SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ABF-932]

Ez BAROMSÁG.

Ne vitatkozz!
Alulmaradsz.
 

[Varázsló]

2. pl a gsx1300r motornak 50-100-150 ezrenként kell hajtókar csapágyat cserélni, mindig +-osra, és nem kell köszörülni.
na ez hogy van?

Ez BAROMSÁG.

[sparkafer]

Kipufogót tudtam neki vinni, annak örült is  A hőcserélőt említettem neki, hogy nem tudtam hozni, mert még az autón van. Erre csak legyintett egyet, hogy jól van nem baj.

Köszi!

[Csosza007]

Cseredarabot vittél neki?

Kipufogót tudtam neki vinni, annak örült is  A hőcserélőt említettem neki, hogy nem tudtam hozni, mert még az autón van. Erre csak legyintett egyet, hogy jól van nem baj.

[Csosza007]

A hőcserélők darabja 4900 Ft, a kipufogó pedig 8900 Ft. Összesen fizettem érte neki 18700 Ft-ot 

Még annyit elmondanék róla, hogy 1-es lemezből dolgozik a mesterember. Állítása szerint a gyári csak 0.7-es. Szóval sokáig bírják, tud olyanokról akik már 6 éve használják az Ő általa készített dobokat és semmi baj velük.

[sparkafer]

A hőcserélők darabja 4900 Ft, a kipufogó pedig 8900 Ft. Összesen fizettem érte neki 18700 Ft-ot 

Cseredarabot vittél neki?

[Csosza007]

Szerintem jól van az csak a képen nem látszik. Elég jó sablonon dolgozik az ember, nem szokott nagy gond lenni velük.

Igen én is úgy néztem, hogy jól vannak. Szerintem semmi baj nem lesz vele

[Csosza007]

Volt egy fórumos kolléga aki nemrég feltett egy ilyen kérdést.
Erre érkezett több válasz, mindenki ismeretanyaga szerint válaszolt, szerintem elég kimerítően.
Egyedül az árára nem érkezett pontos válasz, valószínűleg azért mert mostanában közülünk nem nagyon vett senki ilyesmit.
Ez utóbbi úgy nézem változott. Gondoltam a közösség lexikális értékének növelésére természetes lenne megosztani ezt az infót.
Magyarul, ha legközelebb valaki ilyesmire fanyalodna, egyből hasznosan tudná használni a fórumot.

A hőcserélők darabja 4900 Ft, a kipufogó pedig 8900 Ft. Összesen fizettem érte neki 18700 Ft-ot 

[1303LS]

Mivel elvannak tolva a két oldalon a hengerek, így a bal oldal előrébb van. A szívócső sem szimetrikus. Felszerelésnél nem tudod azt felcsavarozni.

Szerintem jól van az csak a képen nem látszik. Elég jó sablonon dolgozik az ember, nem szokott nagy gond lenni velük.

[1303LS]

Mire vagy kíváncsi? Összesen mennyi volt a kipufogó hozzá? Vagy a többi?

Volt egy fórumos kolléga aki nemrég feltett egy ilyen kérdést.

Egy kérdés. Adonyban nem tudjátok mennyibe kerülnek a felújított kipufogók és hőcserélők? Esetleg valakinek tapasztalat az ottani munkával? Minőség, pontosság? 

Erre érkezett több válasz, mindenki ismeretanyaga szerint válaszolt, szerintem elég kimerítően.
Egyedül az árára nem érkezett pontos válasz, valószínűleg azért mert mostanában közülünk nem nagyon vett senki ilyesmit.
Ez utóbbi úgy nézem változott. Gondoltam a közösség lexikális értékének növelésére természetes lenne megosztani ezt az infót.
Magyarul, ha legközelebb valaki ilyesmire fanyalodna, egyből hasznosan tudná használni a fórumot.

[kdf 001]

Mivel elvannak tolva a két oldalon a hengerek, így a bal oldal előrébb van. A szívócső sem szimetrikus. Felszerelésnél nem tudod azt felcsavarozni.

[kdf 001]

Megmondom őszintén nem értem mire gondolsz. Szerintem minden jól van, de az is lehet, hogy én vagyok ennyire hülye 

Az a vékony cső a kipufogó dobon, azt figyeld.

[Csosza007]

Az a cső amin a meleg megy a szívócsőhöz az jobb oldalon van, mig a motorodon meg bal oldalon.

Megmondom őszintén nem értem mire gondolsz. Szerintem minden jól van, de az is lehet, hogy én vagyok ennyire hülye 

[kdf 001]

Nem tudom mire gondolt Józsi, de majd csak kifejti bővebben. 

Az a cső amin a meleg megy a szívócsőhöz az jobb oldalon van, mig a motorodon meg bal oldalon.

[Csosza007]

Csak pozitívan! Nem lesz ott gond!

Nem tudom mire gondolt Józsi, de majd csak kifejti bővebben. 

[sparkafer]

Ki tudnád fejteni, hogy mire is gondolsz? Mivel lesz gond?

Csak pozitívan! Nem lesz ott gond!

[Csosza007]

Lesz kuva istenezés! Én már látom azt amit te nem.

Ki tudnád fejteni, hogy mire is gondolsz? Mivel lesz gond?

[kdf 001]

A felszerelésre váró alkatrészek 

Lesz kuva istenezés! Én már látom azt amit te nem.

[Csosza007]

És most megtudhatjuk az árát is a dolgoknak?

Mire vagy kíváncsi? Összesen mennyi volt a kipufogó hozzá? Vagy a többi?

[1303LS]

A felszerelésre váró alkatrészek 

És most megtudhatjuk az árát is a dolgoknak?

[Csosza007]

A felszerelésre váró alkatrészek 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Csosza007]

Előtte --> Utána 
Még a karburátor tisztítása van hátra és az új kipufogók felszerelése. Aztán mehet a helyére 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Zoli]

 

Nincs valakinek képe motorszerelő állvány váltóharangból-ról? vagy rajz is jó, de a simáról is.

[Forest]

tojásszagút fingottam.
vajon mit ehettem, ami ezt okozza? :-))

kérdezd maxit, majd megmondja, mi a gond.
egyébként meg inkább utólag kérdezzem, hogy mi a baj, mint sehogy, nem? 

[Forest]

en is basztam el motort....de nagyresze jol sikerul... jo pap is holtig tanul...en nem szegyelek mai napig tanacsot kerni ha szukseges.

én is csesztem már el motort (is). 

[Maresz]

en is basztam el motort....de nagyresze jol sikerul... jo pap is holtig tanul...en nem szegyelek mai napig tanacsot kerni ha szukseges.

[callook]

jéé mintha több motort raktunk volna már össze mint a bogár szerelők 3an együtt. 

[vetart]

jéé mintha több motort raktunk volna már össze mint a bogár szerelők 3an együtt. 

...pénztárgépmotort...

[callook]

Nem tudom, nem szereltem még gsx1300r-t, nem is adok hozzá a bogár motor szereléséből összeszedett tapasztalat/tudás alapján tanácsokat, mert köze nincs a kettőnek egymáshoz.
De egy tippem van: Lehet, hogy egy 70 éves konstrukciójú személygépkocsi és egy 10 éves sporttúra gép motorja között van pár különbség?! (Pl. akár a túlméretes csapágy lépcsőinek nagyságában)

2. pl a gsx1300r motornak 50-100-150 ezrenként kell hajtókar csapágyat cserélni, mindig +-osra, és nem kell köszörülni.
na ez hogy van?

[sparkafer]

tojásszagút fingottam.
vajon mit ehettem, ami ezt okozza? :-))

[maxi]

Jéé, mintha valaki olyan szólt volna hozzá, aki már rakott össze motort 

jéé mintha több motort raktunk volna már össze mint a bogár szerelők 3an együtt. 

[maxi]

1. A főtengelyen nincs csapágyfészek. A főtengelyen csap van. A csapágyfészek egész más.
2. Ha nem sérült a csap, és nincs elkopva, akkor tehetsz új csapágyat, de nem pluszosat, hanem amekkorát kiszereltél (Ugyanis túlméretes csapágyat csak köszörült főtengelyhez teszünk, mert kizárt, hogy pont 1 lépcsőnyit kopjon a főtengely   ) Illetve, ha nem vagyunk biztosak abban, hogy nem kopott a főtengely (mert mondjuk csak 50km-t ment köszörülés óta), akkor meg kell mérni a csapokat. Azt azért nem olyan egyszerű összeszerelve.

Szóval működik a csapágycsere összehúzott blokknál, de úgy nem ahogy leírtad  

1. volt 2 percem válaszolni nem az elíráson kellene rugózni.
2. pl a gsx1300r motornak 50-100-150 ezrenként kell hajtókar csapágyat cserélni, mindig +-osra, és nem kell köszörülni.
na ez hogy van?

[callook]

Pedig igaza van. Abból, hogy valaki azt mondja, hogy kopog a motor, nem lehet megmondani, hogy mi a baj. Legalább 20 hibát tudok mondani, amire rá lehet mondani a kopogást (Na meg ahogy Vili mondja, van pár fajta kopogás.) Vannak hibák, amiket lehet a monitor mögül diagnosztizálni, de ez nem az. Viszont ha ráhallgat egy olyan aki ért valamit ezekhez a motorokhoz, az el tudja dönteni, hogy vezérlés zörej, kifújó hengerfej, vagy kipufogó, áthúzó gyertyapipa csattogása, csapágy probléma, leszabadult vezérműtengely-fogaskerék, generátor szíjtárcsa, stb...

[callook]

Jéé, mintha valaki olyan szólt volna hozzá, aki már rakott össze motort 

lehet de akkor olyat rakunk bele amilyen benne volt benne....nem pedig plusszosat

[callook]

1. A főtengelyen nincs csapágyfészek. A főtengelyen csap van. A csapágyfészek egész más.
2. Ha nem sérült a csap, és nincs elkopva, akkor tehetsz új csapágyat, de nem pluszosat, hanem amekkorát kiszereltél (Ugyanis túlméretes csapágyat csak köszörült főtengelyhez teszünk, mert kizárt, hogy pont 1 lépcsőnyit kopjon a főtengely   ) Illetve, ha nem vagyunk biztosak abban, hogy nem kopott a főtengely (mert mondjuk csak 50km-t ment köszörülés óta), akkor meg kell mérni a csapokat. Azt azért nem olyan egyszerű összeszerelve.

Szóval működik a csapágycsere összehúzott blokknál, de úgy nem ahogy leírtad  

Miért is?
Ha nem sérült a főtengely, miért nem lehet csapágyat cserélni? És nem is kell széthúzni a blokkot.

[Maresz]

Miért is?
Ha nem sérült a főtengely, miért nem lehet csapágyat cserélni? És nem is kell széthúzni a blokkot.

lehet de akkor olyat rakunk bele amilyen benne volt benne....nem pedig plusszosat

[Zoli]

Nincs valakinek képe motorszerelő állvány váltóharangból-ról? vagy rajz is jó, de a simáról is.

[maxi]

En megnezetnem/meghallgattatnam vmi hozzaertovel

[maxi]

Miért szólsz hozzá, ha nem értesz hozzá?

Miért is?
Ha nem sérült a főtengely, miért nem lehet csapágyat cserélni? És nem is kell széthúzni a blokkot.

[Pityubacsi]

Köszönöm, már egyeztettem, meghallgatja és a hallottak és tapasztaltak függvényében megyünk tovább.

tojásszagút fingottam.
vajon mit ehettem, ami ezt okozza? :-))