SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

csak azt nem értem miért írja ezt: "The power fuel jet cannot be replaced"

valószínűleg azért, mert nem lehet cserélni azt a fúvókát.

[tati]

ma meg gyűlt a bajom egy futóművel  okosok telehomokszórózták belül, megpróbáltam kitörölgetni kimosni benzinnel, majd összerakás és zsirzáskor a maradék homokos cuccot jól széthordta az új zsír  teljesen szétszedés, rugólapok elmosása szálanként, összes csapágy kipréselés elmosás ,gerendát forróvizes nagynyomású mosóval sikerült végre rendesen kimosni , egésznapos munka után most vagyok ott ahol reggel 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

Ma visszatettem a typ3-ra a PHN karbit. Nagyon tetszik. Holnap megoldom, hogy ne folyjon túl és kell csinálnom alapjáratot.
Sambáról letöltöttem egy jó könyvet hozzá és már értem is. Nagyon tetszik a "második fokozat" megoldása, csak azt nem értem miért írja ezt: "The power fuel jet cannot be replaced"

[Mákos]

JA, bocs. A helyzet az, hogy a legratyibb olajjal is elmegy a bogár 5000 km-t. Amikor ez a konstrukció ki lett találva, az akkori fullextra olajok gondolom a mai teszkógazdaságosolcsó-olaj szintjén lehettek...

Meg még alatta pár nagyságrenddel.

[Forest]

De. Egy keménypapír szegélyt kell az ablak feletti részből egy horonyból kihalászni. Nem egyszerű. Türelemjáték. Az utángyártott kárpitoknál ez már nincs.

köszi. Valami ilyesmit sejtettem. Akkor megyek és kihalászom..

[gyuszkó]

Nem szedett még senki ki kárpitot a kocsijából?

De. Egy keménypapír szegélyt kell az ablak feletti részből egy horonyból kihalászni. Nem egyszerű. Türelemjáték. Az utángyártott kárpitoknál ez már nincs.

[Forest]

Tudom, már volt téma, de most nem találom...
Hogyan kell a tetőkárpit hátsó részét kiműteni? Ott mi tartja?
Ma lebontottam a teljes belsejét a bogaramnak és csak eltépni tudtam az utolsó pálcánál a szövetet, kivenni nem.
Azok a szivacsrongyok a gyári kárpitban is benne voltak? A boltban kaphatóban is benne van a párnázat?

Nem szedett még senki ki kárpitot a kocsijából?

[d1987]

Vidd el gumishoz.
Az én ritka,eredeti zöld szőnyegemet így csinálták meg.

Na, végre előkerültél te is

Az én szőnyegem eléggé el van öregedve, megkeményedve és elég nagy szakadások is vannak rajta, s szerintem így nem lehetne mindenhol végigragasztgatni, mert ez valami gumijavító készlettel van csinálva, rá is ragasztottak a szakadás hátuljára olyan kis lapocskát, mint amit a bicigliknél is szoktak....

A legjobb szerintem az lesz, hogy tényleg valamilyen vékonyabb gumilapra lenne ráragasztva az egész, az fogná csak össze, ráadásul megakadályozná, hogy tovább szakadjon a széleknél.

[abes]

A másik, hogy a levegőfúvókához nyúljak-e párhuzamosan?

Egyszerre csak egy dolgot változtass.

[1303LS]

Lenyomtunk több mint 300km-et a lakót húzva.
Sajnos két probléma is van.
Rettenetesen keveset kap a két karbival a motor és a TYP3 félhosszú váltója 4.ben nagyon hosszú egy 70-80-as tempójú lakókocsihúzáshoz.
52/130/160 fúvókák vannak benne.
Gázpedál első 1/5-ében elfogadhatóan húz, van erő.
Félig nyomva tüsszög prüszköl fuldoklik.
Fél utánig taposva kicsit észhez tér, de nincs sok erő benne, terhelést nem bírja, de 3.-ban felhúzom vele a kocsit 85-ig is.
Kérdés, hogy egy 140 főfúvókával kezdjem-e vagy menjek rá a 150-essel? A másik, hogy a levegőfúvókához nyúljak-e párhuzamosan?
Amúgy minden OK vele, bőven 10 alatt evett szerintem, füst nincs, kartergáz nem nagyon van.

[Narancs]

Gumiszőnyeget szeretnék megragasztani, mivel öreg már, elég sok helyen szakadt, s valami olyan ragasztási mód kellene, amivel a másik oldalán ragasztva, a felfelé lévő oldalán nem látszik annyira (persze fog, hisz a szakadás ott lesz, de a ragasztó ne legyen látható). Gondoltam szövet alapú ragasztó szalagra, ami elég erős, de nem nagyon fogja meg, eszembe jutott valamilyen folyékony, kifejezetten gumi ragasztására való anyag is, ami mondjuk eleve feketére van színezve. Ilyesmi létezik? Mi lenne az? (Pl.: biciglihez való gumi javító? Elég erős ehhez?)

Vidd el gumishoz.
Az én ritka,eredeti zöld szőnyegemet így csinálták meg.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[d1987]

De eredeti szőnyeged marad...
A műbőr lehet, hogy olcsóbb...

Majd utánanézek...köszi

[d1987]

Felejtsd már el! Egy vagyon a palma texhez képest. És az arra való! A lényeg, hogy zsírtalanítás után megkened a két összeragasztandó felületet, és vársz. Amikor "meghúzott", azaz látszólag száraz (az ilyen nyári melegben 3-4 perc), akkor kell erőrsen összenyomni a két felületet. Nem a nyomás ideje, hanem a nagysága adja a kötés erősségét. Azt többet szét nem szeded.

Vagyon? 10g az 250 Ft...persze ez nem túl sok mennyiségre...

A palma tex az átlátszó? Egyébként a gumilap ráragasztása jól hangzik, lehet érdemes lenne azt kipróbálni...

[gyuszkó]

Lehet...csak hol találjak ekkora gumit, ami nem olyan vastag és egyben van....Kapni méterre, de az sok ezer forint. (nem 1-2, hanem 5-6)

De eredeti szőnyeged marad...
A műbőr lehet, hogy olcsóbb...

[gyuszkó]

Gondolom a gumijavító ragasztó az nem olyan erős, bár lehet ha vannak hozzá kis lapocskák, azokkal össze lehetne ragasztani.

Felejtsd már el! Egy vagyon a palma texhez képest. És az arra való! A lényeg, hogy zsírtalanítás után megkened a két összeragasztandó felületet, és vársz. Amikor "meghúzott", azaz látszólag száraz (az ilyen nyári melegben 3-4 perc), akkor kell erőrsen összenyomni a két felületet. Nem a nyomás ideje, hanem a nagysága adja a kötés erősségét. Azt többet szét nem szeded.

[d1987]

Persze, hogy nem. De majd szakad máshol. Szerintem műbőrös megoldással mented a menthetőt. De ha ekkora sima gumilapot találsz, az főnyeremény, hidd el. Telibe ragasztás után már tuti nem szakad sehol.

Lehet...csak hol találjak ekkora gumit, ami nem olyan vastag és egyben van....Kapni méterre, de az sok ezer forint. (nem 1-2, hanem 5-6)

[gyuszkó]

Nem nagyon lehet hajlítgatni, mert törik. Ha a másik oldalára kéne ragasztanom, akkor teljesen rá kéne "vasalni", kiteríteni, és azt szerintem nem bírná.

Igazából néhány ponton kéne megragasztanom, és az bőven elég lenne. Csak ahol ketté van szakadva, ott nem tudom hogyan lehetne normálisan megragasztani. Bár ezen a ponton tényleg lehetne egy másik gumidarabot oda ragasztani, mert szerintem semmilyen ragasztó nem fogja meg csak önmagában a két elszakadt gumit.

Persze, hogy nem. De majd szakad máshol. Szerintem műbőrös megoldással mented a menthetőt. De ha ekkora sima gumilapot találsz, az főnyeremény, hidd el. Telibe ragasztás után már tuti nem szakad sehol. Tény, hogy nem egyszerű munka, és javításra ennél a ragasztónál már nincs lehetőséged. Ez tuti kétemberes meló.

[d1987]

Másik gumiszőnyegre palma tex-szel feltolod.
Veszel bontásból brazil szőnyeget (akár leharcoltat is...), és rárakod. Nekem kapcsiból ez ugrott be. Vagy veszel műbőrt, és annak a hátoldalára ugyanezzel a technikával.

Nem nagyon lehet hajlítgatni, mert törik. Ha a másik oldalára kéne ragasztanom, akkor teljesen rá kéne "vasalni", kiteríteni, és azt szerintem nem bírná.

Igazából néhány ponton kéne megragasztanom, és az bőven elég lenne. Csak ahol ketté van szakadva, ott nem tudom hogyan lehetne normálisan megragasztani. Bár ezen a ponton tényleg lehetne egy másik gumidarabot oda ragasztani, mert szerintem semmilyen ragasztó nem fogja meg csak önmagában a két elszakadt gumit.

Gondolom a gumijavító ragasztó az nem olyan erős, bár lehet ha vannak hozzá kis lapocskák, azokkal össze lehetne ragasztani.

[gyuszkó]

Gumiszőnyeget szeretnék megragasztani, mivel öreg már, elég sok helyen szakadt, s valami olyan ragasztási mód kellene, amivel a másik oldalán ragasztva, a felfelé lévő oldalán nem látszik annyira (persze fog, hisz a szakadás ott lesz, de a ragasztó ne legyen látható). Gondoltam szövet alapú ragasztó szalagra, ami elég erős, de nem nagyon fogja meg, eszembe jutott valamilyen folyékony, kifejezetten gumi ragasztására való anyag is, ami mondjuk eleve feketére van színezve. Ilyesmi létezik? Mi lenne az? (Pl.: biciglihez való gumi javító? Elég erős ehhez?)

Másik gumiszőnyegre palma tex-szel feltolod.
Veszel bontásból brazil szőnyeget (akár leharcoltat is...), és rárakod. Nekem kapcsiból ez ugrott be. Vagy veszel műbőrt, és annak a hátoldalára ugyanezzel a technikával.

[d1987]

Gumiszőnyeget szeretnék megragasztani, mivel öreg már, elég sok helyen szakadt, s valami olyan ragasztási mód kellene, amivel a másik oldalán ragasztva, a felfelé lévő oldalán nem látszik annyira (persze fog, hisz a szakadás ott lesz, de a ragasztó ne legyen látható). Gondoltam szövet alapú ragasztó szalagra, ami elég erős, de nem nagyon fogja meg, eszembe jutott valamilyen folyékony, kifejezetten gumi ragasztására való anyag is, ami mondjuk eleve feketére van színezve. Ilyesmi létezik? Mi lenne az? (Pl.: biciglihez való gumi javító? Elég erős ehhez?)

[Forest]

Tudom, már volt téma, de most nem találom...
Hogyan kell a tetőkárpit hátsó részét kiműteni? Ott mi tartja?
Ma lebontottam a teljes belsejét a bogaramnak és csak eltépni tudtam az utolsó pálcánál a szövetet, kivenni nem.
Azok a szivacsrongyok a gyári kárpitban is benne voltak? A boltban kaphatóban is benne van a párnázat?

[ABF-932]

Mondod te... Amikor egyenesen nem bírod magad tartani a derékfájástól, akkor nem hinném, hogy könnyű lenne (az én derekam is szar, ismerem az érzést...)
De örülök, hogy ezt írtad, mert ezek szerint a hátfájást-derékbeállást-nyilallást hála Istennek hírből sem ismered...

Csak kicsit offolok.
éppenséggel ismerem, edzés közben beállt, alig tudtam kivonszolni magam a kocsihoz, még kormányozni is csak ordítva tudtam.
De a kulcsra rálépsz, meglazul, főleg, ha van egy csinos kis hosszabbító.

[gyuszkó]

ahhoz a kulcshoz nem kell derék
a tisztelet azért jár.

Mondod te... Amikor egyenesen nem bírod magad tartani a derékfájástól, akkor nem hinném, hogy könnyű lenne (az én derekam is szar, ismerem az érzést...)
De örülök, hogy ezt írtad, mert ezek szerint a hátfájást-derékbeállást-nyilallást hála Istennek hírből sem ismered...

[ABF-932]

Cseszed, tökegyedül a szar hátaddal? Segítség senki Fruttin kívül???? Bammeg Józsi, rá ne menjen az egészséged! (Látva a hátsó feéltengely anyához való kulcsot, azért nem derék-és hátkímélő emlékeim vannak...)

Minden tiszteletem a tiéd!

ahhoz a kulcshoz nem kell derék
a tisztelet azért jár.

[Pityubacsi]

Ne taposd ki a lelkét

de!

[Pityubacsi]

Cseszed, tökegyedül a szar hátaddal? Segítség senki Fruttin kívül???? Bammeg Józsi, rá ne menjen az egészséged!

akkor döglene meg, ha nem basztatna valamit a bogáron :-)
ő már csak ilyen :-)

[Pityubacsi]

a jövőhéten kiszerelem a generátort. ilyen esetben amikor nincs töltés mi megy tönkre a generátorban? a szénkefe? a diódasor? a fesszabályzó?

ilyen sorrendben.
legvalószínűbb a szénkefe.

[gyuszkó]

Ma untam a csiszolást. Kell a változatosság.

Cseszed, tökegyedül a szar hátaddal? Segítség senki Fruttin kívül???? Bammeg Józsi, rá ne menjen az egészséged! (Látva a hátsó feéltengely anyához való kulcsot, azért nem derék-és hátkímélő emlékeim vannak...)

Minden tiszteletem a tiéd!

[kdf 001]

Ma untam a csiszolást. Kell a változatosság.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Mr.Horsepower]

Gútentág!

a jövőhéten kiszerelem a generátort. ilyen esetben amikor nincs töltés mi megy tönkre a generátorban? a szénkefe? a diódasor? a fesszabályzó?
kérdeztem autósboltban belső fesszab 7900Ft...
mennyi lehet most egy bontott generátor?

kb 20

[vaughan]

Gútentág!

a jövőhéten kiszerelem a generátort. ilyen esetben amikor nincs töltés mi megy tönkre a generátorban? a szénkefe? a diódasor? a fesszabályzó?
kérdeztem autósboltban belső fesszab 7900Ft...
mennyi lehet most egy bontott generátor?

[Peppino]

Évek óta 10W-40 olajjal járok. Nincs semmi gond, jó az bele. Meg országúton fogsz nyomulni, ott lesz fordulat nyomás és hűtés is. Alapjáraton lötyögés dugóban jobban melegíti a motort.

Okés, így aztán tényleg nincs okom az aggodalomra.
Pályára fel, aztán a lovak közé csapok :-)

[abes]

Sziasztok!

A következő kérdésem lenne:
holnapután utazok Magyarországra a Bogarammal és kb. 1300 km-t kell lenyomjak. Tegnap lecseréltettem az olajat, de kiderült, hogy nem 20w 50-es olajat raktak bele, amit eddig használtam, hanem 10w 40-est... Nem nagyon értek az ilyen dolgokhoz, ezértnem tudom, mennyire lehet ez probléma??? Elindulhatok vele, vagy be se indítsam? Mentem vele pár km-t, és túl melegnek tűnik a motor, de lehet, hogy csak túlparázom a dolgot...

Válaszaitok előre is köszi

Évek óta 10W-40 olajjal járok. Nincs semmi gond, jó az bele. Meg országúton fogsz nyomulni, ott lesz fordulat nyomás és hűtés is. Alapjáraton lötyögés dugóban jobban melegíti a motort.

[Peppino]

Ne taposd ki a lelkét, de ne is alapjáraton ketyegtesd a rendes olajnyomás miatt. Szerintem kényelmes 80-90 utazóval szépen elmegy, és igen, kicsit ráérősen sziesztázgatni-pihengetni... 

De olajtudor itt konkrétan stuntmanus, valaki biztosan tudja a számát, ha ő most nem onlány, hívd fel, szerintem egyszavas választ kapsz tőle, de az a tuti, amit ő mond.

Meglesz, köszi 

[gyuszkó]

Nagyon köszönöm a válaszokat, srácok!
Most már nincs időm lecserélni, de legalább tudom, hogy elindulhatok vele :-)
Majd sűrűbben tartok szünetet, aztán biztos okés lesz minden...

Ne taposd ki a lelkét, de ne is alapjáraton ketyegtesd a rendes olajnyomás miatt. Szerintem kényelmes 80-90 utazóval szépen elmegy, és igen, kicsit ráérősen sziesztázgatni-pihengetni... 

De olajtudor itt konkrétan stuntmanus, valaki biztosan tudja a számát, ha ő most nem onlány, hívd fel, szerintem egyszavas választ kapsz tőle, de az a tuti, amit ő mond.

[Peppino]

Nagyon köszönöm a válaszokat, srácok!
Most már nincs időm lecserélni, de legalább tudom, hogy elindulhatok vele :-)
Majd sűrűbben tartok szünetet, aztán biztos okés lesz minden...

[Typ117]

JA, bocs. A helyzet az, hogy a legratyibb olajjal is elmegy a bogár 5000 km-t. Amikor ez a konstrukció ki lett találva, az akkori fullextra olajok gondolom a mai teszkógazdaságosolcsó-olaj szintjén lehettek...

igen, de abban lehet valami, hogy nem a leghígabb kell bele, mert akkor olyan olaj még nem volt. ettől függetlenül, nem hiszem hogy baja lenne belőle. max tényleg érdemes figyelni, nem melegszik-e jobban mint szokott
ezért nem akartam eleve sem beleszólni, mert ezzel gyakorlatilag nem segítettünk..

[gyuszkó]

most 10W-s került bele. vagyis hígabb. nem hiszem hogy baja lenne belőle, lényeg hogy legyen benne elég

JA, bocs. A helyzet az, hogy a legratyibb olajjal is elmegy a bogár 5000 km-t. Amikor ez a konstrukció ki lett találva, az akkori fullextra olajok gondolom a mai teszkógazdaságosolcsó-olaj szintjén lehettek...

[Typ117]

Az alsó érték (20W) a hidegoldali viszkozitást jelöli. Hidegen sűrűbb az olaj. Szerintem elmegy vele az autód.
Olvasnivaló megnyugtatásképpen:
http://korgyuru-2001.hu/files/motorolaj.pdf

5000 km után pedig úgyis cserélned kell. (Vagyis nagyon javallt, de 10000 km futás már úgy tudom, sok, a gyári olajcsere ciklus 5000 km.)

most 10W-s került bele. vagyis hígabb. nem hiszem hogy baja lenne belőle, lényeg hogy legyen benne elég

[gyuszkó]

Sziasztok!

A következő kérdésem lenne:
holnapután utazok Magyarországra a Bogarammal és kb. 1300 km-t kell lenyomjak. Tegnap lecseréltettem az olajat, de kiderült, hogy nem 20w 50-es olajat raktak bele, amit eddig használtam, hanem 10w 40-est... Nem nagyon értek az ilyen dolgokhoz, ezértnem tudom, mennyire lehet ez probléma??? Elindulhatok vele, vagy be se indítsam? Mentem vele pár km-t, és túl melegnek tűnik a motor, de lehet, hogy csak túlparázom a dolgot...

Válaszaitok előre is köszi

Az alsó érték (20W) a hidegoldali viszkozitást jelöli. Hidegen sűrűbb az olaj. Szerintem elmegy vele az autód.
Olvasnivaló megnyugtatásképpen:
http://korgyuru-2001.hu/files/motorolaj.pdf

5000 km után pedig úgyis cserélned kell. (Vagyis nagyon javallt, de 10000 km futás már úgy tudom, sok, a gyári olajcsere ciklus 5000 km.)