SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

már régóta vannak savmentes elektronikában használatos folyósító szerek nem csak amit a bádogosok használnak  , és ha rendes fogóval saruzol akkor a másik végén kell forrasztani buzikám nem a szigetelésre rányomott nyelvecskés végén !

Olyan szerem van amiről nem is hallottál. Egy ékszerész barátom hozta. Vannak sarujaim, de ezek aluminiumok, szép szines végük van, de nem megbízhatóak.

[sparkafer]

nem szép, de legalább ronda  nem tudtál kölcsönkérni egy krimpelő fogót  ha már venni nem akarsz forrasztani egy szépen szorított sarut is lehet csak akkor fele annyi ón kell és szép marad az egész

Ha kell, akkor tudok adni egy saruzót, és egy wellert is.

[tati]

forrasztas utan majd tovon fog torni, ha folyasztoszert is hasznalt akkor meg a drot is elrohad.

már régóta vannak savmentes elektronikában használatos folyósító szerek nem csak amit a bádogosok használnak  , és ha rendes fogóval saruzol akkor a másik végén kell forrasztani buzikám nem a szigetelésre rányomott nyelvecskés végén !

[kdf 001]

forrasztas utan majd tovon fog torni, ha folyasztoszert is hasznalt akkor meg a drot is elrohad.

Le van mosva a vége, de erre én is gondoltam. Majd meglátom.

[kdf 001]

nem szép, de legalább ronda  nem tudtál kölcsönkérni egy krimpelő fogót  ha már venni nem akarsz forrasztani egy szépen szorított sarut is lehet csak akkor fele annyi ón kell és szép marad az egész

Tényleg nem szép, de nem esik le. Koppanásig van rajta a zsugórcső. Eltakar mindent.

[maxi]

nem szép, de legalább ronda  nem tudtál kölcsönkérni egy krimpelő fogót  ha már venni nem akarsz forrasztani egy szépen szorított sarut is lehet csak akkor fele annyi ón kell és szép marad az egész

forrasztas utan majd tovon fog torni, ha folyasztoszert is hasznalt akkor meg a drot is elrohad.

[StumRobi]

Készülnek a korbácsok.

A kutyus már el is menekült

[kdf 001]

Lökhárítóval már jobban néz ki, és jött egy ötlet és az indexeket behajthatóra fogom csinálni. Majd a golfon megnézem, hogy működik a vonohorog stekker, mert az gyárilag behajtható. Jól lemásolom. Most lehet csak gondolkodni, mert eddig nem volt fent a lökhárító.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Balage]

minden kábel zöld/sárga? 

Forrasztok is, és mindegyik sarut.

[Mr.Horsepower]

nem szép, de legalább ronda 

Cserében olcsó.
http://shop.hoffmann-speedster.com/catalog/product_info.php/cPath/395_1622_1634/products_id/14380

[tati]

Forrasztok is, és mindegyik sarut.

nem szép, de legalább ronda  nem tudtál kölcsönkérni egy krimpelő fogót  ha már venni nem akarsz forrasztani egy szépen szorított sarut is lehet csak akkor fele annyi ón kell és szép marad az egész

[kdf 001]

Forrasztok is, és mindegyik sarut.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Készülnek a korbácsok.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Még kellett vennem zsugorcsövet. Pont 10 000 forintnál tartok. Jó, hogy drót az van.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Tessenek figyelni a földet.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[tati]

Ezek az oldalsó burkolatok lehetnek eredetiek  ?
Volt ilyen  ?
(kell-ez oda?  )

Imrüs! ez a karton oda való csak a másik oldalra, a  2-3cm-es behajtott rész megy a tűzfalborítás mögé -és van egy háromszög felhajtható rész az megy vízszintesen alulra ....

[bokonon]

Kimentem ma vidékre, ránéztem a cuccra, hogy nem vitték-e el ezt is a cigók...

Közben nézegettem a két műszerfalat, donor az SPAR-ból van ugyebár. Kérdésem az hogy az ablaktörlő és világítás kapcsoló között a két kerek lyuk az mi? Vagy minek kéne ott lennie?

Az autómban pont ugyanitt van egy kerek lyuk, ebbe van beleapplikálva a zsiguli ablakmosó motoros spriccnijének a nyomógombja, by előző tulaj  

[te_o]

Majd jön A gumis és megmondja a frankót. 

1.7 elöl, 2 hátul, és tekerni is tudom. Gumibogi meg beletolja a kettőt előre is.

[1303LS]

Mekferzon itt is.Vörös Laci ajánlásával 1,3.17es 195/40es gumival,automatával 9,5-10liter.Elötte amikor gyári méretű kerék volt fenn akkor is 1,3 barral jártam.

Majd jön A gumis és megmondja a frankót. 

[abes]

Mekferzon itt is.Vörös Laci ajánlásával 1,3.17es 195/40es gumival,automatával 9,5-10liter.Elötte amikor gyári méretű kerék volt fenn akkor is 1,3 barral jártam.

[Mr.Horsepower]

Csak a kormányt tekerni nem lehet, meg 3 literrel többet fogyaszt, meg szétkopik a gumi. 1,3 a betonkemény oldalfalú libegőlobogó diagonálnak esetleg jó lehet.
Enyém egyébként sem pattog el. Mekferzon csinyáta.

Mekferzon itt is.Vörös Laci ajánlásával 1,3.17es 195/40es gumival,automatával 9,5-10liter.Elötte amikor gyári méretű kerék volt fenn akkor is 1,3 barral jártam.

[Sompi]

Kimentem ma vidékre, ránéztem a cuccra, hogy nem vitték-e el ezt is a cigók...

Közben nézegettem a két műszerfalat, donor az SPAR-ból van ugyebár. Kérdésem az hogy az ablaktörlő és világítás kapcsoló között a két kerek lyuk az mi? Vagy minek kéne ott lennie?
<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

szerintem a szögletes, meg a másikon a kicsi kerek tuti schufni de az én 68-asomban a két szélső közt nem volt semmi.
mondjuk a te képeden gyárinak néz ki az a nagy lik! 

[Zoli]

az ablaktörlő és világítás kapcsoló között a két kerek lyuk az mi? Vagy minek kéne ott lennie?

 

Narancs, neked van ott lyuk? Vagyis az autódnak?

[1303LS]

Probáld ki 1,3-al.Sokkal komfortosabb lesz illetve nem pattog el.

Csak a kormányt tekerni nem lehet, meg 3 literrel többet fogyaszt, meg szétkopik a gumi. 1,3 a betonkemény oldalfalú libegőlobogó diagonálnak esetleg jó lehet.
Enyém egyébként sem pattog el. Mekferzon csinyáta.

[Mr.Horsepower]

Valószínűleg manapság már más féle, forma gumikkal mászkálunk.
AZok a számok nem a radiál gumikra vonatkoznak.
2-2,2 pont jó.

Probáld ki 1,3-al.Sokkal komfortosabb lesz illetve nem pattog el.

[1303LS]

Kesztyűtartó lenyit táblát megnéz ott vannak a gumi nyomásértékek.

 

Hihetetlen, de a gyári nyomás 155 SR radiálhoz 1,3 elöl, és 1,9 hátul...

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

Valószínűleg manapság már más féle, forma gumikkal mászkálunk.
AZok a számok nem a radiál gumikra vonatkoznak.
2-2,2 pont jó.

[1303LS]

Régebben már leírtam, én mit csináltam és nekem bevált. Neked meg ha ilyen szar a lökös akkor ártani nem fog. 
Tehát. Rozsdaeltávolítás, bármilyen krómtisztítóval - amelyben mellesleg van konzerválóanyag - nekem pl a prevent krómtisztító bevált. Utána a makacsabb, hólyagos rozsda letakarítása RÉZ kefével, ezután még egy pucolás és ha ez kész van, akkor az egész lököst fújd be vastagon szilikonspray-vel (ezt nekem anno a motorom alkatrészeinek krómozásánál tanácsolták), mert az a kicsi pórusokat eltömíti, így nem tud bejutni és megtapadni a nedvesség, ami korróziót okozhat.
Próba,szerencse. 

Szilikonsprét az autóval egy telekre nem engednék vinni.
Lehet, hogy Józsi oválja is ettől hólyagosodik. Mondjuk egy 20évvel ezelőtti szilikonos csinosítástól. 

[1303LS]

1 fotót és a nevét... Ha szétkapjuk akár le is másolhatjuk (ha nem lehet kapni).

HAjókat védenek ezekkel a rendszerekkel. Így próbálj keresni.

[Narancs]

A platina gyertya pedig BOSCH W8AP,ez a legjobb.
Szerintem a kesztyűtartón feltűntetett alacsony guminyomás értékek,a diagonál gumikra vonatkoznak.Ezek a bogarak még gyárilag azzal jöttek.Volt pár radiálos autó is,opciós extraként rendelhető volt.

[maxi]

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

én 2re fújom.

[ABF-932]

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

Én is többet teszek bele, mégis, a könyv ennyit ír.

[pacs_425]

Köszi mindenkinek, ez gyors volt

[Mr.Horsepower]

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

Pedig de.

[Protheus]

Hihetetlen, de a gyári nyomás 155 SR radiálhoz 1,3 elöl, és 1,9 hátul...

Nem mernem olyan kevesre fujni ...

[ABF-932]

Sziasztok!
Mivel friss hús vagyok Bogár-témában, néhány alapkérdésem lenne:

Guminyomás:
155-ös virslikre mennyi a gyári nyomásadat?

Gyújtás:
Megszakító-rotor-elosztófedél cserére szorul, ez eddig nem gáz.
A gyertyákat is kidobnám, milyet szeret az F-es motor? Bosch?
Valami jól bevált típusra szeretnék tanácsot kérni.

Olaj:
15W-40 ásványi jó lesz bele? Mennyi olaj megy ebbe a motorba?
A motor alján látom a leeresztőcsavart, a körülötte lévő 6db
csavarral lesz dolgom? Azokat bontva jutok az olajszűrőhöz?

Levegőszűrő:
Olajos van benne, ezzel mi a teendő? Olaj kiborít, kimos, újraolajoz?


Köszönöm!

Hihetetlen, de a gyári nyomás 155 SR radiálhoz 1,3 elöl, és 1,9 hátul...
Gyertya Bosch W8AC Champion L86C, a többire már van válasz.

[maxi]

Pontosan.

Én hogy védjük a környezetet a leengedett olaj teljesen jó a levegőszűrőbe!

[Protheus]

Guminyomás:
155-ös virslikre mennyi a gyári nyomásadat?

Elol 2.0, hatul 2.2

A gyertyákat is kidobnám, milyet szeret az F-es motor? Bosch?
Valami jól bevált típusra szeretnék tanácsot kérni.

Ez gyakran hitvitakhoz vezet, bosch, ngk, beru gyertyakat szoktunk hasznalni, talan ebben a sorrendben. Jellemzoen nem szokott gond lenni veluk, de vannak renitensek, akik nem igy gondoljak

15W-40 ásványi jó lesz bele? Mennyi olaj megy ebbe a motorba?

Igen, jo bele, 2.5 liter kell.

A motor alján látom a leeresztőcsavart, a körülötte lévő 6db
csavarral lesz dolgom? Azokat bontva jutok az olajszűrőhöz?

Igen, ott az olajszuro (egy femhalo), a csavarokra vigyazz, hogy ne huzd majd tul, papirtomitest szerezz az olajcsere elott!

Olajos van benne, ezzel mi a teendő? Olaj kiborít, kimos, újraolajoz?

Pontosan.

[wob974]

Sziasztok!
Mivel friss hús vagyok Bogár-témában, néhány alapkérdésem lenne:

Guminyomás:
155-ös virslikre mennyi a gyári nyomásadat?

Gyújtás:
Megszakító-rotor-elosztófedél cserére szorul, ez eddig nem gáz.
A gyertyákat is kidobnám, milyet szeret az F-es motor? Bosch?
Valami jól bevált típusra szeretnék tanácsot kérni.

Olaj:
15W-40 ásványi jó lesz bele? Mennyi olaj megy ebbe a motorba?
A motor alján látom a leeresztőcsavart, a körülötte lévő 6db
csavarral lesz dolgom? Azokat bontva jutok az olajszűrőhöz?

Levegőszűrő:
Olajos van benne, ezzel mi a teendő? Olaj kiborít, kimos, újraolajoz?
Köszönöm!

Kesztyűtartó lenyit táblát megnéz ott vannak a gumi nyomásértékek.
Bosch paltinát használok. Lényeg ha bosch akkor ne indiai meg szerb legyen.
Jó. úgy 2,5L ha jól emlékszem. Kevesebbet pálcán megnéz rátölt.
Pontosan jól látod oda kell tömítés is.
Pontosan ha tudod miért kérdezed.

 

[pacs_425]

Sziasztok!
Mivel friss hús vagyok Bogár-témában, néhány alapkérdésem lenne:

Guminyomás:
155-ös virslikre mennyi a gyári nyomásadat?

Gyújtás:
Megszakító-rotor-elosztófedél cserére szorul, ez eddig nem gáz.
A gyertyákat is kidobnám, milyet szeret az F-es motor? Bosch?
Valami jól bevált típusra szeretnék tanácsot kérni.

Olaj:
15W-40 ásványi jó lesz bele? Mennyi olaj megy ebbe a motorba?
A motor alján látom a leeresztőcsavart, a körülötte lévő 6db
csavarral lesz dolgom? Azokat bontva jutok az olajszűrőhöz?

Levegőszűrő:
Olajos van benne, ezzel mi a teendő? Olaj kiborít, kimos, újraolajoz?


Köszönöm!

[ABF-932]

Pedig ez a leglényegesebb dolog a felújításnál,ezen áll vagy bukik az egész!És szerintem ezt tükrözi vissza a fényezés költsége.
Lehet akármilyen nagy lóvéból csinált autó,lehet A-Z-ig minden új benne/rajta,ha nem úgy jön össze a fényezés.Az egész autó kisugárzása,összképe negatív lesz.

Azért én kiváncsi lennék a milláért fényező mester adóbevallására. Meg a vevőkörére.
Különben meg aki akarja, fizesse ki, gondolom, a faszit Michelangelonak hívják...