SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Az ezredforduló után tíz évvel a segédemmel úgy döntöttünk, hogy nem kell az osztott ablak.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Sorban kerültek fel a kocsira a kacatok. Vizsga még nem volt, és 3 évig azért minden találkozóra elmentem. Egyszer a rendőrség hitelesítette a " legrégebben lejárt forgalmi engedélyt", mert volt ilyen leg verseny is Agárdon.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Szép lett a végeredmény és 20 évig osztott volt az ablak hátul.  Még OT minősítést is kapott! Létezett ovál műszerfallal osztott ablakos kocsi. Ez volt az alapötlet.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Ezután behegesztettem.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Kézzel kalapáltam hozzá az ablakkeretet. Ötös üvegből volt a hátsó ablak, ami nem egyezett meg az eredetivel. Akkor még nem tudtam, hogy az ovál az más, és egy átalakított oválról vettem a mintát, ami egy újságpapír volt körömmel megnyomkodva. Ezt rajzoltam a lemezre.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Már piros színben, de osztott ablak nélkül.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Narancs jól mondta. 1983-ban lefestettem pirosra az akkor fehér kocsit, elötte 2X kék volt. Talán 1964-ben kapott nagy ablakot. 1983-ban a tetejére szereltem egy antennát, és azon német zászló lobogott. Kapot IFA kapcsolótáblát, és trabant kihúzós ablakmosót. Még lámpa mosója is volt ami soha nem volt bekötve. Volt kalaptartója a kocsinak, rádiót is szereltem bele. 2 csatorna jött is.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Csosza007]

Kérdés: Hogyan és mit csináljak ha beszeretném húzni a bowdent a hőcserélőkhöz? Egyáltalán lehetséges-e? Most jelenleg nekem semmi sincs behúzva, még a karok is hiányoznak a kézifékkar mellől. 

[kormányzoo]

[Narancs]

nem oválból lett perec, aztán vissza?

Gyárilag ovál,aztán az akkori divathóbort (vagy praktikusság) miatt nagyablakosították,ezt szokták hívni "fiatalításnak" vagy "ezerhármasításnak" is,aztán a Józsi később perecablakosította,és a mostani felújításakor pedig visszaadta neki az eredeti oválablakot.

[gsattila]

Oválból lett nagyablak, utána perec, most megint ovál - ha jól tudom.

nem oválból lett perec, aztán vissza?

[Typ117]

nem oválból lett perec, aztán vissza?

de lehet hogy előtte nagyablakosítva volt már

[kormányzoo]

Két kép és 30 év.

nem oválból lett perec, aztán vissza?

[Varázsló]

Szevwasztok!

Segítsetek légyszíves!
Azt szeretném megtudni, hogy 1.6-os AS-es motorhoz milyen méretű dugattyúgyűrűk valók? (henger átmérője x gyűrű magasság)

Köszi

Bendzsi

Minden 1.6-os egyforma és csak egyféle volt.

[Bendzsi]

Szevwasztok!

Segítsetek légyszíves!
Azt szeretném megtudni, hogy 1.6-os AS-es motorhoz milyen méretű dugattyúgyűrűk valók? (henger átmérője x gyűrű magasság)

Köszi

Bendzsi

[Bripery]

Klics Ferenc bogárszerelőt ismeri valaki?

[maxi]

Van ilyenem szeretem. Komoly munkákhoz kevés, de apróbb dolgokhoz elég. 

mi a nem komoly munka? Motor javitashoz? Pancsi , jawa.

[kdf 001]

Két kép és 30 év.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

a 400 forintos bogarakra is rá lehet locsolni egy valag pénzt.
inkább csinálja meg.

Ja ja ebből tanul az ember. Majd, ha másodszor lakatolja jobban sikerül. Azért 30 év után én is átestem ezen.

[Pityubacsi]

Nagy munka amit akarsz. Jó amit elképzeltél. 400 000 forintért már elég jó bogarat lehet venni, ezt is gondold végig. Ha ragaszkodsz a kocsidhoz, akkor lehet önteni bele a pénzt. 200 000 forintból, ha magad csinálod ki lehet hozni.

a 400 forintos bogarakra is rá lehet locsolni egy valag pénzt.
inkább csinálja meg.

[abes]

~5500 pénz a nyomatékkulcs az Aldiban
<beszúrt kép törölve>

28-120Nm, a leírása szerint +- 4% pontossággal

Van ilyenem szeretem. Komoly munkákhoz kevés, de apróbb dolgokhoz elég. 

[kdf 001]

Sziasztok! Bogaramon szeretném az alvázat és a küszöböket javítani. Merevítésnek az ajtókat levéve az A és B oszlopnál a küszöb felett kb. 15-20 cm-el egy zártszelvényt gondoltam behegeszteni. A két behegesztett zártszelvényt összekötném az A és a B oszlop környékén is egy-egy zártszelvénnyel. Ez szerintetek elég merevvé teszi a kasznit? A taposóim, az alagút alja és a küszöbök szinte teljesen elrohadtak. Valószínű én is összehegesztem, mint ahogy elődeim is tették. Nem restaurálni akarom ezt a bogarat csak mindennapos autónak tervezem.

Nagy munka amit akarsz. Jó amit elképzeltél. 400 000 forintért már elég jó bogarat lehet venni, ezt is gondold végig. Ha ragaszkodsz a kocsidhoz, akkor lehet önteni bele a pénzt. 200 000 forintból, ha magad csinálod ki lehet hozni.

[callook]

Merevítés jó így.

Viszont ha nem akarsz küszöböt cserélni, kasztnit leemelni, csak összehegeszteni, akkor minek merevítés???
Egyébként én akkor is leemelném és kijavítanám rendesen, ha nem restaurálni akarod. Egy délelőtt alatt le lehet emelni a kasztnit, még ha össze is van hegesztve a padlólemezzel, viszont utána sokkal könnyebben és tartósabbra tudod javítani.

Sziasztok! Bogaramon szeretném az alvázat és a küszöböket javítani. Merevítésnek az ajtókat levéve az A és B oszlopnál a küszöb felett kb. 15-20 cm-el egy zártszelvényt gondoltam behegeszteni. A két behegesztett zártszelvényt összekötném az A és a B oszlop környékén is egy-egy zártszelvénnyel. Ez szerintetek elég merevvé teszi a kasznit? A taposóim, az alagút alja és a küszöbök szinte teljesen elrohadtak. Valószínű én is összehegesztem, mint ahogy elődeim is tették. Nem restaurálni akarom ezt a bogarat csak mindennapos autónak tervezem.

[KIZS]

~5500 pénz a nyomatékkulcs az Aldiban


28-120Nm, a leírása szerint +- 4% pontossággal

[vw1300]

Sziasztok! Bogaramon szeretném az alvázat és a küszöböket javítani. Merevítésnek az ajtókat levéve az A és B oszlopnál a küszöb felett kb. 15-20 cm-el egy zártszelvényt gondoltam behegeszteni. A két behegesztett zártszelvényt összekötném az A és a B oszlop környékén is egy-egy zártszelvénnyel. Ez szerintetek elég merevvé teszi a kasznit? A taposóim, az alagút alja és a küszöbök szinte teljesen elrohadtak. Valószínű én is összehegesztem, mint ahogy elődeim is tették. Nem restaurálni akarom ezt a bogarat csak mindennapos autónak tervezem.

[kövi]

Vmax, no az egy legenda. ŐSERŐ a javából. 

az helyböl ennyi
söt van benne egy un. Booster, ami 4-5000 fordulatnakl kinyit, es kapsz egy seggberugast -kinyulnak a kezeid, nem kapsz levegöt, akkora a gyorsulas  .
( Bogar motorral müködik, ja genau ) )Wikipedian ovass utana eszmeletlen gep !
VMAX 1200 17 evig keszült valtoztatas nelkül . . . .

[BlackP]

OFF!!

[xoyox]

a vmax mitől lett ennyi lóerős?
elékötötted a bogaradat?

az helyböl ennyi
söt van benne egy un. Booster, ami 4-5000 fordulatnakl kinyit, es kapsz egy seggberugast -kinyulnak a kezeid, nem kapsz levegöt, akkora a gyorsulas  .
( Bogar motorral müködik, ja genau ) )Wikipedian ovass utana eszmeletlen gep !
VMAX 1200 17 evig keszült valtoztatas nelkül . . . .

[Pityubacsi]

hja
van egy V-Max-om, isteni kenyelmes , 145 lovas, semmi derekfajas  400 km-en .
Meg van egy Honda Hornet-em CB-600 F Most vettem, 102 Lovas, inkabb a sport motorok köze sorolom, de az imadott a csepel, nagyapammal jartunk horgaszni mar nem letezö vizekbe Domolykozni, Keszegezni, ö pedig nagy halakra ment  .
= emlek maradt

a vmax mitől lett ennyi lóerős?
elékötötted a bogaradat?

[xoyox]

ilyenem is volt sokaig, de kigyogyultam belöle a haverom vette at a biznist amit inditottam 1990-ben es most ezt csinalta -oriasit alkotott www.buffalo.at

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[xoyox]

nem is lehet bedőlni vele a kanyarba :-)

hja
van egy V-Max-om, isteni kenyelmes , 145 lovas, semmi derekfajas  400 km-en .
Meg van egy Honda Hornet-em CB-600 F Most vettem, 102 Lovas, inkabb a sport motorok köze sorolom, de az imadott a csepel, nagyapammal jartunk horgaszni mar nem letezö vizekbe Domolykozni, Keszegezni, ö pedig nagy halakra ment  .
= emlek maradt

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Pityubacsi]

4 kerék nem dől el. 

nem is lehet bedőlni vele a kanyarba :-)

[sparkafer]

Hasonló ez is.

Ilyen dőlt rám gyerekkoromban. Nem is szerettem meg a motorokat.
4 kerék nem dől el. 

[kövi]

CSak ez ezüst tankos Csepel 125, a másik meg Danuvia 125, avagy D csepel.
No, azért ugyanaz, csak a hozzáértőknek mégis más.
Mindkettő imádatosan jó 

Hasonló ez is.

[kdf 001]

nekem van egy regi 1955-58?? (meg nincs KM ora beepitve ) Csepel motorom, ami Benzintankja teljesen mas illatot araszt !
Nostalgikus emlekeket ebreszt ha beleszippantok:)

Hasonló ez is.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[xoyox]

Bogar Benzintank kijelzöje a tankban es fennt a KM oraban tönkrement.
Elöször kiepitettem a Tankobol a "Geber" -t (jeladot,) amit mar forrasztgattak, es ujat vettem  . . .
Az uj Kijelzövel sem müködött .
Aztan  nezegettem az Ebayon egy uj orat, de a veletlen folytan  nem csak azonos evjaratut, hanem raadasul azonos honapban gyartottat is talaltam a kacatjaim között
Erröl levettem az Un. Konstant-ert, ( ami allandositja a Benzin  mutato allasat, nem libeg ide-oda ) nevezem allandositonak .
Ezzel sem müködött. (Uj 20 Euro, de semmi garancia, hogy jo lesz !  )
Ezutan lecsereltem a müszert de ezzel sem müködött .
Erre nezegettem egy uj VDO Benzin Orat, 80 € körül aruljak. Sokalltam .
Ebayon felfedeztem egy Hajo alkatreszeket arulo ceget es onnan vettem 17 Juroert egy vadi uj orat feher szinben.
Ma delelött bekötöttem, es Konstanter nelkül, +; - ; Jeladot ; radugtam, es fantasztikusan jol lathatoan csodalatosan müködik.
Ora ala, Kormany föle (Provisorikusan ) beraktam, jol lathato.
Super, Spitze !
Fotoztam, de uj telefonomhoz meg nincs Kabel, atjatszani ide a kepet  .

[xoyox]

Most függetlenül attól, hogy ez mivel volt lefestve, ez a benzin már nem az a benzin, mint 10-20 évvel ezelőtt.
Ezek a benzinek valahogy sokkal agresszívebbek, valószínűleg a magasabb ethanol tartalom miatt, haverom 40 éves Komar tankjáról lemarta a festéket, pedig valószínűleg előtte is folyt már rá benzin....

nekem van egy regi 1955-58?? (meg nincs KM ora beepitve ) Csepel motorom, ami Benzintankja teljesen mas illatot araszt !
Nostalgikus emlekeket ebreszt ha beleszippantok:)

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[abes]

Most függetlenül attól, hogy ez mivel volt lefestve, ez a benzin már nem az a benzin, mint 10-20 évvel ezelőtt.
Ezek a benzinek valahogy sokkal agresszívebbek, valószínűleg a magasabb ethanol tartalom miatt, haverom 40 éves Komar tankjáról lemarta a festéket, pedig valószínűleg előtte is folyt már rá benzin....

Nem az etanol, hanem az egyéb adalékok. Néha nitrohigító szagára emlékeztet. E85-el még semmilyen festéket nem sikerült leoldanom, de a 95 benzin mostanában viszi a a nitrohigítós festékeket. 

[Varázsló]

Teli tankoltam, a melegben meg kitágult a benzin. Most elintézte a tankon a festést. Volt már hasonló azt ki is javítottam, de ez most nagyon durva.

Most függetlenül attól, hogy ez mivel volt lefestve, ez a benzin már nem az a benzin, mint 10-20 évvel ezelőtt.
Ezek a benzinek valahogy sokkal agresszívebbek, valószínűleg a magasabb ethanol tartalom miatt, haverom 40 éves Komar tankjáról lemarta a festéket, pedig valószínűleg előtte is folyt már rá benzin....

[1303LS]

Benzinálló festék van rajta?

Szerinted?