SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[te_o]

Szerintem csak akkor kaotikus az állapot, ha az ember nem magának csinálja. Mert ha én behuzom a kábelt, akkor tudom mi miért van ott.

Ezt szokta gondolni az átlag magyar bogár "előző tulajdonosa" is...

[BlackP]

Így készülnek a kaotikus gányolt kábelezések... hajrá.

ebben mi a kaotikus? minden felcimkézve, rendesen saruzva kellő hosszban? nem értelek. az utángyártott szar minőségű patkolt kábelköteg az fasza, mi? miért ne lehet sk legyártani? de most komolyan, a kábelezés nem egy hűdenagy művészet, főleg üres kasztni mellett. ez kurvára nem gányolás, hanem nem dobsz felesleges 50-60 ezret egy alapból szarért, hanem megcsinálod. de lelked rajta, amit most hallottam a kábelkötegről, inkább magam fogom csinálni, az tuti, aztán nevezd gánynak...

[Noo]

Így készülnek a kaotikus gányolt kábelezések... hajrá.

Szerintem csak akkor kaotikus az állapot, ha az ember nem magának csinálja. Mert ha én behuzom a kábelt, akkor tudom mi miért van ott.

[NGA]

ez egy szervószivattyú , ha légkondi kompresszor lenne akkor miért menne folyamatosan,ha megnézitek egy mezei ékszijtárcsa van rajta ,

Ime még 1 fotó:

[TBK001]

Vagy ülés alá plusz akksi, aljzattal, csak kemping, illetve kisegítő célzattal...

És azt is tudja tölteni a generátor???
Vagy az marad hálózatról töltendő?

[te_o]

és minden lámpához húzz be legalább ergy plusz kábelt, ha az egyikkel van valami, legyen tartalék egyből, ne szívj. ja és nem csak lámpához, hanem mindenhova érdemes egy pluszt, ha elfér

Így készülnek a kaotikus gányolt kábelezések... hajrá.

[gyuszkó]

Hehhh! Nem is rossz ötlet, egy-két ilyen csatlakozó....
Főleg,, ha az embernek valahol az út szélén és sötétben kell matatnia valamit...
Meggondolandó....

Vagy ülés alá plusz akksi, aljzattal, csak kemping, illetve kisegítő célzattal...

[Noo]

Oké, ezt megfogadom.

[BlackP]

Jó reggelt mindenkinek!
Én is magam szándékozom legyártani a kábelköteget. Mivel ugyis darabokban van a verda, ezért új kábelekkel kötök be mindent. Nincs 40 ezrem egy új kábelkötegre, és szándékozok még beépíteni néhány plusz praktikus csatlakozást is. Ilyenek a motor és csomagtérben elhelyezett aljzatok. Ezek valszeg szivargyújtók lesznek. Ha sötétben kell valamit matatni, akkor jó ha ott van egy kis áram.

és minden lámpához húzz be legalább ergy plusz kábelt, ha az egyikkel van valami, legyen tartalék egyből, ne szívj. ja és nem csak lámpához, hanem mindenhova érdemes egy pluszt, ha elfér

[TBK001]

Jó reggelt mindenkinek!
Én is magam szándékozom legyártani a kábelköteget. Mivel ugyis darabokban van a verda, ezért új kábelekkel kötök be mindent. Nincs 40 ezrem egy új kábelkötegre, és szándékozok még beépíteni néhány plusz praktikus csatlakozást is. Ilyenek a motor és csomagtérben elhelyezett aljzatok. Ezek valszeg szivargyújtók lesznek. Ha sötétben kell valamit matatni, akkor jó ha ott van egy kis áram.

Hehhh! Nem is rossz ötlet, egy-két ilyen csatlakozó....
Főleg,, ha az embernek valahol az út szélén és sötétben kell matatnia valamit...
Meggondolandó....

[Noo]

Jó reggelt mindenkinek!
Én is magam szándékozom legyártani a kábelköteget. Mivel ugyis darabokban van a verda, ezért új kábelekkel kötök be mindent. Nincs 40 ezrem egy új kábelkötegre, és szándékozok még beépíteni néhány plusz praktikus csatlakozást is. Ilyenek a motor és csomagtérben elhelyezett aljzatok. Ezek valszeg szivargyújtók lesznek. Ha sötétben kell valamit matatni, akkor jó ha ott van egy kis áram.

[TBK001]

Így meg Taiwan. Nem mindegy.

Na ja! Azért kíváncsi lennék rá, hogy ki gyártja ezt a kábelköteget, amit a Hudák Misi árul...???
Mert magyar útmutató volt hozzá....

[te_o]

Na, ez volt a hiba, mert ha jó lett volna, akkor hawaii, na de így....

Így meg Taiwan. Nem mindegy.

[TBK001]

nem vagyok nagy szakértő, de nem lehet legyártani egy kábelköteget? megnézed az eredetin hány szál kell, veszel mindenből 2 méterrel többet, összefűz, rögzít, behúz, kellő hosszaknál levág, saruz, finító, gondolom az utángyártott kábelköteg van vagy 50-60 rugó, ez meg kijönne a feléből és minden ott van, ahol kell, a szín is mindegy, ha mindkét végén cimkézel, bár úgysem kell szerelni, ha jó lett. de akár elektromos rajz alapján is meg kell, hogy tudja csinálni a villanyász szakértő

De, biztos, hogy lehet, de úgy gondolta, ez lesz a legegyszerűbb, ha csak be kell fűzni a helyére a "gyári" köteget és bekötni a fogyasztókat...
Na, ez volt a hiba, mert ha jó lett volna, akkor hawaii, na de így....
Ehhez még hozzájárul a szokásos, magyar (!) "mesterek" hozzáállása, hogy örüljön a marharépa, hogy ez a régi szekér valamikor, valahogy kész lesz..., ha kész lesz...

[BlackP]

Na ja! Csak az a gond, hogy a Bug Part's-nál vásárolt kábelköteg állítólag szinte sehol sem stimmelt... sorra estek le róla a csatlakozók, volt olyan szál, amiben nem ment el az áram...volt olyan, ami nem ért el a fogyasztó helyig... stb.... de vasárnap óta nem létezik, hogy ne lehet megcsinálni, ha akarja az ember.... 

nem vagyok nagy szakértő, de nem lehet legyártani egy kábelköteget? megnézed az eredetin hány szál kell, veszel mindenből 2 méterrel többet, összefűz, rögzít, behúz, kellő hosszaknál levág, saruz, finító, gondolom az utángyártott kábelköteg van vagy 50-60 rugó, ez meg kijönne a feléből és minden ott van, ahol kell, a szín is mindegy, ha mindkét végén cimkézel, bár úgysem kell szerelni, ha jó lett. de akár elektromos rajz alapján is meg kell, hogy tudja csinálni a villanyász szakértő

[TBK001]

egy bogár kb. 3 méter dróttal már menetképes...

Na ja! Csak az a gond, hogy a Bug Part's-nál vásárolt kábelköteg állítólag szinte sehol sem stimmelt... sorra estek le róla a csatlakozók, volt olyan szál, amiben nem ment el az áram...volt olyan, ami nem ért el a fogyasztó helyig... stb.... de vasárnap óta nem létezik, hogy ne lehet megcsinálni, ha akarja az ember.... 

[AZS]

Igen, említettem, de az a baj, ha be sincs kötve a kábelek tömege, akkor hogy indítja be, hogy jön el vele.....
Áááááááááááááááááááááááá!
Egy csomó munka, meg minden veszik kárba ilyen pöcsök miatt!!  

egy bogár kb. 3 méter dróttal már menetképes...

[ESZ-764]

És honnan látod, hogy nincs alatta mágneses kuplung ?  A csatlakozója erősen légkondis !

Süni ,egy mágneses kuplung nem így néz ki

[AZS]

ez egy szervószivattyú , ha légkondi kompresszor lenne akkor miért menne folyamatosan,ha megnézitek egy mezei ékszijtárcsa van rajta ,

az én légkondiszivatyúm (ékszíjtárcsája) is folyamatosan megy, csak ha ki van kapcsolva a kondi, akkor üresen forog. megy bele a kompresszorba egy áramkanóc, bekapcsoláskor meg kattan, és onnantól már nem üresben forog.

[TBK001]

az tényleg fákk.
említettél egy olyan opciót, hogy csendőr kartács fedezné őt tébányára meg vissza.

Igen, említettem, de az a baj, ha be sincs kötve a kábelek tömege, akkor hogy indítja be, hogy jön el vele.....
Áááááááááááááááááááááááá!
Egy csomó munka, meg minden veszik kárba ilyen pöcsök miatt!!  

[Süni]

ez egy szervószivattyú , ha légkondi kompresszor lenne akkor miért menne folyamatosan,ha megnézitek egy mezei ékszijtárcsa van rajta ,

És honnan látod, hogy nincs alatta mágneses kuplung ?  A csatlakozója erősen légkondis !

[BlackPsenior]

Na okosok!

Mi az ott a generátortól jobbra?

mi lenne... flukszuskondenzátor!

(amúgy nagyon tetszik, hogy már harmincötször van egymás alatt ugyanaz a nem kis kép... miért nem lehet az idézésből kivenni??)

[Pityubacsi]

Óriási fákkk van!!
A Győző Bogara, Kamilla még mindig nincs kész!
Az autóvillamossági szerelő tegnap, állítólag semmit sem csinált rajta ésmax. holnapra készen kéne lennie, különben nem tud leműszakizni...
Kedvem lenne meglátogatni a karosszériást, a fényezőt és akár a végén a villamosságist...kIcsitmegadjusztálni a búrájukat...
Mert gondolom a számla benyújtásánál nem szívbajosak...
 

az tényleg fákk.
említettél egy olyan opciót, hogy csendőr kartács fedezné őt tébányára meg vissza.

[ESZ-764]

Na okosok!

Mi az ott a generátortól jobbra?

<beszúrt kép törölve>

ez egy szervószivattyú , ha légkondi kompresszor lenne akkor miért menne folyamatosan,ha megnézitek egy mezei ékszijtárcsa van rajta ,

[TBK001]

Óriási fákkk van!!
A Győző Bogara, Kamilla még mindig nincs kész!
Az autóvillamossági szerelő tegnap, állítólag semmit sem csinált rajta ésmax. holnapra készen kéne lennie, különben nem tud leműszakizni...
Kedvem lenne meglátogatni a karosszériást, a fényezőt és akár a végén a villamosságist...kIcsitmegadjusztálni a búrájukat...
Mert gondolom a számla benyújtásánál nem szívbajosak...
 

[1303LS]

Na okosok!

Mi az ott a generátortól jobbra?

<beszúrt kép törölve>

ÉS a szelepfedélen van az olajbetöltő?
Okos.

[TBK001]

Na okosok!

Mi az ott a generátortól jobbra?

<beszúrt kép törölve>

Akármi is, szvívesen beapplikálnám az Öcsisajtomba.... 

[gyuszkó]

Létezik ilyen kapcsoló? Autós cucc, vagy inkább elektronika felé keresgéljek?
De mondjuk jó lenne, ha álló helyzetben is világítana, és nem csak akkor mikor már megindult a kocsi.

Akkor marad a váltórudazatnál barkácsolás...

[Noo]

olyan kapcsolo kell ami km spirálba van benne és mikor visszafelé pörög akkor kapcsol!! ha tudsz ilyet szerezni nekem is kell!!

Létezik ilyen kapcsoló? Autós cucc, vagy inkább elektronika felé keresgéljek?
De mondjuk jó lenne, ha álló helyzetben is világítana, és nem csak akkor mikor már megindult a kocsi.

[NGA]

Na okosok!

Mi az ott a generátortól jobbra?

<beszúrt kép törölve>

Légkondi kompresszora, mivel ez nem üzemanyag kompresszor. Ott az oldalán a kivezetés

[gyuszkó]

Na okosok!

Mi az ott a generátortól jobbra?

<beszúrt kép törölve>

Kompresszor? ...  

[vw1966]

Köszi a segítséget mindenkinek!
Akkor marad a barkácsolás.
Amúgy utánanéztem és forgalmi szerint 65-ös a gép, de alvázszám szerint 66-os. Most már ennyivel is okosabb vagyok

olyan kapcsolo kell ami km spirálba van benne és mikor visszafelé pörög akkor kapcsol!! ha tudsz ilyet szerezni nekem is kell!!

[Balage]

Na okosok!

Mi az ott a generátortól jobbra?

[AZS]

van a tunig megoldás : a váltó karhoz hozzá ekecsölsz egy kis mikrókapcsolót, ami kapcso(benyomódik)l, ha a váltót rükibe rakod.

nnnna ezt MÁSODPERCRE egyszerre sikerült beírnunk ;-)

[Noo]

Köszi a segítséget mindenkinek!
Akkor marad a barkácsolás.
Amúgy utánanéztem és forgalmi szerint 65-ös a gép, de alvázszám szerint 66-os. Most már ennyivel is okosabb vagyok

[Qzma]

Megnéztem a váltómat és szomorú vagyok
Nincs rajta se kapcsoló, se vakdugó.

vakdugós váltók 70től vannak (65 ösben hiába keresed)


van a tunig megoldás : a váltó karhoz hozzá ekecsölsz egy kis mikrókapcsolót, ami kapcso(benyomódik)l, ha a váltót rükibe rakod.

[AZS]

Megnéztem a váltómat és szomorú vagyok
Nincs rajta se kapcsoló, se vakdugó.

applikálj a rudazatra egy pöcköt, az elé meg egy mikrokapcsolót vagy egy ajtóérintkezőt vagy valamit. kell még egy relé, aztán meg van oldva a dolog.

[mágus]

Megnéztem a váltómat és szomorú vagyok
Nincs rajta se kapcsoló, se vakdugó.

Akkor hagyd a francba. A váltócserét nem ajánlom.
Fogadjunk olyan váltód van aminek nincs kódja /AB AC ../  csak számok vannak rajta, mert nekem olyan van és azon sincs dugó.

[Noo]

Megnéztem a váltómat és szomorú vagyok
Nincs rajta se kapcsoló, se vakdugó.

[mágus]

Csá!

Akkor szombaton azzal megyünk????? ;)vagy buszal,vagy isis???már lehet hajtani a gépet??????
Bakker megszakadok a meloban ....de holnap kinézek hozzád!!

Na csöcsi! Csak nem feléledttél?
Ja készvan! Taki kente a száját neki azt monta hogy fasza. /de csk 1.2-es/v mert nem lett kész a másik.
Kerültünk egy párat a vasakkal a városban a zsaruk csak lestek.
Én azzal megyek ti meg a busszal.
Akkor várlak