SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ABF-932]

Hátsó torzió lengőkarját csak simán le lehet húzni a ricnis tengelyről?

Annyira nem szokott símán menni, mert senkinek sincs új autója. Arról könnyen lejön.
De ha nem vagy érzékeny lelkű, kikapod a lengőkart kompletten, tengelyestől, aztán kint már könnyen boldogulsz vele.
Persze, ha éppen csak egy ricnit szeretnél állítani a korábbihoz képest, magadra vess!

[Pityubacsi]

Hátsó torzió lengőkarját csak simán le lehet húzni a ricnis tengelyről?

elvileg igen.
gyakorlatilag hosszantartó kalapálásra és anyázásra számíts.

[Jano]

Hátsó torzió lengőkarját csak simán le lehet húzni a ricnis tengelyről?

[gsattila]

Most nem rólad van szó

[Narancs]

Ma összeadtam a kiadásokat és 850 000 forintnál tartok. 900 000 fölé nem fog menni a maradék a vizsga, és okmányok.

Nekem egy miller fölött lesz

[kdf 001]

http://www.youtube.com/watch?v=Va6A68yiimE&feature=related

Szép új kaszni. Faszom emelgetné így! Szerintetek a bakok legyártása hány napot vett igénybe?

[Mr.Horsepower]

http://www.youtube.com/watch?v=QttN3yegADk

Elektromos tető bogárba.

Seicento-é.

[kdf 001]

http://www.youtube.com/watch?v=QttN3yegADk

Elektromos tető bogárba.

[gyuszkó]

Nekem egy miller fölött lesz

Én nem merek számolni. Ja, beltér marad patina (=ótvar, szakadt, ócska, de gyári kárpit... Ülések megjavítva, de az eredeti szövetborítással, ami szakadt...). De eddig a festés-kasztni munkadíj egy 300ezer körüli tétel.

[kipe]

Bénák.

 
+1

 

[1303LS]

Bénák.

[kdf 001]

Újabb bizonyítékok, hogy mennyibe fáj egy felújított bogár.

Ez 7 havi keresetnek felel meg. (Átlag munkás) Ha csak belegondolok abba, hogy 10 000 forintért vettem a kocsit, és 2000 forint volt az átíratás, ez régen 3 havi keresetem volt. Akkoriban műszaki nélkül vettem egy roncsot, mert autó kellett. Na ez így már drága volt. Nagyságrendekkel más volt a pénz értéke. 1 forint volt a fagyi, most meg 130 egy gömb. 360 forintért teli tankoltam a kocsit, most meg 450 forint 1 liter benzin. Motor, kaszni, vezetékek, kárpitok, mind fel lettek újítva. Szinte minden új a kocsimban. Soknak hat a 900 000 forint, de szinte mindent én csináltam. Aki kevesebből renbevág egy kocsit a mai áraknál az elött meghajolok.( Bár ez nehezen megy) 800 000 forintért hírdettem meg a kocsit, de nem vitték el. Én nekem is ennyibe került most ez az érdekes egybeesés. Most már biztos nem adom el a kocsim.

[ABF-932]

Nem fájt, lassan véreztem el, mint Seneca.

Persze, nem fáj. Csak meglepődik az ember, hogy na nézd már, mennyi pénzem volt?

[gsattila]

Nem fájt, lassan véreztem el, mint Seneca.

Újabb bizonyítékok, hogy mennyibe fáj egy felújított bogár.

[ABF-932]

Nekem egy miller fölött lesz

Újabb bizonyítékok, hogy mennyibe fáj egy felújított bogár.

[gsattila]

Nekem egy miller fölött lesz

Ma összeadtam a kiadásokat és 850 000 forintnál tartok. 900 000 fölé nem fog menni a maradék a vizsga, és okmányok.

[kdf 001]

A saját munkám nincs benne, csak amit meg kellett, hogy vegyek. (Szinte ponyva sem kell. )

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Ma összeadtam a kiadásokat és 850 000 forintnál tartok. 900 000 fölé nem fog menni a maradék a vizsga, és okmányok.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Protheus]

Szétszedés-megnézés nélkül nehéz bármit is mondani.

Koszonom, az hamarosan eljon, addig kitepem a tetokarpitot, mer' kivancsi vagyok ... ;-)

[gyuszkó]

Az normalis, hogy esoben a hatso kopoltyun befolyik a viz es szanaszet aztatja a karpitot es megjelenik a viz a kalaptartonal ? :-/

Ezt komolyan kérdezed? Persze, hogy nem normális. Szerintem kell valami kifolyónak lennie a kopoltyúnál. Lehet, az dugult el? VAgy csak egyszerűen kilukadt ott a lemez. Kopoltyúsoknál a kopoltyú alatti rész is rozsdagóc. De tényleg lehet akár a hátsó ablak beázása is.
Szétszedés-megnézés nélkül nehéz bármit is mondani.

[BlackP]

Az normalis, hogy esoben a hatso kopoltyun befolyik a viz es szanaszet aztatja a karpitot es megjelenik a viz a kalaptartonal ? :-/

[Typ117]

Az normalis, hogy esoben a hatso kopoltyun befolyik a viz es szanaszet aztatja a karpitot es megjelenik a viz a kalaptartonal ? :-/

nem hinném..
menet közben, vagy állóhelyben is?
esetleg nem a hátsó szélvédő kédere alatt megy be?

[Protheus]

Az normalis, hogy esoben a hatso kopoltyun befolyik a viz es szanaszet aztatja a karpitot es megjelenik a viz a kalaptartonal ? :-/

[Minx]

Szia Peti!

Igen emlékszem,az még 62-es volt,és már az új tetőkárpitos (és tök gyári autó).
Beszéltük is,hogy ez nem modellévvel történő vátoztatás volt,hanem csak úgy spontán bevezették a 62-es évben.

Ez az! Emblém a a csomitetőn,régi típusú fűtésrendszer stb.
 

[Narancs]

Szerintem már a '62-es modellév vége felé megjelent a műbőr tetőkárpit. Biztos emlékszel még a tök gyári, németországi Golfbalu '62-esre, amire két éve ilyentájt rá voltál izgulva és árultad is miatta a zöldet.. Az '62 tavaszi volt és már műanyag tetőkárpitos...

Szia Peti!

Igen emlékszem,az még 62-es volt,és már az új tetőkárpitos (és tök gyári autó).
Beszéltük is,hogy ez nem modellévvel történő vátoztatás volt,hanem csak úgy spontán bevezették a 62-es évben.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Minx]

1962-ben még anyagból volt a tetőkárpit.Színe ahogy mondod,olyan bézses,barnás.

Az 1963-as modellévvel jött a fehér tetőkárpit.A zöldem 1963-as,az volt az első műbőr tetőkárpitos modell.
És az a fajta tetőkárpit csak egy évig volt (átmenet),mert még úgy van kárpitozva mint a régi anyagosak,a tetőkárpit kétoldalt be van gyűrve,fogatva  a tetőereszbe,de már fehér műbőr.(És ezt is szívtuk meg a kárpitozásnál,mert a 63-asnak vett kész tetőkárpit már az újfajta,1964.utáni volt).

Szerintem már a '62-es modellév vége felé megjelent a műbőr tetőkárpit. Biztos emlékszel még a tök gyári, németországi Golfbalu '62-esre, amire két éve ilyentájt rá voltál izgulva és árultad is miatta a zöldet.. Az '62 tavaszi volt és már műanyag tetőkárpitos...

[Narancs]

Nem, egy fajta volt, ez a barnás függetlenül a kárpittól vagy a külső színtől.
Ez egy restaurált autó belső tere, eredetileg ilyesmi színű lehetett:
<beszúrt kép törölve>

Azt hiszem igen, elég érdekes az anyaga is meg ahogy fel van rakva az is.

Ez gyári.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Oválokon nem fehér volt, hanem világos barnás, bézses, nem is tudom pontosan milyen. A fehér lyukacsos az csak később jött a 60-as évek elején.

1962-ben még anyagból volt a tetőkárpit.Színe ahogy mondod,olyan bézses,barnás.

Az 1963-as modellévvel jött a fehér tetőkárpit.A zöldem 1963-as,az volt az első műbőr tetőkárpitos modell.
És az a fajta tetőkárpit csak egy évig volt (átmenet),mert még úgy van kárpitozva mint a régi anyagosak,a tetőkárpit kétoldalt be van gyűrve,fogatva  a tetőereszbe,de már fehér műbőr.(És ezt is szívtuk meg a kárpitozásnál,mert a 63-asnak vett kész tetőkárpit már az újfajta,1964.utáni volt).

[Pityubacsi]

Vagy belül piros, kívül fekete

az a pornkönig felszereltségi csomag része :-))

[ABF-932]

Vagy belül piros, kívül fekete

Ja, úgy is jó!

[d1987]

ezt nem tudtam, kössz.
de ezek szerint nem a kárpittal egyező elvileg

Nem, egy fajta volt, ez a barnás függetlenül a kárpittól vagy a külső színtől.
Ez egy restaurált autó belső tere, eredetileg ilyesmi színű lehetett:

Ezek voltak a halenyvvel ragasztottak? Amik ha vizet kaptak iszonyú büdös volt?

Azt hiszem igen, elég érdekes az anyaga is meg ahogy fel van rakva az is.

[sparkafer]

Oválokon nem fehér volt, hanem világos barnás, bézses

Ezek voltak a halenyvvel ragasztottak? Amik ha vizet kaptak iszonyú büdös volt?

[Bripery]

Normális autó belül fekete. Vagy piros!

Vagy belül piros, kívül fekete

[Typ117]

Oválokon nem fehér volt, hanem világos barnás, bézses, nem is tudom pontosan milyen. A fehér lyukacsos az csak később jött a 60-as évek elején.

ezt nem tudtam, kössz.
de ezek szerint nem a kárpittal egyező elvileg

[d1987]

igen, elég szürke a belseje, főleg a tetőn csodálkoztam, hogy nem fehér

Oválokon nem fehér volt, hanem világos barnás, bézses, nem is tudom pontosan milyen. A fehér lyukacsos az csak később jött a 60-as évek elején.

[ABF-932]

Én szeretem a szürke színt. Kiváncsi leszek, ha nem képen látom milyen lesz.
Mennyezetre inkább nem teszek semmit azt hiszem. Az a legolcsóbb.

Normális autó belül fekete. Vagy piros!

[sparkafer]

igen, elég szürke a belseje, főleg a tetőn csodálkoztam, hogy nem fehér

Én szeretem a szürke színt. Kiváncsi leszek, ha nem képen látom milyen lesz.
Mennyezetre inkább nem teszek semmit azt hiszem. Az a legolcsóbb.

[Typ117]

A csi a fényező után eltünt.

igen, elég szürke a belseje, főleg a tetőn csodálkoztam, hogy nem fehér

[sparkafer]

Repkednek az árak amit a kárpítosok mondanak. 60 000 munkadíj + anyag (szivacs, gurtni, vászon) A szövetet én viszem. A feleségem sokalja, de én is. Úgy néz ki, hogy meg kell varrnom. Ha én csinálom 10 000 forintból kijön anyaggal. Ráadásul nem kell várnom egy hónapot, hanem már holnap neki is kezdhetek. El is megyek holnap szivacsot venni, és a vajszínű kéderre is rákérdezek.

A régi üléshuzatoddal mi lett? Azon kellene lennie. Azt kéne használnod inkább. Szerintem.
Ha nem volt, akkor nem szóltam.

[Mr.Horsepower]

A csi a fényező után eltünt.