SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Árát még nem tudom..Mennyit adnál érte?

10

[Varázsló]

ezt tanulják iskolában az autókárpitosok

...csak van aki lusta és nem tanul. 

[NGA]

viszont a háccsólámpa nem elefánttalpas, hanem patkós.

Akkor ez zavart meg, bocsi.
Tény, hogy visszakereshettem volna, igy meg csak beégtem :-(

[Bripery]

A kérdés inkább az, hogy hogy kell szépen visszarakni, feszítőket bekötni...oszlopokon megfeszíteni.

ezt tanulják iskolában az autókárpitosok

[Varázsló]

hogy kell a kárpitot lebontani ???

az enyém teljesen lemegy az ablakok aljáig...

A kérdés inkább az, hogy hogy kell szépen visszarakni, feszítőket bekötni...oszlopokon megfeszíteni.

[Bripery]

hogy kell a kárpitot lebontani ???

az enyém teljesen lemegy az ablakok aljáig...

csak szépen óvatosan
az enyém is lement..

[Qzma]

hibátlan tetőkárpit,sikerült leszedni sérülés mentesen,gyári...
Árát még nem tudom..Mennyit adnál érte?

hogy kell a kárpitot lebontani ???

az enyém teljesen lemegy az ablakok aljáig...

[Bripery]

regéljél légy oly kedves arról a tetőkárpitról (meg az áráról) valamit

hibátlan tetőkárpit,sikerült leszedni sérülés mentesen,gyári...
Árát még nem tudom..Mennyit adnál érte?

[Pityubacsi]

Apámék házán a hátsó ablak kb. 120x240-es... 

de a deszkabudin csak 20 x 20-as :-PPP

Akkor a Ulrich nem 1971-es? Én arra emlékeztem. 1973-tól nagyobb a hátsó ablak
Bocsi, hogy beledumáltam :-(

no problemo, senor :-))
viszont a háccsólámpa nem elefánttalpas, hanem patkós.
tiszta állatkert... elefánt, ló... :-))

[TBK001]

Akkor a Ulrich nem 1971-es? Én arra emlékeztem. 1973-tól nagyobb a hátsó ablak
Bocsi, hogy beledumáltam :-(

A megfelelő topicból (Bogarak és Buszok nagy családja) kimásolva:

1973   vw 1200 deluxe    CTC-022   narancssárga   tárcsafék, 1.6 motor, hosszúváltó, neve ulrich

 

[NGA]

azt majd utána.
akkor már tudom, hogy mennyiből kell alkudni :-)))

tudomásom szerint ulrichnak a lehető legnagyobb hátsó ablaka van.
gyomán összenéztük sompi 69-es (vagy 70-es) gépével és kábé 5 centi a különbség, natürlich ulrich javára

Akkor a Ulrich nem 1971-es? Én arra emlékeztem. 1973-tól nagyobb a hátsó ablak
Bocsi, hogy beledumáltam :-(

[TBK001]

azt majd utána.
akkor már tudom, hogy mennyiből kell alkudni :-)))

De ezzel egy lépést tettél a sikeres alku felé.... 

[Varázsló]

tudomásom szerint ulrichnak a lehető legnagyobb hátsó ablaka van.

Apámék házán a hátsó ablak kb. 120x240-es... 

[Pityubacsi]

Nem jól írtad!
Úgy kellett volna, mint a Főnököm szokta: "Mennyit engedsz a feléből???" 

azt majd utána.
akkor már tudom, hogy mennyiből kell alkudni :-)))

Tiedbe nem jó Pityubácsi, mivel neked kisebb a hátsó ablakod.

tudomásom szerint ulrichnak a lehető legnagyobb hátsó ablaka van.
gyomán összenéztük sompi 69-es (vagy 70-es) gépével és kábé 5 centi a különbség, natürlich ulrich javára

[AZS]

Tiedbe nem jó Pityubácsi, mivel neked kisebb a hátsó ablakod.

flex? ;-)

[NGA]

regéljél légy oly kedves arról a tetőkárpitról (meg az áráról) valamit

Tiedbe nem jó Pityubácsi, mivel neked kisebb a hátsó ablakod.

[Holló]

jaja,megy a lego,bár eddig csak a bontás
De-de,1-2 alkatrész kimarad és eladó sorba kerül(gyári hibátlan tetőkárpit,műanyag nagyon szép álapotú műszerfal 1300asba,fekete gyári jel a csomagtér tetőre,gyári fekete díszlécgarnitúra,bra az elejéről...)

szerintem a díszléc kelleni fog a maresznak

[TBK001]

regéljél légy oly kedves arról a tetőkárpitról (meg az áráról) valamit

Nem jól írtad!
Úgy kellett volna, mint a Főnököm szokta: "Mennyit engedsz a feléből???" 

[Pityubacsi]

jaja,megy a lego,bár eddig csak a bontás
De-de,1-2 alkatrész kimarad és eladó sorba kerül(gyári hibátlan tetőkárpit,műanyag nagyon szép álapotú műszerfal 1300asba,fekete gyári jel a csomagtér tetőre,gyári fekete díszlécgarnitúra,bra az elejéről...)

regéljél légy oly kedves arról a tetőkárpitról (meg az áráról) valamit

[Bripery]

LEGO-ztok???? Csak nehogy kimaradjon a végén néhány alkatrész.... 
(szombaton nem csuklottál? Mert sűrűn emlegetve lettél, mivel 4-szer utaztam át Lepsényen, aznap....) 

jaja,megy a lego,bár eddig csak a bontás
De-de,1-2 alkatrész kimarad és eladó sorba kerül(gyári hibátlan tetőkárpit,műanyag nagyon szép álapotú műszerfal 1300asba,fekete gyári jel a csomagtér tetőre,gyári fekete díszlécgarnitúra,bra az elejéről...)

[TBK001]

Íme a Fiatal úr

LEGO-ztok???? Csak nehogy kimaradjon a végén néhány alkatrész.... 
(szombaton nem csuklottál? Mert sűrűn emlegetve lettél, mivel 4-szer utaztam át Lepsényen, aznap....) 

[Mamut]

valamikor teddyhengerezem a gófomat.
arról a precíz munkáról is akarsz képet? :-)))

Persze! Feltüntethető mint alternatív megoldás.:-)  Egy profi lakkozás finom hegerrel szebb lehet, mint egy gány festékszórózás .Bár én eddig autón még nem próbáltam, de biztos tanulok belőle valamit.

[maxi]

ugye-ugye

Az egy 32 colos felni Azzal megneznek jobban mint barmilyen mas felnivel

[Bripery]

valami qrva peres gumival 

ugye-ugye

[Bill]

Jaja,aztán majd annak a kereke lesz a bogár alatt

valami qrva peres gumival 

[Pityubacsi]

A reggeli problémámhoz senki nem konyít? :-(((((
Ma megjavítottam a Buszban a belső világítást, visszaraktam a tetőkárpitot, feltettem a bútorra az élfóliákat, kivettem a műszerfalból a felesleges kapcsolókat, beállítottam a kuplungot, bekötöttem a hátsóablak fűtését és nem utolsó sorban megcsináltam a sofőr felöli szellőző mechanizmusát.
Beraktam volna a műszereket is, de a fúró, amit hoztam, sajna nagyon üt. Így túl nagy lyukat fúrna. Volna olyan kedves valaki, hogy hoz egy tutkó fúrógépet Orfűre? Megköszönném...

kukkold meg a benzin-áramlást.
a hirtelen elgyengülést az is okozhattya, hogy bekerült valami krokodil a tank és az ac közé.

[Bripery]

Amíg készül addig azzal a pirossal jársz a háttérben? Biztos üt földig ültetve!!

Jaja,aztán majd annak a kereke lesz a bogár alatt

[stonemen]

Szólja  Bambinak, ő szép és megbízható. Nem felejti el. :-))))

ha nem felejtem el

[Bill]

Íme a Fiatal úr

Amíg készül addig azzal a pirossal jársz a háttérben? Biztos üt földig ültetve!!

[Holló]

A reggeli problémámhoz senki nem konyít? :-(((((
Ma megjavítottam a Buszban a belső világítást, visszaraktam a tetőkárpitot, feltettem a bútorra az élfóliákat, kivettem a műszerfalból a felesleges kapcsolókat, beállítottam a kuplungot, bekötöttem a hátsóablak fűtését és nem utolsó sorban megcsináltam a sofőr felöli szellőző mechanizmusát.
Beraktam volna a műszereket is, de a fúró, amit hoztam, sajna nagyon üt. Így túl nagy lyukat fúrna. Volna olyan kedves valaki, hogy hoz egy tutkó fúrógépet Orfűre? Megköszönném...

ha nem felejtem el

[stonemen]

A reggeli problémámhoz senki nem konyít? :-(((((
Ma megjavítottam a Buszban a belső világítást, visszaraktam a tetőkárpitot, feltettem a bútorra az élfóliákat, kivettem a műszerfalból a felesleges kapcsolókat, beállítottam a kuplungot, bekötöttem a hátsóablak fűtését és nem utolsó sorban megcsináltam a sofőr felöli szellőző mechanizmusát.
Beraktam volna a műszereket is, de a fúró, amit hoztam, sajna nagyon üt. Így túl nagy lyukat fúrna. Volna olyan kedves valaki, hogy hoz egy tutkó fúrógépet Orfűre? Megköszönném...

[Pityubacsi]

Ha te csinálod, és módodban áll, légyszíves készíts egy pár képet a festés előtti felület előkészítésről és a fényezésről is, hogy mindenki lássa milyen, és mekkora munka. Nem azért hogy a ház előtt nekiálljon bárki, csak hogy egyszer meglegyen a teljes folyamat, hogy is kell -kellene- csinálni.A festék mennyiségéből ítélve a fényező nem kezdő.....

valamikor teddyhengerezem a gófomat.
arról a precíz munkáról is akarsz képet? :-)))

[Mákos]

Igazad van. 
Akkor csak egy kicsi légtelenítés, az nem árthat.
Meg hát egy kis friss fékolaj sem árt, úgysem cseréli senki időben a fékolaját.

mér kezdtem megijedni,mert nem légtelenítettünk mikor elszállt a jobb hátsó munkahenger, akkor lett az egész folyadék lecserélve gondolom. kb fél éve lehetett.  jó sokat fizettünk a parajdinak, ugyhoyg ajánlom neki,hogy le legyen cserélve  mondjuk betéteket, munkahengereket, meg kézifékbowdent is cseréltek.

[1303LS]

légtelenítés? nem bontjuk meg a hidraulikakört. vagy ez nem számít ?

Igazad van. 
Akkor csak egy kicsi légtelenítés, az nem árthat.
Meg hát egy kis friss fékolaj sem árt, úgysem cseréli senki időben a fékolaját.

[Mákos]

Ha nagyon picit is de a szabályozott dob átmérője megnő ezáltal az íve is a betét meg nem fog illeszkedni.
A betét meg ha nagyon precíz gyártmány akkor illene a gyári méretű dobhoz illeszkednie, de ez biztos hogy nem jön be.Mondjuk olyan biztos jobban tudja aki hetente cserél, javít féket.A betétek meg amiket a boltban kapsz szerintem pont összevissza mindenféle íveket fognak rajzolni.Na száz szónak is egy a vége új fékbetét, szabályzott dob, illesztés, százszor légtelenítés, majd pár nap múlva megint légtelenítés.
Ha ezek után nem beton a fék akkor hibakeresés.

légtelenítés? nem bontjuk meg a hidraulikakört. vagy ez nem számít ?

[1303LS]

de neki a 2liter szin az aláfujó szina metál bázis szine!

Jajaja
2fősték+kis edző+2lakk= jó sok

Nekem kb 1.8 festék ment el, a lakkot nem tudom az talán kicsit több.

[Maresz]

de neki a 2liter szin az aláfujó szina metál bázis szine!

[Bripery]

nálam dettó. asszem talán 2 rétegben fújta rá a fényező...

ha kevés lesz,majd veszek még amennyi kell...

[ESZ-764]

Na azért nem ennyire egyszerű a helyzet, az 1965-ös függőcsapszeges első futómű helyére nem rakható fel az 1966-os gömbfejes első futómű. Valamint 1966-ban még keskeny volt hátul a futómű, 5 csavaros volt a fék.

de forditva biztos hogy lehet   az én 66-mon csapszeges fútómű van,valószinü hogy már valaki átcserélte,akkor ez hogy lehet? A hátsó futóműnél én a kasznitartó nyulványra gondoltam amihez a lengéscsillapitó van rögzitve hogy más lehet, de megnéztem és tényleg ugyanaz mint Noo gépén.

[1303LS]

Ha nagyon picit is de a szabályozott dob átmérője megnő ezáltal az íve is a betét meg nem fog illeszkedni.
A betét meg ha nagyon precíz gyártmány akkor illene a gyári méretű dobhoz illeszkednie, de ez biztos hogy nem jön be.Mondjuk olyan biztos jobban tudja aki hetente cserél, javít féket.A betétek meg amiket a boltban kapsz szerintem pont összevissza mindenféle íveket fognak rajzolni.Na száz szónak is egy a vége új fékbetét, szabályzott dob, illesztés, százszor légtelenítés, majd pár nap múlva megint légtelenítés.
Ha ezek után nem beton a fék akkor hibakeresés.

Ja kihagytam:
Beállítás (a ricnis tekerentyűvel a lukon keresztül), megnyomás, kopácsolás, állítás, nyomás, kopácsolás, állítás........