SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Forest]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót? Régen csináltam és most nem akar sehogyan sem sikerülni. Lehet öregszem...

[Pityubacsi]

Slavia tapasztalata:
Rövid szösszenetek az etanol-ról - érdekességképpen:

- benzinnel jól elegyedik
- vizet megköti, azzal azeotrópos elegyet képez (max. töménység 96% + 4% víz)
- a benzintartályban lévő levegőből is megköti a vízpárát;
- ha a benzin 10% etanolt tartalmaz, a motorba jutó benzin:levegő keverék 4%-kal lesz benzinben szegényebb, így növelni kell a fő- (pl. 125-ről 130-ra) és az üresjárati fúvókák (pl. 55-ről 60-ra) méretét
- tiszta etanol használata esetén a főfúvóka 185-ös, az üresjárati 80-85-ös, a légkorrekciós pedig kisebb (pl. 80 helyett 60-as) legyen
- nagy a párolgáshője, ezért a motor üzemi hőfoka is alacsonyabb lesz; javasolt a ventillátorba belépő levegő mennyiségét csökkenteni; ellenkező esetben megnő a motor kopása;
- oktánszáma 115-ös
- az előgyújtást növelni kell

elmondanám magyarul is:
- a benzin alapból tartalmaz 5% etanolt, mert hozzá kell keverniük a forgalmazóknak
- nyáron kb 50-50%-ban nyomathatod mindenféle baszakodás nélkül
- télen ez 30-70%, vagy még kisebb arány
- ha ennél durvábbra vágysz, akkor cseréld nagyobbra az összes fúvókádat
- a fogyasztás nagyobb lesz minden esetben, nem fogja anyagilag megérni. ha grínpíszes vagy, akkor ez nem számít, véded a világot (nem a koszos niggerek fogják felzabálni a kukoricát, hanem te autózod el)

javaslom inkább az lpg-t

[abes]

Kitárgyaltuk, majd csinálunk erre is egy kivonatot a főoldalra a hasznos olvasnivalókhoz. :-)

Slavia tapasztalata:
Rövid szösszenetek az etanol-ról - érdekességképpen:

- benzinnel jól elegyedik
- vizet megköti, azzal azeotrópos elegyet képez (max. töménység 96% + 4% víz)
- a benzintartályban lévő levegőből is megköti a vízpárát;
- ha a benzin 10% etanolt tartalmaz, a motorba jutó benzin:levegő keverék 4%-kal lesz benzinben szegényebb, így növelni kell a fő- (pl. 125-ről 130-ra) és az üresjárati fúvókák (pl. 55-ről 60-ra) méretét
- tiszta etanol használata esetén a főfúvóka 185-ös, az üresjárati 80-85-ös, a légkorrekciós pedig kisebb (pl. 80 helyett 60-as) legyen
- nagy a párolgáshője, ezért a motor üzemi hőfoka is alacsonyabb lesz; javasolt a ventillátorba belépő levegő mennyiségét csökkenteni; ellenkező esetben megnő a motor kopása;
- oktánszáma 115-ös
- az előgyújtást növelni kell

[Protheus]

Kitárgyaltuk, majd csinálunk erre is egy kivonatot a főoldalra a hasznos olvasnivalókhoz. :-)

Te leszel az a hos, az a bator? :-))

[stonemen]

Kitárgyaltuk, majd csinálunk erre is egy kivonatot a főoldalra a hasznos olvasnivalókhoz. :-)

Köszike, írok neki. 

[VW T2b]

Keresd Slaviat.

Köszike, írok neki. 

[abes]

Nem tudom, hogy jó helyen járok-e a kérdésemmel, max. fegyelmit kapok, de akkor is megkérdem a szakértő társaimat, hogy mi a tapasztalat a bioetanol üzemanyaggal kapcsolatban? Szabad-e használni bogár, vagy busz motorban, ha igen akkor milyen arányban a normál benzinhez képest? Használhatom-e állandóan, vagy csak mittudomén 2-3 tankolásonként, stb. Továbbá várom a tapasztalatokat ezen üzemanyaggal kapcsolatban (teljesítmény, fogyasztás alakulása, blablabla). 

Keresd Slaviat.

[VW T2b]

Nem tudom, hogy jó helyen járok-e a kérdésemmel, max. fegyelmit kapok, de akkor is megkérdem a szakértő társaimat, hogy mi a tapasztalat a bioetanol üzemanyaggal kapcsolatban? Szabad-e használni bogár, vagy busz motorban, ha igen akkor milyen arányban a normál benzinhez képest? Használhatom-e állandóan, vagy csak mittudomén 2-3 tankolásonként, stb. Továbbá várom a tapasztalatokat ezen üzemanyaggal kapcsolatban (teljesítmény, fogyasztás alakulása, blablabla). 

[BlackPsenior]

[Balage]

[Varázsló]

Én bevallom, hogy skoda (üssetek)harangot tettem fel, mert amit adtak bogárhoz valót azt nem lehetett felszerelni. Méretre pontosan ugyan az. Évek óta hibátlan és sokkal olcsóbb is volt.

Némely bogár alkatrész azontúl, hogy drága, még drámaian rossz minőségű is.

[BlackP]

Én bevallom, hogy skoda (üssetek)harangot tettem fel, mert amit adtak bogárhoz valót azt nem lehetett felszerelni. Méretre pontosan ugyan az. Évek óta hibátlan és sokkal olcsóbb is volt.

[Balage]

Én bevallom, hogy skoda (üssetek)harangot tettem fel, mert amit adtak bogárhoz valót azt nem lehetett felszerelni. Méretre pontosan ugyan az. Évek óta hibátlan és sokkal olcsóbb is volt.

Lehet kapni nem csavarosat is, de nagyon nehéz feltenni. 4-ből egyet mindig elszakítok, ha szerencsém van sikerül rátenni kettőt hibátlanul. És a felrakáshoz ki kell venni a féltenegely csövet.

Sajnos a nem gyárinak elég rossz az anyaga.... hamar megreped, szerelésnél pedig nem olyan rugalmas.

A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

[fecszso]

...
A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

Hátrafelé vannak a csavarok nálam is. Volt fenn utángyártott csepegett az olaj, visszacseréltem az eredetire a végénél megint csepeg az olaj.
Mit ronottam el?

[Forest]

2 évig tart az új amit most felraksz. Ezért is kérdeztem, hogy miért kellett levenned a régit.

a jobbos már csavaros, de az rendben van. Annyi, hogy a csavarok rozsdásak rajta. Szerintem ez régebb óta fent van, mint 2 év...

[Forest]

Lehet kapni nem csavarosat is, de nagyon nehéz feltenni. 4-ből egyet mindig elszakítok, ha szerencsém van sikerül rátenni kettőt hibátlanul. És a felrakáshoz ki kell venni a féltenegely csövet.

Sajnos a nem gyárinak elég rossz az anyaga.... hamar megreped, szerelésnél pedig nem olyan rugalmas.

A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

sejtettem, ezért is nem örültem, amikor megláttam, hogy tele van repedéssel...

[Varázsló]

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

Lehet kapni nem csavarosat is, de nagyon nehéz feltenni. 4-ből egyet mindig elszakítok, ha szerencsém van sikerül rátenni kettőt hibátlanul. És a felrakáshoz ki kell venni a féltenegely csövet.

Sajnos a nem gyárinak elég rossz az anyaga.... hamar megreped, szerelésnél pedig nem olyan rugalmas.

A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

[kdf 001]

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

2 évig tart az új amit most felraksz. Ezért is kérdeztem, hogy miért kellett levenned a régit.

[Pityubacsi]

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

az a gyári verzió.
és elvileg a legjobb.

[Forest]

Az újat úgy tedd fel, hogy felül legyenek a csavarok. Ez soha nem tellik meg olajjal szinültig.

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

[Pityubacsi]

Az újat úgy tedd fel, hogy felül legyenek a csavarok. Ez soha nem tellik meg olajjal szinültig.

egyesek azt mondják, hogy oldalt legyenek a csavarok.
úgy jobban bírja a rugózást.

[kdf 001]

mert szét volt repedezve.

Az újat úgy tedd fel, hogy felül legyenek a csavarok. Ez soha nem tellik meg olajjal szinültig.

[Forest]

[1303LS]

[Forest]

Miért vetted le a gumiharangot?

mert szét volt repedezve.

[kdf 001]

Ha a féltengely gumiharangot leszedtem és olaj folyt ki belőle, az féltengely szimmering csere szükségét vetíti előre? Egyáltalán belül van a féltengely szimmering? Vagy normális, ha kevés olaj kijött a gumiharangba?
Előre is kösz!

Miért vetted le a gumiharangot?

[Forest]

Semmi gond, minden jó. Ez így természetes.

és ez használatkor folyamatosan jön ki?? akkor egy idő után kicsi lesz a hely neki, nem?

[kdf 001]

Ha a féltengely gumiharangot leszedtem és olaj folyt ki belőle, az féltengely szimmering csere szükségét vetíti előre? Egyáltalán belül van a féltengely szimmering? Vagy normális, ha kevés olaj kijött a gumiharangba?
Előre is kösz!

Semmi gond, minden jó. Ez így természetes.

[Forest]

Ha a féltengely gumiharangot leszedtem és olaj folyt ki belőle, az féltengely szimmering csere szükségét vetíti előre? Egyáltalán belül van a féltengely szimmering? Vagy normális, ha kevés olaj kijött a gumiharangba?
Előre is kösz!

[TBK001]

[Forest]

[TBK001]

[BlackP]

Ez olyan kérdés volt akkor ezek szerint, mint a "nem gurul az autó, mi lehet a baja?" típusú.
Aztán másnap benyögöm, hogy ja, nincs rajta kerék. 
Erre szerintem senki nem gondolt, hogy félig raktad csak össze. 
Mellesleg el tudom képzelni, hogy az "új" padlólemezről hiámyzik a helye és ez viccel meg egyeseket. 

[zoejazz]

Ez olyan kérdés volt akkor ezek szerint, mint a "nem gurul az autó, mi lehet a baja?" típusú.
Aztán másnap benyögöm, hogy ja, nincs rajta kerék. 
Erre szerintem senki nem gondolt, hogy félig raktad csak össze. 
Mellesleg el tudom képzelni, hogy az "új" padlólemezről hiámyzik a helye és ez viccel meg egyeseket. 

megvan a helye, most néztem meg, csak a kedves szerelő, aki az alvázat összeállította és eredetileg beszerelte a pedálsort, többek közt ezt is elfelejtette betenni..

[1303LS]

na amiről beszélsz, valszeg az hiányzik az én autómból.. ezért volt a kérdés.. nekem jelenleg (ha nem kötném ki a pedált a kasznihoz) simán visszadőlne a pedál..

Ez olyan kérdés volt akkor ezek szerint, mint a "nem gurul az autó, mi lehet a baja?" típusú.
Aztán másnap benyögöm, hogy ja, nincs rajta kerék. 
Erre szerintem senki nem gondolt, hogy félig raktad csak össze. 
Mellesleg el tudom képzelni, hogy az "új" padlólemezről hiámyzik a helye és ez viccel meg egyeseket. 

[zoejazz]

Basszátok meg van a padlóra csavarozva egy lemezdarab 8-ascsavarral 13-as kulcsnyílású fejjel.
Ez a lemezdarab állítja be függőleges közelibe a pedált és ennek húzza neki a (bovdenen keresztül) a váltón lévő rugó.
Mi tud itt kidőlni, vagy leesni?
Vagy én nem értem a kérdést, vagy valami más kocsiról beszéltek. 

na amiről beszélsz, valszeg az hiányzik az én autómból.. ezért volt a kérdés.. nekem jelenleg (ha nem kötném ki a pedált a kasznihoz) simán visszadőlne a pedál..

[zoejazz]

én tökéletesen értettem és erre válaszoltam hogy semmi  nem akadályozza hogy leessen a bowden.... berakás meg szopó de csak neked elárulom hogy egy befőttes gumi vagy egy vékony kötegszorítót ráhekmányolva  megtartja amég bejátszod a pedálgépet a helyére 

a berakás megvolt, megszenvedtem vele, de mostmár álmomban is menne.. én szigszalaggal csináltam..

[1303LS]

Basszátok meg van a padlóra csavarozva egy lemezdarab 8-ascsavarral 13-as kulcsnyílású fejjel.
Ez a lemezdarab állítja be függőleges közelibe a pedált és ennek húzza neki a (bovdenen keresztül) a váltón lévő rugó.
Mi tud itt kidőlni, vagy leesni?
Vagy én nem értem a kérdést, vagy valami más kocsiról beszéltek. 

[tati]

valószínűleg nem egyértelműen fogalmaztam.. azt vágom, h a váltón van rugó, de ez az autó vége felé húzza a pedált.. a kérdés arra vonatkozott volna, h ellentétes irányba (az autó orra felé) mi tartja meg a pedált attól, hogy (engedve a váltón lévő rugó húzásának) visszadőljön, beakasztott bovdenvég leeshessen a váltóalagútban lévő kampóról... elnézést a körülményes fogalmazásért..

én tökéletesen értettem és erre válaszoltam hogy semmi  nem akadályozza hogy leessen a bowden.... berakás meg szopó de csak neked elárulom hogy egy befőttes gumi vagy egy vékony kötegszorítót ráhekmányolva  megtartja amég bejátszod a pedálgépet a helyére 

[zoejazz]

a válasz benne volt a kérdésben , úgy gondoltam hogy a pedált  a bowden húzza vissza és a pedálon nincs rugó..... hogy megerősítsem a kérdezőt , jól tudja .... 
"Re: SZMB a ház előtt...
« Hozzászólás #57721 Dátum: Ma - 12:47:41 »
   Válasz idézettel
kuplung pedált mi húzza vissza a váltóval ellentétes irányba? váltón lévő rúgó húzza, de félek, h hátrabillen és kiakad a bovden.. az pedig nem jó móka.."
Köszi Ston !  legalább te feltételezted hogy  ettem már ilyen rugót   itt jegyezném meg hogy 72 előtt és után más átmérőre tekert rugó van a váltón

valószínűleg nem egyértelműen fogalmaztam.. azt vágom, h a váltón van rugó, de ez az autó vége felé húzza a pedált.. a kérdés arra vonatkozott volna, h ellentétes irányba (az autó orra felé) mi tartja meg a pedált attól, hogy (engedve a váltón lévő rugó húzásának) visszadőljön, beakasztott bovdenvég leeshessen a váltóalagútban lévő kampóról... elnézést a körülményes fogalmazásért..