SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mákos]

Akkor sem biztos, hogy passzol bele, mert sajnos a pofa sem tökéletesen centrálisan ül be a támaszokba. A legjobb módszer az, hogy felteszed a dobot, valaki nyomja a féket óvatosan te meg forgatod a kereket vagy csak a dobot. 5-10 fordulat után a tiszta fékpofán nagyon jól látszik a rész, ahol érintkezik a dobbal, Itt kell finom papírral megcsiszolni. Elég vacakolós munka de egyszer kell jól megcsinálni és akkor sokkal jobban fog fékezni, a pedál-érzés is keményebb lesz.

ja, mit értesz finom papír alatt ? mert pl a gitáromon a bundokat 2000 essel szinteztem, na az elég finom ide akkor 2-400 as elég,nem?

[Mákos]

Akkor sem biztos, hogy passzol bele, mert sajnos a pofa sem tökéletesen centrálisan ül be a támaszokba. A legjobb módszer az, hogy felteszed a dobot, valaki nyomja a féket óvatosan te meg forgatod a kereket vagy csak a dobot. 5-10 fordulat után a tiszta fékpofán nagyon jól látszik a rész, ahol érintkezik a dobbal, Itt kell finom papírral megcsiszolni. Elég vacakolós munka de egyszer kell jól megcsinálni és akkor sokkal jobban fog fékezni, a pedál-érzés is keményebb lesz.

okidoki, kösz szépen. tulajdonképpen ez történik sok kilométer alatt magától is, nem?

[Varázsló]

drágább, de jobb megoldás a dob felszabályoztatása, akkor tuti passzol bele a fékpofa

Akkor sem biztos, hogy passzol bele, mert sajnos a pofa sem tökéletesen centrálisan ül be a támaszokba. A legjobb módszer az, hogy felteszed a dobot, valaki nyomja a féket óvatosan te meg forgatod a kereket vagy csak a dobot. 5-10 fordulat után a tiszta fékpofán nagyon jól látszik a rész, ahol érintkezik a dobbal, Itt kell finom papírral megcsiszolni. Elég vacakolós munka de egyszer kell jól megcsinálni és akkor sokkal jobban fog fékezni, a pedál-érzés is keményebb lesz.

[BlackP]

lehet buta kérdés, de hogyan ? nézzem az íveket, hol érintkezik,hol nem , és nyomassam smirglivel?

drágább, de jobb megoldás a dob felszabályoztatása, akkor tuti passzol bele a fékpofa

[Mákos]

Szedd le és csiszold bele a dobba pontosan.
Megdöbbentő lesz a érzés mikor először megnyomod.

lehet buta kérdés, de hogyan ? nézzem az íveket, hol érintkezik,hol nem , és nyomassam smirglivel?

[NGA]

De egyszerű a dolog, alvázszám beirás, és máris kiderül minden. 1965 aug 1-től volt gömbfejes első futómű.

[NGA]

az alváza lehet, de a kasztni lehet más

A kaszni is 1966-osnak látszik erősen.

[NGA]

ne az első futóművet nézd, az cserélhető, inkább a hátsót stirold

Na azért nem ennyire egyszerű a helyzet, az 1965-ös függőcsapszeges első futómű helyére nem rakható fel az 1966-os gömbfejes első futómű. Valamint 1966-ban még keskeny volt hátul a futómű, 5 csavaros volt a fék.

[1303LS]

srácok ! mennyi idő kell az első fékpofáknaíkmíg beállnak ? mert tegnap kb 3 szor állítottam utánna, de még nem koptak be rendesen. szóval mennyit körözgessek még ? kb 20 kilométertmentem vele a csere óta.

Szedd le és csiszold bele a dobba pontosan.
Megdöbbentő lesz a érzés mikor először megnyomod.

[Mákos]

srácok ! mennyi idő kell az első fékpofáknaíkmíg beállnak ? mert tegnap kb 3 szor állítottam utánna, de még nem koptak be rendesen. szóval mennyit körözgessek még ? kb 20 kilométertmentem vele a csere óta.

[ESZ-764]

Maradjunk annyiban, hogy a futómű alapján egy 1966-os vw 1200-as.

ne az első futóművet nézd, az cserélhető, inkább a hátsót stirold

[melléklet törölve a rendszer által]

[gyuszkó]

Csináltam pár képet. Az eleje is törött tehát még azt is javítani kell majd.


<beszúrt kép törölve>

Az elejére próbálj szerezni törésmentes fedelet (ha csak kölcsönbe is!), ahhoz húzassátok vissza az elejét!
Utána már a törött fedelet is vissza lehet lakatolni.

Haverom csak lesett, amikor egy bontott, de töretlen fedelet raktak a kasztnisnál a kocsijára, és előrébb lógott a fedél alja vagy 5-10 centivel...

[BlackP]

Maradjunk annyiban, hogy a futómű alapján egy 1966-os vw 1200-as.

az alváza lehet, de a kasztni lehet más

[NGA]

azért mert ez egy 65ös standard mint pl jávoré is volt! és ezekben ilyen van

Maradjunk annyiban, hogy a futómű alapján egy 1966-os vw 1200-as.

[gyuszkó]

ez hülyeség..ő is kromofágos,és hibátlan a festés rajta...

Nitrohigítós lemosás, de alaposan!

[BlackP]

Szakik!
Tegnap idefelé 4-5x olyat csinált a Busz, hogy totál elment az erő. Mintha nem lenne benzin vagy szikra. Aztán 2-3mp után megint minden a régi.
Már volt ilyen, akkor a biztosítéknál volt kontakthiba. Van valakinek más ötlete?
Még a motortérben az egyik karbira menő vezeték (fűtés) szigetelése elveszett, elég közel van a motortakaró lemezhez, de ha az letestel, gondolom nem lehet probléma. Azért ma leszigetelem.
Köszönöm!

biztos nagyon éhes és szárazra szíjja az úszóházat

[stonemen]

Szakik!
Tegnap idefelé 4-5x olyat csinált a Busz, hogy totál elment az erő. Mintha nem lenne benzin vagy szikra. Aztán 2-3mp után megint minden a régi.
Már volt ilyen, akkor a biztosítéknál volt kontakthiba. Van valakinek más ötlete?
Még a motortérben az egyik karbira menő vezeték (fűtés) szigetelése elveszett, elég közel van a motortakaró lemezhez, de ha az letestel, gondolom nem lehet probléma. Azért ma leszigetelem.
Köszönöm!

[Noo]

A másik végére volt lheggesztve az egyik tartócsavar anyája...

Biztosra mentek, nehogy elforogjon

[Leon 1303]

Kromofág???
Mikor a gyári fényezésű weltmeister felnieimet akartam lekromofágozni, a 4. átkenés után is csak elmázgálta picit a felső réteget 1 lici cucc. lekellett homokszórni...
Számomra elég hihetetlen, hogy egy ilyen festést képes leszedni, abszolút nem tom felfogni!

[AZS]

A másik végére volt lheggesztve az egyik tartócsavar anyája...

na ilyet még nem láttam ;-)))

[aptom]

Megtaláltam a kaszni rögzítő csavarokat. de az oldalsókból csak kettőt tudtam kiszedni, mert eltörtem 2 13mm-es dugókulcsot. Mondjuk nem minőségi darabok voltak. Hogy azért a munka haladjon, nekikezdtem a festék eltávolításnak. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:
...

Nemrég műtőttem le én is a kasznit az alvázról. A 2-2 első csavarok (a küszöb végénél keresztbe) kivételével (azokat kapásból flexelésre ítéltem) az összes csavar könnyen megindult. Igaz az egyik oldalon - ahol elrohadt a küszöb alja - egy-két csavar feje ugy szakadt le minimális erőhatásra, mintha ragasztva lett volna.
Aztán voltak "érdekes" megoldások is pl.:
http://web.axelero.hu/aptom/csavar2.jpg
Nem tudtam elképzelni vajon mit keres ott az a csavar...aztán:
http://web.axelero.hu/aptom/csavar1.jpg
A másik végére volt lheggesztve az egyik tartócsavar anyája...

[Noo]

no akkor egy fórumos naplót elkezdhetnél
illusztrációval

Hol lehet csinálni ezen a fórumon?

[Noo]

köszi

[BlackPsenior]

Hajrá Noo! Hajrá Noo! Hajrá Noo!

 

[Holló]

Kromofággal szedtem le a festéket. Elég nagy meló lesz, de így legalább tudom mi lesz a festésem alatt. A rendszámvilágításomon 6 rétegnyi festék volt. A hátsó ablak alján elég vastagon állt a gitt. Ha ráfestek egy ilyen részre, akkor fél év mulva kezdhetném újra. Amilyen gyorsan tudom lealapozom majd. Lehet, hogy megpróbálom hőlégfúvóval a nagyrészét leszedni. Az költséghatékonyabb. Az első sárvédőkről azzal szedtem le.
Köszönöm a biztatást mindenkinek Nem fogy el a lelkesedésem. Imádok babrálni ezzel a géppel.

no akkor egy fórumos naplót elkezdhetnél
illusztrációval

[Noo]

Kromofággal szedtem le a festéket. Elég nagy meló lesz, de így legalább tudom mi lesz a festésem alatt. A rendszámvilágításomon 6 rétegnyi festék volt. A hátsó ablak alján elég vastagon állt a gitt. Ha ráfestek egy ilyen részre, akkor fél év mulva kezdhetném újra. Amilyen gyorsan tudom lealapozom majd. Lehet, hogy megpróbálom hőlégfúvóval a nagyrészét leszedni. Az költséghatékonyabb. Az első sárvédőkről azzal szedtem le.
Köszönöm a biztatást mindenkinek Nem fogy el a lelkesedésem. Imádok babrálni ezzel a géppel.

[BlackP]

na ezért nem volt állítás

pedig én is így tudtam

[Holló]

ez hülyeség..ő is kromofágos,és hibátlan a festés rajta...

na ezért nem volt állítás

[Bripery]

hát az ablak alatti csurgásokból itélve kromofág.
azt visszont nem tudom, hogy azt lehet e semlegesíteni.
a denszesz jó, de állítólag egy kromofágos autót sose lehet visszafényezni, mert lejön a festék.?
nem tuti

ez hülyeség..ő is kromofágos,és hibátlan a festés rajta...

[Holló]

Üdv!
Mivel szeded a festéket?

hát az ablak alatti csurgásokból itélve kromofág.
azt visszont nem tudom, hogy azt lehet e semlegesíteni.
a denszesz jó, de állítólag egy kromofágos autót sose lehet visszafényezni, mert lejön a festék.?
nem tuti

[Mamut]

. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:
<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

Üdv!
Mivel szeded a festéket?

[ABF-932]

Csináltam pár képet. Az eleje is törött tehát még azt is javítani kell majd.

Új elejét ne vegyél, keress jó lakatost! Hátsó doblemez csinosan lukas, ha jól látom, az szépen javítható, padlószőnyegeket szedd le, mert alatta lakik a halál, ha van... És ha már lvakarod a festéket, marha gyorsan fedd le valami alapozóval, mert már most fázom 







<beszúrt kép törölve>

[1303LS]

Megtaláltam a kaszni rögzítő csavarokat. de az oldalsókból csak kettőt tudtam kiszedni, mert eltörtem 2 13mm-es dugókulcsot. Mondjuk nem minőségi darabok voltak. Hogy azért a munka haladjon, nekikezdtem a festék eltávolításnak. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:

Én a helyedben munkanapok végén lekenném valami szerrel.
Egyébként a lelkesedésed dícsérendő, nehogy elhagyjon. 

[vw1966]

Noo,
az nem egy 3 küllős perec kormány, ami kocsidban figyel???? :-))

azért mert ez egy 65ös standard mint pl jávoré is volt! és ezekben ilyen van

[Holló]

Megtaláltam a kaszni rögzítő csavarokat. de az oldalsókból csak kettőt tudtam kiszedni, mert eltörtem 2 13mm-es dugókulcsot. Mondjuk nem minőségi darabok voltak. Hogy azért a munka haladjon, nekikezdtem a festék eltávolításnak. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:

vazze, te nagyon komolyan gondolod. sok sikert hozzá

[BlackPsenior]

huhh,
egy hét múlva milyen szép rozsdás lesz ez a felület, ahonnan leszedted a festéket :-))

lehet, hogy ratlúk a cél??

[BlackPsenior]

3 küllős de hogy perecnek hívják-e azt nem tudom Annyira még nem vagyok bent ebben a témában

a perec nem a kormányra, hanem a hátsó ablakra vonatkozik :-))

amúgy üdvw a csapatban!

[Pityubacsi]

Megtaláltam a kaszni rögzítő csavarokat. de az oldalsókból csak kettőt tudtam kiszedni, mert eltörtem 2 13mm-es dugókulcsot. Mondjuk nem minőségi darabok voltak. Hogy azért a munka haladjon, nekikezdtem a festék eltávolításnak. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:

huhh,
egy hét múlva milyen szép rozsdás lesz ez a felület, ahonnan leszedted a festéket :-))

mivel vakartad le?
hőlégfúvó, flex, kromofág???

[Noo]

Megtaláltam a kaszni rögzítő csavarokat. de az oldalsókból csak kettőt tudtam kiszedni, mert eltörtem 2 13mm-es dugókulcsot. Mondjuk nem minőségi darabok voltak. Hogy azért a munka haladjon, nekikezdtem a festék eltávolításnak. Mindenhol leszedem az előző festékrétegeket és teljesen előről kezdem majd a fényezést. Eddig jutottam el:

[Noo]

3 küllős de hogy perecnek hívják-e azt nem tudom Annyira még nem vagyok bent ebben a témában