tökéletes lesz a sín.

Köszi a válaszokat. A küszöbnél meglesem a csavarokat. Csinálok pár képet és felteszem.
Újabb kérdés is felmerült. Az első üléseket egy 65-ös bogiban mire lehet cserélni? Ami benne volt azt most kellett kiflexelni, mert nem az eredeti volt. Nem lehetett előredönteni, nem jó magasságban állt, előre-hátra is elég nehézkes volt az állitás.

[Balage]

A hátsó ülés alatt is vannak csavarok! 4db

Köszi a válaszokat. A küszöbnél meglesem a csavarokat. Csinálok pár képet és felteszem.
Újabb kérdés is felmerült. Az első üléseket egy 65-ös bogiban mire lehet cserélni? Ami benne volt azt most kellett kiflexelni, mert nem az eredeti volt. Nem lehetett előredönteni, nem jó magasságban állt, előre-hátra is elég nehézkes volt az állitás.

[stonemen]

Önindító probléma:
Az előző összerakásnál nem került elég erősen meghúzásra a bendix és az indítómotor közötti csavar. Így akkora ívek keletkeztek ott, hogy az alátét elégett, sőt, a csavarból is szép nagy darab hiányzott. Most orvosoltam a problémát, kapott új körmös alátétet, csavart, és gyönyörűen tekeri. :-)))))

[Noo]

Köszi a válaszokat. A küszöbnél meglesem a csavarokat. Csinálok pár képet és felteszem.
Újabb kérdés is felmerült. Az első üléseket egy 65-ös bogiban mire lehet cserélni? Ami benne volt azt most kellett kiflexelni, mert nem az eredeti volt. Nem lehetett előredönteni, nem jó magasságban állt, előre-hátra is elég nehézkes volt az állitás.

[Balage]

Ez miért jobb mint a csapágy?

A leírás hozzá:
Type 1 Beam Bushings. Link Pin or Ball Joint. We use these self lubricating urethane bushings as a replacement to the stock needle bushings. They slide right into the beam tubes.