SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Forest]

Biztos egyrol beszelunk?! ;-))

igen. ahogy abes írta. először felül akasztottam be, aztán a motortér fedélen az egyik lukba, az már előfeszítette a rugót, a másik lukba meg belement kombinált fogós rásegítéssel. 

[Protheus]

mindkét végét bele kell tenni és akkor a másik fedélre valót

Biztos egyrol beszelunk?! ;-))

[Forest]

ok, megvan. ez volt a trükk, hogy mindkét végét bele kell tenni és akkor a másik fedélre valót már be lehet tenni kombinált fogóval.
bent van és nem volt fordítva mégsem.  kösz mindenkinek!

[Protheus]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót?

En ketfele megoldasrol tudok, az egyik a tati-fele modszer, a masik az enyem.
1. Tati az egyik kezet a seggebe dugja az felkezzel 1 perc alatt a helyere teszi.
2. Elmondom, hogy en hogy szoktam! Az auto hatuljanal allsz, motorteto felnyitva, kezedben a rugo. A rugo teste (a spiral) alljon feled, felfele alljon a rajta levo hurok, mig lefele a ket kis beakasztando kampo. A motortertetot emeld fel (es tartsd a fejeddel :-)), amig a rugon levo hurkot beakasztod a motorterteto mogott levo hasitekkal ellatott lemezbe. Az mar a helyen is van, ugye milyen egyszeru volt ? Most jon a nehezebb resze, en egy vizpumpa fogoval szoktam csinalni, mert hosszu a nyele es jo erosen meg tudom vele fogni a beakasztando kis kampokat. Az elso helyrerakasaval nem szokott gond lenni. Fogom azt, amelyik nehezebben all kezre es azt teszem be eloszor, hogy ennyivel is segitsek magamnak a kesobbiekben. A fogoval megfogom es szepen beakasztom a motorterteto szelehez kozelebb levo lyukba. A motorterteto allasaval lehet jatszani azzal, hogy mennyire kell fesziteni vele szemben a rugot a kampo beakasztasahoz. Ha az egyik kampo a helyen van, most jon a legnehezebb resz, a masodik kampo beakasztasa (harmadik-negyedik alkalommal mar elsore sikerult ez is). Ugyanugy, mint az elobb, megfogni egy fogoval, a tuzfal felol magad fele huzni erosen, mikozben a ket kampot egymas fele is feszited es szepen beakasztod a masodik kampot a masik lyukba.

[abes]

Az 1. pont az nem a motortér?

Javítottam. Köszi.

[Forest]

Mindent helyére raksz, míg valaki tartja a motorház tetőt. Helyére kényszeríted, és felcsavarod.

már erre is gondoltam, de nonszensz...

[gsattila]

Mindent helyére raksz, míg valaki tartja a motorház tetőt. Helyére kényszeríted, és felcsavarod.

Én vissza tudom rakni, de nekem sem megy azonnal és biztos, hogy nem tudnám leírni mit hova feszítek....

[sparkafer]

4. Rájössz, hogy a rugót fordítva kellett volna. Vissza az 1. ponthoz.

[Forest]

1.Motorháztetőben beakasztod a helyére.
2. Rugó egyik felét berakod a helyére (lukba)
3. Egy nagyobb méretű kombinált fogóval megfogod a rugó másik felét és határozott mozdulattal a helyére rakod.
4. Rájössz, hogy a rugót fordítva kellett volna. Vissza az 1. ponthoz.

Az 1. pont az nem a motortér?

[abes]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót? Régen csináltam és most nem akar sehogyan sem sikerülni. Lehet öregszem...

1.Motortérbe beakasztod a helyére.
2. Rugó egyik felét berakod a helyére (lukba)
3. Egy nagyobb méretű kombinált fogóval megfogod a rugó másik felét és határozott mozdulattal a helyére rakod.
4. Rájössz, hogy a rugót fordítva kellett volna. Vissza az 1. ponthoz.

[sparkafer]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót? Régen csináltam és most nem akar sehogyan sem sikerülni. Lehet öregszem...

Hívj fel és elmondom.

[Varázsló]

challenge accepted!

 

[Varázsló]

nem lehet

Én vissza tudom rakni, de nekem sem megy azonnal és biztos, hogy nem tudnám leírni mit hova feszítek....

[Protheus]

Kíváncsi vagyok ki és hogyan fogja leírni.... 

challenge accepted!

[Maresz]

Kíváncsi vagyok ki és hogyan fogja leírni.... 

nem lehet

[Varázsló]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót? Régen csináltam és most nem akar sehogyan sem sikerülni. Lehet öregszem...

Kíváncsi vagyok ki és hogyan fogja leírni.... 

[Forest]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót? Régen csináltam és most nem akar sehogyan sem sikerülni. Lehet öregszem...

[Pityubacsi]

Slavia tapasztalata:
Rövid szösszenetek az etanol-ról - érdekességképpen:

- benzinnel jól elegyedik
- vizet megköti, azzal azeotrópos elegyet képez (max. töménység 96% + 4% víz)
- a benzintartályban lévő levegőből is megköti a vízpárát;
- ha a benzin 10% etanolt tartalmaz, a motorba jutó benzin:levegő keverék 4%-kal lesz benzinben szegényebb, így növelni kell a fő- (pl. 125-ről 130-ra) és az üresjárati fúvókák (pl. 55-ről 60-ra) méretét
- tiszta etanol használata esetén a főfúvóka 185-ös, az üresjárati 80-85-ös, a légkorrekciós pedig kisebb (pl. 80 helyett 60-as) legyen
- nagy a párolgáshője, ezért a motor üzemi hőfoka is alacsonyabb lesz; javasolt a ventillátorba belépő levegő mennyiségét csökkenteni; ellenkező esetben megnő a motor kopása;
- oktánszáma 115-ös
- az előgyújtást növelni kell

elmondanám magyarul is:
- a benzin alapból tartalmaz 5% etanolt, mert hozzá kell keverniük a forgalmazóknak
- nyáron kb 50-50%-ban nyomathatod mindenféle baszakodás nélkül
- télen ez 30-70%, vagy még kisebb arány
- ha ennél durvábbra vágysz, akkor cseréld nagyobbra az összes fúvókádat
- a fogyasztás nagyobb lesz minden esetben, nem fogja anyagilag megérni. ha grínpíszes vagy, akkor ez nem számít, véded a világot (nem a koszos niggerek fogják felzabálni a kukoricát, hanem te autózod el)

javaslom inkább az lpg-t

[abes]

Kitárgyaltuk, majd csinálunk erre is egy kivonatot a főoldalra a hasznos olvasnivalókhoz. :-)

Slavia tapasztalata:
Rövid szösszenetek az etanol-ról - érdekességképpen:

- benzinnel jól elegyedik
- vizet megköti, azzal azeotrópos elegyet képez (max. töménység 96% + 4% víz)
- a benzintartályban lévő levegőből is megköti a vízpárát;
- ha a benzin 10% etanolt tartalmaz, a motorba jutó benzin:levegő keverék 4%-kal lesz benzinben szegényebb, így növelni kell a fő- (pl. 125-ről 130-ra) és az üresjárati fúvókák (pl. 55-ről 60-ra) méretét
- tiszta etanol használata esetén a főfúvóka 185-ös, az üresjárati 80-85-ös, a légkorrekciós pedig kisebb (pl. 80 helyett 60-as) legyen
- nagy a párolgáshője, ezért a motor üzemi hőfoka is alacsonyabb lesz; javasolt a ventillátorba belépő levegő mennyiségét csökkenteni; ellenkező esetben megnő a motor kopása;
- oktánszáma 115-ös
- az előgyújtást növelni kell

[Protheus]

Kitárgyaltuk, majd csinálunk erre is egy kivonatot a főoldalra a hasznos olvasnivalókhoz. :-)

Te leszel az a hos, az a bator? :-))

[stonemen]

Kitárgyaltuk, majd csinálunk erre is egy kivonatot a főoldalra a hasznos olvasnivalókhoz. :-)

Köszike, írok neki. 

[VW T2b]

Keresd Slaviat.

Köszike, írok neki. 

[abes]

Nem tudom, hogy jó helyen járok-e a kérdésemmel, max. fegyelmit kapok, de akkor is megkérdem a szakértő társaimat, hogy mi a tapasztalat a bioetanol üzemanyaggal kapcsolatban? Szabad-e használni bogár, vagy busz motorban, ha igen akkor milyen arányban a normál benzinhez képest? Használhatom-e állandóan, vagy csak mittudomén 2-3 tankolásonként, stb. Továbbá várom a tapasztalatokat ezen üzemanyaggal kapcsolatban (teljesítmény, fogyasztás alakulása, blablabla). 

Keresd Slaviat.

[VW T2b]

Nem tudom, hogy jó helyen járok-e a kérdésemmel, max. fegyelmit kapok, de akkor is megkérdem a szakértő társaimat, hogy mi a tapasztalat a bioetanol üzemanyaggal kapcsolatban? Szabad-e használni bogár, vagy busz motorban, ha igen akkor milyen arányban a normál benzinhez képest? Használhatom-e állandóan, vagy csak mittudomén 2-3 tankolásonként, stb. Továbbá várom a tapasztalatokat ezen üzemanyaggal kapcsolatban (teljesítmény, fogyasztás alakulása, blablabla). 

[BlackPsenior]

[Balage]

[Varázsló]

Én bevallom, hogy skoda (üssetek)harangot tettem fel, mert amit adtak bogárhoz valót azt nem lehetett felszerelni. Méretre pontosan ugyan az. Évek óta hibátlan és sokkal olcsóbb is volt.

Némely bogár alkatrész azontúl, hogy drága, még drámaian rossz minőségű is.

[BlackP]

Én bevallom, hogy skoda (üssetek)harangot tettem fel, mert amit adtak bogárhoz valót azt nem lehetett felszerelni. Méretre pontosan ugyan az. Évek óta hibátlan és sokkal olcsóbb is volt.

[Balage]

Én bevallom, hogy skoda (üssetek)harangot tettem fel, mert amit adtak bogárhoz valót azt nem lehetett felszerelni. Méretre pontosan ugyan az. Évek óta hibátlan és sokkal olcsóbb is volt.

Lehet kapni nem csavarosat is, de nagyon nehéz feltenni. 4-ből egyet mindig elszakítok, ha szerencsém van sikerül rátenni kettőt hibátlanul. És a felrakáshoz ki kell venni a féltenegely csövet.

Sajnos a nem gyárinak elég rossz az anyaga.... hamar megreped, szerelésnél pedig nem olyan rugalmas.

A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

[fecszso]

...
A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

Hátrafelé vannak a csavarok nálam is. Volt fenn utángyártott csepegett az olaj, visszacseréltem az eredetire a végénél megint csepeg az olaj.
Mit ronottam el?

[Forest]

2 évig tart az új amit most felraksz. Ezért is kérdeztem, hogy miért kellett levenned a régit.

a jobbos már csavaros, de az rendben van. Annyi, hogy a csavarok rozsdásak rajta. Szerintem ez régebb óta fent van, mint 2 év...

[Forest]

Lehet kapni nem csavarosat is, de nagyon nehéz feltenni. 4-ből egyet mindig elszakítok, ha szerencsém van sikerül rátenni kettőt hibátlanul. És a felrakáshoz ki kell venni a féltenegely csövet.

Sajnos a nem gyárinak elég rossz az anyaga.... hamar megreped, szerelésnél pedig nem olyan rugalmas.

A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

sejtettem, ezért is nem örültem, amikor megláttam, hogy tele van repedéssel...

[Varázsló]

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

Lehet kapni nem csavarosat is, de nagyon nehéz feltenni. 4-ből egyet mindig elszakítok, ha szerencsém van sikerül rátenni kettőt hibátlanul. És a felrakáshoz ki kell venni a féltenegely csövet.

Sajnos a nem gyárinak elég rossz az anyaga.... hamar megreped, szerelésnél pedig nem olyan rugalmas.

A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

[kdf 001]

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

2 évig tart az új amit most felraksz. Ezért is kérdeztem, hogy miért kellett levenned a régit.

[Pityubacsi]

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

az a gyári verzió.
és elvileg a legjobb.

[Forest]

Az újat úgy tedd fel, hogy felül legyenek a csavarok. Ez soha nem tellik meg olajjal szinültig.

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

[Pityubacsi]

Az újat úgy tedd fel, hogy felül legyenek a csavarok. Ez soha nem tellik meg olajjal szinültig.

egyesek azt mondják, hogy oldalt legyenek a csavarok.
úgy jobban bírja a rugózást.

[kdf 001]

mert szét volt repedezve.

Az újat úgy tedd fel, hogy felül legyenek a csavarok. Ez soha nem tellik meg olajjal szinültig.

[Forest]

[1303LS]