SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[pacs_425]

ilyen szakvéleményt én is hallottam hortobágyon a busz esetén, oszt hazafelé csak szétesett, a 4-esen kívül nem volt több fokozat 

Ez úgy látszik hogy találkozós betegség.
Egyszer egy siroki motorostalálkozón egy Pannóniájánál is sokkal szakadtabb részeg arc tolta befele a kannás bort,
és közben szinte érthetetlenül azt gurgulázta, hogy hányszáz kilométerről jött a Pancsival ami 4 sebességes,
van rajt' három üres meg a negyedik

[pacs_425]

99%  https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1407/valtorudazat-persely

Köszi mindenkinek a választ!
Akkor veszek egy ilyen perselyt, remélem megúszom ennyiből.

[gsattila]

Előre húzod, és a lyukba be teszed a perselyt. Adja magát.

a váltórúdon pontosan hová kell tenni? Előre húzom és koppanáskor felteszem? vagy középtájra? Elég csak 1? nekem is ez a nyűge a váltórúdnak a 03-on, de még nem álltam neki, pedig megvan már a kis műanyag.

[BlackP]

szétesni nem fog - tudod, ebben még volt anyag.
azonban nem üzemszerű ez a működés.

ilyen szakvéleményt én is hallottam hortobágyon a busz esetén, oszt hazafelé csak szétesett, a 4-esen kívül nem volt több fokozat 

[maxi]

de előfordult a másfél nap is mikor be volt hegesztve a pótkeréktartón a luk

az enyémen is be van hegesztve. Néztem is minek az oda

[Forest]

nem egészen   hátul lekötöd a rudat a váltóról előrefele kihúzod az alvázgerendából egészen a pótkerék tartó zsebbe ,beszereled a perselyt és visszadugod a rudat . volt hogy 1óra alatt megcsináltam de előfordult a másfél nap is mikor be volt hegesztve a pótkeréktartón a luk

a váltórúdon pontosan hová kell tenni? Előre húzom és koppanáskor felteszem? vagy középtájra? Elég csak 1? nekem is ez a nyűge a váltórúdnak a 03-on, de még nem álltam neki, pedig megvan már a kis műanyag.

[Pityubacsi]

Na, természetesen nem az volt az Ovállal, amit prognosztizáltam.
Találtam gyári testkábelt itthon. Szépen megpucoltam, befeküdtem a kocsi alá, hogy betegyem. Ekkor megtaláltam egy testkábelt máshol, mint ahol kellene lennie. Ezt leszereltem, és betettem a megtisztítottat a gyári helyére.
Próba, beindult, öröm.
Aztán fél óra múlva megint próbálkoztam, megint nem indul (vagy 10x próbáltam). Nekiálltam átnézni a gyújtást, épp a megszakítóhézagot néztem, amikor a gyújtáselosztó belsejében láttam, hogy a csavar, amire a trafóról érkező kábel csatlakozik, belülről laza. Megpucoltam, meghúztam, most jónak tűnik. Ma-holnap járok vele, remélem, megoldódott a probléma.

az elektronok geci dolgok.
és látványos sikereket lehet elérni a bőrözésükkel.
ennyi.

[tati]

és ezt hogyan cseréled? Kicsavarod a 2 db rögzítő csavart, kiveszed a botot és rátolod a hátramenő rúdra? Ennyi?

nem egészen   hátul lekötöd a rudat a váltóról előrefele kihúzod az alvázgerendából egészen a pótkerék tartó zsebbe ,beszereled a perselyt és visszadugod a rudat . volt hogy 1óra alatt megcsináltam de előfordult a másfél nap is mikor be volt hegesztve a pótkeréktartón a luk

[stonemen]

Na, természetesen nem az volt az Ovállal, amit prognosztizáltam.
Találtam gyári testkábelt itthon. Szépen megpucoltam, befeküdtem a kocsi alá, hogy betegyem. Ekkor megtaláltam egy testkábelt máshol, mint ahol kellene lennie. Ezt leszereltem, és betettem a megtisztítottat a gyári helyére.
Próba, beindult, öröm.
Aztán fél óra múlva megint próbálkoztam, megint nem indul (vagy 10x próbáltam). Nekiálltam átnézni a gyújtást, épp a megszakítóhézagot néztem, amikor a gyújtáselosztó belsejében láttam, hogy a csavar, amire a trafóról érkező kábel csatlakozik, belülről laza. Megpucoltam, meghúztam, most jónak tűnik. Ma-holnap járok vele, remélem, megoldódott a probléma.

[Forest]

99%  https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1407/valtorudazat-persely

és ezt hogyan cseréled? Kicsavarod a 2 db rögzítő csavart, kiveszed a botot és rátolod a hátramenő rúdra? Ennyi?

[Pityubacsi]

Ha váltáskor fémes hangot hallok a váltóbot alja felől, az hibája vagy tulajdonsága a Bogárnak?
Most nincsen időm megnézni, de boldog lennék ha a 7végéig nem potyna szét.

Thx!

szétesni nem fog - tudod, ebben még volt anyag.
azonban nem üzemszerű ez a működés.

[tati]

Ha váltáskor fémes hangot hallok a váltóbot alja felől, az hibája vagy tulajdonsága a Bogárnak?
Most nincsen időm megnézni, de boldog lennék ha a 7végéig nem potyna szét.

Thx!

99%  https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1407/valtorudazat-persely

[Forest]

nálam az udvarba az F,AR,AB mind 1,6

na, jó, ezért írtam, hogy segíthet, mert ha meg volt bontva, bármi lehet.

[tati]

Azért a gyári motorszám betűkódja sokat segít(het) 

nálam az udvarba az F,AR,AB mind 1,6

[Forest]

Kívűlről hogytudom eldönteni egy motorról, hogy 1.3 vagy 1.6?
köszi

Azért a gyári motorszám betűkódja sokat segít(het) 

[pacs_425]

Ha váltáskor fémes hangot hallok a váltóbot alja felől, az hibája vagy tulajdonsága a Bogárnak?
Most nincsen időm megnézni, de boldog lennék ha a 7végéig nem potyna szét.

Thx!

[Chabeetle]

Hoppá. Nem kopott a fékdobod és/vagy a fékpofák?

nem a fékpofák szinte új, beállítottam a hézagot és akkor sem fogott csak hangulati elem volt. Most viszont hogy új a bowden (nem volt nehéz kicserélni) végre fog. 

[Kacsás]

Gázbowden lekötése.
Leveszed a légszűrőt.
bimetál 3 csavarját fellazítod
gázkar hátrahúz, hogy ne zavarjon be a fogas tárcsa
addig forgatod magad felé a közepet, míg bezárja a pillangó szelepet
Bimetál 3 csavarja rögzít
Bowden visszaköt.

Szerintem persze.

Holnap nekiesek, kössz az infót

[sparkafer]

Üdv szolex 30 as karbin a szívatót hogy kell beállítani ???

Gázbowden lekötése.
Leveszed a légszűrőt.
bimetál 3 csavarját fellazítod
gázkar hátrahúz, hogy ne zavarjon be a fogas tárcsa
addig forgatod magad felé a közepet, míg bezárja a pillangó szelepet
Bimetál 3 csavarja rögzít
Bowden visszaköt.

Szerintem persze.

[Kacsás]

Üdv szolex 30 as karbin a szívatót hogy kell beállítani ???

[Kacsás]

[kormányzoo]

kicseréltem az aksit még délután semmi változás ,most meg indul ez meg mi?

[Kacsás]

eléggé olyan, mintha nem lenne elég fesz az akksiban. bár ha 5 perc eltéréssel még indult, akkor az nem valószínű

kicseréltem az aksit még délután semmi változás ,most meg indul ez meg mi?

[Mákos]

Köszi
És 1.3nál mekkora a hengerátmérő?

Annyit tudok, a blokk oldalon a külső ugyanannyi.  A furat 77/85,5.

[AMZ-970]

Nagy biztonsaggal sehogy.

Köszi
És 1.3nál mekkora a hengerátmérő?

[Protheus]

Kívűlről hogytudom eldönteni egy motorról, hogy 1.3 vagy 1.6?
köszi

Nagy biztonsaggal sehogy.

[AMZ-970]

Kívűlről hogytudom eldönteni egy motorról, hogy 1.3 vagy 1.6?
köszi

[ABF-932]

eléggé olyan, mintha nem lenne elég fesz az akksiban. bár ha 5 perc eltéréssel még indult, akkor az nem valószínű

A kontakt egy pillanat alatt el tud menni.

[BlackP]

ezen  csak egyszerüen elhalványonik a lámpa semmi hang nem hallható, de 5 percel előtte még indult

eléggé olyan, mintha nem lenne elég fesz az akksiban. bár ha 5 perc eltéréssel még indult, akkor az nem valószínű

[Kacsás]

Testkábel, meg ilyenek, vagy a behúzómágnesben (indítómotor) nem jól zárnak az érintkezők, de ilyenkor kattannia kell azért. Ha nem is kattan, akkor akksisaruk, testkábel megpucol, esetleg a csúszósaru a fent említett mágnesen.

ezen  csak egyszerüen elhalványonik a lámpa semmi hang nem hallható, de 5 percel előtte még indult

[Zoli]

Üdv mindenkinek a gyujtáskapcsom a gyujtás ráadás után tovább fordítva  a töltésjelző lámpa elhalványodik és nem indít a kábeleket leszedve és összezárva ugyanaz csak szikrázik mintha zárlatos lenne első körben mit nézzek  meg?

Testkábel, meg ilyenek, vagy a behúzómágnesben (indítómotor) nem jól zárnak az érintkezők, de ilyenkor kattannia kell azért. Ha nem is kattan, akkor akksisaruk, testkábel megpucol, esetleg a csúszósaru a fent említett mágnesen.

[ABF-932]

Sziasztok!

Nagy műtét fékbowdent cserélni vagy csak ordenáré szopás vagy egyik se megy mint a zsírozott villám ?

Különben, ha mégis cserés, nem nagy dolog. A legnehezebb része a bowden alján a rugót határoló alátét helyre illesztése, de egy csőrös fogóval az is megoldható...

[Kacsás]

Üdv mindenkinek a gyujtáskapcsom a gyujtás ráadás után tovább fordítva  a töltésjelző lámpa elhalványodik és nem indít a kábeleket leszedve és összezárva ugyanaz csak szikrázik mintha zárlatos lenne első körben mit nézzek  meg?

[kdf 001]

meg van nyúlva és nem tudom a kéziféket beállítani

A fékdobott kell megmérned elsőnek, mert a betét lehet vastag is ami félrevezető. Meg kell nézni, hogy a kézifék kötél alphelyzetben van e. Ezt a leszerelt fékdobnál lehet látni. A betéteket utánna kell állítani, és érdemes megnézni a kézifék karját a fékbetétnél, mert a csapszeg kopásából adódó lógás akár 5 milimétert is hozzáad a nyúláshoz. Akár másfél centi is lehet minden kis holtjáték megszüntetése. Ezek után, ha minden oké és a hiba még mindig fent áll, akkor lehet kézifék kötelet cserélni.

[Zoli]

meg van nyúlva és nem tudom a kéziféket beállítani

Hoppá. Nem kopott a fékdobod és/vagy a fékpofák?

[Chabeetle]

Miért akarod kicserélni a régit?

meg van nyúlva és nem tudom a kéziféket beállítani

[kdf 001]

Sziasztok!

Nagy műtét fékbowdent cserélni vagy csak ordenáré szopás vagy egyik se megy mint a zsírozott villám ?

Miért akarod kicserélni a régit?

[Chabeetle]

Sziasztok!

Nagy műtét fékbowdent cserélni vagy csak ordenáré szopás vagy egyik se megy mint a zsírozott villám ?

[gsattila]

Utoljára ( 10 éve) a Népliget hátamögött egy önindító felújítónál vettem a bogárhoz mágnest. Gyári számot kértek az önindító oldaláról és pár nap múlva mehettem érte.

A megnyugtató végleges megoldás az új behúzómágnes, nem tudom melyik kompatibilis, lehet-e kapni és mennyi. Ha van infó azt én is kérném.
Vagy olyan tekercselőt keresni aki tudja, hogy miről van szó és nem csak sima motorokat tud tekerni. Ja és nem 5-6ezret akar elkérni a műveletért. Ilyen infót is kérek, ha van valakinek.

[1303LS]

ráadásul ma reggel óta nem indítózik. mikor egy hete leállítottam, még nem volt semmi gond. el sem halványul. mintha lenne egy kattanás de nem csinál semmit. világítás jó. Akksin megmozgattam a vezetékeket, amennyire tudtam oldalról aláfeküdve az önindítón is megmozgattam őket, meg meg is ütögettem, de nem segített. tolásra egyből indul, mentem is vele aztán vagy 40 km-t, de utána is dettó. gondolom a kormánykapcsoló döglött meg :-( majd megpróbálok a vezetékekkel indítózni, de arra ma nem volt idő

Az egyik lehetséges hibaforrás amit GAS is említ. De esélyesebb, hogy a behúzómágnes halt be.
Ezek az öreg mágnesek MIND ilyenek már, akárki akármit mond.
Felépítésük olyan, hogy két tekercs van egybetekerve, 3pont kivezetéssel amiből 2 közösítve van a kis csúszkasarus kivezetésre a bakeliten kívülre.
Egyik a "behúzómágnes" a másik a "megtartómágnes".
Amikor a bendix még kint van és indítunk, akkor mindkettő működik és NAGYerővel behúz, amikor az indítómotor rézpapucsai összeérnek és teker az indítómotor, akkor a "behúzómágnes" testpontja "+"-ra kerül így az a tekercs már nem húz, csak a gyengébb "megtartómágnes" tartja bent a bendixet.
Ha leforrasztasz egy mágnes bakelitfedelét, akkor láthatod, hogy MINDEGYIKben a közösített szálak közül az egyik ott bent el van égve. Vagy a sokéves korrózió, vagy simán a terhelés elvékonyítja. Állítólag az újabb (kistestű) önindítók már jobbak. Vagy más a tekercs anyaga, vagy vastagabb a kivezetett szál, vagy jobb a lakk rajta, nem tudom.
Alap esetben amíg a mágnes megkapja a 12Vból a nagy részét addig semmi gond nincs, simán behúz csak magában a "megtartómágnes" is, azonban ha valahol kontakthiba miatt elvész egy kicsike a 12Vból akkor jönnek ezek a kattogós nemindulós hibák.
Jó teszt lehet egy lemerült akksi. Ha produkált olyat az autó mostanában, hogy indítózáskor behúz, de LASSAN pörget, mert gyenge az akksi és kizárhatjuk a perselyszorulást, vagy egyéb mechanikai szorulást, akkor biztosan jó a behúzómágnes, mert alacsony fesszel is behúz, tehát működik mindkét kör.
A megnyugtató végleges megoldás az új behúzómágnes, nem tudom melyik kompatibilis, lehet-e kapni és mennyi. Ha van infó azt én is kérném.
Vagy olyan tekercselőt keresni aki tudja, hogy miről van szó és nem csak sima motorokat tud tekerni. Ja és nem 5-6ezret akar elkérni a műveletért. Ilyen infót is kérek, ha van valakinek.