SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[SiD]

Rugóra van valami festék ami nem töredezik meg?vagy szinter?
a kipufogó csöveket,dobot érdemes szintereztetni vagy horganyspré?

RNIE! FIVA-ra én cinkspray-vel fújtam le és tetszett a szakiknak. azóta mentem 2 hónapot és még nem égett le.

[Csosza007]

esetleg megpróbálnám visszatolni előről a régit. ha sikerül ragassz hozzá egy spárgát vagy drótot, így az egészet előre kihúzod (de a vége még kilóg hátul), akkor van az újhoz egy befűző szálad. nem tudom mennyire nehéz az újat az üres csőbe befűzni, ezért próbálnám meg ezt ha könnyen kivitelezhető.

Ma megrendeltem a bowdent elméletileg holnap reggelre meg is jön. A régit sikerült vissza kitolni hátra, így majd megpróbálom azzal behúzni az újat.

[maxi]

Egy baj van vele - hogy "ezüst" színben még nem láttam.

fekete  van csak.

[gsattila]

Egy baj van vele - hogy "ezüst" színben még nem láttam.

Leírom, de utoljára!
Kandalló festék! Nem ég le, semmilyen körülmények között a kipufogóról!

[Forest]

600fokot írt a festékre amit vettem,a dobozán is egy motorblokk van

Na, az viszont nem rossz. De ez akkor nem egy szimpla horganyspré.

[maxi]

Kipufogó - szinte minden lejön. Nekem egyedül a tüzihorgany javító festéke maradt fenn. A szinter a hőfok (kb. 180 fokon olvasztják rá) és a tágulások miatt biztos lejön.

Leírom, de utoljára!
Kandalló festék! Nem ég le, semmilyen körülmények között a kipufogóról!

[RNIE]

az 5perc alatt amikor a fiva-n beindítják maradjon fenn aztán mindegy

[RNIE]

szerintem kevés lesz a horganyspré hőállósága. Én hőálló festékkel fújtam, de az okosok itt a napokban kandallófestéket javallottak.

600fokot írt a festékre amit vettem,a dobozán is egy motorblokk van

[RNIE]

Rugó - szinter. Lehet kérni rozsdagátlóként valami horganyos alapozót is. Legalábbis itt Újpesten. Az enyémen 4 éve nem mozdult meg.
Kipufogó - szinte minden lejön. Nekem egyedül a tüzihorgany javító festéke maradt fenn. A szinter a hőfok (kb. 180 fokon olvasztják rá) és a tágulások miatt biztos lejön.

kösz.akkor rugó szinter,többi horganyspré.a kipufogó melletti terelőlemezeket leszintereztettem,remélem nem dobálja le

[Forest]

Rugóra van valami festék ami nem töredezik meg?vagy szinter?
a kipufogó csöveket,dobot érdemes szintereztetni vagy horganyspré?

szerintem kevés lesz a horganyspré hőállósága. Én hőálló festékkel fújtam, de az okosok itt a napokban kandallófestéket javallottak.

[gsattila]

Rugó - szinter. Lehet kérni rozsdagátlóként valami horganyos alapozót is. Legalábbis itt Újpesten. Az enyémen 4 éve nem mozdult meg.
Kipufogó - szinte minden lejön. Nekem egyedül a tüzihorgany javító festéke maradt fenn. A szinter a hőfok (kb. 180 fokon olvasztják rá) és a tágulások miatt biztos lejön.

Rugóra van valami festék ami nem töredezik meg?vagy szinter?
a kipufogó csöveket,dobot érdemes szintereztetni vagy horganyspré?

[Typ117]

Szerinted hátulról a pedálra akasztós kampót hogyan húzza előre...

nem ezt írtam 

[te_o]

esetleg megpróbálnám visszatolni előről a régit. ha sikerül ragassz hozzá egy spárgát vagy drótot, így az egészet előre kihúzod (de a vége még kilóg hátul), akkor van az újhoz egy befűző szálad. nem tudom mennyire nehéz az újat az üres csőbe befűzni, ezért próbálnám meg ezt ha könnyen kivitelezhető.

Szerinted hátulról a pedálra akasztós kampót hogyan húzza előre...

[Typ117]

Hátul szakadt el a karburátortól néhány centire. De a baj hogy ahogy ráléptem a gázra beesett a pedál és behúzta a bowdent  Valahogy vissza kellene varázsolnom hátra a bowdent mert így nem tudom áthúzni az újjat.

esetleg megpróbálnám visszatolni előről a régit. ha sikerül ragassz hozzá egy spárgát vagy drótot, így az egészet előre kihúzod (de a vége még kilóg hátul), akkor van az újhoz egy befűző szálad. nem tudom mennyire nehéz az újat az üres csőbe befűzni, ezért próbálnám meg ezt ha könnyen kivitelezhető.

[RNIE]

Rugóra van valami festék ami nem töredezik meg?vagy szinter?
a kipufogó csöveket,dobot érdemes szintereztetni vagy horganyspré?

[te_o]

Hátul szakadt el a karburátortól néhány centire. De a baj hogy ahogy ráléptem a gázra beesett a pedál és behúzta a bowdent  Valahogy vissza kellene varázsolnom hátra a bowdent mert így nem tudom áthúzni az újjat.

Elölről tolod végig, a régit húzzad ki.

[Csosza007]

hol szakadt el azt tudod? elől a pedálnál?
először szerezd meg az újat, csak aztán szedd ki a régit. illetve a régivel jó esetben be tudod egyből fűzni az újat. legalábbis úgy lenne a legkönnyebb. én ugyan még nem cseréltem, csak ezek szoktak a  tanácsok lenni. szerintem előről kell befűzni, aztán elöl a pedálba beakasztani a kis pöcköt, utána hátul a szoritót a karbinál átrakni az újra

Hátul szakadt el a karburátortól néhány centire. De a baj hogy ahogy ráléptem a gázra beesett a pedál és behúzta a bowdent  Valahogy vissza kellene varázsolnom hátra a bowdent mert így nem tudom áthúzni az újjat.

[1303LS]

Sziasztok.
Tegnap este haza értem a Szigetről, gondoltam megyek egy kört a bogárral már úgy is olyan rég mentem vele. Sajnos kocsikázás közben elszakadt a gázbowden  A kérdésem az lenne, hogy milyen nehéz kicserélni? Vagy hogy fogjak neki? 

Ki tud csúszni a fémcső ami átvezeti a bovdent a kutyaházon a hüvelyből és ott elakadhat.
Elvileg máshol nem lehet baj, pár perc alatt meg van.

[te_o]

hol szakadt el azt tudod? elől a pedálnál?
először szerezd meg az újat, csak aztán szedd ki a régit. illetve a régivel jó esetben be tudod egyből fűzni az újat. legalábbis úgy lenne a legkönnyebb. én ugyan még nem cseréltem, csak ezek szoktak a  tanácsok lenni. szerintem előről kell befűzni, aztán elöl a pedálba beakasztani a kis pöcköt, utána hátul a szoritót a karbinál átrakni az újra

Kb. ennyi, az újnél érdemes megnézni, h. a végén az alu lezáró nem túl széles-e, nekem akadt már el miatta, jobb előbb reszelni, mint félig befűzés után idegesen.

[gsattila]

Ha meg van és jó minden szükséges dolog a pedál és a karbi között.

hol szakadt el azt tudod? elől a pedálnál?
először szerezd meg az újat, csak aztán szedd ki a régit. illetve a régivel jó esetben be tudod egyből fűzni az újat. legalábbis úgy lenne a legkönnyebb. én ugyan még nem cseréltem, csak ezek szoktak a  tanácsok lenni. szerintem előről kell befűzni, aztán elöl a pedálba beakasztani a kis pöcköt, utána hátul a szoritót a karbinál átrakni az újra

[Typ117]

Sziasztok.
Tegnap este haza értem a Szigetről, gondoltam megyek egy kört a bogárral már úgy is olyan rég mentem vele. Sajnos kocsikázás közben elszakadt a gázbowden  A kérdésem az lenne, hogy milyen nehéz kicserélni? Vagy hogy fogjak neki? 

hol szakadt el azt tudod? elől a pedálnál?
először szerezd meg az újat, csak aztán szedd ki a régit. illetve a régivel jó esetben be tudod egyből fűzni az újat. legalábbis úgy lenne a legkönnyebb. én ugyan még nem cseréltem, csak ezek szoktak a  tanácsok lenni. szerintem előről kell befűzni, aztán elöl a pedálba beakasztani a kis pöcköt, utána hátul a szoritót a karbinál átrakni az újra

[Csosza007]

Sziasztok.
Tegnap este haza értem a Szigetről, gondoltam megyek egy kört a bogárral már úgy is olyan rég mentem vele. Sajnos kocsikázás közben elszakadt a gázbowden  A kérdésem az lenne, hogy milyen nehéz kicserélni? Vagy hogy fogjak neki? 

[fecszso]

sziasztok! Hogy kell leszedni a fötengelyröl az ekszijtarcsat? Festenem a motorburkolatokat es a csavar lejött, de a tárcsa nagyon nem akar.

Csapágylehúzód van? Azzal le lehet huzatni, ha nics akkor 2 nagy csavarhúzóval vízszintesen 2 oldalról egész közel az ékszíjtárcsa tövéhez benyúlsz és óvatosan feszíted egyszerre a két csavarhúzót. A blokknak támasztva. Leírva bonyolultnak tűnik, megcsinálni egyszerűbb. 

[Forest]

sziasztok! Hogy kell leszedni a fötengelyröl az ekszijtarcsat? Festenem a motorburkolatokat es a csavar lejött, de a tárcsa nagyon nem akar.

[BlackP]

bogárban 2,5

valóban. bár utána egy óra alatt sem tudtam beállítani, de maga a művelet gyors volt 

[Forest]

Hehe!
Mondjuk nem rossz, hogy ha hozzászokik, hogy dolgozni is kell vele, nem csak elkunyizni a slusszkulcsot...

úgyis lesz gondom, mivel ez a legnagyobbiknak (10éves) készül (elvileg )

[TBK001]

Jól be van idomítva, ez alvás utáni kép, az első mondata ez volt: Csiszolhatok én is?

Hehe!
Mondjuk nem rossz, hogy ha hozzászokik, hogy dolgozni is kell vele, nem csak elkunyizni a slusszkulcsot...

[Forest]

Gyerekmunka??? Csak a hatóságok meg ne tudják!! 

Jól be van idomítva, ez alvás utáni kép, az első mondata ez volt: Csiszolhatok én is?

[Forest]

Ajjaj 3.

Ez mind a jobb hátsó kerékdob. Szerencsére ezeken és a bal hátsó lökhárítótartón kívül a többi kívülről ok.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Forest]

Ajjaj 2.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Forest]

Ajjaj 1.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Forest]

Ezzel is lesz még nem kicsi munka. Elég szar a bódé és a fűtéscsatornák is kakák Meg az alváz rohad is a pedáloknál 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Forest]

nagyon mű a mosoly,szegény nem érti hogy miért ezt csinálja és nem egy cicával játszik

Mármint én? Ráparancsoltam, hogy tegyen úgy, mintha nem én kértem volna. 

[Forest]

Aztán én is dolgoztam picit.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[RNIE]

Én is csiszoltam a "segédemmel" 

nagyon mű a mosoly,szegény nem érti hogy miért ezt csinálja és nem egy cicával játszik

[TBK001]

Én is csiszoltam a "segédemmel" 

Gyerekmunka??? Csak a hatóságok meg ne tudják!! 

[Forest]

Én is csiszoltam a "segédemmel" 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ABF-932]

Tehetek mást? 

Nem.
Általában a hátsó lyukak a pontosak, mármint a motor felőli sor, aztán onnan kezdheted igazítani a lyukakat. Nekem a végén már majdnem öt centi eltérés volt. Szerencsére az eleje is stimmelt, de közben...?

[Zoli]

16-8-8-8-16-8-8-8-8-8
elvileg

Itt meg egész más: 


[a csatolmányt egy admin törölte]

[Zoli]

Most mégis találtam az egyik "owner's manual"-ban egy utalást, hogy mindig legyen nálad néhány 8A-s bizti, de mindegyik ekkora?

16-8-8-8-16-8-8-8-8-8
elvileg