SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackP]

nekem is volt ilyen, több kürt meg sem szólalt, aztán az egyik igen, az maradt. pedig a Bogin jó volt, a buszon nem. mondjuk a buszon jó parasztosan direktben van a kapcsoló, semmi relé, de a gyári kürt kapcsolóm mint olyan, nincs, szal ez kellett...

[Qzma]

Szerintem a dudakapcsoló és a duda között, mert a testvezetékbe nem valószínű.... (illatve az lehet, hogy nincs is, mert a tartón keresztül kap testet, talán...)

áramatot kap a biztosíték tábláról, testet meg a kormány duda gombjáról...

az áram állandó, a gomb megnyomásával a test zárja a záramkört...

[TBK001]

hova?

Szerintem a dudakapcsoló és a duda között, mert a testvezetékbe nem valószínű.... (illatve az lehet, hogy nincs is, mert a tartón keresztül kap testet, talán...)

[Qzma]

...vagy relé kell hozzá....

hova?

[Qzma]

vatitmínz crankcase?

forgattyúsház

[TBK001]

valaki segícsen légyszi... 

leszedtem a busz dudáját, mert beteges volt a hangja (persze leszedésnél az egyok saru le is tört )

van egy hibátlan 12 V-s gyári Bosch dudám, felraktam helyette, de meg ne mszólal, csak 1 et kattan a nagy megeröltetésben. mást nem.

van egy "ökörkürt" is. az is ugyan ezt csinálja !

valahogy nem tudja meghajtani, épp, hogy csak nyekken 1 et ! mi a tök lehet a hiba?

(6V -s lenne az a duda amit leszedtem ? és van valahol egy 12V->6V átalakító a kábelrengetegben? )

segítsetek

köszi

...vagy relé kell hozzá....

[Qzma]

valaki segícsen légyszi... 

leszedtem a busz dudáját, mert beteges volt a hangja (persze leszedésnél az egyok saru le is tört )

van egy hibátlan 12 V-s gyári Bosch dudám, felraktam helyette, de meg ne mszólal, csak 1 et kattan a nagy megeröltetésben. mást nem.

van egy "ökörkürt" is. az is ugyan ezt csinálja !

valahogy nem tudja meghajtani, épp, hogy csak nyekken 1 et ! mi a tök lehet a hiba?

(6V -s lenne az a duda amit leszedtem ? és van valahol egy 12V->6V átalakító a kábelrengetegben? )

segítsetek

köszi

[gyuszkó]

Ime:
Hi Gabor,
It is not a compressor although it does look like one. This is a vacuum pump, it removes the air from the crankcase and frees up about 8 hp.
-Mike

vatitmínz crankcase?

[1303LS]

Ime:
Hi Gabor,
It is not a compressor although it does look like one. This is a vacuum pump, it removes the air from the crankcase and frees up about 8 hp.
-Mike

Közben rájöttem, hogy dragster kategóriában vagyunk.
Viszont szerintem a meghajtása - főleg mert magas fordulatokban mozgunk - még mindig több mint amit nyerni lehet vele.
Bár lehet hogy a pados mérés mást mutat. 
mindig van új a nap alatt.

[NGA]

Na erről olvasnék bővebben. 
Egy effajta készség max elvenni fog a motortól de hogy hozzáadni....
Sokat kéne erről győzködni, hogy megértsem.Bár...

Ime:
Hi Gabor,
It is not a compressor although it does look like one. This is a vacuum pump, it removes the air from the crankcase and frees up about 8 hp.
-Mike

[1303LS]

Nem olajszivattyú :-)
Hanem valami más, és nem is légkondi, sőt, nem is kompresszor.

Ez egy forgattyúsház szellőztető vákumpumpa, ami plusz 8 loerőt ad a motornak!

Na erről olvasnék bővebben. 
Egy effajta készség max elvenni fog a motortól de hogy hozzáadni....
Sokat kéne erről győzködni, hogy megértsem.Bár...

[1303LS]

Ime még 1 fotó:
<beszúrt kép törölve>

AKAROK ilyen motorteret.
A szivattyút vihetitek, kell a tökömnek.
Nincs egy árva kábel sem sehol, gyönyörű, még a színe sem zavar.

[NGA]

Nem olajszivattyú :-)
Hanem valami más, és nem is légkondi, sőt, nem is kompresszor.

Ez egy forgattyúsház szellőztető vákumpumpa, ami plusz 8 loerőt ad a motornak!

[Bripery]

Fent van a thesamba-n:
http://www.thesamba.com/vw/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=12880

érdekes..
nagy valószínűséggel ez az autó,ami benne volt a Käfer revue-ben,mert megvette egy német srác,és idén egy osztrákhoz került,ami ott volt Windischgarstenban és akivel dumáltunk Spa-ban..A Cult Power egyik tagjáé,nagyon normális srác..

[NGA]

jaja,akkor ez ugyan az

Fent van a thesamba-n:
http://www.thesamba.com/vw/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=12880

[Bripery]

Ebben:
<beszúrt kép törölve>

jaja,akkor ez ugyan az

[NGA]

Talán ebben volt?
<beszúrt kép törölve>

Ebben:

[Bripery]

Hát ha jól megnézed a fotót, akkor igen

Talán ebben volt?

[NGA]

ez karmannban van?

Hát ha jól megnézed a fotót, akkor igen

[Bripery]

Igen, mert valami dragster gép.

ez karmannban van?

[NGA]

Igen, mert valami dragster gép.

[ESZ-764]

Ime még 1 fotó:
na jóvan  plussz olajszivattyú

[Noo]

Ez az ülés előre-hátratolásával folyamatosan változik, mivel ferde a sin. Az sem mindegy, mikori bogárból kéred.

66-os lenne az igazi. Lehetne valami viszonyítási ponttól, mondjuk a sin elejével egyvonalban mérn,i vagy valami ilyesmi.

[NGA]

Valaki légyszi mérje meg egy eredeti bogárülésen az ülésmagasságot elől. A padlótól az ülés első pereméig.

Ez az ülés előre-hátratolásával folyamatosan változik, mivel ferde a sin. Az sem mindegy, mikori bogárból kéred.

[gyuszkó]

És azt is tudja tölteni a generátor???
Vagy az marad hálózatról töltendő?

Nemtom...
Én hálózatról töltögetném, vagy okos embert kérdeznék...

[Noo]

Valaki légyszi mérje meg egy eredeti bogárülésen az ülésmagasságot elől. A padlótól az ülés első pereméig.

[Balage]

a samban $89-tól vannak kábelkötegek.
egy pár autóba raktak ilyent, de nem duzzogtak, hogy szar.
lehet, hogy ezt más gyártja

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=136872

ebben mi a kaotikus? minden felcimkézve, rendesen saruzva kellő hosszban? nem értelek. az utángyártott szar minőségű patkolt kábelköteg az fasza, mi? miért ne lehet sk legyártani? de most komolyan, a kábelezés nem egy hűdenagy művészet, főleg üres kasztni mellett. ez kurvára nem gányolás, hanem nem dobsz felesleges 50-60 ezret egy alapból szarért, hanem megcsinálod. de lelked rajta, amit most hallottam a kábelkötegről, inkább magam fogom csinálni, az tuti, aztán nevezd gánynak...

[Holló]

csak, hogy én se maradjak ki

[melléklet törölve a rendszer által]

[BlackP]

Arra értettem, hogy plusz kábeleket húzgáltok be, ráadásul össze-vissza színekben.
A saját kábelköteggel egyetértek, állítólag egyébként némi utánajárással be lehet szerezni sokféle színűt is. De legrosszabb-legolcsóbb esetben még megmarad a színes szigetelőszalag az azonos színű kábelek végére. Szóval ezzel nincsen semmi bajom.

Amúgy meg csak egy vélemény volt, felesleges idegeskednetek, mindeki azt csinál, amit akar.

még mindig nem értem. azzal kezdtem, hogy minden felcimkézve, tehát a tartalék is. és sosem tudhatod mikor jön jól, tapasztalat. utólag meg nem tudsz behúzni plusz kábelt. a színek meg le vannak szarva, ha cimkézel...

[te_o]

ebben mi a kaotikus? minden felcimkézve, rendesen saruzva kellő hosszban? nem értelek. az utángyártott szar minőségű patkolt kábelköteg az fasza, mi? miért ne lehet sk legyártani? de most komolyan, a kábelezés nem egy hűdenagy művészet, főleg üres kasztni mellett. ez kurvára nem gányolás, hanem nem dobsz felesleges 50-60 ezret egy alapból szarért, hanem megcsinálod. de lelked rajta, amit most hallottam a kábelkötegről, inkább magam fogom csinálni, az tuti, aztán nevezd gánynak...

Arra értettem, hogy plusz kábeleket húzgáltok be, ráadásul össze-vissza színekben.
A saját kábelköteggel egyetértek, állítólag egyébként némi utánajárással be lehet szerezni sokféle színűt is. De legrosszabb-legolcsóbb esetben még megmarad a színes szigetelőszalag az azonos színű kábelek végére. Szóval ezzel nincsen semmi bajom.

Amúgy meg csak egy vélemény volt, felesleges idegeskednetek, mindeki azt csinál, amit akar.

[te_o]

Szerintem csak akkor kaotikus az állapot, ha az ember nem magának csinálja. Mert ha én behuzom a kábelt, akkor tudom mi miért van ott.

Ezt szokta gondolni az átlag magyar bogár "előző tulajdonosa" is...

[BlackP]

Így készülnek a kaotikus gányolt kábelezések... hajrá.

ebben mi a kaotikus? minden felcimkézve, rendesen saruzva kellő hosszban? nem értelek. az utángyártott szar minőségű patkolt kábelköteg az fasza, mi? miért ne lehet sk legyártani? de most komolyan, a kábelezés nem egy hűdenagy művészet, főleg üres kasztni mellett. ez kurvára nem gányolás, hanem nem dobsz felesleges 50-60 ezret egy alapból szarért, hanem megcsinálod. de lelked rajta, amit most hallottam a kábelkötegről, inkább magam fogom csinálni, az tuti, aztán nevezd gánynak...

[Noo]

Így készülnek a kaotikus gányolt kábelezések... hajrá.

Szerintem csak akkor kaotikus az állapot, ha az ember nem magának csinálja. Mert ha én behuzom a kábelt, akkor tudom mi miért van ott.

[NGA]

ez egy szervószivattyú , ha légkondi kompresszor lenne akkor miért menne folyamatosan,ha megnézitek egy mezei ékszijtárcsa van rajta ,

Ime még 1 fotó:

[TBK001]

Vagy ülés alá plusz akksi, aljzattal, csak kemping, illetve kisegítő célzattal...

És azt is tudja tölteni a generátor???
Vagy az marad hálózatról töltendő?

[te_o]

és minden lámpához húzz be legalább ergy plusz kábelt, ha az egyikkel van valami, legyen tartalék egyből, ne szívj. ja és nem csak lámpához, hanem mindenhova érdemes egy pluszt, ha elfér

Így készülnek a kaotikus gányolt kábelezések... hajrá.

[gyuszkó]

Hehhh! Nem is rossz ötlet, egy-két ilyen csatlakozó....
Főleg,, ha az embernek valahol az út szélén és sötétben kell matatnia valamit...
Meggondolandó....

Vagy ülés alá plusz akksi, aljzattal, csak kemping, illetve kisegítő célzattal...

[Noo]

Oké, ezt megfogadom.

[BlackP]

Jó reggelt mindenkinek!
Én is magam szándékozom legyártani a kábelköteget. Mivel ugyis darabokban van a verda, ezért új kábelekkel kötök be mindent. Nincs 40 ezrem egy új kábelkötegre, és szándékozok még beépíteni néhány plusz praktikus csatlakozást is. Ilyenek a motor és csomagtérben elhelyezett aljzatok. Ezek valszeg szivargyújtók lesznek. Ha sötétben kell valamit matatni, akkor jó ha ott van egy kis áram.

és minden lámpához húzz be legalább ergy plusz kábelt, ha az egyikkel van valami, legyen tartalék egyből, ne szívj. ja és nem csak lámpához, hanem mindenhova érdemes egy pluszt, ha elfér

[TBK001]

Jó reggelt mindenkinek!
Én is magam szándékozom legyártani a kábelköteget. Mivel ugyis darabokban van a verda, ezért új kábelekkel kötök be mindent. Nincs 40 ezrem egy új kábelkötegre, és szándékozok még beépíteni néhány plusz praktikus csatlakozást is. Ilyenek a motor és csomagtérben elhelyezett aljzatok. Ezek valszeg szivargyújtók lesznek. Ha sötétben kell valamit matatni, akkor jó ha ott van egy kis áram.

Hehhh! Nem is rossz ötlet, egy-két ilyen csatlakozó....
Főleg,, ha az embernek valahol az út szélén és sötétben kell matatnia valamit...
Meggondolandó....