SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[szódásbácsi]

......
 Jelenleg egy lassú és egy gyors fokozatom van, .......

Nekem meg egy lassú és egy még lassabb fokozat
Ha már szóba került, megkérdezném, hogy a gyári kapcsolót húzni kell, vagy tekerni? (Nekem valami nem gyárinak tűnő van benne, de az is lehet, hogy csak a gombja van kicserélve.)
Következő kérdés: Trabant - Wartburg esetén maga a kapcsoló tudta a négy fokozatot, vagy ott is volt külön valami relé?

[1303LS]

passz, mindket allas egyforma gyors szemre...megnezem, hatha kettot vettem

Azt azért szokta csinálni, mert a gyors fokozathoz a régi kábelek, csatlakozók miatt nem jut elég áram. Meg, mert kicsit szorul itt-ott és nagyon sok áramot kíván.

[Typ117]

passz, mindket allas egyforma gyors szemre...

én pont nyáron cseréltem a motort a szerkezettel együtt, mert az előző, mióta nálam volt, sem tudta a magától alapállásban megállást és tavasszal azt hiszem az egyik sebesség is elszállt.
szóval vettem egy másik használtat, szerintem a tiédbe is ilyen való, van rajta kb 5 kivezetés. egy test, egy alacsonyabb és egy magasabb fokozat és mindkettőhöz a megállító (hogy alap állapotban álljon le). ha a megfelelő helyen kap 12V-ot, lassabban vagy gyorsabban töröl, még kapcsoló sem kell hozzá, mikor elhoztam Bélától, ott a járdán kipróbáltuk egy akksiról.
szóval ha a tiéd nem így csinál, akkor ott vagy a motornál döglött be valami amit nem lenne könnyű megtalálni, mert nem is megbontható, vagy egyszerűen az ablaktörlő kacsolód mindkét fokozatára az alacsonyabb sebesség van rákötve, amit meg a vezetékek követésével ellenőrizni tudsz

[BlackP]

hogyhogy nincs két sebesség nálad? azt relé nélkül tudja maga a motor szerintem. legalábbis nálam.

passz, mindket allas egyforma gyors szemre...

Kitűnő alkalom, hogy nekem ajándékozd a relét. Így nem fájna a fejed amiatt, hogy be kellene építeni. :-)

megnezem, hatha kettot vettem

[stonemen]

Ha jó a rönyőé, kérem szépen. A számokat ott találod a cikkben. Nem kell kapkodnod, legelőbb a múzeumnál tudom átvenni. :-)
A sáránban szerintem ennél jóval összetettebb cucc van, ami idő és eső intenzitás alapon is tud szabályozni, nem szívesen bolygatnám. :-))))

Nem találom azt a lymigtyfiy keresőt, amit a Proti szokott ilyenkor betenni ezért itt van ez.
Viszont ha kideríted, hogy a renault meganeban ven-e ilyen és berakható-e, akkor lehet, hogy van ilyenem, mert bontok egy megane-t, de most nem mennék ki, azt sem tudom, hol a relédoboza.   Ja, ezt megkaphatod ajiba, ha van és jó.
Egyébként ezt csak beteszed és kész, nem kell kötözgetni bazsakodni? Nem kell a harmadik állás a bajuszkapcsolón?
Ja, a linket elnézve ki is sétálhatsz a sharanodhoz és ki is szedheted belőle. Már csak próbából is.  

http://nyugatiautobonto.hu/portal/Szentes_/Autoalkatresz/Elektromos/Relek/Volkswagen_Sharan_99es_rele_4_949140_525363.html

[Bripery]

Nem találom azt a lymigtyfiy keresőt, amit a Proti szokott ilyenkor betenni ezért itt van ez.
Viszont ha kideríted, hogy a renault meganeban ven-e ilyen és berakható-e, akkor lehet, hogy van ilyenem, mert bontok egy megane-t, de most nem mennék ki, azt sem tudom, hol a relédoboza.   Ja, ezt megkaphatod ajiba, ha van és jó.
Egyébként ezt csak beteszed és kész, nem kell kötözgetni bazsakodni? Nem kell a harmadik állás a bajuszkapcsolón?
Ja, a linket elnézve ki is sétálhatsz a sharanodhoz és ki is szedheted belőle. Már csak próbából is.  

http://nyugatiautobonto.hu/portal/Szentes_/Autoalkatresz/Elektromos/Relek/Volkswagen_Sharan_99es_rele_4_949140_525363.html

)
http://lmgtfy.com

[1303LS]

Én kérek elnézést. :-(
http://www.bogarhatu.hu/tudasbazis/index.php/Ablakt%C3%B6rl%C5%91_intervallum_kapcsol%C3%B3

Tehát a leírásban szereplő szakaszos relét keresek.
Köszi!

Nem találom azt a lymigtyfiy keresőt, amit a Proti szokott ilyenkor betenni ezért itt van ez.
Viszont ha kideríted, hogy a renault meganeban ven-e ilyen és berakható-e, akkor lehet, hogy van ilyenem, mert bontok egy megane-t, de most nem mennék ki, azt sem tudom, hol a relédoboza.   Ja, ezt megkaphatod ajiba, ha van és jó.
Egyébként ezt csak beteszed és kész, nem kell kötözgetni bazsakodni? Nem kell a harmadik állás a bajuszkapcsolón?
Ja, a linket elnézve ki is sétálhatsz a sharanodhoz és ki is szedheted belőle. Már csak próbából is.  

http://nyugatiautobonto.hu/portal/Szentes_/Autoalkatresz/Elektromos/Relek/Volkswagen_Sharan_99es_rele_4_949140_525363.html

[stonemen]

Kitűnő alkalom, hogy nekem ajándékozd a relét. Így nem fájna a fejed amiatt, hogy be kellene építeni. :-)

en mar annak is orulnek, ha lenne ket sebesseg valamikor en is berskom a relet, evek ota megvan, csak lusta vagyok

[Typ117]

en mar annak is orulnek, ha lenne ket sebesseg valamikor en is berskom a relet, evek ota megvan, csak lusta vagyok

hogyhogy nincs két sebesség nálad? azt relé nélkül tudja maga a motor szerintem. legalábbis nálam.

[BlackP]

Utólagos szakaszos ablaktörlés megoldást keresek Bogárba. Jelenleg egy lassú és egy gyors fokozatom van, jobban örülnék egy szakaszos és egy lassú fokozatnak. Hátha valaki már csinált ilyesmit.
Köszi!

en mar annak is orulnek, ha lenne ket sebesseg valamikor en is berskom a relet, evek ota megvan, csak lusta vagyok

[stonemen]

Én kérek elnézést. :-(
http://www.bogarhatu.hu/tudasbazis/index.php/Ablakt%C3%B6rl%C5%91_intervallum_kapcsol%C3%B3

Tehát a leírásban szereplő szakaszos relét keresek.
Köszi!

Utólagos szakaszos ablaktörlés megoldást keresek Bogárba. Jelenleg egy lassú és egy gyors fokozatom van, jobban örülnék egy szakaszos és egy lassú fokozatnak. Hátha valaki már csinált ilyesmit.
Köszi!

[stonemen]

Utólagos szakaszos ablaktörlés megoldást keresek Bogárba. Jelenleg egy lassú és egy gyors fokozatom van, jobban örülnék egy szakaszos és egy lassú fokozatnak. Hátha valaki már csinált ilyesmit.
Köszi!

[luftsick]

Én alul-fölül tettem. Szerintem a sár rohasztja meg, nem a gumi. De hol tudsz ilyet szerezni? Ha csak egy van, az fölülre kell, zajcsillapításnak.

Jól beszélsz, csak arra gondoltam hogy az alulra tett gumi miatt jobban megáll a sár, gumi nélkül meg jobban lejön a festék/szinter. kopasz vk. a témában 
Hudák Misinél 1450HUF/db a gumialátét

[gsattila]

Én alul-fölül tettem. Szerintem a sár rohasztja meg, nem a gumi. De hol tudsz ilyet szerezni? Ha csak egy van, az fölülre kell, zajcsillapításnak.

Golyalabnal a spiralrugo mindket vegere kell gumialatet ahol a tanyerokra tamaszkodik? A szervizkonyv csak folulre rajzolja... Tennek en alulra is, csak nem akarom megrohasztani az uj golyalabaimat  mik a tapasztalatok?

[vetart]

Golyalabnal a spiralrugo mindket vegere kell gumialatet ahol a tanyerokra tamaszkodik? A szervizkonyv csak folulre rajzolja... Tennek en alulra is, csak nem akarom megrohasztani az uj golyalabaimat  mik a tapasztalatok?

Én még csak alul láttam

[luftsick]

Golyalabnal a spiralrugo mindket vegere kell gumialatet ahol a tanyerokra tamaszkodik? A szervizkonyv csak folulre rajzolja... Tennek en alulra is, csak nem akarom megrohasztani az uj golyalabaimat  mik a tapasztalatok?

[Zoli]

ez rendben van, de a fa belsejébe bele tud kúszni a ragacs.
itt meg két kurvára más anyag ragasztásáról volt szó. (fém+kárpit)

Tudom, csak mondtam a minőségi mércét.
A narancssárga dobozos az szőnyegragasztó.
Tükörfényes csempére is ragasztottam már vele PVC-t és padlószőnyeghez is jó.
Előnye, hogy nem oldószeres. a vékonyabb műanyag bázisú szőnyegeket nem oldja fel.

[Pityubacsi]

A faragasztó is olyan erős, hogy két parkettát összeragasztottunk. Az egyiket befogtuk a satuba, és kalapáccsal nem lehetett széttörni, vagyis igen, a parkettát.

ez rendben van, de a fa belsejébe bele tud kúszni a ragacs.
itt meg két kurvára más anyag ragasztásáról volt szó. (fém+kárpit)

[Zoli]

Elég oda egy jó ragasztó is... amit egyelőre nem találok. Palma tex köröket hagyjuk, lehet működik annál, akinek garázsban áll az autó, de a nyári nagy meleg megeszi. Akármi is legyen a dobozra írva, EZ TAPASZTALAT.

Én ezt árultam és használtam is. Nagyon jó kis cucc. Fehér, nem büdös és jól tapad.

http://www.baudocu.hu/11/company/22/64/52/product560700_11.html



A faragasztó is olyan erős, hogy két parkettát összeragasztottunk. Az egyiket befogtuk a satuba, és kalapáccsal nem lehetett széttörni, vagyis igen, a parkettát.

[TBK001]

Most így alaposabban átolvasva, abban viszont igaza van, hogy a kéziféket ne húzd be, ha hosszabb időre leállsz.

Ahogy télen sem célszerű éjszakára behúzni a kéziféket...

[szódásbácsi]

Napsugarast!

Nem nyert: http://www.superbeetles.com/winterstorage.htm, 2013-ból.

Most így alaposabban átolvasva, abban viszont igaza van, hogy a kéziféket ne húzd be, ha hosszabb időre leállsz.

[szódásbácsi]

Napsugarast!

Nem nyert: http://www.superbeetles.com/winterstorage.htm, 2013-ból.

Az a baj ezzel az internettel, hogy sok ráérő ember leír mindenféle baromságokat, amit a többi ember meg elhisz, mert hát le van írva. (Most nem csak erre a "bogaras" ürgére gondolok, hanem ezernyi más témában is ez a helyzet.)

[d1987]

Egyetértek.

Trau bogara az a kategória, amit bűn volna télen is használni, és ezt ő is tudja szerencsére.

[RNIE]

A doka motorjában nekem is egerek voltak,Szeda ráindítózott aztán szaladtak szanaszét.Aztán beáztattam a cuccot trisós vízbe és egy év múlva jutott eszembe 

[callook]

Én olyannal találkoztam amelyikben víz állt és megrohadt a henger, de az is forgott. Pár hónap alatt még ha csont száraz lenne a hengerfal, akkor sem lenne semmi gond, de azért akad ott olajfilm is.

mondjuk a kipufogó ledugózása nem lehet hülyeség.
nem jut be a pára a nyitva maradó szelepen.

asszem te találtál valami pajtaszökevényt, ami 40 évet állt és az a henger, amelyiknek nyitva volt a szelepe, beállt, mint a szög, a többi meg jó volt.

[gyuszkó]

asszem kizzsel fordult elő, hogy kisegér költözött a busz fűtésdobjába

[Pityubacsi]

Én úgy gondolom, hogy semmilyen autónak sem árt többet 4 hónap állás a garázsban mint ez a sok cécó téli tárolás néven.
Lemosod, bejársz a garázsba, tavasszal meg kijársz.

Nem kell páragyűjtő, hiszen sokkal több nedvesség, pára ér egy autót az év többi részében mint abban a 4 hónapban a garázsban. Na meg ezért van az üregvédelem, ezért vannak fényezve az elemek.

Nem kell felesleges olajcsere miatt gyötörni az olajleeresztő tőcsavarjait, fedelét, mert hamarabb befigyelhet egy tőcsavar kiszakadás, stb. Olajat akkor cseréljünk amikor kell.

4 hónapra letakarni egy autót? Minek? Baja lesz attól a minimális portól? Nyáron elmész egy találkozóra és tízszer annyi, tízszer olyan durva por kerül rá mint a garázsban. Meg mennyivel károsabb ha egy finom porréteg van az autón mint ha egy ponyva lenne a fényezésen?

Feleslegesen cserélni a fékolajat hátha rácsöppen a fékolaj a fényezésre?


Stb. stb.

Ez egy felesleges cécó valaki olyan tollából aki túl tudományosan közelített meg egy olyan témát ami egyszerű mint a faék.

mondjuk a kipufogó ledugózása nem lehet hülyeség.
nem jut be a pára a nyitva maradó szelepen.

asszem te találtál valami pajtaszökevényt, ami 40 évet állt és az a henger, amelyiknek nyitva volt a szelepe, beállt, mint a szög, a többi meg jó volt.

[Pityubacsi]

Mai szmb a karosszékelméletek után: mivel még mindig napi autó a piros Bogár

te most ott, romániában, bogárral jársz?
király!! :-)

[stonemen]

Mai szmb a karosszékelméletek után: mivel még mindig napi autó a piros Bogár és egyre többször vizes az aszfalt, feltűnt, hogy nem működik az ablakmosó. Délelőtt nekiláttam. Töltöttem bele szélvédőmosót, Dotti húzta a kart, motor járt de nem jött a lé. Lehúztam a csövet, szpen spriccelt, úgyhogy a motor jónak tűnt. Ekkor próbáltam szájjal fújni, eredmény nélkül. Kiszereltem a szellőzőbobozt és akkor láttam, hogy egy nem megfelelő összerakásnál az ablakmosó csöve bekerült a doboz és az ablaktörlőmotor közé és szépen összepréselte a csövet, így nem ment át rajta semmi. Sajnos nem állt vissza az eredeti állapotára, így rövedebbre vágtam (szerencsére volt miből), átfújtam és jó volt. A fúvókákat is kipucoltam, beállítottam. Fagyálló ablakmosó folyadékkal feltöltöttem, most szépen dolgozik. Öröm és boldogság.
Téliesítésként még lezártam a szellőződoboz légrácsát a csomagtértető alatt, hogy semmi esetre se jöjjön be hideg, illetve a kályha ne nyomja ki a meleget. Aztán ha megjön a sózási időszak, befogjuk a Sharant megint. :-)

[Lazlow]

Ezeket az autókat úgy tervezték, hogy egyaránt alkalmasak téli és nyári közlekedésre. Nincs trükk, minden működjön úgy ahogyan kell.

Nem csodadolgok ezek. ezek autók, beülsz és mész velük tavasszal, nyáron, ősszel, télen.

Köszi!
Mindene működik ahogy kell. Akkor nem lesz probléma.

[callook]

Ezeket az autókat úgy tervezték, hogy egyaránt alkalmasak téli és nyári közlekedésre. Nincs trükk, minden működjön úgy ahogyan kell.

Nem csodadolgok ezek. ezek autók, beülsz és mész velük tavasszal, nyáron, ősszel, télen.

Téli tárolás:
Az elmúlt 27 évben a téli szertartás annyi volt, hogy fel lett pumpálva a kerék és hetente be volt indítva és pöfögött egy kicsit. Az utóbbi években azonban már nem indítgattam hetente mert már beteg volt szegényke. Volt hogy fél évig állt. Utána pöcre indult.

Téli használat:
Engem viszont ez érdekelne. Vannak akik télen is bogaraznak? Még sosem csináltam. A szükséges téli beállításokon (szelephézag, gyertyák, gyújtás, karbi, esetleg olajcsere, téligumi) kívül van valami trükk(tudom: sál, sapka, kabát )? Fűtésem az van mert új az egész kaszni, vagyis minden fűtéscső bent van így remélhetőleg nem fog párásodni/fagyni a szélvédő.
(Hóban/sós latyakban nem fogom használni...)

[callook]

Én úgy gondolom, hogy semmilyen autónak sem árt többet 4 hónap állás a garázsban mint ez a sok cécó téli tárolás néven.
Lemosod, bejársz a garázsba, tavasszal meg kijársz.

Nem kell páragyűjtő, hiszen sokkal több nedvesség, pára ér egy autót az év többi részében mint abban a 4 hónapban a garázsban. Na meg ezért van az üregvédelem, ezért vannak fényezve az elemek.

Nem kell felesleges olajcsere miatt gyötörni az olajleeresztő tőcsavarjait, fedelét, mert hamarabb befigyelhet egy tőcsavar kiszakadás, stb. Olajat akkor cseréljünk amikor kell.

4 hónapra letakarni egy autót? Minek? Baja lesz attól a minimális portól? Nyáron elmész egy találkozóra és tízszer annyi, tízszer olyan durva por kerül rá mint a garázsban. Meg mennyivel károsabb ha egy finom porréteg van az autón mint ha egy ponyva lenne a fényezésen?

Feleslegesen cserélni a fékolajat hátha rácsöppen a fékolaj a fényezésre?


Stb. stb.

Ez egy felesleges cécó valaki olyan tollából aki túl tudományosan közelített meg egy olyan témát ami egyszerű mint a faék.

Napsugarast!

Nem vallás, csak kíváncsiság. Én (még) nem értek hozzá, ezért utánaolvasok és kérdezek. Az olajcserés bulit és a fékfolyadékcserét sem magamtól találtam ki. Mivel mint mondtam, én nem értek a téli bogárdunsztoláshoz, ellenben nektek néhány évtizednyi tapasztalatok van, gondoltam, udvariasan érdeklődöm egy kört.

[Zoli]

Aki ilyesmibe kezdene, annak elleshető a sráctól egy-két trükk. Van több videója is.
Tati ne nézze meg! 
http://www.youtube.com/watch?v=mxUoXz5RSvQ

[abes]

én meg megyek vele minden nap melózni. szerintem arra való, hogy menjen és menjen és menjen....

Egyetértek.

[Lazlow]

Ha hoban-soban nem fogod hasznalni, akkor miert erdekel a teli bogarazas?
Ha csak szimplan hidegben, szaraz idoben mesz vele es meg futesed is van, akkor ugyanaz, mint az ev tobbi reszeben.

A hó és a sós latyak a tél egy kis része. Nem csak száraz időben megyek vele! Csak hóban nem veszem elő. Egyéb időjárási körülmények között menni fog.
Pusztán csak érdeklődtem.

Üdvw.

[Protheus]

Téli használat:
Engem viszont ez érdekelne. Vannak akik télen is bogaraznak? Még sosem csináltam.

[nyissz]

(Hóban/sós latyakban nem fogom használni...)

Ha hoban-soban nem fogod hasznalni, akkor miert erdekel a teli bogarazas?
Ha csak szimplan hidegben, szaraz idoben mesz vele es meg futesed is van, akkor ugyanaz, mint az ev tobbi reszeben.

[Lazlow]

Téli tárolás:
Az elmúlt 27 évben a téli szertartás annyi volt, hogy fel lett pumpálva a kerék és hetente be volt indítva és pöfögött egy kicsit. Az utóbbi években azonban már nem indítgattam hetente mert már beteg volt szegényke. Volt hogy fél évig állt. Utána pöcre indult.

Téli használat:
Engem viszont ez érdekelne. Vannak akik télen is bogaraznak? Még sosem csináltam. A szükséges téli beállításokon (szelephézag, gyertyák, gyújtás, karbi, esetleg olajcsere, téligumi) kívül van valami trükk(tudom: sál, sapka, kabát )? Fűtésem az van mert új az egész kaszni, vagyis minden fűtéscső bent van így remélhetőleg nem fog párásodni/fagyni a szélvédő.
(Hóban/sós latyakban nem fogom használni...)

[Protheus]

"Néha (ha eszembe jut, max 2-3x egy télen) szoktam kicsit előre-hátra gurítani, hogy ne legyen tojás a gumi."

Azt állítja több forrás is, hogy nem ajánlott a rövi időre be-beindítgatás, mert extra koromképződés(?) lép fel.

Nem azt irta, hogy beinditja. Azt mondta, hogy elore-hatra guritja. A rovid utakat valoban nem szereti (melyik auto szereti?), de nem csak telen, nyaron sem.

én meg megyek vele minden nap melózni. szerintem arra való, hogy menjen és menjen és menjen....

Egyetertek!

[BlackPsenior]

Napsugarast!
....

én meg megyek vele minden nap melózni. szerintem arra való, hogy menjen és menjen és menjen....

[vetart]

Napsugarast!

Nem nyert: http://www.superbeetles.com/winterstorage.htm, 2013-ból.

De te már eladtad a szuperbítlidet, a másikra nem vonatkozik.