SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[maxi]

nem az a baj hogy sok, hanem én 3-4 óra takarítás után sírva fakadtam olyan volt mintha nem csináltam volna semmit viszont a kívülről koszos blokk kevésbé rövidíti a csapágyak élettartamát mint belül a por meg törmelék.
a vége az lett hogy az egyébként ragyogó tiszta blokkal beültem a fürdőkádba és a zuhanycsővel kifürödtünk egy bojler melegvizet
szóval ezt a profi szopórollerezőknek ajánlom 

az a legszebb ha homok fúvásnál nem dugják de a 4 lyukat a futómű gerendán! Igaz mester?
 

[MatroX]

nem az a baj hogy sok, hanem én 3-4 óra takarítás után sírva fakadtam olyan volt mintha nem csináltam volna semmit viszont a kívülről koszos blokk kevésbé rövidíti a csapágyak élettartamát mint belül a por meg törmelék.
a vége az lett hogy az egyébként ragyogó tiszta blokkal beültem a fürdőkádba és a zuhanycsővel kifürödtünk egy bojler melegvizet
szóval ezt a profi szopórollerezőknek ajánlom 

Olajfuratokat beszoktam tömni amennyire csak bírom szóval nem megy telibe bele az anyag és így nem kell annyit takarítani. Csapágyhelyek meg levannak ragasztva és azt nem szedi meg egyáltalán. Féktisztító levegő kombó kihozza szépen a port ami bemegy.

[Bendzsi]

Sziasztok!

Milyen jó technikák alkalmazhatók ha hátul 1 ricnit szeretnék letenni?
A lengőkart hogy lehet úgy kioperálni a helyéről hogy a torziós rúd a helyén maradjon?


Üdvw
Bendzsi

[Funk]

Ezt és csomi nyitót ingyen adtam,most a baloldali csókolt le.Kiváncsi lennék,segítene-e valaki.

[gsattila]

Gondolom, mesélnek egy viccet a számla mellé   De nem biztos, hogy ők szabják az árat. Akinek már csak ez hiányzik a bogarából, az nyugodtan fizethet!   

Ezt megtaláltam én is és úgy hiszem, ezt azért ők sem gondolják komolyan...

[Trau]

Napsugarast!

Ablakmosótartály sapka összekötőcsővel (pótkerékhez)  16404,- Bugparts

Ezt megtaláltam én is és úgy hiszem, ezt azért ők sem gondolják komolyan...


Üdv!

Trau

[VW T2b]

Gyöngyszórás a legjobb csak sok a takarítós munka utána a furatokban, de olyan lesz mintha új lenne! Tudnék mutatni hengerfejről is képet mert csináltam már olyat is csak nem találom.

Érdekel a téma, úgy látom, beszélnünk kell. Később írok privit.

[1303LS]

Ablakmosótartály sapka összekötőcsővel (pótkerékhez)  16404,- Bugparts

Ez a cikkszáma? 

[bruno]

Így lesz az. Javaslom Napsugaras kollégának egy olyan beszerzését amiben ez magába a kupakba van beépítve. Újban sem horror az ára. Így megoldódik minden baja. Sőt létöltéskor sem megy a a világba a levegő, hanem a kupak letekerésekor zár.

Ablakmosótartály sapka összekötőcsővel (pótkerékhez)  16404,- Bugparts

[tati]

Gyöngyszórás a legjobb csak sok a takarítós munka utána a furatokban,

nem az a baj hogy sok, hanem én 3-4 óra takarítás után sírva fakadtam olyan volt mintha nem csináltam volna semmit viszont a kívülről koszos blokk kevésbé rövidíti a csapágyak élettartamát mint belül a por meg törmelék.
a vége az lett hogy az egyébként ragyogó tiszta blokkal beültem a fürdőkádba és a zuhanycsővel kifürödtünk egy bojler melegvizet
szóval ezt a profi szopórollerezőknek ajánlom 

[aladar]

Vállalkozó kedvű egyént keresek, aki a közeljövőben tudna nekem segíteni a csálé hátsó torzióim rendberakásához  Az se baj ha itt van a környéken 

[MatroX]

Ez ugyebér üveggyöngy, amiből többféle méret is létezik?

Igen üveggyöngy. Sokféle létezik ,mikronokban mérik vagyis úgy lehet kapni. 3-4 mikron nagyságú a bevált nálam mert a felületet nemveri szét és dolgozni is jó vele nem törik gyorsan de még hatásos. Kisebb szemcsével akár fényesíteni is lehet bár még nem próbáltam.

[MatroX]

Jól emlékszem, hogy Te magad gyöngyszórózol?

Igen, csináltam már pár motorblokk-ot, hengerfejet, váltót, és egyéb off autók ,motorok alkatrészeit. Legutóbb váltót csináltam meg alufelniket. Váltó stunt-nál van szép lett.

[Zoli]

Gyöngyszórás

Ez ugyebér üveggyöngy, amiből többféle méret is létezik?

[1303LS]

Gyöngyszórás a legjobb csak sok a takarítós munka utána a furatokban, de olyan lesz mintha új lenne! Tudnék mutatni hengerfejről is képet mert csináltam már olyat is csak nemtalálom.

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

Jól emlékszem, hogy Te magad gyöngyszórózol?

[MatroX]

Szakértőktől kérdezem: szétbontott bogármotor esetében milyen tisztítási (sikamika, csiszolás, szemcseszórás, stb.) technológia javasolt a hengerfej, a hengerek, illetve a blokk esetében, ha az a cél, hogy elkészültekor egy csili-vili motort kapjunk? Még sose csináltam jeligére várom az építő jellegű hozzászólásokat.

Gyöngyszórás a legjobb csak sok a takarítós munka utána a furatokban, de olyan lesz mintha új lenne! Tudnék mutatni hengerfejről is képet mert csináltam már olyat is csak nemtalálom.

[VW T2b]

Szakértőktől kérdezem: szétbontott bogármotor esetében milyen tisztítási (sikamika, csiszolás, szemcseszórás, stb.) technológia javasolt a hengerfej, a hengerek, illetve a blokk esetében, ha az a cél, hogy elkészültekor egy csili-vili motort kapjunk? Még sose csináltam jeligére várom az építő jellegű hozzászólásokat.

[Blacksheep]

miafasznak a fényezőm hívja a formula véé-t amaz meg saválló  mert a krómozás többe kerül mit a saválló anyag, a vastelepeken kapható alumínium meg szarcsi-foscsi ilyesmire 

rozsdamentes lett volna a következő tipp köszi, faintos lett!

[tati]

krómoztattad, vagy alu és polír?

miafasznak a fényezőm hívja a formula véé-t amaz meg saválló  mert a krómozás többe kerül mit a saválló anyag, a vastelepeken kapható alumínium meg szarcsi-foscsi ilyesmire 

[Blacksheep]

nah ezzel a miafasszal is elkészültünk

krómoztattad, vagy alu és polír?

[sleepAIR]

Fehér spré. 3 nap után nem ragad.

Kossz...de milyen spray? Merthogy a karpit is inkabb csontszinu mint feher, uh sima feherrel butan nezne ki

[tati]

nah ezzel a miafasszal is elkészültünk

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Fehér spré. 3 nap után nem ragad.

[sleepAIR]

Megsargult muanyagot mivel erdemes megprobalni visszafeheriteni, esetleg fenyezte-e valaki es konkretan milyen szinkodra? Uj tetokarpittol nagyon elut..
Leginkabb napfenyteto muanyag reszei, tekero stb.
Koszonom

[Tekivagy]

Köszönöm 

[Trau]

Napsugarast!

Na ez bouckle szőnyeg,hasonló volt a gyári is.

Azt,hogy a Te kocsidban milyen volt,azt nem tudom.1968-as,eredeti bogarak fotóit,hírdetéseit kéne nézegetni a neten.De szerintem korom fekete szőnyegek nem nagyon voltak,inkább ilyen antracitos szürkére gondolnék.

Nyúl szürke, bordó belsővel, 68-as. Holnap kigurulok a garázs elé és lefényképezem a szőnyeget, elméletileg az eredeti van még benne. Az biztos, hogy nem koromfekete.


Üdv!

Trau

[Narancs]

köszönöm a válaszod! A szönyegre gondoltam csak nem fogalmaztam jól. Fekete vagy szürke volt?
Amúgy ilyen? http://www.naturflor.hu/szizal-szonyeg/sisal-boucle-362k

Na ez bouckle szőnyeg,hasonló volt a gyári is.

Azt,hogy a Te kocsidban milyen volt,azt nem tudom.1968-as,eredeti bogarak fotóit,hírdetéseit kéne nézegetni a neten.De szerintem korom fekete szőnyegek nem nagyon voltak,inkább ilyen antracitos szürkére gondolnék.

[Trau]

Napsugarast!

Ez lehet, egyszer ha használtam tavaly.   
A 28-as az ominózus alkatrész.

Neked is köszönöm.


Üdv!

Trau

[Trau]

Napsugarast!

Na:

Köszönöm! Vadászat indul...


Üdv!

Trau

[Tekivagy]

köszönöm a válaszod! A szönyegre gondoltam csak nem fogalmaztam jól. Fekete vagy szürke volt?
Amúgy ilyen? http://www.naturflor.hu/szizal-szonyeg/sisal-boucle-362k

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Tudtok valami jó kárpit anyagot a bogár padlószőnyegéhez? Meg '68-ban milyen színű volt az a kárpit?

1968-ben még bouckleszőnyeg volt a bogiban,a filc később jött.Külföldről tudsz rendelni,vagy esetleg Bécsbe kimenni egy szőnyeg nagykerbe,és folyóméterben venni,otthon meg be tudod szabni.

Milyen kárpit volt,milyen színű 1968-ban?

[Tekivagy]

Tudtok valami jó kárpit anyagot a bogár padlószőnyegéhez? Meg '68-ban milyen színű volt az a kárpit?

[kdf 001]

http://www.vezess.hu/hirek/will_i_am_190_millios/42148/#aktualisdoboz

Akinek van pénze az megteheti.

[fecszso]

A pótkerékről nagyon sokáig megy és a szelep nem engedi 1.5 bar alá.

A kis tartályról nem sokáig megy.

Ez lehet, egyszer ha használtam tavaly.   

Na:

<beszúrt kép törölve>

A 28-as az ominózus alkatrész.

[Varázsló]

Ez is megoldás.
Nekem nincs összekötve, hanem időnként megnézem a nyomását a tartálynak, és így nem kell félni, hogy leereszt a pótkerék. 

A pótkerékről nagyon sokáig megy és a szelep nem engedi 1.5 bar alá.

A kis tartályról nem sokáig megy.

[Zoli]

Na:

[fecszso]

Így lesz az. Javaslom Napsugaras kollégának egy olyan beszerzését amiben ez magába a kupakba van beépítve. Újban sem horror az ára. Így megoldódik minden baja. Sőt létöltéskor sem megy a a világba a levegő, hanem a kupak letekerésekor zár.

Ez is megoldás.
Nekem nincs összekötve, hanem időnként megnézem a nyomását a tartálynak, és így nem kell félni, hogy leereszt a pótkerék. 

[1303LS]

A pótkerék szelepe és a tartály csöve közé jön egy nyomásszabályozó szelep szerű dolog, ami a tartályba a pótkerékből veszi a levegőt, a tatályt 1 bar nyomáson tartja, de a pótkereket nem engedi leereszteni.
Ha ez nincs a tartály csövét nem lehet a szelepre rátekerni.
Gondolj bele, a tártályba folyamatosan megy  apótkerékből a levegő, a tartály kifogy a pótkerék leenged, te meg defektet kapsz.....
na erre van az akis köztes kütyü, ami ritka, az új ára pedig horror.

Így lesz az. Javaslom Napsugaras kollégának egy olyan beszerzését amiben ez magába a kupakba van beépítve. Újban sem horror az ára. Így megoldódik minden baja. Sőt létöltéskor sem megy a a világba a levegő, hanem a kupak letekerésekor zár.

[Zoli]

A pótkerék szelepe és a tartály csöve közé jön egy nyomásszabályozó szelep szerű dolog, ami a tartályba a pótkerékből veszi a levegőt, a tatályt 1 bar nyomáson tartja, de a pótkereket nem engedi leereszteni.
Ha ez nincs a tartály csövét nem lehet a szelepre rátekerni.
Gondolj bele, a tártályba folyamatosan megy  apótkerékből a levegő, a tartály kifogy a pótkerék leenged, te meg defektet kapsz.....
na erre van az akis köztes kütyü, ami ritka, az új ára pedig horror.

Jaja, gondoltam, csak nem tudtam, hogy 68-valameddig külön volt. Az enyém ilyen:

az a szelep a kupakban van, mint mondottam.

[fecszso]

Na, mostmár én sem értem. A vaterán van egy olyan, amit mondtál, de azt sem lehet a pótkerékre egyből rátekerni.

<beszúrt kép törölve>

Azon kívűl rémlik, hogy nekem a kupakban van egy szelep, ami nem engedi leereszteni a pótkereket és abból jön ki a cső, vagyis megy be. Azon van egy kis anyya, ami rámegy a szelepre. Ennyi.

A pótkerék szelepe és a tartály csöve közé jön egy nyomásszabályozó szelep szerű dolog, ami a tartályba a pótkerékből veszi a levegőt, a tatályt 1 bar nyomáson tartja, de a pótkereket nem engedi leereszteni.
Ha ez nincs a tartály csövét nem lehet a szelepre rátekerni.
Gondolj bele, a tártályba folyamatosan megy  apótkerékből a levegő, a tartály kifogy a pótkerék leenged, te meg defektet kapsz.....
na erre van az akis köztes kütyü, ami ritka, az új ára pedig horror.