SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[bruno]

Ha találsz ilyen csavart lemezt, akkor olyan nekem is kellene.
Van nekem is automata övem, de emiatt a lemez miatt nem szereltem be.
Lehet körbenézek valami bontóba.

Megkaptad a privit?Mi legyen a maradék cuccal?visszaküldjem?Küldöm ;)De mond meg mennyi az annyi a műanyag perselyért.
 valami megoldást majd kitalálok az övre.

[Typ117]

Ha találsz ilyen csavart lemezt, akkor olyan nekem is kellene.
Van nekem is automata övem, de emiatt a lemez miatt nem szereltem be.
Lehet körbenézek valami bontóba.

tyű, igazatok lehet.. azt hiszem nálam is volt valami csavart vastag lemez, és azon volt a lyuk meg a pöcök ami miatt fúrni kellett

[sparkafer]

Nekem sajnos nem a bogárhoz való van,hanem átlagos....
Ákos a tartólemezt Te csináltad hozzá,és felcsavaroztad a gyári helyére,aztán ezzel megemelted az orsó magasságát?Hogy elférjen még éppen az ülés előtt?Képed nincs róla?

Ha találsz ilyen csavart lemezt, akkor olyan nekem is kellene.
Van nekem is automata övem, de emiatt a lemez miatt nem szereltem be.
Lehet körbenézek valami bontóba.

[ESZ-764]

Csak a kéken írtakat nem értem.Bocs de az,hogy a kormányra dugni,nekem nem egyértelmű.Kormánykerékre,rúdra,oszlopra....

Kormánykerékre 

[Typ117]

Nekem sajnos nem a bogárhoz való van,hanem átlagos....
Ákos a tartólemezt Te csináltad hozzá,és felcsavaroztad a gyári helyére,aztán ezzel megemelted az orsó magasságát?Hogy elférjen még éppen az ülés előtt?Képed nincs róla?

ha az ülés elé rakod és magasabbra, szerintem nehéz lesz beszállni tőle

[bruno]

nekem nem ott van az a öv!
feljebb az oszlopon!van neki egy tartólemez amit fel kell csavarozni rá !

Nekem sajnos nem a bogárhoz való van,hanem átlagos....
Ákos a tartólemezt Te csináltad hozzá,és felcsavaroztad a gyári helyére,aztán ezzel megemelted az orsó magasságát?Hogy elférjen még éppen az ülés előtt?Képed nincs róla?

[Typ117]

Van valakinek automata bizti öve a bogarában?egyáltalán milyen?mert én vettem ugyan ,de nem fér oda a helyére.Ha valakinek az van benne,képeljen már nekem

a bogárba való éppen befér. pont ahol fotózad szerintem, az övön látható lyuk kerül a kárpit fölött látható csavarhoz.
nálam is ez volt a helyzet, csakhogy amit én kaptam automata öv, annak volt az alján hátrafelé egy kiálló pöcök, hogy rögzítse elfordulás ellen az egészet. ennek viszont a 69es bogimban még nem volt helye, így ki kellett fúrnom neki, nálad ez már a kárpit alatt lesz.

[vwakos]

nekem nem ott van az a öv!
feljebb az oszlopon!van neki egy tartólemez amit fel kell csavarozni rá !

Van valakinek automata bizti öve a bogarában?egyáltalán milyen?mert én vettem ugyan ,de nem fér oda a helyére.Ha valakinek az van benne,képeljen már nekem

[kdf 001]

Ez milyen akksi külsőleg? Veteránba való csavaros kupakos régi stílusú cucc érdekelne engem.

Régi stílusú akku.

[bruno]

Van valakinek automata bizti öve a bogarában?egyáltalán milyen?mert én vettem ugyan ,de nem fér oda a helyére.Ha valakinek az van benne,képeljen már nekem

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

Na utánnanéztem mert a mulkori hozzászólásomban pont forditva montam, bocs nem jól emlékeztem.
A barna vezeték ami a rúdból jön ki azt kel a króm kűrtgyűrüre csavarozni és azon ott is van a rögzítőcsavar helye a belinkelt képeden is látszik . A sarus vezeték az a kormány alján levő réz csúszógyűrünek a vezetéke azt kell a kormányra dugni vagy rögzíteni ha nincs meg a helye, de meg kellene lennie annak is.

Csak a kéken írtakat nem értem.Bocs de az,hogy a kormányra dugni,nekem nem egyértelmű.Kormánykerékre,rúdra,oszlopra....

[ESZ-764]

Ezzel egyetértek.Nem lehet,hogy mivel nekem 3 testnek való vezeték van,valamelyik évben a váltás közt módosították a testelés elvét?

Na utánnanéztem mert a mulkori hozzászólásomban pont forditva montam, bocs nem jól emlékeztem.
A barna vezeték ami a rúdból jön ki azt kel a króm kűrtgyűrüre csavarozni és azon ott is van a rögzítőcsavar helye a belinkelt képeden is látszik . A sarus vezeték az a kormány alján levő réz csúszógyűrünek a vezetéke azt kell a kormányra dugni vagy rögzíteni ha nincs meg a helye, de meg kellene lennie annak is.

[bruno]

Szerintem nem, mert a másik kormányoszlopon is ilyen van . Nem hiszem, hogy ketten ugyanúgy kókányolnak.

Ezzel egyetértek.Nem lehet,hogy mivel nekem 3 testnek való vezeték van,valamelyik évben a váltás közt módosították a testelés elvét?

[sparkafer]

Ja, csapágyra vezeték tuti kókányolt.

Szerintem nem, mert a másik kormányoszlopon is ilyen van . Nem hiszem, hogy ketten ugyanúgy kókányolnak.

[gyuszkó]

A kérdésem a következő:
kormányrúd közepéből kijön a vezeték,ami a hardynál testelve van.
A  levett kormánykerék hátulján a csúszógyűrűnek van egy vezeték ami csúszósarus.
Valamint az alábbi csapágyon van egy forrasztott vezeték,aminek a vége jelenkleg a levegőbe lóg a műszerfal alatt kibujtatva kormányoszlopon keresztül.Az tiszta,hogy a dudához megszakított test van,amit a kűrtgyürü zár össze (így szólal meg a duda)
Most akkor hogyan kell összerakni

Nálam a kürtkarikán van a dudagomb alatt egy csatlakozási lehetőség (gyárilag egy csavar fog le egy kengyelt, de ezt én elhagytam, így egy tolósarunak csináltam egy felcsavarozható csatit...), a kormányrúd hardy tárcsájától jövő vezeték közvetlen erre megy rá. Semmi plusz drót. A kürtkarikánál meg műanyag alátétek, rugó, stb... adja a mechanizmust.

Ja, csapágyra vezeték tuti kókányolt.

[bruno]

A kérdésem a következő:
kormányrúd közepéből kijön a vezeték,ami a hardynál testelve van.
A  levett kormánykerék hátulján a csúszógyűrűnek van egy vezeték ami csúszósarus.
Valamint az alábbi csapágyon van egy forrasztott vezeték,aminek a vége jelenkleg a levegőbe lóg a műszerfal alatt kibujtatva kormányoszlopon keresztül.Az tiszta,hogy a dudához megszakított test van,amit a kűrtgyürü zár össze (így szólal meg a duda)
Most akkor hogyan kell összerakni

[bruno]

Csapágyból meg a jobb oldalit raknám be a bal oldali hézagolóval, ugyanis annak az a párja.

Na szétszedtem,meg meg is csináltam a kormánycsapágyat.Bal oldali csapágy jobb oldali persellyel.Most tökéletes ;)Ez kellett bele,de a vezeték nem tiszta

[a csatolmányt egy admin törölte]

[te_o]

Kinek kell 6 voltos akkumulátor?  Most intézem, hogy savazás nélküli akkukat tudjak beszerezni. 77 amperórás és 10500 forint.
Befektetésnek is jó. Régen vettem 4 darabot, és nem volt egyszerű elintézni akkor sem, mára elfogytak, de akkoriban csak 7000 forintba került darabja. Akit érdekel az jelezze privátban, vagy akár itt is.

Ez milyen akksi külsőleg? Veteránba való csavaros kupakos régi stílusú cucc érdekelne engem.

[kdf 001]

Kinek kell 6 voltos akkumulátor?  Most intézem, hogy savazás nélküli akkukat tudjak beszerezni. 77 amperórás és 10500 forint.
Befektetésnek is jó. Régen vettem 4 darabot, és nem volt egyszerű elintézni akkor sem, mára elfogytak, de akkoriban csak 7000 forintba került darabja. Akit érdekel az jelezze privátban, vagy akár itt is.

[xoyox]

Xoyoxtól ellesve az utastérben húztam az alagút mellett végig egy rézcsövet,

lattyatok a jo öreg xoyox bacsitol mi mindent lehet tanulni 

[Pityubacsi]

Me egy szál gyufa híja volt, hogy fel ne gyújtsam az autómat...
Önindító tegnap beszart, se kép, se hang, ma reggel pöcc-röff indul (valószínűleg bronzkefe cserés lesz), a kormányt kicseréltem. Rakom vissza a tankot, dugom a csövet a helyére, furcsán megmoccant a fémcső a rahmenkopfban. Pakolgatom össze az autót, de rettenetes benzinszag van. A benzincső eltört (42 év), és kb. 5 liter benzinnel gyönyörűen át lett öblítve az alvázalagút.
Xoyoxtól ellesve az utastérben húztam az alagút mellett végig egy rézcsövet, persze tömítés a napoleon nyakhoz, meg a hátsó padlóvégre is. Szépnek nem szép, mert elég sokat hagytam rá, rögzítés még nincs.

részvétem.
ezek a gecik mindig a leghidegebb időben tudnak elbaszódni.
azonban most már nem lesz vele gond.

[Pityubacsi]

BP-n tud valaki mechanikus indításgátlót berakó bácsit?

az milyen a mechanikus indításgátló?
lelakatolod a gyújtáskapcsolót?

[bruno]

Szeva!
Erről az égetés drótozásról mesélnél picit? Ez hőlégfúvózás drótkorongozást jelent? Mennyi ideig tartott ez a teljes kasznin?

Hát én hőlégfúvóval szedtem le az alvázfestéket,de kenődik mikor megolvadt,úgyhogy a spatulát (spaklit) mindig le kellett húznom valamin.Mint a sáros cipő talpát.Drótkoronggal kapcsolatban Spike kollégát kérdezd.Többet tud mesélni.Hogy mennyi idő?Ha aktívan csinálod akár 3-5 nap.Ha minden réteget le akarsz szedni.Attól is függ,hogy mennyi és milyen minőségű a festékréteg.Volt ahol kromofággal tisztítottam.Persze mindezekről többet érdeklődj,mert nem veszélytelen,valamint megoszlanak a vélemények.Ha neki is állsz,a gyári alapozót próbáld meg nem eltávolítani.Ugyanis annál jobbat nem fújsz helyette.

[Forest]

elviekben drótkefe,mert jobban beleér a redőkbe,de akkor így érdemes többször megcsinálni a maratást,átalakítást,igaz több nap,de előnyös.Egyébként én nitróval átmostam picit aztán kentem is fel.Vagyis én szórtam,mert én égetés drótozás után az egész kasznit így csináltam Jó munkát hozzá

Szeva!
Erről az égetés drótozásról mesélnél picit? Ez hőlégfúvózás drótkorongozást jelent? Mennyi ideig tartott ez a teljes kasznin?

[gyuszkó]

Me egy szál gyufa híja volt, hogy fel ne gyújtsam az autómat...
Önindító tegnap beszart, se kép, se hang, ma reggel pöcc-röff indul (valószínűleg bronzkefe cserés lesz), a kormányt kicseréltem. Rakom vissza a tankot, dugom a csövet a helyére, furcsán megmoccant a fémcső a rahmenkopfban. Pakolgatom össze az autót, de rettenetes benzinszag van. A benzincső eltört (42 év), és kb. 5 liter benzinnel gyönyörűen át lett öblítve az alvázalagút.
Xoyoxtól ellesve az utastérben húztam az alagút mellett végig egy rézcsövet, persze tömítés a napoleon nyakhoz, meg a hátsó padlóvégre is. Szépnek nem szép, mert elég sokat hagytam rá, rögzítés még nincs.

[1303LS]

 Tenkjú.

Én kérek elnézést, mert még nincs kész.
Meg még majd párszor. 

[oldfield]

Naszóval a DIN csatit, a fellelhetetlen 6peckeset megvettem. Túrok majd 3,5-es dzsekket, vagy veszek egy szerelhetőset.
Ellenállásom viszont nincs és a környékünkön sehol sem kapni. Nekem is kellene pár darab másba, de nincs. Na mindegy, majd lesz.
Szóval halad az ügy, lesz itt még rákendról a Blauból. 

 Tenkjú.

[ESZ-764]

Jó lett

Köszi 

[1303LS]

....."transmitterrel".................túl "evilági"
.....áthallani szeretnék

Rendben megcsinálom, de az anyagot én állom. 
Szép nem lesz. 

Naszóval a DIN csatit, a fellelhetetlen 6peckeset megvettem. Túrok majd 3,5-es dzsekket, vagy veszek egy szerelhetőset.
Ellenállásom viszont nincs és a környékünkön sehol sem kapni. Nekem is kellene pár darab másba, de nincs. Na mindegy, majd lesz.
Szóval halad az ügy, lesz itt még rákendról a Blauból. 

[RNIE]

i9gen

és nagyon nagy titok?

[Maresz]

Tényleg fehér lesz? 

mint a typ3 ugyan az a szinkod csak selyembe

[Maresz]

BP-n tud valaki mechanikus indításgátlót berakó bácsit?

i9gen

[RNIE]

BP-n tud valaki mechanikus indításgátlót berakó bácsit?

[Ata]

Ma unatkoztam, és összedobtam egy kombinált forimérőt.

Jó lett

[tazoli49]

Tényleg fehér lesz? 

[Maresz]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

Igen könnyen forognak.A persely megy rá nehezen a rúdra.Azért kérdeztem,hogy egyformák e a kis és nagyricnis rudaknak az átmérői

Szerintem az nem gond, mert annak nem is kell forognia a kormánytengelyen vagy oszlopon.
Az fogja a csapágy belső oldalát a műanyagosnál. A másiknál pedig csak a lemezt és a vékonyabb csapágyat kell feltenni.
Tedd fel kormány nélkül ezeket az oszlopra. Ha könnyen forog a külső része a csapágynak, akkor nem lesz baj.
Azért zsírt adj neki mielőtt a kormányt felrakod.
A nagyobbnál egy vezetéket kell forrasztani arra a kiálló fülre. Sajnos az enyém nem ilyen volt, ezért nem tudom azt hova kell dugni.
Úgy kell berakni, hogy a vezeték a bal oldalon megy le. Ha emlékeim nem csalnak.

[gyuszkó]

Ja, betyár világ van nálam. Egy hátsó lengéscsillapító elhagyta a burkolatát, morog az egyik csapágy a négy kerék közül, elszakadt a kézifékbowdenem, az önindító baszik menni, és a sportkormányom rudastól cserés.
Mindez egyetlen autón... És mínusz mittoménmennyi fokban, mert minden nap kell szinte.
holnap még veszek cserszegi fűszerest a profiban forralt bornak...
 na igen, a kormány és az önindító sürgős, a többi műszakiig ráér...

[gyuszkó]

Igen könnyen forognak.A persely megy rá nehezen a rúdra.Azért kérdeztem,hogy egyformák e a kis és nagyricnis rudaknak az átmérői

nekem ugyanaz. 5 éve cseréltem kormányt/rudat, nem volt gond, vagyis  igen, mert a kormányzár nem működik.

[sparkafer]

Egyébként Ensz kollégánk mondta melyiket tegyem bele,csak a vezetékek nem tiszták de majd kitalálom.Alábbiakat olvastad?

Olvastam. Még értelmeznem kell amit ESZ-764 (Béla druszám) írt.
Én rajzról szoktam vezetékezni.