SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Robpanzer]

Nem szabad kihagyni! Viszont összerakott motorba utólag nem lehet már berakni. Hengerfejet le kell hozzá szedni.

A hűtés miatt kell?  Milyen következményei vannak, ha nincsen benne? ( mentem anélkül a lemez nélkül 50-60 km-ert eddig és még nem jelentkezett gond.)

[vetart]

A hengerfejbe belepréselt kis lemez (Ami a termosztát rudazatál van, illetve a másik oldalon ugyanabban a résben) mi célt szolgál?  Hűtési célja van? Mekkora gond ha nincs bent a hengerfejben?

Nem szabad kihagyni! Viszont összerakott motorba utólag nem lehet már berakni. Hengerfejet le kell hozzá szedni.

[sparkafer]

A hengerfejbe belepréselt kis lemez (Ami a termosztát rudazatál van, illetve a másik oldalon ugyanabban a résben) mi célt szolgál?  Hűtési célja van? Mekkora gond ha nincs bent a hengerfejben?

Én azt hallottam, hogy elég fontos, hogy az benne legyen.

[fecszso]

AZ egyetlen dolog, ami nem lett kicserélve a felújításkor az a szelepvezető , mert elfelejtettem

Azért bővebben kifejthetnéd, hogy mi lehet még.

Jó eséllyel csak az mint már mások is írták.
Nekem egyszer csinálta azt, hogy valami úgy kopogott hátul, mintha fémkalapáccsal ütnék a motort.
Aztán erőtlen lett és én is ugyanígy jártam mint te. Szelepállítás, nagyjából rendben, ééééééés egy,két szelep mozog oldalra  . Ja én még egy jelentősebb mennyiségű bronzforgácsot is találtam a szelepfedelekben.
Pár kép:

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Robpanzer]

A hengerfejbe belepréselt kis lemez (Ami a termosztát rudazatál van, illetve a másik oldalon ugyanabban a résben) mi célt szolgál?  Hűtési célja van? Mekkora gond ha nincs bent a hengerfejben?

[Pityubacsi]

egyelőre lemerítettem az aksit... 

akkor told be! :-P

[sparkafer]

egyelőre lemerítettem az aksit... 

Ezen minden bogaras átesik!

[Forest]

Nem kap benzint.

nem azért merült le, hanem mert elállítottam a karbit és túl sokszor kellett újra indítani.

[kdf 001]

egyelőre lemerítettem az aksit... 

Nem kap benzint.

[Forest]

2,5-re tekered mind a kettőt, akkor tüsszögve bár, de el kell indulnia.
aztán ha már jár, akkor jöhet a finomhangolás

egyelőre lemerítettem az aksit... 

[Pityubacsi]

Meg a faszt...

ólompótló adalékkal keni az.

[Pityubacsi]

kösz. Képek is vannak valahol, vagy következtessem ki?
mod: kikövetkeztettem, kösz.

Egy dolog azért még nem tiszta. A nagyobb csavart mennyire csavarjam ki? Mert a kicsire 3 teljes fordulatot ír. A nagyot meg "eléggé" ki?

2,5-re tekered mind a kettőt, akkor tüsszögve bár, de el kell indulnia.
aztán ha már jár, akkor jöhet a finomhangolás

[Forest]

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=48:pict-3-as-karbi-beallitasa&catid=16:szmb&Itemid=35

kösz. Képek is vannak valahol, vagy következtessem ki?
mod: kikövetkeztettem, kösz.

Egy dolog azért még nem tiszta. A nagyobb csavart mennyire csavarjam ki? Mert a kicsire 3 teljes fordulatot ír. A nagyot meg "eléggé" ki?

[BlackP]

Lécci segítsetek! Ha nagyon elállítottam a karbit. Pict34-3, akkor mi a legegyszerűbb menete, hogy a kályhától el tudjak indulni és legalább egyedül be tudjam indítani ahhoz, hogy utána hátraballagva alapjáratot tudjak csinálni? Melyik csavart hova, ki-be vissza mennyit, stb. Előre is kösz!

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=48:pict-3-as-karbi-beallitasa&catid=16:szmb&Itemid=35

[Forest]

Lécci segítsetek! Ha nagyon elállítottam a karbit. Pict34-3, akkor mi a legegyszerűbb menete, hogy a kályhától el tudjak indulni és legalább egyedül be tudjam indítani ahhoz, hogy utána hátraballagva alapjáratot tudjak csinálni? Melyik csavart hova, ki-be vissza mennyit, stb. Előre is kösz!

[Sagaris]

Az újabbakban egy stift van ami megakadályozza a betétet, hogy kiessen a helyéről. Itt is valami ilyesmit kell keresnes szerintem. Ki kell fúrni, és kijön a betét.
De nem vennék rá mérget!

Nos nem jartal messze a megoldastol, sot. Amerikai arcokkal beszeltem es kiderult, hogy valoban van egy retesz vagy szeg ami bent tartja a zarat a helyen, nyilvan biztonsagi okokbol ez nem konnyen oldhato kotes, mindenesetre meg lehet csinalni a szeg kifurasaval, csupan meg kell talalnom a helyet haha, van Coloradoban egy durva arc aki kizarolag VW zarakkal foglalkozik, tobben ajanlottak, hogy kuldjem el neki es o erdeti kulcsokkal, keszen visszakuldi, azonban itt jott a hibapont, en Europaban lakom es 500 HUF-ert vettem a komplett cuccot, megprobalom kicsikarni belole a titkot . Kosz szepen mindenkinek, ha lesz valmi elorelepes, akkor megirom, lehet ezt dokumentalni kellene...

[Mákos]

anno jeleztem is ezt a problémát! meg himba is ezért maradt el...

Jah, emlekszem, akkor nem erdekelt, a elmegy egy evet, majd jovore. Ennek vagy 3 eve

[Maresz]

Hát ennek módfelett örülök...a motort nem akartam megbontani, de akkor hf levétel lesz, ha végre meglesz a 123-as, és lesz mivel járnom a bogár helyett. 

anno jeleztem is ezt a problémát! meg himba is ezért maradt el...

[Mákos]

Egyszer egy bogaras kiránduláskor erőtlenné vált a kocsim. A szelepvezető elkopott és a szelep mellett a forró gáz kilágyította a rugót. Persze gyertyát cseréltünk egyből és nem lett jobb. Szétszedéskor szembesültem, hogy eldobható a hengerfej. Már azt koptatta a szelep. A koksztól kopik el a kipufogószelep szelepvezetője. A szívót keni a benzin.

Hát ennek módfelett örülök...a motort nem akartam megbontani, de akkor hf levétel lesz, ha végre meglesz a 123-as, és lesz mivel járnom a bogár helyett. 

[1303LS]

Meg a faszt...

Régen kente az lehet, de a mostani már biztos nem. Nem is benzin amivel járunk.
Pont tegnap beszélgettünk valakivel, hogy a bozótban talált bogár a benne lévő 6-8 éves benzinnel beindult. A mostaniak ennyit hónapban nem bírnak ki mondjuk egy rotációs kapában vagy fűnyíróban, tavasszal nem lehet beindítani azzal a trutyival ami marad belőlük.

[abes]

A szívót keni a benzin.

Meg a faszt...

[kdf 001]

Szerinted, mitol lotyoghet meg a szelep oldaliranyban?

Egyszer egy bogaras kiránduláskor erőtlenné vált a kocsim. A szelepvezető elkopott és a szelep mellett a forró gáz kilágyította a rugót. Persze gyertyát cseréltünk egyből és nem lett jobb. Szétszedéskor szembesültem, hogy eldobható a hengerfej. Már azt koptatta a szelep. A koksztól kopik el a kipufogószelep szelepvezetője. A szívót keni a benzin.

[Protheus]

AZ egyetlen dolog, ami nem lett kicserélve a felújításkor az a szelepvezető , mert elfelejtettem

Szerinted, mitol lotyoghet meg a szelep oldaliranyban?

[Mákos]

Ez rossz ómen. 
Oldalra mozgott? Akkor baj van.

AZ egyetlen dolog, ami nem lett kicserélve a felújításkor az a szelepvezető , mert elfelejtettem

Azért bővebben kifejthetnéd, hogy mi lehet még.

[fecszso]

Allitottam ma szelephezagot, mert egy ideje erdekesen kopacsol a motor par perc melegedes utan, de nem nagyon valtozottt semmi, meg nem is nagyon volt elallitodva egyik sem. Lehetseges, hogy a szelepvezetok elkoptak ? A harmas hengernel kezzel tudtam mozgatni  1 mm-t kb a kipuff szelepet felso holtponton.

Ez rossz ómen. 
Oldalra mozgott? Akkor baj van.

[Mákos]

Allitottam ma szelephezagot, mert egy ideje erdekesen kopacsol a motor par perc melegedes utan, de nem nagyon valtozottt semmi, meg nem is nagyon volt elallitodva egyik sem. Lehetseges, hogy a szelepvezetok elkoptak ? A harmas hengernel kezzel tudtam mozgatni  1 mm-t kb a kipuff szelepet felso holtponton.

[Protheus]

a kormányzárat mindenképpen ki kell kapcsolni, utána már le lehet emelni a kormányrúdról, ha a csavarok amúgy már kint vannak...

Nem a kormanyrudrol szeretne levenni (az mar megtortent), hanem a zarbetetet szeretne kimuteni a leszereltbol ...

[Póli]

Én forgattam, nézegettem, tapogattam de nem találtam semmit, esetleg a kormányzárral lehet valami összefüggés, körülnézek tüzetesebben a Samban is de a hirtelen keresésre semmi okosat nem találtam ott. Azért kösz.

a kormányzárat mindenképpen ki kell kapcsolni, utána már le lehet emelni a kormányrúdról, ha a csavarok amúgy már kint vannak...

[Sagaris]

Az újabbakban egy stift van ami megakadályozza a betétet, hogy kiessen a helyéről. Itt is valami ilyesmit kell keresnes szerintem. Ki kell fúrni, és kijön a betét.
De nem vennék rá mérget!

Én forgattam, nézegettem, tapogattam de nem találtam semmit, esetleg a kormányzárral lehet valami összefüggés, körülnézek tüzetesebben a Samban is de a hirtelen keresésre semmi okosat nem találtam ott. Azért kösz.

[ABF-932]

Igen, és még csinált alá hosszú lelógó kárpitot is 

Ha alul akadt szét, az a szopóka. Mert a papír kesztyűtartót símán be lehet zúzni, de a csomitartó túlsó vége onnan még elég messze van.

[sparkafer]

Szeretném kiszedni a gyújtáskulcs házából a zárat de ötletem sincs hogyan kellene nekiállni.
Két fajtám van:

Ezt szeretném berakni a kocsimba de ki kell cserélnem a zárat benne:
<beszúrt kép törölve>


Innen a felső, ez az eredeti de nagyon meg van barmolva, ehhez van kulcsom, illetve erről tudom, hogy működik.
<beszúrt kép törölve>

Bármely típushoz jól jönne módszer, a zár hátulján lévő kapcsoló az két csavar odáig eljutottam minkettővel, illetve a másodikon találtam egy "ajtót" oldalt amit meg nem bírnék mozdítani az tuti.

Kösz előre is.

Az újabbakban egy stift van ami megakadályozza a betétet, hogy kiessen a helyéről. Itt is valami ilyesmit kell keresnes szerintem. Ki kell fúrni, és kijön a betét.
De nem vennék rá mérget!

[Pityubacsi]

Igen, és még csinált alá hosszú lelógó kárpitot is 

szopóka.
a kesztyűtartót is szét lehet barmolni, mert még mindig egyszerűbb azt cserélni, mint megcsinálni a csomagtérfedelet.

[Imrüs]

És gondolom, a pótkerék is a helyén van...

Igen, és még csinált alá hosszú lelógó kárpitot is 

[ABF-932]

Nincs rádiója, csak takaró.
(nem tudni még, nem-e elől a zárnál ...)

És gondolom, a pótkerék is a helyén van...

[Imrüs]

Ha újabb fajta rádió van benne, akkor annak a helyén, pl.

Nincs rádiója, csak takaró.
(nem tudni még, nem-e elől a zárnál ...)

[ABF-932]

Úgy emléxem régebben talált már itt valaki megoldást, ezért megkérdem:

Egy barátom Bogarán szabadon lifeg a kesztyűtartóban a csomagtérnyitó karja. Ilyen esetben hogyan lehet felnyitni a fedelet roncsolás nélkül ???

Ha újabb fajta rádió van benne, akkor annak a helyén, pl.

[Imrüs]

Úgy emléxem régebben talált már itt valaki megoldást, ezért megkérdem:

Egy barátom Bogarán szabadon lifeg a kesztyűtartóban a csomagtérnyitó karja. Ilyen esetben hogyan lehet felnyitni a fedelet roncsolás nélkül ???

[Sagaris]

Szeretném kiszedni a gyújtáskulcs házából a zárat de ötletem sincs hogyan kellene nekiállni.
Két fajtám van:

Ezt szeretném berakni a kocsimba de ki kell cserélnem a zárat benne:



Innen a felső, ez az eredeti de nagyon meg van barmolva, ehhez van kulcsom, illetve erről tudom, hogy működik.


Bármely típushoz jól jönne módszer, a zár hátulján lévő kapcsoló az két csavar odáig eljutottam minkettővel, illetve a másodikon találtam egy "ajtót" oldalt amit meg nem bírnék mozdítani az tuti.

Kösz előre is.

[Forest]

Tudom, hogy már ezerszer volt róla szó, de nem tudom megjegyezni: van különbség a 73.3. havi 1303 as és a későbbi évjáratú 03asok kormány ricniméretében? Nekem a 73asban tuti nagy van, mivel 27es kulcs való hozzá. Legalább ezt megjegyeztem már.

[1303LS]

A kommentek közül:

"You may be wondering why she didn't wake up with an old man laughing at the side of her, nor at the repeated slamming of the car door... Well the truth is she's dead and the man driving the car is actually a mass murderer... True story."